奧鈴皮卡參數

① 福田奧鈴參數是多少

福田奧鈴是一款綜合技術性能更有優勢並且更適合中國國情的輕卡產品。它是福田汽車聯手德國博世、奧地利AVL和德國賓士三大國際頂級發動機廠家，共同對五十鈴4JB1發動機實施優化、改進和創新，實現了以歐洲最先進技術對原五十鈴動力的創新升級。福田奧鈴直接脫胎於五十鈴底盤與技術的高性能柴油4JB1發動機，平均百公里油耗只有7升左右。此車型還有扭矩大、出色的燃油經濟性和低排放等優點。而倒車雷達、冷光，儀表、225輪胎、電動門窗等整車配置也是一應俱全。車型：CTX3.8L105kw(軸距3360)排半22012款、CTX3.8L115kw(軸距3800)單排2012款基本信息排量（升）3.8L3.8L變速器型式手動手動基本性能網友油耗16.3L/100km外部尺寸寬1995mm1995mm軸距3360mm3800mm，燃油&發動機燃料類型柴油柴油供油方式直噴直噴發動機型號ISF3.8s3141ISF3.8s3154，最大功率105kW115kW最大功率轉速2600r/min(rpm)2600r/min(rpm)最大扭矩450Nm200Nm，最大扭矩轉速1200-2200r/min(rpm)1200-1900r/min(rpm)，氣缸排列型式L型L型進氣型式，汽缸數44，壓縮比17.20:117.20:1，環保標准國3，最大馬力140Ps154Ps，該車採用的是先進的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機，是福田奧鈴公司2000年引進日本日產公司第六代汽車升級換代綠色歐II環保動力系列產品，使用廢氣渦輪增壓技術，是目前國內同類機型中唯一一款達到歐洲II號排放標准，同時也是國內唯一一款達到國際先進水平的小缸徑直噴柴油發動機，還是目前最省油的發動機之一，百公里油耗僅為5升。整車採用可靠的日本五十鈴底盤技術系統及其國際流行的車身造型。

② 09年福田奧鈴皮卡輪胎標准型號是多少

185R14C。
福田奧鈴皮卡，車子新車出廠設定的尾氣排放是國三的。

③ 奧鈴大黃蜂發動機參數是多少

奧鈴大黃蜂快遞版210馬力，760N.m扭矩。發動機中最常見的角度是90°，具有最理想的點火和振動特性。有的V8發動機用不同的角度，一個顯著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅馬哈V8發動機。以福特的Duratec V6為基礎的，是60°角。

主要分類：

曲軸的不同而有兩種不同類型的V8。

垂直面是美國交通車輛中典型的V8結構。一組內每個曲柄與前一個的夾角都是90°，因而從曲軸的一端看形成是一個垂直結構。這種垂直面可以實現很好的平衡，但卻需要很重的配重鐵。

因為有很大的旋轉慣性，使這種垂直面結構的V8發動機擁有較低的加速度，相對其它類型的發動機不能很快的提速或者減速。

以上內容參考：網路-奧鈴大黃蜂

④ 福田奧鈴皮卡怎樣能裝多重量是多少

但是福田做重卡的，皮卡並不是很專業。
江鈴皮卡的話價格高，需要9W多，其實算下來是劃算的，油耗低，維修次數少，江鈴的話是做整車，皮卡要買的話就買有五十鈴發動機的車。能裝重量大概1t吧

⑤ 福田奧鈴皮卡怎麼樣呀，有人用過嗎

我們對皮卡四強企業的四款柴油皮卡進行了全面解剖：

發動機
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田奧鈴皮卡均採用4JB1發動機，雖然同是4JB1發動機，但是此動力非彼動力。中興旗艦柴油皮卡採用東風四川發動機廠生產的五十鈴技術的柴油發動機，該款發動機引進純正ISUZU組裝，是國內目前唯一進口ISUZU關鍵部件的柴油發動機，是目前經受住了市場考驗的最成熟的柴油發動機。發動機缸體、缸蓋、邊桿、搖臂等關鍵部件的總成直接進口，配件進口率高達70%以上。該發動機體積小、重量輕、油耗低、動力強、起動迅速、可靠性好是該發動機的突出優點。而長城皮卡採用自身生產的柴油發動機，技術優勢在幾款柴油皮卡中相對欠缺。

功能配置
中興旗艦皮卡力推實用配置，為消費者量身打造皮卡消費的新理念，不盲目追求高檔豪華配置，力求打造最高性價比的柴油皮卡。江鈴皮卡的功能配置也以實用為主，功能配置較完備。長城皮卡、福田皮卡的功能配置齊全、豪華，但是部分配置脫離用戶群體的實際需要，幻化了消費者的判斷力。

