本田越野車URv美國

⑴ 路遙知馬力，日久見人心，本田UR-V動力強外觀帥，家人都喜歡

汽車作為跨時代的產物，這項偉大的發明造就了人們方便的出行，帶給我們在生活中許多的便捷，如今汽車已經成為我們生活中不可缺少的一部分，對於一部分人來說，汽車是運輸承載貨物的工具，而對於另一部分人來說，汽車就是我們代步的工具，然而汽車在我的眼中不僅僅是作為代步的工具，它也承載著讓我們的生活變得更加豐富多彩的狀態，承載著有著很多豐富感情的第二個小家。俗話說的好，路遙知馬力日久見人心，經過遙遠的路途才能知道馬的力氣大小，只有經歷時間長了，事情多了，才能看出一個人的內心善惡好壞，時間是衡量一切的標准，隨著時間的推移我們確實是可以通過時間去驗證一些事與物的是非曲直。

實踐證明一切，我喜愛，我選擇！

⑵ 本田uRV是什麼意思

本田UR-V屬於中型SUV，2017年3月18日，東風本田全新UR-V正式上市，新車和廣汽本田冠道互為兄弟車型，定位中型SUV。

新車將提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T匹配CVT；2.0T匹配9AT。此次UR-V共推出5款車型，售價區間為24.68-32.98萬元。

尺寸對比上， UR-V和冠道在同級別中優勢明顯，以五座布局、更長的軸距對抗七座漢蘭達，可想而知 UR-V後排有多奢侈。而動力方面，UR-V 2.0T兩驅版車型破百僅需7.8s，對比漢蘭達2.0T車型的9.9s，完全就是碾壓。

希望對你有所幫助！望採納！！！

⑶ 本田URV怎麼樣

全新UR-V給你答案

對於正處於事業上升期的精英階層來說，想通過培養愛好等方式獲得消遣與放鬆，無疑是奢侈的。畢竟僅有的閑暇時光，對於這部分人群來說是最為珍貴的。那麼在固定的24小時內，還有哪些時間可以利用起來緩解精英階層的憂慮呢?沒錯，就是每天通勤的時間。

總的來說，全新UR-V車型無論在空間、動力、安全等方面都做到了一部旗艦SUV應有的水平。並且在外觀進行升級之後，也更加符合以年輕一代為主導的新中產階級的審美。在如此忙碌的生活里，我們都需要一輛這樣均衡的產品，一如既往可靠的陪伴您與家人。

⑷ 本田urv車怎麼樣

本田urv車口碑不錯。

1、質量方面，雖然URV的17款車型在第三方平台有著五六百條故障數量，但銷量也是非常不錯的，URV最新款自上市以來，在第三方平台的故障數量為零，由此看出，新款URV在質量方面做得還是挺好的。

2、許多車主購買URV的主要原因就是因為這款車的空間大、內飾豪華、操控性強，懸架也調節的非常好，大空間，車內坐滿五個人，也不會顯得擁擠，超大的後備箱容量，可以放一些行李，一家人開車自駕游是非常的舒服的。

3、1.5豪華版最高，2.0尊享最高。啟停技藝是真的不錯，第一時間關閉。但是有個想吐槽的地方，車居然沒有前雷達，其次，水溫上升速度有點慢，對暖風空調可能有那麼一點點影響，其餘的硬體挑不出什麼毛病，總的來說還是很不錯的。

4、身為日系車的精緻、省油、性價比以及穩定性都在URV身上得以展現出來，相比於別的系列的車，更抗造，故障率會低很多。

5、相比同價位的冠道而言，本田URV的配置真的太豐富了，並線輔助、倒車影像、電動後備廂加記憶、主動降噪、真皮座椅、座椅加熱以及車載互聯等，這些都是冠道所不具備的；

6、本田URV搭載的是和冠道型號一樣發動機，2.0T提供272匹馬力，峰值扭矩370牛米，傳動方面匹配的是9AT的變速箱，但看數據就知道URV不是好惹的，雖然起步有一些遲緩，但後期的爆發力很充沛，超車很輕松。

⑸ 本田urv性能怎麼樣

本次試駕的本田UR-V搭載1.5T發動機，最大功率142kW。剛開始的時候，發動機動力響應靈敏，毫不費力，非常輕便，完全能夠進行日常駕駛，但如果你想體驗加速帶來的快感，那就有些遺憾了。

CVT變速箱在平順性方面有著天然的優勢，這一點與這款變速箱無疑是一樣的，可能偏向於舒適性的調節。這款變速箱在中途加速過程中響應慢，導致在這個過程中動力輸出間接。

方向盤 手感適中，指向性也值得稱贊。雖然與運動型轎車相比還有一定差距，但與同級別SUV車型相比優勢明顯。

在高速行駛中，整體隔音降噪性能不錯，幾乎沒有風噪和路噪，懸架也很有質感。當遇到高頻小尺度坑窪時，懸架可以濾除大部分振動。

⑹ 本田urv是什麼車

本田urv是本田旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別為4856毫米、1942毫米、1670毫米，軸距為2820毫米。動力方面，該車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。本田urv基於本田概念車打造而來，外觀方面，該車的前大燈組、前進氣格柵以及前保險杠形成了類似U形的設計，並加入了更多的鍍鉻裝飾作為陪襯，此外，該車的霧燈區域及前保險杠造型也進行了重新設計。

