皮卡國五報廢年限

『壹』 皮卡車多久強制報廢

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。

也就是說一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

但是其實也不用太在意這個報廢年限是10年還是15年，畢竟不管什麼車子用個10年，性能上也已經大打折扣了。

『貳』 2021皮卡報廢年限規定是什麼

皮卡屬於輕型貨車，強制報廢年限為15年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

（二）租賃載客汽車使用15年。

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。

（四）公交客運汽車使用13年。

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

（六）專用校車使用15年。

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

皮卡車報廢補貼申請

申領人（或委託代理人）至辦事窗口填寫並提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》。申請時需要攜帶以下資料：

1、《報廢機動車回收證明》原件及復印件。

2、車主身份證原件及復印件，單位機動車需提交營業執照原件及復印件。

3、車主銀行卡原件及復印件（復印件需個人簽名），單位機動車需提交銀行開戶許可證原件及復印件（復印件需加蓋單位公章）。

4、由委託人辦理的，還需要提供車主全權委託書或單位法人全權委託書，全權委託人身份證的原件及復印件。

『叄』 2022年皮卡政策報廢年限

2022年皮卡政策報廢年限是十年。不過當事人可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所蓋一次章，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。
皮卡車是輕型貨車，使用年限達到15年或行駛里程達到60萬公里時，必須按規定報廢，另外一些有蓋皮卡，也就是貨箱有後蓋。這種皮卡屬於多用途乘用車，可以享受乘用車待遇，不再受強制報廢年齡的影響。皮卡車整改為專用車，報廢年限可以延長為30年。專用車輛程序僅適用於輕型非貨運專用車輛。小型專用程序皮卡可用於特殊運輸，可脫離市區限制和高速限速。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條
駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

『肆』 皮卡車報廢年限是多少年

2019年皮卡報廢新規是皮卡取消15年報廢，但是車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢。

按照規定，皮卡屬於輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理。不過如今部分地區稍微放寬了規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續開下去。另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了後蓋，這樣的皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

『伍』 皮卡車報廢年限新規定

皮卡車報廢年限新規定如下：
1、新皮卡6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所蓋一次章，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢；
2、皮卡在使用5-8年後機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年後半年一檢的費用，也讓很多車主扛不住，一般選擇在5-10年換車；
3、有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。
《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

『陸』 皮卡報廢年限規定2021

皮卡報廢年限規定2021如下：
1、按照規定，皮卡屬於輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理；
2、部分地區放寬規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，可以繼續開下去；
3、另外加蓋的皮卡，貨箱加了後蓋，這樣皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。解禁「五大總成」再製造（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架），不再對回收企業實行數量控制，並對回收企業在環保方面制定相應的要求規范。報廢車輛的「五大總成」只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價格回收後進行再回爐。
《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

『柒』 皮卡有報廢年限嗎

因為皮卡屬於輕卡，有退休年限。皮卡車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。關於汽車的報廢:汽車報廢年限是指汽車在使用過程中，根據座位數和使用時間規定的安檢制度，一般只針對營運車輛。本制度於2013年1月14日發布，20
皮卡有報廢年限嗎
因為皮卡屬於輕卡，有退休年限。皮卡車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。

關於汽車的報廢:

汽車報廢年限是指汽車在使用過程中，根據座位數和使用時間規定的安檢制度，一般只針對營運車輛。本制度於2013年1月14日發布，2013年5月1日正式實施。

關於機動車報廢時間:

1.9座以下(含)非營運客車報廢年限為15年，9座以上客車報廢年限為10年，強制報廢年限為20年。

2.旅遊客車報廢年限為10年，強制報廢年限為20年。

3.營運客車的退休年齡為10年，強制退休年齡為15年。

4.輕型貨車的報廢年限為10年，強制報廢年限為15年。

5.20座以上公交車的報廢年限為8年，強制報廢年限為12年。

6.19座以下客車和小型貨車的報廢年限為8年。

皮卡油耗多少

一般情況下，皮卡百公里油耗在10升以上(柴油版會略少)。因為相對來說，皮卡更重，排量更高。

嚴格來說，這個問題不能回答。因為油耗從來沒有一個准確一致的答案。不同的車型、品牌、駕駛員的駕駛習慣、車輛載重等客觀因素對油耗的影響很大。下面舉幾個例子(數據來自熊的油耗):

馮軍5:

搭載2.0T 129馬力L4(柴油發動機)，匹配6速手動變速箱版本。平均油耗7.70升/百公里，油耗區間6.59~8.81升/百公里。共有179名車主參與測試。

搭載2.4L 126馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為11.68L/100 km，油耗區間為9.56 ~ 13.81L/100 km。參與測試的車主有60位。

東風皮卡:

搭載2.8T 116馬力L4(柴油發動機)，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為15.64升/百公里，油耗區間為11.73~19.56升/百公里。有41個測試所有者。

尖銳的皮卡:

搭載2.4L 139馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為11.68L/100 km，油耗區間為10.12 ~ 13.24L/100 km。共有34位車主參與測試。

域虎:

搭載2.4T 122馬力L4(柴油發動機)，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗為10.19L/100 km，油耗區間為8.64 ~ 11.74L/100 km。共有32位車主參與測試。

搭載2.4L 136馬力L4發動機，匹配5速手動變速箱版本。平均油耗10.42升/百公里，油耗區間8.53~12.31升/百公里。參加測試的車主有25位。

皮卡有報廢年限嗎 @2019

『捌』 皮卡車多少年報廢強制報廢

皮卡的報廢年限規定：按照規定，皮卡屬於輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理。不過如今部分地區稍微放寬了規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續開下去。另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了後蓋，這樣的皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》已經正式公布，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再製造（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架），不再對回收企業實行數量控制，並對回收企業在環保方面制定相應的要求規范。報廢車輛的“五大總成”只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價格回收後進行再回爐。從車輛本身來說，不說皮卡，即使是轎車和SUV，也極少有人能把車開到15年，一般汽車使用了5-8年之後，機械損耗導致維修成本激增，車價折損比例更高，此時許多車主都會選擇換車。

『玖』 皮卡多少年報廢年限

皮卡的報廢年限為10到15年。

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是說一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。

汽車報廢注意事項

1、車輛報廢需要准備好材料

在車輛報廢的時候，需要開報廢廠之中報廢，並且車輛報廢後需要發票和一定的證明，在車管所之中需要准備好身份證、行駛證、登記的證書等。車輛報廢的程序是比較麻煩的，並且材料的准備需要一些時間，所以一定要預留時間。

2、車輛如果三次沒有通過年檢，也會報廢

車輛在駕駛的時候，如果超過三次了還沒有通過車輛的年檢，那麼就會被認定是不合格並且不安全的車輛了，會被年檢部門作為強制報廢的車輛處理。

3、報廢車輛是不可以拆解的

如果車輛報廢之後拆解了車輛的零件倒賣，那麼是違法法律規定的，所以車輛如果已經報廢了，那麼就不要再去拆解車輛的零件獲取利益了，很容易出現問題。