雷克薩斯越野車改裝

『壹』 持救援證可以合法改裝越野車嗎

救援證跟改裝沒有關系，只有通過車管所申請通過了，才叫合法改裝。

改裝是必須提前申請的，同意之後才能改裝，哪怕是有救援證也不例外，就看想改裝哪些地方。

對於更換尾翼的要求是，在安裝好之後不要使尾翼超過車輛的整車尺寸，這樣的話就是合法改裝了。

添加保險杠屬於外觀更改，同汽車尾翼一樣，在改裝前也是需要登記備案的。隨後需要在車管所進行牌照記錄，並且及時更新車輛行駛證。

(1)雷克薩斯越野車改裝擴展閱讀：

隨著新版機動車查檢工作規程（GA 801—2019）出台，一些曾經的非法改裝，現在終於正規合法化。

1、隨心所欲的輪轂造型

在不改變車身寬度的情況下，可以更換輪轂，但是這份國標中明確規定，改裝輪轂必須與原輪轂尺寸一致。

並且在新規中也做出規定：輪胎花紋的選擇也變得更多樣了，在同一軸上的輪胎規格與花紋，應保持左右一致，但前軸與後軸的輪胎可以不同。

2、改頭換面的中網

在不改變車長、寬的情況下，允許更換散熱器面罩或保險杠，這對於GL8改埃爾法，豐田改雷克薩斯，ATS升級ATS-V的車主們來說，無疑是個好消息。

而其他車輛想要更換中網，不影響照明和信號燈部件工作的情況下，都可以進行改裝，但是一定要保留原廠車標，這也是防止眾多保時泰車主，鑽了政策的空子。

『貳』 雷克薩斯lx570後排座椅能放平嗎

雷克薩斯lx570後排座椅能放平。第二排靠背角度調節就是指第二排座椅可以根據乘客的需求來調整靠背的角度，以調整到最佳的坐姿。第二排靠背角度調節一般裝備在SUV、MPV和豪華車的後排。

雷克薩斯LX570有著較為出色的越野能力，也是很多男人心中的嚮往，雷克薩斯LX570性能強大，動力十足，就是後排座椅讓人感覺不到舒適豪華享受，對不起160萬的車價，現車好了，天津改裝廠解決了這個問題，讓雷克薩斯LX570擁有魚和熊掌兼得的體驗。

雷克薩斯LX570改裝四座，還有著較為豪華的舒適體驗的空間，而且他們能夠更好的相遇全球，不過，這種汽車也能夠體現全面的奢華SUV的理念。

雷克薩斯LX570改裝四座將能夠看起來氣勢洶洶，而且從他們的前臉的氣勢來看，絕對是比較兇悍的，這種設計雖然也已經成為了雷克薩斯家族的一種設計的風格，但是如果放在越野中的話，可能這樣的一種設計風格會更加的出色，甚至他們的尺寸絕對也都有所不同。

不過，雷克薩斯LX570改裝四座將會提供一種全面的防彈版的車型，而且這種車型作為一種大排量的越野車的代表作之一，受到了很多改裝色的各大車廠的喜歡，經過改裝之後將會採用獨立的四座設計來進行有效的裝甲防護，甚至從上到下全部也都有著各種不同的防護升級，而且他們的等級防護在所有的雷克薩斯車型當中算得上是非常搶眼的。

這樣的一種汽車車型擁有的全部都是一些全尺寸的空間升級，改版之後將提供各種不同的獨立設計，提供內部的空間可見一斑，但全部都是採用真皮包裹的。

在改裝四座的時候，也是追求著傳統的汽車的理念，大燈和進氣格柵採用的全部都是一些家族式的設計，而且他們在表面的計劃上看起來更加的簡潔明白，甚至採用了三橫條的設計，和老款的相比將有著不一樣的特色，能夠凸顯出沉穩大氣的感覺。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『叄』 2021款雷克薩斯LX570：退化的豪華越野能力者

與其說是旗艦，不如說是雷克薩斯本身就是一輛更加奢華一些的豐田陸地巡洋艦，雖然LX570傳承者陸地巡洋艦的一部分越野能，但是不可迴避的是它的車身構架和設計依舊是十多年沒有大改款的豐田陸地巡洋艦，即便是全新車型，但依舊是原來的那個味道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 雷克薩斯稀有經典雷克薩斯GX，高端大氣

本人喜歡越野車，特別是日系原裝的經典之作，豐田LC90、95、80、100、200、120和尼桑各系列，都是經典可靠，充滿陽剛的男人之車，但是尤其喜歡的是日本豐田頂級品牌雷克薩斯的越野車，更是讓人愛不釋手。