價格方面
江鈴卡是目前皮卡市場中高質高價的代表，雖然早已國產多年，但是產品價格依然居高不小，未曾嘗試進一步的貼近用戶和市場，目前國產皮卡的消費群體絕大部分集中在城鄉結合部，這是阻礙江鈴皮卡發展的一個瓶頸。中興旗艦皮卡相對於長城皮卡、福田皮卡價格具備絕對優勢，性價比一直是中興皮卡具備的傳統優勢，在這方面不存在更多的可比點。中興旗艦皮卡不僅以6.14萬元的價格填補了皮卡細分市場的空白，而且在此基礎上可以根據用戶的實際需要提供更多款式、配置的柴油皮卡。

市場定位
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡的市場定位稍有差別，江鈴皮卡以高質高價定位，主要目標群體是政府和特殊行業采購。長城皮卡、福田皮卡的市場定位是經濟實用，主要目標消費群體是城市或城鄉結合部的私營企業主和個體，兼顧部分行業用戶。中興以其豐富的柴油皮卡系列產品兼顧了江鈴皮卡、長城皮卡、福田皮卡的目標市場，墊定了中興旗艦在中高檔柴油皮卡市場的優勢。

品牌方面
江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡在公司方面各有千秋。江鈴皮卡位列皮卡行業的三甲，在高質高價的皮卡細分市場中樹立自己的品牌定位。中興旗艦皮卡依託國內最專業、完善的皮卡生產企業中興汽車，它擁有國內第一輛皮卡研發、生產的經驗。連續四年保持了高市場增長率，連續兩年保持了行業內出口第一的佳績，被喻為中國汽車出口第一品牌。自長城皮卡成功上市，已成為國內最大的民營企業，在皮卡市場中連續多年保持了市場第一的佳績。
綜上所述，江鈴皮卡、中興旗艦皮卡、長城皮卡、福田皮卡是國內最出色的皮卡車型，成為04年國內皮卡企業四強。中興旗艦柴油皮卡的上市，預示著柴油皮卡市場競爭的真正開始。相關人士分析，中興旗艦柴油皮卡的上市，將引發整個皮卡行業在產品、價格、服務等多方面新一輪較量。

⑥ 福田皮卡多少錢

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福田奧鈴 BJ1027V2MD5-2 經濟型· ￥ 6.65 萬元 · [最高時速]： 0km/h [百公里油耗]： 0L/km 簡介： 長/寬/高 4960/1690/1615 軸距 0 前輪距/後輪距 0/0 自重/載重 1540/475 福田奧鈴 精品I-A型· ￥ 7.10 萬元 · [最高時速]： 0km/h [百公里油耗]： 0L/km 簡介： 基本參數： 型號 BJ1027V2MD5 精品I-A型 品牌 福田奧鈴 廠商 北京奧鈴 驅動方式 排檔方式 排量（升） 2.77 最高時速 120 百公里油耗（升） 0 主要尺寸： 長/寬/高 4960/1690/1615 軸距 0 前輪距/... [more] 福田奧鈴 精品II型· ￥ 7.55 萬元 · [最高時速]： 0km/h [百公里油耗]： 0L/km 簡介： 長/寬/高 4960/1690/1615 軸距 0 前輪距/後輪距 0/0 自重/載重 1540/475 福田奧鈴 標准I-A型· ￥ 5.80 萬元 · [最高時速]： 0km/h [百公里油耗]： 0L/km 簡介： 長/寬/高 4960/1690/1615 軸距 0 前輪距/後輪距 0/0 自重/載重 1495/475 福田奧鈴皮卡 豪華II型· ￥ 6.85 萬元 · [最高時速]： 0km/h [百公里油耗]： 0L/km 簡介： 排檔方式 5DYA 排量（升） 2.20 最高時速 128 薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬 上市時間： 2007 薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬上 市時間： 2007 薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬 上市時間： 2007 薩普皮卡０７款配裝４ＪＢＩＴ高壓共軌柴油發動機，動力加強 配裝經過美國西南研究院優化升級的日產4D24發動機，扭矩175Nm。其供油和燃燒系統採用奧地利AVL和德國BOSCH最新技術，同時嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術，不但保持工作平順，燃油消耗更降低10%。百公里實際油耗僅僅5.7升。 據權威機構測試，同功率的柴油機和汽油機，百公里油耗柴油機較汽油機低20%。而一路飆升的油價，使消費者越來越傾向於柴油動力的汽車。據了解，福田薩普「智能節油王」柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術升級開發的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發動機，是一款高效節能柴油發動機。發動機最高轉速達到3600轉/分，加上渦輪增壓燃燒技術，動力比普通機型提升了40％，額定功率高達70kw，而百公里油耗只有7升，遠遠低於目前國內同類車的燃油水平，堪稱業界「最節油皮卡」。由於採用了歐洲技術的進氣降噪諧振箱和雙級消音排氣系統設計，不僅使排放達到歐Ⅲ標准，而且具備升級歐Ⅳ的能力。薩普四驅的還是兩驅的。 好像用的五十鈴 4JB1的柴油機器。 福田薩普V 103馬力 4X2 雙排皮卡(BJ1027V2MW5-X) 車型參數所有種類：基本信息 貨箱參數 發動機 駕駛室參數 變速箱 底盤 輪胎 油箱 基本信息>>公告型號：BJ1027V2MW5-X 類型：皮卡 驅動形式：4x2 軸距：3025mm車身長度：5.16米車身寬度：1.75米車身高度：1.695米輪距：1452/1420mm前懸：0.832米後懸：1.303米整車重量：1.48噸額定載重：0.475噸最大總質量：2.28噸最大載重：0噸牽引總質量：0噸最高車速：125KM/h最小轉彎直徑：0M接近角：27度離去角：20度產地：北京 噸位級別：皮卡 備註： 貨箱參數>>貨箱(斗)長度：1.505米貨箱(斗)寬度：1.47米貨箱(斗)高度：0.45米貨箱(斗、罐)體積：0立方米貨箱(斗)形式：欄板 發動機>>汽缸數：4 發動機型號：福田奧鈴BJ491EQ4 燃油種類：汽油 汽缸排列形式：直列 排量：2.237L排放標准：歐Ⅲ 最大輸出功率：76KW扭矩：193N·m馬力：103馬力最大扭矩轉速：2600 壓縮比：8.8：1 駕駛室參數>>准乘人數：5人卧鋪尺寸：mm座位排數：2排 變速箱>>變速箱型號：5DYA 變速箱形式： 變速箱檔位數：5個變速箱油容量：升底盤>>前橋型號： 前橋形式： 前橋允許載荷：890KG後橋型號： 後橋形式： 後橋允許載荷：1390KG最終傳動比： 懸掛形式： 彈簧片數：-/6 減震器： 輪胎>>輪胎形式： 輪胎數：4個輪胎規格：P225/75R15 油箱>>油箱材質： 油箱容量：0L

