新款長城概念越野車

① 歐拉R2、新哈弗H7領銜，長城汽車2020新車展望，這款最勁爆！

從去年開始，長城汽車逐鹿全球的步伐不斷加快，先後在俄羅斯圖拉建設工廠、收購泰國羅勇工廠、出征新德里車展、收購印度塔里岡工廠等，種種舉措都表明了長城汽車邁向全球化發展的決心。

從上述的新車陣容不難發現，長城汽車今年推出的新產品較多，但全新車型相對減少，新能源產品的更新頻率明顯加快。而關於WEY品牌的新車信息，目前仍未獲知，預計其將在年內帶來多款車型的小改款。穩固細分市場優勢，在此基礎上進一步豐富產品矩陣是長城汽車在2020年發展的主旋律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 哈弗H2越野車量產版再度曝光 預計年底前上市

日前，相關媒體再度曝光了一組長城汽車全新打造的哈弗H2量產版實車照。據悉，這款造型設計時尚的小型SUV最快有望於於年底前上市發售，預計售價9-11萬元人民幣。哈弗H2量產版在造型上繼續延續了早前亮相於上海車展上的概念版造型設計，這就包括了前臉那十分誇張帶有鍍鉻中網造型版的進氣格柵，此外，概念版車型上在燈腔內及保險杠上裝配的LED日間行車燈都得到了保留。來到動力系統部分，哈弗H2量產版將搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩達到了210Nm，傳動部分與之匹配的是一台6速手動變速箱。編輯點評：在昂科拉、翼搏推出過後，越來越的汽車廠商加入到了瓜分小型SUV細分市場中來，我想對於近年來在SUV市場取得不錯成績的長城品牌而言，良好的品質保證搭配合理的售價將是其未來爭奪市場的最大關鍵點。

③ 號稱「國產猛禽」，全新長城炮2.0T越野版來襲，深水鎖喉夠硬派

隨著人們生活水平不斷提高，現在有能力買車的人越來越多，汽車日漸普及給人們出行帶來諸多便利，並且很多朋友對汽車也有較高要求，喜歡各種性能強悍的越野車型，像普拉多、帕傑羅、賓士大G和JEEP牧馬人等，都深得消費者信賴。

新車外觀採用家族最新的設計理念，配備大嘴式進氣格柵，用粗壯飾條進行裝飾，突出式設計使其看著頗為兇悍。兩側大燈造型頗為犀利，細節構造十分漂亮，點亮後顯得很有精神氣。側面腰身採用硬朗線條進行勾勒，後邊配備碩大的開放式尾箱，打造出獨特的皮卡氣質，而外掛式備胎則增添不少越野氣息。

內飾配備紅黑雙色風格，撞色設計帶來很強的視覺沖擊效果，營造出濃郁運動化氛圍。配置方面非常豐富，像液晶儀表盤和中控大屏，還有多功能方向盤和電子檔把，科技感著實不錯。動力則搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，還符合國六標准。提供7種駕駛模式，配備前中後三把差速鎖以及坦克掉頭和蠕行模式，大家喜歡嗎？

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④ 硬派越野車都有哪些

硬派越野車通常靠其強悍的外觀，強大的發動機爆發力，超強的通過性能和操控性能，寬敞的空間和舒適的座椅來標志硬派越野實力。以下重點介紹幾款硬派越野車。 1. 賓士G級

近兩年風靡全球的G63和G65，一度成為越野愛好者的優先選擇車型。硬氣的外觀設計，不落俗套的前臉設計，極具代表性的賓士logo搭配運動輪胎，連同外觀能俘獲無數人的心。看內飾，雖然簡單，但從科技感、豐富的配置、座椅舒適，寬闊視野和超大空間來看，賓士G級是自駕游和越野的佼佼者。

2. 悍馬H2

強大的悍馬H2基本上用於軍事。目前，民用汽車很少，但偶爾可以在街上看到一些悍馬H2回頭率還是相當高。悍馬H2憑借其越野性能和強大的公路穿透力，成為軍方的選擇實至名歸。其霸氣硬朗的外觀，大氣的前臉設計，搭配兩側的大燈，視覺沖擊很大。憑借完美的通過性能和強大的道路穿透力，成為軍方的不二之選。

