1月皮卡銷量排行榜

⑴ 2021年這些皮卡能流行起來嗎

現階段，中國皮卡發展得比較好的車企就是長城皮卡了，已連續23年獲得國內、出口銷量第一。2020年長城皮卡銷量更是突破22.5萬輛，同比增長51.2%，市佔率近50%。其中，長城皮卡旗下主力車型長城炮，連續8個月銷量過萬，年銷達114878輛，穩居皮卡市場銷量冠軍寶座。

雖說皮卡依然只是小眾玩家消費，但未來發展可期。而且隨著國內多個地區新增了放寬皮卡進城限制的政策，更有利於促進皮卡的消費。這不，五菱 汽車 也嗅到了商機。

從五菱宏光到五菱宏光MINI EV，五菱 「神車」是越來越多了。尤其是五菱宏光MINI EV，上市6個月，銷量已突破15萬輛，創中國新能源 汽車 銷量記錄。今年1月，宏光MINI EV銷量更高達36762輛，再創紀錄。

長城炮之所以紅，主要是因為其具備乘用化的舒適性、多元化的便利性以及多用途的實用性，為用戶帶來各種極具魅力的玩法，甚至還是「地攤」神器。五菱征途也有自己的「小心思」，它定位於青春型皮卡，主要針對當下年輕奮斗者，致力於打造一款兼顧生活和創業的新裝備。

五菱征途採用全新的「機械美學」設計理念，至於好不好看，只能見仁見智了，畢竟每個人的審美都不一樣。該車提供了曠野仙蹤、堅冰流彩、烈日岩岡和山地焰火4種車身顏色供選擇，再搭配龍門架上的顏色，可以說，在整車的配色上，五菱征途做到了 時尚 。動力上，五菱征途搭載了滿足國六排放標準的1.5L自吸發動機，最大功率為73kW，百公里油耗僅7L。

在車身尺寸方面，五菱征途的長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm。其貨廂欄板內的長寬高則分別為2000/1520/365mm，在同級別車型中屬於中等水平。值得一提的是，五菱征途的貨廂採用了模塊化龍門架結構，支持拆卸，更方便裝載。

眾所周知，五菱的車型是極具改裝潛力的。就以宏光MINI EV為例，在新年伊始推出的「牛年紀念款」，加入了大量的「牛」年元素，使整車看上去年味十足。同時該車還融入了賽車拉花，非常潮酷。

五菱征途也很會玩，車還沒上市，就連續推出了三款改裝版車型，為用戶帶來豐富的用車體驗。

激浪征途

激浪征途是一款專為戶外釣魚者打造的。該車採用了「錦鯉紅」車身塗裝，前後保險杠以及前後輪眉則採用啞光黑色護板。激浪征途的貨廂最具特點，其配備了一體化可拆卸龍門架，並在內部配備卡槽，方便收納魚竿。此外，貨廂上還配備了可折疊座椅、儲物空間以及車載小冰箱，滿足釣友們的需求。你想不想約三、五個好友一起開這車出去釣魚呢？

越境征途

越境征途是專為野營愛好者推出的，其車身採用卡其綠的配色，前後均設置了防撞杠，車頂搭載四顆前探照燈，以及加裝了越野輪胎，使整車看起來非常粗獷、大氣。不過，越境征途最大的亮點是貨廂上方的龍門架，這里放置了一個電動遙控可升降的露營帳篷，車身側面則加裝了折疊梯、折疊露營棚以及儲物工具箱，滿足了消費者露營的需求。

禦寒征途

針對深受年輕人喜愛的戶外滑雪場景，五菱 汽車 推出了改裝版車型——禦寒征途。該車採用冰川白塗裝，搭配閃電綠元素，極具視覺沖擊力。同時車頂上放置四顆探照燈，並在前後裝配熏黑閃電綠套色防撞杠，確保了戶外行駛的安全性。此外，禦寒征途還加裝了多種滑雪實用裝備，例如車廂龍門架處裝置了滑雪用戶使用的吹雪槍、貨廂頂部配備滑雪板專用支架以及電動遙控卷簾等等，滿足戶外滑雪愛好者的需求。