⑦ 奧鈴m卡參數

「福田 奧鈴M卡 127馬力 4.2米單排廂式輕卡 最大馬力: 127 排放標准: 國六 額定載重: 貨箱長度: 3700 貨箱形式: 廂式 驅動形式: 4 X 2」

⑧ 奧鈴4.2米廂式貨車大梁寬度是多少的

大梁寬度為1.74米
通過了解奧鈴官方參數4.2米廂式貨車大梁寬度是1.74米。
奧鈴品牌作為福田汽車戰略業務品牌之一，中國輕卡領軍品牌。

⑨ 奧鈴速運buff版參數

奧鈴速運藍BUFF版搭載的是來自於歐康的F2.5發動機，歐康F2.5系列國六發動機，排量為2.5升，96-116kw黃金功率，最大扭矩可以達到420牛米。

福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以＂技術領先、升級換代＂為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。

奧鈴品牌要以技術和市場為導向，最終成為中國輕卡行業的標准。奧鈴品牌擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。

概況

奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃4D動力和揚柴、朝柴等柴油動力及雲內純CNG動力，軸距從2.49-5.6米，載質量從0.75噸－10噸，貨廂長度從3米—7.8米，是中高端輕卡市場動力最豐富、品種最齊全的品牌。

另外奧鈴品牌憑借技術領先優勢，冷藏車、道路標志線清洗車、危險品運輸車、郵政車、廣告宣傳車、高空作業車等系列國四專用車已經陸續投放市場，進一步更好地滿足客戶的個性化需求。

奧鈴品牌自2005年以來，憑借領先技術、過硬的產品品質和全程無憂服務，始終在中高端輕卡市場保持快速增長，並獲得國際節油大賽冠軍、年度最佳城市物流用車等眾多榮譽，截止2014年市場保有量已經突破60萬台，深得市場和客戶的喜愛。

⑩ 奧鈴速運小鋼炮多大的馬力

110馬力。奧鈴捷運小鋼炮參數：

1、4.2米奧鈴速運，裸車9.5W，福田110馬力發動機，動力還行。

2、平常要裝三五噸左右的貨，而且跑縣道，路況不好，所以選的4.875的速比，這車動力挺好，起步、加速不費勁。

3、跑起來動力不虛，目前已經三萬公里了，主要就是家裡附近跑，感覺挺合適，而且這個價格我還是比較滿意的，性價比挺高的。

4、奧鈴TS是四米二的欄板車，單排的 ，我感覺注冊號配置挺高的，什麼定速巡航、空調、中控鎖+電動車窗＋遙控鑰匙、MP3、ABS、動力轉向等等實用的配置挺全的。簡直比家用小轎車的配置還高。

福田奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以"技術領先、升級換代"為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。

奧鈴品牌要以技術和市場為導向，最終成為中國輕卡行業的標准。奧鈴品牌擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。