3. 路虎衛士

可能路虎衛士並沒有多少人知道。柴油版路虎衛士不符合國內尾氣排放標准，所以出現的很少，但不可否認的是其強大的越野性能和操控性能，尤其是方正的外觀，也備受越野愛好者的認可。

4. 豐田普拉多

普拉多實際上也是大家中國所通稱的豐田霸道，做為一款中大中型硬派SUV，普拉多得益於出色的質量和能吃雜糧的維護保養方法備受眾多客戶鍾愛。在西藏、新疆省等地，普拉多大部分己經變成了「摩托跑車」，再加上這輛車的二手汽車保值率極高，越野車特性也出色，因此它也稱得上是二手車市場的一大升值好車。

盡管現如今大家能購買的普拉多僅有3.5L車型，但憑著280大馬力的輸出功率和365Nm的最大扭矩轉速，它或是取得了很多人的認同。因而，普拉多這新款車的越野車實力也是當之無愧的。

5.捷途T-X

捷途T-X是一款接近量產的概念車，由捷途在2022年的1月10日正式發布。按照規劃，捷途T產品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長4.6-5.1米不等，覆蓋15-30萬元價格區間，以滿足不同消費者的越野出行需求。當然，T系列將不僅僅只有非承載式車身SUV，它還會有承載式車身的SUV，並會配備帶有差速鎖的四驅系統。

從目前發布的捷途T-X概念車型來看，新車有著十分霸氣的復古硬派外觀，整體氣場也不輸坦克300這樣的新晉國產硬派越野SUV。至於動力，捷途的這一T系列車型未來將提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電多種選項，其中PHEV車型，綜合續航里程可達到1000公里，油耗可實現1L/100km。

6.坦克500

坦克500是繼坦克300之後，長城汽車旗下坦克品牌所推出的第二款硬派越野SUV，新車在去年公布了預售價格，為33.5-39.5萬元區間，目前則已經有不少車主都提前預定了這款車型。在坊間，消費者將坦克500稱之為國產版的豐田「普拉多」，可見國人對於這款車的高度喜愛。

從外觀來看，坦克500做到了硬派風格與豪華舒適得很好結合，這點相信也是不少消費者願意為了它去提前下單的原因。尺寸上，坦克500長寬高分別為5070mm/1934mm/1905mm，軸距2850mm，尺寸上比普拉多要稍大一些。內飾十分豪華，不僅使用了大尺寸的懸浮屏，還配備了大量的木紋飾板、軟性皮質和時鍾來展現車內的豪華氛圍。另外，新車也有5座和7座可選。

目前市場上的硬派越野車種類繁多，選擇也非常廣泛。不管怎樣聽從自己內心的召喚，喜歡越野的朋友們選擇一款讓自己心動的越野車吧。

@2019

⑤ 長城又成功了，全新坦克300曝光，分時四驅+全地形，氣場堪比霸道

在許多人的印象中，越野車往往是「傻大粗」的代名詞，但實際上越野車的技術含量要比普通的SUV車型要高得多，打造出一款優秀的越野車並不容易，畢竟，越野車對質量、框架結構、三大件的要求要高得多。筆者認為，越野車的性能來源大同小異，無非是非承載式車身、差速鎖、大功率柴油發動機……，可根據外觀顏值分為兩大流派，一個是牧馬人、賓士G級這樣的純硬派風流派，一個是陸巡、普拉多這樣偏都市風格的流派。

總體來說，長城又給了大傢伙兒一個不小的驚喜，哈弗H9已經足夠優秀了，但是並不是所有人都喜歡哈弗H9、普拉多、陸巡這種風格的車型，但是牧馬人、賓士G級又比較昂貴，相對來說，長城又給大家一個新的選擇，而坦克300確實坐擁不俗的產品力，12月份上市，如果價格保持本色不改，那麼這台坦克300有望成為一台爆款車型，大家覺得呢？

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⑥ 長城300越野車缺點是什麼

坦克300是長城汽車哈弗WEY知名品牌集團旗下發布的一款越野設計風格SUV，這新款車無論是車系取名或是外型造型設計都充斥著個性化，新汽車一經推出就吸引住了許多顧客的眼光。近期也有很多網民意見反饋要想了解一下這新款車的缺陷，那麼到底萬里長城300越野車缺陷是啥？