⑺ 本田urv和冠道在美國叫什麼名字

東風本田UR-V和廣汽本田冠道在造型設計上參考了此前本田CONCEPT D概念車的整體設計元素，它們的關系就跟XR-V和繽智的關系差不多，屬於同平台打造的「兄弟」車型。而且這兩款車型都是中國首發，目前國外還沒有推出。
希望能幫到你。

⑻ 本田URV是啥車

本田URV定位為中型SUV，由東風本田在中國生產銷售，為合資車型。廣汽本田冠道和東風本田UR-V是一對「孿生車型」。本質上，同一輛車使用不同的外觀造型。同樣的雙SUV也存在於本田賓智和XRV姊妹車型上。本田冠道和URV基本定位為中型S
本田URV是啥車
本田URV定位為中型SUV，由東風本田在中國生產銷售，為合資車型。廣汽本田冠道和東風本田UR-V是一對「孿生車型」。本質上，同一輛車使用不同的外觀造型。同樣的雙SUV也存在於本田賓智和XRV姊妹車型上。本田冠道和URV基本定位為中型SUV。它們的動力和 底盤結構 相似，但本田UR-V的前臉設計更接近概念車。

車身尺寸方面，2017款本田URV的長寬高分別為48254270mm，軸距為2820mm。動力方面，搭載1.5T和2.0T四缸直列渦輪增壓發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，峰值扭矩分別為243牛·米和370牛·米。其中1.5T車型匹配CVT變速箱，2.0T車型匹配9速自動手動變速箱。

8月9日，東風本田汽車有限公司將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，自8月20日起，召回2017-度部分UR-V系列汽車，共計69090輛。

本田URV 240TURBO的1.5T渦輪增壓發動機存在機油增多、機油乳化等嚴重質量問題，關繫到汽車的正常行駛，可能會造成發動機損壞。這台1.5T渦輪增壓發動機是之前爆發的本田CRV「發動機油門」事故。所有搭載這款發動機的本田車型基本都難逃一死，包括本田CRV、URV、官道、思域、傑德。他們都沒有活下來。

召回范圍:(1)2016年7月25日至6月24日生產的2017-2018款優威240TURBO和370TURBO汽車，共計68550輛；(2)2016年10月10日至7月16日生產的2017-2018款優威240TURBO轎車，共計18907輛。

召回原因：上述范圍（一）內部分汽車因為零部件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能造成膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能有制動液在制動總泵內缸體間泄漏，影響到慢踩制動踏板時偏軟，極端情況下可能影響到制動距離變長，有安全隱患。上述范圍（二）內部分汽車因為設計原因，汽車持續在低溫環境下短距離駕駛時，發動機發動機油液面會增高，發動機油液面增高到必需程度時可能有發動機故障指示燈點亮，假如在這種狀態下持續運轉汽車可能引起發動機損壞，有安全隱患。 本田urv有混動版嗎

截至2021年3月8日，本田urv尚未推出混動車型。Urv是本田旗下的一款中型suv。它的長寬高分別為4856 mm、1942 mm和1670 mm，軸距為2820 mm，這是一款五門五座的suv。

Urv總共使用兩台發動機，一台是1.5升渦輪增壓發動機，另一台是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率142千瓦，最大功率轉速5600轉/分，最大扭矩243牛米，最大扭矩轉速2000至5000轉/分。該發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

匹配這台發動機的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率200kw，最大功率轉速6500 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩轉速2250 ~ 4500 rpm。該發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

本田urv的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。 本田URV是啥車 @2019

⑼ urv本田是什麼車

urv本田是中型SUV車，本田urv基於本田CONCEPTD概念車打造而來，相比廣汽本田冠道，urv的前大燈組、前進氣格柵以及前保險杠形成了類似U形的設計，加入了更多的鍍鉻裝飾作為陪襯。本田urv的內飾方面，urv的設計與冠道基本相同，對空調出風口和部分按鈕進行了重新設計，中控採用了8英寸的觸控顯示屏；配置方面，標配了定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區獨立空調、B柱空調出風口、胎壓監測等配置，還配備了HONDACONNECT智導互聯系統，包括車載wifi、智能互聯、導航多媒體娛樂以及道路救援等功能。

⑽ 本田URV有哪些缺點

作為一名換車的人，今天來說說換車後的感受吧。總得來說，有些後悔，本田URV的細節上還是有不少的小問題，當然後悔也無用，沒得後悔葯吃，今天只是來談一下感受。

本田車系作為一個日系品牌，省油應該是它的招牌、優勢。但是這輛車車的在市區擁堵路段油耗偏高，大約在11到12升每百公里，或許這一點對一台美系車、德系車來說，12個點的油耗是中規中矩，相當正常，但是對於一台本田旗下的車車，就有點讓人感覺失望了。再加上車車的油箱偏小，容積只有57升，動不動就要去加油站，而同排量的漢蘭達有72升，多了近20升的空間，差距明顯。而且在配置上，入門版的配置和價位也不屬於性價比吸引人的，象倒車影像、感應雨刷等一些實用配置都沒有，需要自己加裝，這樣也相當於增加購車成本。

總的來說，本田URV就是一輛中規中矩的車型，如果要求沒有那麼高，這款車還是適合您的。