馭勝新款概念皮卡

⑴ 馭勝s330 中控全景影像按鍵怎麼用

通過薄膜開關或撥動閃燈撥桿開啟全景影像,當你按轉向燈時,顯示屏會自動彈出相應的方向影像,以及汽車的全景模式,這就是通常使用。

汽車全景攝像頭是指通過安裝在車身前後左右的4個廣角攝像頭，同時採集車輛四周的影像，經過圖像處理單元矯正和拼接後，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實時傳送到中控台的顯示設備上。

全景攝像頭是為了解決倒車影像系統不能全面照顧周圍視角的問題而開發的。通過輔助系統，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過復雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發生。

江鈴汽車於2015年4月20日開幕的上海車展上發布了一款全新的概念SUV，新車被命名為馭勝S330，未來量產後將定位於小型SUV。2016年9月26日，江鈴汽車馭勝S330正式上市銷售，新車定位一款主打年輕市場的全新緊湊型SUV，搭載1.5T發動機，共推出7款車型，售價區間為8.88-14.08萬元。

在2016年的北京國際車展上，江鈴汽車的展台上發布了一款新車型——馭勝S330。該車搭載1.5T發動機，於2016年9月份正式上市。馭勝S330基本延續了之前上海車展上其概念車的樣式，前保險杠的下部為倒梯形大嘴式造型。

其中，低配車型在前保險杠兩側裝配了圓形的前霧燈，高配車型則搭配了C形的LED日間行車燈。

新車側面腰線效果犀利，A柱至C柱的車頂線條為逐漸下沉式設計，黑色的D柱也形成了懸浮式車型的視覺效果。尾部方面，新車尾部採用了雙層鍍鉻飾條，帶有銀色下護板的雙色後保險杠也增加了整車的跨界風格。尺寸方面，它的長寬高分別為4588×1932×1676mm，軸距達到2712mm。

動力方面，馭勝S330搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率達到163馬力，最高車速為180km/h。另外，新車配備了一套16英寸輪圈，搭配規格為215/65 R16的輪胎。

傳動系統部分，新車匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款6速手自一體變速箱來自於福特的6F35。

⑵ 馭勝S330汽油版的是前摳車還是後摳車

馭勝S330汽油版的是前摳車。
(2)馭勝新款概念皮卡擴展閱讀：
馭勝S330即江鈴汽車於2015年4月20日開幕的上海車展上發布了一款全新的概念SUV，新車被命名為馭勝S330，未來量產後將定位於小型SUV。 2016年9月26日，江鈴汽車馭勝S330正式上市銷售，新車定位一款主打年輕市場的全新緊湊型SUV，搭載1.5T發動機，共推出7款車型，
動力方面，馭勝S330搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率達到163馬力，最高車速為180km/h。另外，新車配備了一套16英寸輪圈，搭配規格為215/65 R16的輪胎。
傳動系統部分，新車匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款6速手自一體變速箱來自於福特的6F35。

⑶ 馭勝S350有幾種車身顏色

馭勝S350有五種車身顏色，分別是水紋銀、太空銀、珍珠黑、皓白、閃晶棕可供消費者選擇。以下是馭勝S350的介紹：1.設計：延續概念車的造型，新車前臉採用了最新的家族式設計，其前保險桿下部為倒梯形的大嘴式造型。2.動力：搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率120KW。3.輪胎：配備一套16英寸輪圈，搭配規格為215u002F65R16的輪胎。

⑷ 江鈴馭勝皮卡什麼時候上市

江鈴剛剛發布新款馭勝SUV，其同平台的皮卡車型也在近期悄然現身目錄，後門尺寸明顯大於SUV車型，整個後門並未與後輪發生干涉現象，而是直上直下，說明其軸距被拉長，而目錄提供的信息則表面其軸距相比SUV的2750mm軸距拉長了近23.5厘米，達到了3085mm的長軸距尺寸。
動力方面目錄只透露了汽油版車型，而皮卡車恰巧更需要扭矩更大的柴油發動機來提升運載能力，預計馭勝SUV上的2.4L柴油發動機會裝配此車，相比汽油版，柴油排量接近，功率卻可在3800轉達到最高功率值90Kw，而扭矩更是在1600轉即可達到290Nm的數值。
上市時間只有江鈴公司才知道，預計今年下半年可出。

