坤程皮卡油泵拆裝圖片

㈠ 油泵的拆裝步驟

1)輸油泵的拆裝

(1)拆卸前，用手推動滾輪往復運動，檢查滾輪(以及挺桿和頂桿對)和活塞是否卡死，行程是否過小。從活塞的回彈力可以判斷活塞彈簧是否正常工作；(2)拔出挺桿和頂桿；柱塞式A型噴油泵的拆卸、維護和組裝(3)拆卸手泵部件和出油管接頭，取出進、出油單向閥彈簧和單向閥；(4)擰下輸油泵塞，取出活塞彈簧和活塞；
(5)拆卸手油泵部件；(6)按拆卸相反的順序裝配輸油泵，在裝配過程中注意保持清潔；活塞、頂桿、滾輪體裝配時，零件表面應塗抹適量潤滑油；起密封作用的墊圈安裝時應保證端面均勻。

2)油泵零件的維護油泵拆卸後，檢查進、出口閥及閥座的磨損情況:如有破損或嚴重磨損，應更換；如果磨損輕微，可以通過打磨修復；當輸油泵的活塞和殼體松動或因磨損而移動不穩時，更換新的機油泵。3)輸油泵測試。輸油泵改裝後應進行性能測試。油泵的工作性能指標主要是供油壓力和供油。供油壓力一般為49-196kPa，工作性能可在專用試驗台架上測量。(1)密封性試驗:擰緊手動泵手柄，堵住出油口，將輸油泵浸入干凈的煤油或柴油中，讓147-196kPa空的壓縮氣體通過進油口，檢查泵體與推桿之間的漏氣情況，如圖9-1所示。用量筒收集氣泡。如果1分鍾內收集的量在50毫升以內，並且氣泡直徑不超過1毫米，則該間隙正常且密封良好，否則應進行修理或更換。當供油壓力為98k時，還可以在專用測試台上測試輸油泵的密封性。a、工作速度為50r/min時，推桿與泵體連接處的lmin應無漏油現象。(2)吸油能力測試:將輸油泵安裝在噴油泵上，用直徑8-10毫米、長度2米的軟管連接到輸油泵的進油口，從1米以下的油箱測試輸油泵的吸油能力。噴油泵轉速為200r/rain時，輸油泵應在18s內吸油為合格；如果噴油泵旋轉超過36秒，並且輸油泵沒有供油，則意味著需要修理。(3)手搖泵性能測試:排干進油管內的柴油，然後以2-3次/雨的速度來回抽手搖泵手柄，記錄柴油從輸油泵進油口以下液面不低於lm的油箱輸送到出油口的時間，不應大於lmin，否則應檢修。試驗應在管道密封良好的情況下進行。手動泵操作者:操作過程中排出的油不應有泡沫。

(4)供油壓力和供油試驗

如圖9-2所示，將輸油泵安裝在測試台上。當轉速為600轉/分時，輸油壓力應不低於147千帕。轉速為750r/min時，輸油壓力應為206kPa，油量不應小於250ml/min。

@2019

㈡ 怎樣從發動機上拆裝高壓油泵，因該注意什麼

拆卸汽車的高壓油泵，需要先把車輛的油壓泄掉，也就是斷開燃油泵電源，然後運行車輛，讓發動機把所有的汽油都用完，這樣在拆卸油管的時候就不會有高壓易燃液體噴射出來了，做好防火措施，配備滅火器，拆裝高壓油泵的具體操作步驟如下：

1、斷開高低壓感測器。

㈢ 高壓共軌油泵怎麼拆裝

共軌噴油泵安裝時應注意油泵凸輪軸與傳動齒輪有良好的結合。錐面去油脂；擰緊力矩250~300N.m

在共軌噴油泵上安裝噴油泵法蘭及噴油泵齒輪，且兩零件正時刻線對齊後裝入齒輪室，在第一缸活塞在爆發上止點位置時，噴油泵齒輪正時刻線對准齒輪室上M30X1.5觀察孔刻度線。

㈣ 怎麼把柴油泵從車上拆下來都需要什麼工具

1、松開高壓油管，把齒輪室蓋上相對應的蓋板拆開，將固定油泵的連接器螺栓拆掉，然後用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。泵軸上有個的連接器和齒輪連接固定，把齒輪上的固定螺栓鬆掉級可以了。輕輕向後敲擊泵軸。應該可以出來，可能配合較緊，敲得時候要托住泵體。