1、質量、用材便宜感重

做為一款硬派越野設計風格的SUV，坦克300車里選用了較多的硬塑料材料，像中控台門邊框、汽車後備箱門反面等地區全是硬邦邦。據統計這類設計方案是因為更有利於清理，能夠合理處理室外越野染上土壤的難題，但車體質量間隙也很多大，欠缺一些精巧感。

2、行車雜訊大

最先是車噪難題，因為坦克300選用的是「方小盒子」造型設計，因此 車輛的風阻很大，在開快速的情況下車里擁有 突出的車噪。除此之外，因為坦克300選用的是越野型車胎，這類車胎較大 的缺陷便是雜訊大，因此 車輛行車的情況下風噪難題也較為嚴重。

3、耗油量較高

坦克300配用了一台2.0T的渦輪汽車發動機，並配對8擋手自一體變速器，在其中最大馬力227匹，最高值扭距387牛米。盡管車輛的能源算不上尤其強悍的那類，但由於車體重約兩噸多，因此 日常行車一百公里綜合耗油量在13-15L上下。

4、快速穩定性能差

為了更好地兼具越野特性，坦克300的 懸掛 系統產生較為長，並且懸掛系統標准較軟，盡管這類設計方案能讓車輛有著更強的利用性，但跑高速路的情況下較為飄，而較高的汽車底盤也造成 車輛的重心點不足穩，開快了沒有安全感。

5、品牌影響力弱

坦克300掛的是WEY的汽車標志，而WEY知名品牌現在的名氣、知名度都非常低，盡管現在中國顧客己經逐漸對國產車知名品牌逐漸改變，也更加多的人接受國產汽車，但依然有大量人購車更注重知名品牌，因此 知名品牌會是危害坦克300銷售量的一大要素。

坦克300合適城市安全駕駛嗎？

從以上車系的缺陷能夠見到，坦克300的舒適度或是不如一般城市SUV車系的，可是和真實的硬派越野車對比得話，坦克300又更傾向於城市路面安全駕駛。

盡管坦克300配用了非承載式車身設計方案，但卻可以模擬承載式車身的舒適度，客戶在日常安全駕駛的情況下舒適度或是可以獲得保證的。除此之外，坦克300還配有12.3英寸雙連屏、雙控溫恆溫空調、燕飛利仕音箱、ACC飛速段自動巡航、ELK應急車道保持、IACC智能化速率輔助、全景影像等豐富多彩的配備。

因此 整體看來，坦克300的市場定位是處於硬派越野車與城市SUV中間的，它既不宜一味地追求完美愜意的客戶，也不宜中重度越野的愛好者。買坦克300的人通常是嚮往個性化，與此同時又有時間活力去玩車的一類人。

⑦ 長城炮越野版或4月上市，配ESP車身穩定系統+360度環視系統

隨著廣大車迷購買力的不斷增強，很多年輕人開始考慮購買一款更具樂趣的駕駛車型，其中越野車是不錯的選擇，因為硬派的越野車可以帶你去更多的地方，越野過程也可以帶來相當不錯的駕駛體驗。從2019年的第14屆阿拉善英雄大會上可以看出，這場越野車迷大會僅用5天時間就聚集了120多萬人，已經有40多萬輛車抵達，規模相當宏大。

在這樣的豪華服務的支持下，小編認為，長城炮越野皮卡正式推出後，將推動長城炮的銷售業績更上一層樓，並且有前例可循。在2019年底的廣州車展上，99輛長城皮卡提前售出，不到半天就售罄。你可以想像，正式上市後會掀起怎樣的波瀾。那怎麼樣?你期待長城炮越野皮卡的到來嗎?