⑸ 2020款馭勝S350上市，與牧游俠及哈弗H9相比，哪個更硬一些

隨著國六排放標准在國內逐步實施，江鈴汽車也終於在今年1月份正式上市了2020款馭勝S350，新車共推出包含汽油和柴油動力的8款車型，售價區間為15.98-20.18萬元。新一代馭勝S350的外觀設計與剛上市不久的江鈴域虎9皮卡的前臉有著極高的相似度，並且取消了馭勝的X形LOGO而直接採用了江鈴汽車的JMC字母標志，這也意味著新車將會歸於商用車旗下。
關於馭勝S350的外觀內飾方面就不過多介紹了，因為購買硬派SUV的消費者更加註重的是車輛的越野性能與脫困能力。先說一下這款S350有哪些優點：變速箱升級為8AT，應該會對燃油經濟性有一定的幫助；搭載福特撼路者同款發動機，全鋁缸體更有利於減重和散熱；動力方面有小幅度提升；手剎車升級為電子駐車；增加了安全氣囊數量及方向盤換檔；車內提供220V電源。
有優點自然就會有不足之處：江鈴的JMC車標一直是商用卡車的標志，現在用在家用車上面略顯廉價； 67L的油箱對於長途穿越來說有些小；馭勝S350和皮卡域虎9無論從外觀、內飾、細節設計完全一模一樣，就算套娃多少也得掩飾一下吧，這樣套得有點太草率；雖說配置升級，但新車價格相比老款漲幅有點大；之前一直為車友所詬病的底盤生銹問題不知在新車上是否得以改進?
在性能方面，2020款江鈴馭勝S350分別搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，均滿足國六排放標准；其中2.0T柴油版發動機最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱，自動兩驅舒適版車型為前置後驅形式，手動擋車型配備的是分時四驅系統，其它車型則為適時四驅系統，且配備了後橋差速鎖；車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸掛。
看過這台新車之後，不少越野迷會拿馭勝S350與五十鈴牧游俠及哈弗H9來比較，這幾款車都是國內比較熱門的硬派越野車。牧游俠是江西五十鈴的產品，可能有的朋友還搞不清江鈴汽車與江西五十鈴的關系，江西五十鈴是江鈴集團和日本五十鈴各出資50%成立的汽車製造公司，而江鈴汽車則是隸屬江鈴集團旗下的汽車公司。顯然江西五十鈴在技術方面更具優勢，其傳承了日本五十鈴的精華，在技術方面江西五十鈴要強於江鈴汽車，牧游俠使用的是五十鈴的發動機，動力性穩定性都很好，並且掛的也是五十鈴標。
在國內提起硬派越野怎麼也繞不開另一台車——哈弗H9，豐富的電子配置即使新手也能掌控自如，駕乘舒適感不錯且發動機動力強勁，四驅系統採用博格華納雙速TOD。馭勝S350與H9相比可以說是各有優劣，哈弗H9的高配車型配備前中後三把差速鎖，脫困能力較老款有不少提升，雖然馭勝S350適時四驅車型只配備了後橋差速鎖但電子限滑能力非常強悍，新款馭勝分時四驅車型同樣搭配四輪電子限滑，脫困能力也很優秀，如果只是輕度越野，電子限滑或者後橋差速鎖就已經足夠了，普通玩家需要用到三把鎖的時候是少之又少的。
哈弗H9同樣也有不足之處，如高反容易發作、油耗偏大價格偏高、後期小毛病多！再比如車身尺寸大，這可能會提高舒適性，但對於越野來說可能就會影響到通過性，面在這方面馭勝S350相對緊湊的車身尺寸顯然更有優勢。說到歸根結底，每款車都有自己的特長與優勢，我們看事物要客觀中立，看車也是一樣，根據你自己的認知去選擇適合自己需要的車就對了。您覺得新一代馭勝S350怎麼樣？歡迎來討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 江鈴汽車的產品介紹