不言而喻，從這三款改裝版車型來看，我們看到了五菱征途是一款能滿足多元化用車需求的車型。同時，為滿足年輕人創業的需求，相信五菱征途的定價應該很親民。

隨著皮卡行業的快速發展，皮卡已經迎來新的市場競爭，市面上出現越來越多成熟的皮卡產品。2021年除了五菱征途外，還有這些重磅皮卡車型推出，其中包括：

1，長城炮黑彈版。 新車將在今年的上海車展開啟預售。該車基於炮越野版改裝而來，車身採用啞光黑色的噴漆，看起來十分強悍。新車配備了可調阻尼減震器、東洋龍爪全尺寸越野輪胎等配置，同時底盤相比現款越野版升高了80mm，通過性更加出色。

2，福田大將軍。 該車早在2020北京開啟了預售，預售價格區間為12.98-18.38萬元。福田大將軍讓人印象最深的就是採用了與福特F-150相似的外觀設計，非常高大威猛。動力方面，福田大將軍將提供三款動力選擇，分別為2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油。

3，全新一代江西五十鈴D-MAX皮卡。 這款車將於5月10日正式上市，主要對外觀、內飾、底盤及配置進行全面的升級，同時提供了7種車身顏色選擇。動力上，全新一代D-MAX將配備最新一代五十鈴發動機，最大功率提升至166馬力，最大扭矩為360牛米，並滿足國六排放標准。

4，江淮悍途。 該車已在1月20日上市2.0T柴油手動擋車型，售價區間為12.98-16.48萬元，之後還會推出其它系列產品。悍途是江淮皮卡進軍高端皮卡市場的產品，其配備了液晶儀表、電子手剎、電動天窗等配置， 科技 感滿滿。

文 | 鹿小燕

⑵ 皮卡排行榜第一名

皮卡排行榜第一名是長城炮。
皮卡車在生活中為人們帶來了許多的便利，在多數的皮卡車中長城炮位居榜首，在近幾年的長城車輛中長城炮的生產中除了注重實用性，更加的注重汽車的美觀性，在崎嶇的山路中這種皮卡車也是更勝一籌，在普通平坦的公路上也不亞於其他車輛，在這個汽車剛開始在市場上發行時就迎來了開門紅，而且長城的品牌方也為消費者提供了一體化服務。車型設計也非常的錯落有致。

⑶ 國產 皮卡 值得入手 嗎，有哪些車 型可以推薦

國產皮卡當然值得入手。美國福特的皮卡雖然好，但是價格也在那裡擺著。一輛福特猛禽能買至少五輛國產皮卡。今年1-4月國產皮卡銷量排行榜前六車型，主銷車型售價大都在10萬以內，入門級車型售價還不到5萬元，頂配車型在13萬左右，看看有沒有您喜歡的。
TOP1：長城風駿5
指導價：6.88-11.28萬
1-4月銷量：35425輛
車型簡介：長城風駿5是目前最熱銷的皮卡車型，新車分為經典版和歐洲版車型，兩個版本車型又分為小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等車型，搭載2.0T、2.2L和2.4L動力，匹配手動變速箱。經典版車型長寬高為5115（5415）/1720/1675mm；歐洲版小雙排長寬高為5095/1800/1730mm，軸距3050mm；歐洲版大雙排長寬高為5395/1800/1730mm，軸距3350mm。貨箱尺寸方面，小雙排為1380/1460/480mm，大雙排為1680/1460/480mm。
TOP2：長城風駿7
指導價：8.68-12.38萬
1-4月銷量：11544輛
車型簡介：長城風駿7銷量僅次於風駿5，在價格上要高於風駿5。風駿7同樣推出了小雙排和大雙排車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了國六排放標准車型。風駿7搭載2.0T動力，匹配6速手動變速箱。風駿7小雙排長寬高為5095/1800/1760mm，軸距3050mm；而大雙排長寬高為5395/1800/1760mm，軸距3350mm。
TOP3：江鈴域虎3
指導價：8.98-11.97萬
1-4月銷量：8753輛
車型簡介：江鈴域虎3的售價與風駿7相差無幾，推出標准軸和長軸兩個版本車型，配備兩驅、四驅汽油和柴油等版本。其中柴油版本車型搭載2.5T動力，匹配5速手動變速箱；汽油版本搭載1.8T動力，匹配6速手動變速箱。江鈴域虎3標准軸車型長寬高分別為5410/1905/1795mm，軸距3085mm；長軸車型長寬高為5770/1905/1795mm，軸距3350mm。從車身尺寸來看，域虎3無疑要比風駿大不少。
從以上的推薦三組皮卡車來看，都很不錯。購買者根據自己的需要進行選擇就可以了。