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⑧ 10萬就能買到的越野老炮，新款哈弗H5諜照曝光

新款H5如若能提供更硬核的四驅系統，在外觀和內飾大幅更新之後，則是越野愛好者們一大幸事。即使是普通消費者，哈弗也會根據實際需求提供不同車型，可以預見H5的性價比仍會是一大殺手鐧，吸引更多人感受不同汽車文化的魅力。

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⑨ 長城炮新款的長城炮越野版怎麼樣長城汽車皮卡是最好的國產皮卡車嗎

看了網路資訊和百家號相關文章的介紹，大家一致對國產皮卡長城越野評價很高。我認為樓主如果選購汽車，完全可以放心。

相較於商用版和乘用版而言，越野版很明顯就更「野」了，外觀在保留長城炮家族式設計的基礎之上，大刀闊斧的採用了一系列的越野版特有元素，例如前保險杠、中網、前後輪眉、行李架以及原廠配備的涉水喉，都讓這款車顯得更加野性。

粗壯的涉水喉極大程度上提高了車輛的涉水深度，讓這台車不僅能越野，還能「下水」。

這台高配的越野炮配有18英寸百路馳KO2 AT全地形輪胎，擁有更好的抓地力，同時內部有著紅色的剎車卡鉗，至於因為AT胎的原因犧牲舒適性，其實在公路上感受並不明顯。

作為一台皮卡車，長城炮越野版雖然是越野版，但也有皮卡車標志性的貨箱，同時我們這台試駕車型加裝了皮卡貨箱後蓋，使其更加美觀的同時，也讓實用性更強。當然了，這台車貨箱內部的空間還是很大的，滿足絕大多數的拉貨需求沒有任何問題，對於這一點大家無需擔心。

內飾部分

在內飾部分，這台車雖然保留了一些皮卡車粗獷的固有印象，但時下主流的一些設計和配置也都沒有缺席，7英寸的全液晶儀表盤、9英寸的中控屏以及遊艇式電子換擋桿，在這台車內都可以看到，這塊中控屏內置的功能也是比較豐富，像360全景影像、智能語音控制、高德地圖的配置都有配備，同時也支持車道偏離預警、車道保持輔助等智能輔助駕駛功能也都沒有缺席，對於日常用車而言還是能夠起到一定幫助。

動力部分

在動力方面呢，我們這台試駕車輛是越野炮汽油版，所以搭載的是2.0T+8AT的動力組合，2.0T汽油發動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，符合國六排放的標准。另外在越野配置方面，這台車首先支持標准、舒適、經濟、運動、越野、雪地等多種駕駛模式，同時標配前橋+後橋電控差速鎖以及中央差速器組成的「三把鎖」，加上雙速TOD智能四驅系統，不用多想也能知道這台車的越野能力毋庸置疑，那麼實際表現如何，我們開上路看看。（註：檔把右方從上到下分別是坦克掉頭、蠕行模式、低速四驅和方向盤助力調節）

由於賬面參數和乘用炮完全一樣，所以在整體駕駛感受上，其實這款車和乘用炮相差不多，得益於采埃孚8AT變速箱的成熟性，整體開起來還是給人一種游刃有餘的感覺，發動機和變速箱配合默契，整體動力輸出平順，急加速時也能很快帶來不錯的動力響應，不過美中不足的是，這款車我個人覺得剎車有些軟，如果車速過快的話，很難一下子剎停，需要一定時間與車輛進行磨合。

另外，畢竟是一台皮卡車，在實際駕駛過程中，會明顯發現視野非常好。當然了，因為車輛本身設計的原因，這台車行駛起來路噪、風噪都是比較大的，整體NVH表現相對一般，特別是在高速行駛時會更為明顯，當然這也是比較正常的現象。

由於一些不可抗力的原因，我們此次試駕並未找到一個合適的越野場所，所以並未針對該車進行越野方面的測試。

⑩ 長城最新越野車有哪幾款

1.長城越野車有：哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等
2.長城SUV分為賽富SUV和賽駿SUV兩大系列。SEVSUV在原有SEV的基礎上，進行了11項改進和4項重大升級，分為兩驅和四驅6個品種。
3.賽駿SUV秉承國際流行的設計理念，全新的，軸距更短，比普通經濟型SUV更加緊湊靈活。君SUV前臉大膽，車身線條動感，車廂空間大，裝備豪華。賽駿SUV不僅擁有轎車的舒適性和駕駛體驗，還能適應各種復雜的道路，還具備一車多用的功能。是一款經典的城市越野SUV。