江鈴寶典 江鈴凱運 江鈴寶威 江鈴全順 江鈴運霸 馭勝S330 江鈴·寶典是（中日合資）江鈴五十鈴汽車有限公司推出的經典力作，獲得國家免檢產品稱號，並連續七年全國柴油皮卡銷量第一。江鈴·寶典秉承了五十鈴家族一脈的設計理念和風格，工藝精湛，舒適耐用，線條流暢，其自信俊朗的車身和齊全配置，成為其他皮卡車型競相模仿的對象。江鈴寶典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油發動機，汽油版匹配三菱電噴發動機，節能環保，動力強勁。
外觀：採用雙曲率鏡面設計，擴大後方視野，有效減少駕駛員視野盲區，提高了駕駛安全性；外觀上更加寬大、更富流線型，與A柱的完美結合，有效減低了風阻。寶紅色、工程黃、墨綠色等8種顏色外殼的後視鏡以配合車身的顏色，提高了整車外觀的一致性。鎖止機構採用X、Y、Z三方向定位，尾門鎖更加牢固，減少了行使過程中產生的噪音。採用鋼絲繩拉索，結構簡約時尚、新穎美觀。
內飾：採用全新造型，較為流行的黑（藍）底白字、紅色指針的儀表台，布局合理，清晰易讀，更富運動感。
可折疊式設計的乘員內拉手造型美觀、手感舒適。不用時拉手自動回彈,呈折疊狀態，使車內空間更顯開闊。座椅可進行前、後、上、下四個方向的調節，方向盤可進行多角度調節，以便司機調整至最佳的駕駛姿勢。聯體雜物箱加大了儲物空間，而且後部凸起部分方便乘客擱手，使駕乘更舒適。新寶典的電動窗開關包括左前門電動窗開關、右前門電動窗開關、左後門電動窗開關及右後門電動窗開關，並且在設計上採用了全新的造型，在主開關（即左前門電動窗開關）上增加了中控功能。
江鈴寶典自2001年上市以來，已經銷售13年，已然形成龐大的產品基數，而2014年3月，江鈴寶典柴油版、汽油版的單月銷量更是雙雙打破了單月銷量的歷史記錄。表面來看，江鈴寶典3月銷量同比增長6.9%，不算高，但由於經過13年的積累，江鈴寶典月銷量的基數已經達到近八千的等級。這樣看來，江鈴寶典3月份的表現就非常搶眼。江鈴寶典仍舊是江鈴皮卡的拳頭產品，定位高端皮卡的域虎則表現搶眼。
江鈴寶典對於江鈴皮卡的重要性，不言而喻。江鈴寶典不但是江鈴皮卡上市最久的皮卡，為江鈴汽車摘得過無數榮譽，更是江鈴連續十幾年摘得柴油皮卡銷量冠軍頭銜的「功臣」。江鈴寶典憑借其皮實耐用、經濟省油、低維修成本等優勢，聞名業界，如今已然成為國產皮卡中的經典之作。江鈴寶典柴油版搭載的源自日本五十鈴技術的傳奇動力4JB1，不但市場保有量巨大， 更是眾多中高端皮卡的象徵。通過搭配高壓共軌和增壓中冷技術，加裝先進的尾氣處理系統，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，江鈴寶典如今率先達到了國Ⅳ排放標准。 江鈴·凱運以實用主義與最新美學觀念為指導，引進國際先進技術，溶入人性化設計，結合中國道路的實際與中國用戶的需要，堪稱「飽含人性關懷，打造配置標桿」的典範。凱運不僅再次鞏固了江鈴在中國輕卡市場的領軍地位，同時將中國輕卡的市場標准再次提升到一個新的高度。
外觀：造型新穎，美觀大方，視野，確保行車安全；車燈光照度好，夜間行車更安全，同時更顯豪華氣派，是最引人矚目的「點睛之筆」；組合尾燈造型獨特，光照度好，美觀又安全，是整車後部一道亮麗的風景線。
內飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，家居生活，從此開始；儀錶板莊重典雅，里外皆美；最新款式轎車化液晶顯示組合儀表，各種顯示應有盡有，一目瞭然；真皮桃木軟質方向盤，轎車設計，手感極佳，掌控遠大前程；根據人體工程學原理設計的航空座椅，使駕乘人員如同置身於豪華座艙，舒展自如，所有壓抑疲勞，一掃而空。 BUV，英文全名BusinessUtilityVehicle，也就是商務多功能車，簡稱BUV。寶威BUV是在對SUV和皮卡車的優缺點進行深入研究以後推出來的一款全新車型，集二者的優勢於一身，形成了寶威BUV的全新特點。寶威BUV將「自由行，必有為」作為自己的產品主張，既表達了對自身的標榜和自信，也表達了對用戶的良好祝願——駕乘寶威BUV，事業必有大作為。眾多的用戶選購寶威BUV，一方面是基於眼見為實，超大的後車廂空間充分滿足他們的載貨需求，第二是寶威BUV油耗低、品質可靠，第三是其高大威猛的外觀氣質，適合在公、商務場合使用，給人以信心；第四是因為江鈴產品的整體品質和售後服務早有口碑，用起來放心、省心。