總之，經過實際使用，雷克薩斯GX470是一款各方面非常優秀的越野車，強大的越野能力，輕盈的加速堪比轎車，不愧有陸地小飛機的稱號。由於此車是典型的大馬拉小車，是所有採用該動力總成的LC100200系列不能比擬的，燃油經濟性也非常突出，高速公路經濟時速在百公里10升左右，市區綜合也不會超過16升，當然，要在車況狀態良好，沒有故障的前提下。由於國內相對稀少，真正了解這款車的人也是較少，親身駕駛體驗的更少，所以，註定對這款車成為少數人的忠實夥伴。現代科技的飛速發展，造就了時尚和科技感更強的現代交通工具，但是怎麼也抹不去時代造就的經典，它成為一個時代的記憶，給曾經遇見的那些人留下深刻的印象和難以忘記的美好回憶！老車，特別是經典巔峰之作，擁有就是幸福，讓經典續存！

『伍』 雷克薩斯rx330越野車

1.雷克薩斯rx330是國五排放標准：1。
2.雷克薩斯RX330現代前衛的外形巧妙地掩蓋了RX330比市場競爭對手更大更寬的事實。
3.全新雷克薩斯RX330長4730mm，比競爭對手長155mm，寬25mm，軸距長100mm，為乘坐和行李提供了更大的空間。
4.2.車廂特殊的六邊形後窗設計增強了前衛感。
5.將一體式車尾與採用LED技術的尾燈相結合，更具活力和安全感；3.一切都是為了超級動態性能。
6.由於其異常堅固的車身結構，新RX在任何情況下都具有優雅迷人的動態性能。
7.改進後的麥弗遜前懸架採用了全新的圓形彈簧彈出式設計，提供了更強的側向力控制，操控更加有力平順；4.改裝後的懸掛襯套補充了增強的動力控制系統，可以在初始動力控制輸入後引起直線運動，提供更加完美的轉向和操控感受。

『陸』 雷克薩斯ux全驅版可以改越野嗎

【太平洋汽車網】雷克薩斯ux全驅版可以改越野，雷克薩斯ux是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸是：長4495mm、寬1840mm、高1540mm，軸距為2640mm。

UX作為雷克薩斯旗下的一款緊湊型SUV，該車提供了2.0L燃油版與2.0L混動版車型，燃油版發動機最大功率也僅173馬力，並且四驅系統也並沒有任何的越野屬性。UX作為一台專為年輕人打造的一款城市SUV，近日卻出現了魔改的越野版車型，防脫全輪轂配備了越野輪胎，還有粗壯的前杠以及加強版車頂框。雷克薩斯一貫注重的行駛品質，估計會被這一套越野裝備徹底打破，畢竟越野輪胎所帶來的胎噪就夠駕駛員受的。UX爆改越野版車型，豐田陸巡與雷克薩斯LX570，經常看到陸巡穿行於戈壁沙漠，而LX570則是穿著一身筆挺的西裝行走在城市中。

UX本身的車身尺寸並不大，是一台妥妥的緊湊型SUV的大小，其在前臉營造出來的動感也延續到了整車之上，無論是這俯沖的車身體態，亦或是側面隨處可見的凌厲線條，都展現出它運動化、年輕化的定位，當然這種體態的呈現，還要依託於TNGA架構賦予UX的低重心，以及熏黑18英寸輪轂的精彩加成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『柒』 雷克rx3改裝排氣那款合適

運動款合適。
首先需要將原車的排氣管進行拆卸，對車底部進行簡單清理，確保安裝過程可以順利進行。同時檢查車底部隔熱層，如若發現破損，需要及時對其進行更換。安裝准備好的排氣管，並對排氣介面處進行密封性檢測，確保排氣系統的整體性能。安裝完成後對排氣聲音進行調試，確保符合自己的要求。並對性能參數進行檢查。上路對汽車整體的性能進行檢測。
雷克薩斯RX3作為一款摩托車一直深受人們的喜愛。加上其整體的優秀性能，可以說一款性價比超高的摩托車。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

『捌』 奢華越野車LX570亮相，搭載V8引擎+8AT，開上10年也不會壞

雷克薩斯旗下的車型，在近幾年深受國內消費者的青睞。尤其ES、LS等系列車型，更是成為許多事業有成人的標配。同樣作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯旗下的越野車LX570也是相當出名，而且近日新款雷克薩斯LX570也已亮相，作為中期改款車型，它憑借著霸氣的外觀、豪華的內飾和優越的性能，備受關注，那麼新款雷克薩斯LX570都有哪些升級呢？

總結：作為豐田旗下的高端車型，雷克薩斯LX570的越野能力遠超同級別車型，再加上豪華的內飾和霸氣的外觀，雷克薩斯LX570絕對是有錢人的大玩具。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 雷克薩斯 IS瓦罐改裝十幾年，讓它成為無可挑剔的「完美」改裝車

通常大家改裝某一輛車時只會往最有特色的方向去改。比如你想打造一輛展車，那你可能會放棄日常駕駛的舒適度，只去追求展車所具有的效果。不過今天這輛雷克薩斯?IS?SportCross?的車主卻一直在追求各方面的平衡性。

『拾』 雷克薩斯LX570改裝WALD套件，側出排氣的黑武士造型低調更霸氣