皮卡輪轂加大
A. 江玲寶典2020款皮卡輪轂最大能裝多大
摘要 江鈴寶典標軸長度是5345mm，寬度是1835mm，高度是1782mm，軸距為3085mm。長軸版本長度是5700mm，寬度是1835mm，高度是1782mm，軸距為3350mm。
B. 什麼牌子輪轂質量好，一輛入手半年的猛禽皮卡輪轂需要改裝
保證是真貨的話 國內大廠生產的輪轂質量沒問題 不差錢的話換鍛造更放心 中信戴卡 (全球領先的鋁合金車輪製造商,世界最大的汽車鋁製品零部件公司之一,
C. 皮卡只做前面兩寸升高可以嗎
皮卡可以只做前面兩寸升高。
升高2寸是屬於改裝車輛的懸掛，一般是不能過年審的。升高前需要去交通管理部門備案，否則是不能通過的。只要是影響駕駛安全的改裝都被禁止，年檢都不能夠通過。
不能通過年審的改裝范圍：
1、發動機動力改裝後期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對於行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。
2、改裝大燈許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。
3、改裝排氣想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。這種改裝比較高調，交警都會抓的。
4、改車標看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。
5、隨意改裝輪轂私自改裝輪轂屬於違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。
6、加裝大包圍、尾翼一些安裝不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。
7、改裝懸掛懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝後與原車高度大致相同的懸掛配件。
D. 汽車輪轂改大尺寸有什麼影響
影響有增加油耗，行駛里程數變短，過不了年檢。
E. 長城炮17寸輪胎改多大合適
安全性考慮，還是不要改裝。
買長城炮皮卡是比較合適，不過因為需要穿越不同路線，很多人對汽車輪胎有很高的要求，會選擇對皮卡車輪胎進行改裝。另外，長城皮卡中定位高的產品，長城炮的側面非常簡約，沒有多餘的線條，寬大的輪拱氣勢。那麼，長城炮輪胎改裝尺寸能加大嗎？下面就跟河南鍇固的師傅詳細去了解下不。
汽車輪胎就好比人的鞋子一樣，改裝時一定要合腳。長城炮分有乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款車型，長城炮乘用版的車身尺寸長寬高分別為5410mm、1934mm、1886mm，長城炮越野皮卡尺寸長寬高分別為5425、1972、1893mm，長城炮EV（商用版皮卡）尺寸長寬高分別為5602、1883、1882mm。
長城炮皮卡車輪胎改裝屬於較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。
F. 皮卡輪轂改大1寸可以年審嘛
改輪轂屬於比較顯眼的改裝，懂行的人一眼就可以看出你有沒有進行輪轂改裝，因此如果你改輪轂後沒有去車管所進行備案，是不可能通過年審的。同尺寸的輪轂改裝，只需要去車管所進行變更登記就可以通過年檢了，但是不同尺寸的輪轂改裝是不予批準的，即使改裝過後也不能備案，因此年檢是通過不了的，只有在年檢前將輪轂換回去，才可以通過年檢。
G. 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網
在皮卡各大車友群中，經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情，而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝，如：改輪轂和輪胎、改避震、升高等，還有的注重外觀的改裝，如：車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是，《卡車之友網》記者覺得，改裝皮卡也是非常有門道的，並不是一件簡單的事情，確切地說更像咨詢行業，調研、論證、改造缺一不可。
後懸架同樣使用了黑曼巴減震器，擁有更強阻尼力度的它，可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊，同時抑制多餘的震動。另外，車主還加裝了一套金屬護板，用來保護車底那些關鍵的零部件，讓出行時更加安心。
總結：
單單從車主改裝的這些套件上來看，這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品，盡管這一套裝備下來價錢不菲，但是，納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力，並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇，不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡，納瓦拉同樣也可以做到。
不僅如此，納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年，三大件已經非常成熟，同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大，當你想去看看的時候，可以稍微「任性」一點，它能給你帶來不一樣的驚喜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 改裝汽車輪轂加大尺寸會不會耗油高
輪轂加大 單個輪子的重量加大，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。
輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。
但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。
I. 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高
會。
輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。
另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。
(9)皮卡輪轂加大擴展閱讀：
注意事項：
1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。
2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。
3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。