外觀：轎車式前臉、流線型車身，全新車燈設計，整車大氣、威猛，同時提供紅、白、藍、綠等6種顏色可供選擇。 內飾：寶威採用了溫性馨的暖色面料和全浮式儀錶板，既美觀大方，又經久耐用。新增的擾流板，側踏板、電動後視鏡及新款尾燈，使整車更顯時尚、動感。寶威車內飾威硬頂耐臟暖色面料，第二排座椅中間配置安全帶，後排可分開式骨架，尾部側窗自由推拉，靠背翻轉可加大載貨空間，是乘人載貨的理想車型。寬敞的駕駛空間，仿桃木真皮貼飾方向盤，操控靈活，給駕駛者帶來心躍的駕馭感覺。 全順在歐洲有70多種變型車，包括客車、貨車、客貨兩用車以及各種底盤，因其多用途而著稱。為了滿足各種特殊需要，全順可改裝成眾多專用車，如運鈔車、警車、郵政車等。全順的魅力首先在於其與眾不同的現代典雅造型。全順是外觀和功能的完美結合。
外觀：經典的歐美短頭商務車造型風格，造型豪邁又不失精緻細節。設計師運用自信友好的線條，賦予她尊貴而具親和力的面孔。
1、空氣動力學原理、流線造型，全順的風阻系數只有0.3左右，速度感強，省油省力。
2、和諧的前臉曲線，及延續到車側的腰線賦予全順車流暢的動感激情。
3、窗框與下部的黑色裝飾條，與側車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。
4、全景擋風大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。
5、前大燈分體式設計，將轉向燈和遠近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低。
6、前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。
7、FORD標徽，獨具名牌的尊貴和心理滿足感。
8、電動前車窗，大視野，好操控。
9、側拉門滑移式，方便乘客進出。
10、後開門既有上掀式，又有對開式，總能滿足您的選擇。
11、多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動感，行駛中猶如流動的藝術。 內飾：走進全順，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀錶板立刻讓您留下深刻印象，猶如踏進豪華轎車。符合人體工程學原理的曲線輪廓，賞心悅目。軟化方向盤和儀錶板，手感細膩，色彩搭配和諧。中控板分區集成，有音響控制區、空調操縱控制區和時鍾區，一目瞭然，操縱簡便。大圓盤轉速表和里程錶清晰可見、動感十足。亞光仿桃木紋飾板，富有質感，更顯高雅品位。高品質環繞立體音響，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表台上票據夾設計，體現人性化功能方便司機。右側雙超大儲物盒，既有敞開式，又有封閉式，方便實用。前門內板操縱控制區與資料袋等貼心設計相得益彰。中央門鎖設計，打開駕駛室門鎖的同時，其他門鎖也同時打開。
江鈴·運霸是江的一款成熟車型，該產品同江鈴JMC系列其它車型一樣，採用了日本五十鈴先進技術工藝，配備了高效節能的4JB1柴油發動機，以保證動力的強勁以及操縱的平穩輕便。該車為全封閉金屬結構，可選裝中央空調及高背座椅等各種配置，具有江鈴車系節能省油、性能穩定等特點。同時，它採用輕卡底盤，承載能力強，輔之以車身前部、動力等方面的較大改進，特別適合低使用成本、多用途的城市物流市場。
外觀：優美的車身造型，整體式夾層風檔玻璃,令您的視野更加開闊。車身油漆顏色為白/銀灰色，色彩典雅脫俗。新款鑽石魯素大燈，式樣新穎，明亮醒目，配以鑲嵌在保險杠上的霧燈，外觀氣派，光照更佳，讓您在夜晚行車更安全，前後保險杠渾然一體，前瞻後顧，帶給您全心全意的呵護。
內飾：仿桃木軟質方向盤，人性化設計，採用低傷害標准，手感好，握力強。仿桃木儀錶板，各種組合開關均位於觸手可及的位置，各種顯示一目瞭然。靈便的短桿變速器操縱桿，側手剎，電子液晶顯示組合儀表，收放機等。 據悉，馭勝S330是江鈴與福特繼馭勝S350後，合作推出的一款兼顧個性與實用性的都市SUV，目標消費群體鎖定互聯網時代享受數字生活的年輕人群。至此，江鈴汽車從馭勝S350到福特撼路者，再到馭勝S330的SUV全領域布局構想已基本達成。
內飾：其前車燈和後車燈均可以靈活拆卸，在野外作業時，可作為警示燈、照明燈；後擋風玻璃可以靈活收縮到車體，讓空間更多變等，這樣的設計在國內市場頗具獨創性。據悉，江鈴汽車希望通過此次域虎概念車的發布，引領中國皮卡文化新潮流。
外觀：馭勝S330概念車在設計上融合了hatchback（掀背車）和SUV（越野車）兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性，整車從氣勢上投射出一種張力十足的、自由不羈的美式運動精神。車身上窄下寬，像一個橄欖球員蓄勢待發，顯得自信滿滿；前進氣格柵採用六邊形鯨口式設計，視覺沖擊力強，更具個性，據了解，這一特質也將成為馭勝品牌家族式設計基因，沿用到未來推出的馭勝產品上；動感銳利的側腰線像勇士臉上的圖騰代表無畏和決心；輪轂設計既有肌肉感又有機械感，讓人產生強烈的操控欲。