⑷ 今年上半年推出16款新皮卡，都有哪些值得關注的呢

今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此行業中的新款產品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業先後共推出16款皮卡新車，覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡等。

關鍵詞1：16款新皮卡。新推出的16款皮卡車型中包括6款全新車型和10款以年度改款或新增特裝版的車型，6款全新車型分別為：福田大將軍G7、中國重汽VX7、長城金剛炮(圖片|配置|詢價)、Jeep 角鬥士、鄭州日產銳騏7(圖片|配置|詢價)、福特F-150猛禽。

此外，新款福特F-150猛禽皮卡進入國內之後，其搭載的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，實現了最大功率達到311kW，峰值扭矩達到684N·m，並且該車在NEDC綜合工況下，油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中，除了本篇文章中的3個關鍵詞，在性能特裝版皮卡、進口皮卡入市以及多連桿後懸皮卡也同樣值得關注。我們也將在接下來對此做進一步的解讀。

⑸ 汽車銷量排行榜2021前十名是什麼

從2021年1月至10月銷量排行榜，從數據上看，日產軒逸以408023輛的成績奪得冠軍，排在第二位的五菱宏光MINI EV緊追不舍，銷量325166輛，大眾朗逸則收獲了308570輛，排在榜單第三位。四、大眾速騰、五、別克英朗、六大眾寶來均有上榜。七特斯拉 Model 八、豐田凱美瑞有164228輛進賬，九本田雅閣、十寶馬3系、
【拓展資料】
一、我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。
1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
二、1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
三、乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

⑹ 2019年國內十大皮卡車企：長城第1，黃海第5，中興第8，大乘第10

皮卡車型以其出色的空間表現和極強的實用性受到了全球消費者的喜愛，雖然在文化差異和消費觀點的影響下，皮卡車型我們並不會經常見到，但是它在國內也有著不小的市場。接下來我們就來盤點一下2019年國內十大皮卡企業。

TOP10：大乘 汽車

2019年所佔市場份額：3.9%

騏鈴是大乘 汽車 旗下的主要商用車品牌，主要生產皮卡和輕卡兩種車型。皮卡產品有騏鈴T5、騏鈴T7、騏鈴T100、騏鈴T15，而騏鈴T5更是皮卡界的經典之作。大乘 汽車 2019年所佔市場份額為3.9%，位居排行榜第10位。

TOP9：長安 汽車 /北汽福田

2019年所佔市場份額：4.5%

並列排在排行榜第9位的是長安 汽車 和北汽福田。兩個集團近些年都在打造駕乘感受更好的高端皮卡車型，旗下產品 時尚 的外觀設計和出色的性能也是贏得了消費者的廣泛好評，在2019年皮卡市場中，長安 汽車 和北汽福田所佔的市場份額均為4.5%。

TOP8：中興 汽車

2019年所佔市場份額：5.1%

雖然中興 汽車 我們平時不太常見，但是在皮卡領域確實巨頭企業，中興的皮卡款式很豐富的，而且是多年的成熟品牌，質量非常可靠。旗下的威虎皮卡雖然價格略高，但是不管從外觀還是性能來看，都非常出色。中興 汽車 在2019在年皮卡市場所佔市場份額為5.1%，位居排行榜第8位。