2、先拆掉油泵上的高壓油管，把齒輪室蓋上相對應的蓋板拆開，將固定齒輪和油泵的連接器螺栓拆掉，然後用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。

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1、在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤後橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。

2、不要混淆機油和油泵的分類標號。在計算標准中為避免混淆，規定為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用於發動機潤滑油。但對於舊牌號齒輪油分級號較低。應注意齒輪油和發動機油粘度級別並無聯系，同型號不能互用。

切不可將齒輪油當發動機油使用，否則發動機將會發生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。

3、合理使用油泵有利於齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時加車使用。舊油應妥善保管，嚴防水分、機械雜質和廢油污染。

㈤ 單缸柴油機油泵拆裝圖

單缸柴油機的高壓油泵拆卸方法如下：
①旋轉曲軸，使正時銷插進凸輪軸正時齒輪孔時，發動機一缸處於壓縮上止點位置。
②松開高壓油泵側面的油泵鎖緊螺栓，取下墊板，再鎖緊螺栓。
③拆下高壓油管、增壓補償器管、低壓油管及油泵固定螺母。
④擰開正時齒輪室蓋上的油泵接近孔蓋，松開油泵鎖緊螺母，然後用專用工具拆下油泵(注意，螺桿長度L>50mm時極易頂壞泵體前端面)；拔出正時銷。

高壓油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應持續的燃油。 高壓燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於ON時，HFM-SFI控制模塊關閉高壓燃油泵的電源，以避免意外點火。高壓燃油泵適用於輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質，特別適用於路橋工程拌合站 泵中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產品的理想產品。 高壓燃油泵不適用輸送高度揮發或閃點低的液體，如氨、苯等。

㈥ 高壓油泵的拆裝步驟

哪要看什麼車型，如果油泵同油泵齒一同取出的話要在觀察位做個記號，安裝時對正記號就行。但在油泵取出後發動機不能在轉動。如果油泵軸與油泵齒有鍵則只要把鍵對正就行了。如果油泵軸與油泵齒沒有鍵又不能同時取出的話則要把曲軸搖到曲軸刻度線的位置。然後在油泵軸與油泵殼之間做標記，安裝...

㈦ 拖拉機上的柴油機高壓油泵的拆裝

發動機工作幾分鍾就供不上油，重新手動泵打油後又能工作，出現這種現象的原因有：
油路堵塞；燃油濾芯堵塞；輸油泵老舊損壞；油管有裂紋，或接頭不緊密，吸入空氣。需認真檢查排除，並更換損壞的部件。
如果噴油泵老舊損壞，需將其拆下送修。噴油泵的拆裝：
拆掉時規蓋前的油泵齒輪檢視蓋，將泵齒與過橋齒嚙合處做好記號。
拆掉高壓油管，燃油管，油門拉線連接銷。
拆掉泵與機體連接板螺栓，將泵抽出。
油泵修好後，再按以上拆卸過程反順序組裝即可。注意將嚙合齒對正確。

㈧ 機油泵的拆裝過程

機油泵的拆卸方法如下：

1、斷開蓄電池負極導線。

2、取下發動機正時帶，取出曲軸正時帶輪。

3、拆下發電機和發電機支架。

4、拆下壓縮機和壓縮機支架。

5、取下油底殼和油泵集濾器。

6、拆下機油泵驅動鏈條張緊器和導板。

7、取下機油泵驅動鏈輪，然後拆下機油泵總成。

機油泵的結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系採用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不藉助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。

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機油泵的作用就是給機油進行加壓在發動機系統存在壓力機油給關鍵部位進行潤滑、散熱、清洗等。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油泵。

拆卸機油泵需要的工具：萬能汽油泵蓋扳手。

注意事項：

1、旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

㈨ 機油泵的拆裝過程

機油泵的拆卸方法如下：
1、斷開蓄電池負極導線。
2、取下發動機正時帶，取出曲軸正時帶輪。
3、拆下發電機和發電機支架。
4、拆下壓縮機和壓縮機支架。
5、取下油底殼和油泵集濾器。
6、拆下機油泵驅動鏈條……。

㈩ 馭途9皮卡的手動油泵在哪個位置

手油泵位於車輛發動機的油軌附近，有一個按壓的閥門，通過反復的按壓，就可以實現手動泵油，找到這個手油泵的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、打開車輛的引擎蓋要支撐牢固。

2、不要在有風天氣打開引擎蓋。