⑺ 實拍！新一代馭勝S350已到店，2.0T+采埃孚8AT變速箱

引言：馭勝S350在國內市場中憑借親民的售價區間以及不錯的三大件技術收獲廣泛認可，但是因為其多年未換代的緣故導致了其銷量嚴重下滑，為此，主機廠推出了全新一代馭勝S350希望通過改款重新獲得消費者和市場的認可，今天咱們就聊聊全新一代馭勝S350。

如標題所述那樣「哈弗H9多了一名勁敵」為何筆者會這么說呢？因為馭勝S350的產品力與哈弗H9並沒有太大差距，無論顏值、尺寸、內飾設計還是動力系統在同級車型中處於領先水平，據我們所知新一代馭勝S350很有可能會在15.XX——19.xx萬元（此價僅供參考，正式售價還需官方最後實錘），如果新車能在15.XX萬起售的話你還會買價格更高的哈弗H9嗎？

對於新一代馭勝S350你有什麼看法或建議呢，歡迎留言評論大家一起參與討論。

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⑻ 16馭勝s330遠近光燈型號

16馭勝s330遠近光燈型號是H7。

馭勝s330簡介

江鈴汽車於2015年4月20日開幕的上海車展上發布了一款全新的概念SUV，新車被命名為馭勝S330，未來量產後將定位於小型SUV。2016年9月26日，江鈴汽車馭勝S330正式上市銷售，新車定位一款主打年輕市場的全新緊湊型SUV，搭載1.5T發動機，共推出7款車型，售價區間為8.88-14.08萬元。

馭勝S330是江鈴與福特繼馭勝S350後，合作推出的一款兼顧個性與實用性的都市SUV，目標消費群體鎖定互聯網時代享受數字生活的年輕人群。馭勝S330概念車在設計上融合了掀背車和SUV兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性。

馭勝S330概念車外觀很前衛，前臉採用了六邊形進氣格柵，加上兩側的燈組，整體視覺效果很有個性。另外，它的車身線條也很豐富，對開式蝴蝶門設計很是張揚。

馭勝S330搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率達到163馬力，最高車速為180km/h。另外，新車配備了一套16英寸輪圈，搭配規格為215/65 R16的輪胎。傳動系統部分，新車匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款6速手自一體變速箱來自於福特的6F35。

以上內容參考：網路-馭勝S330