TOP7：上汽大通

2019年所佔市場份額：5.7%

大通 汽車 近些年的曝光度有些高，不管是皮卡車型還是MPV車型，都有不錯的銷量。旗下最出色的皮卡產品大通T60在國內、國外都有極佳的口碑，不管是通過性還是安全性非常棒！2019年大通 汽車 所佔皮卡市場份額為5.7%，位居排行榜第7位。

TOP6：江西五十鈴

2019年所佔市場份額：5.9%

江西五十鈴的D-MAX皮卡是大家非常熟悉的車型，它被定位為高端皮卡，不管是外觀還是內飾配置都非常的吸引人，車內使用了真皮座椅和電動座椅調節，極大的改變了國內消費者對皮卡車型的認知。2019年江西五十鈴所佔市場份額為5.9%，位居排行榜第6位。

TOP5：黃海 汽車

2019年所佔市場份額：6.1%

黃海 汽車 旗下的皮卡車型非常多，而且出口到全世界各個國家，旗下的高端皮卡車型黃海N3憑借出色的通過性和與福特F15相似的外觀，獲得了廣大消費者的好評。2019年黃海 汽車 在皮卡市場所佔6.1%的市場份額，位居排行榜第5位。

TOP4：江鈴 汽車

2019年所佔市場份額：8.7%

江鈴 汽車 在皮卡界一直占據不錯的地位，旗下的江鈴寶典皮卡被譽為皮卡界的經典，近些年旗下的域虎車型也有不錯的銷量，更是在最近推出了高端皮卡車型，域虎9。江鈴 汽車 在2019年皮卡市場所佔的市場份額為8.7%，位居排行榜第4位。

TOP3：江淮 汽車

2019年所佔市場份額：9.2%

江淮 汽車 一直都是國內載貨車的領軍企業，旗下的皮卡車型質量也非常不錯，載貨能力非常出色，養車用車的成本也非常經濟實惠，實用性非常強。2019年江淮 汽車 在皮卡市場所佔的市場份額為9.2%，位居排行榜第3位。

TOP2：鄭州日產

2019年所佔市場份額：11.9%

鄭州日產是東風公司與日產公司的合資企業，旗下的多款皮卡車型不僅實用性非常棒，還集成了日產車出色的行駛品質和經濟的油耗。2019年鄭州日產在皮卡市場所佔的市場份額為11.9%，在排行榜上位居第2位。

TOP1：長城 汽車

2019年所佔市場份額：33.1%

長城 汽車 近些年可謂是發展迅速，不僅在國外建廠，打造全球銷售網路，還推出了人氣火爆的皮卡車型。旗下的新款皮卡車型長城炮可謂是「一炮而紅」，並且放出「要挑戰福特、豐田皮卡車型」的豪言壯語。長城 汽車 在2019年皮卡市場所佔的市場份額為33.1%，位居排行榜榜首。

結束語： 隨著消費者對皮卡車型的接受程度越來越高，國內的大部分車企都在走高端皮卡的路線，新推出的眾多產品也有著不錯的產品力。隨著政策的改變和皮卡車型的升級，你在未來會選擇一輛皮卡嗎？

⑺ 汽車銷量排行榜

2022年汽車銷量排行榜：

TOP1：比亞迪汽車，4月銷量：105475輛。

5月3日，比亞迪汽車官方公布了4月銷量快報。快報顯示，4月份比亞迪乘用車銷量105475輛，同比增長136.5%。與上月的104338輛相比，環比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車，在售車型全部屬於新能源汽車。

TOP2：上汽通用五菱，4月銷量：76017輛。

據上汽集團日前公布的數據顯示，2022年4月上汽通用五菱新車銷量76017輛，與去年同期的134700輛相比，同比下降43.57%，是上汽集團旗下跌幅最小的車企。

TOP3：廣汽豐田，4月銷量：68528輛。

廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產銷數據。數據顯示，2022年4月廣汽豐田新車銷量68528輛，與去年同期的73900輛相比，同比下降7.27%。

TOP4：東風日產，4月銷量：58084輛。

據日產汽車中國區公布的數據顯示，2022年4月東風日產（含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量58084輛，同比下降43.4%。其中，日產品牌銷量53158輛，啟辰品牌銷量4455輛。

TOP5：上汽大眾，4月銷量：30008輛。

上汽集團日前公布的數據顯示，上汽大眾4月銷量僅30008輛，與去年同期的108300輛相比，同比大跌72.29%，銷量減少了78292輛。

詳細介紹：

根據中汽協方面統計，2022年1-4月，汽車銷量排名前十的車企共銷售659.4萬輛，佔比汽車銷售總量的85.7%，比去年同期減少0.3個百分點。與去年同期相比，受多地疫情和原材料供應鏈等因素影響，大部分車企銷量均出現同比下降。

不過，在這樣不利的外部條件下，也有三家車企繼續保持增長，分別是廣汽集團、比亞迪和奇瑞汽車。其中，比亞迪增長最為迅猛，較去年同期增長3.9倍，1-4月累計銷量達到39.24萬輛，在車企排行榜中位列第八。

比亞迪銷量的快速增長，離不開其在DM插混和EV純電領域的精心布局，以四月為例，DM插混和EV純電車型分別銷售48,072輛和57,403輛，在3月全面停產燃油車之後，擔當起比亞迪銷量的兩大支柱。

得益於一季度的優秀表現，廣汽集團累計銷量好於去年同期，共銷售新車73.2萬輛，同比上升7.2%。其中廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安均實現了不錯的增長，廣汽埃安1至4月累計銷量5.5萬輛，同比增長113%。

⑻ 國產車銷量排行榜

如下：

前三名分別是比亞迪汽車、長安汽車和吉利汽車，它們之間的差距比較明顯。奇瑞汽車和五菱汽車也都入榜前五，而且突破了30萬輛大關，哈弗汽車位居第六，MG、傳祺、榮威和紅旗汽車也都入榜前十，累計銷量都突破了10萬輛。

歐尚汽車和埃安汽車的表現也很出色，東風風神、寶駿、魏牌和領克也都突破了7萬輛大關。新興國產車品牌小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車、零跑汽車以及蔚來汽車的表現也令人滿意，上半年累計銷量也都突破了5萬輛大關。

國產車銷量變動

比亞迪汽車高居榜首，6月份再次創下新高，上半年累計銷量高達64.3萬輛，長安汽車位居第二，6月份銷量也突破了10萬輛大關，而1-6月份累計銷量也突破了50萬輛大關。

吉利汽車位居第三，但吉利汽車的表現有點不太理想，1-6月份僅售出46.2萬輛，不過吉利汽車的6月份表現還不錯，單月銷售新車9萬多輛，同比增長近15%。

⑼ 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名：長城炮、長城風駿5、江鈴域虎7、江鈴寶典、鄭州日產銳騏6、長城風駿7、江西五十鈴瑞邁、江西五十鈴鈴拓、上汽大通T系列、鄭州日產銳騏。

TOP1：長城炮

搭載玉柴動力的新銳騏上市後表現可圈可點，憑借不俗的性價比成為皮卡市場一匹黑馬。

⑽ 24年銷量第一 2021年的長城皮卡用耀眼數字驚艷所有人

2021年，整個中國汽車市場經歷了跌宕起伏的一年，中國汽車品牌在危機與挑戰中展現出強大韌性，以不俗表現為這一年畫下圓滿的句號，長城皮卡就是其中之一。

翻開長城皮卡2021年的成績單，一連串耀眼的數字驚艷了所有人！長城皮卡2021年銷量突破23.3萬台，連續24年國內、出口銷量第一，全球累計銷售突破200萬。長城炮上市兩周年銷量超20萬台，2021年銷量12.8萬台，累計18個月銷量過萬，持續蟬聯皮卡銷量冠軍。一串串亮眼數字背後，是長城皮卡展現出的行業領導實力，也證明了其品牌發展戰略的正確性。

銷量不是唯一目的，但它是衡量品牌發展的重要指標，長城炮用一個個耀眼的數字證明，它的路走對了。所有過往，皆為序章！站在全新的起點上，長城炮將篤定前行，深化品類創新和用戶共創，闊步全球，再啟新境！