本田40萬左右越野車
㈠ 60歲的長輩退休後,想買一輛40萬左右的suv或者越野車,有沒有什麼推薦
我是59退休前買的車,當時考慮40萬以內。幾個條件,1.舒適性,無論駕駛或乘員均應有舒適的條件 2.空間,主要是後排,這不僅是舒適問題,而且關繫到乘坐的心態和出門時攜帶的物品多少,3質量保證,4,通過性好,5,排量不能太小,要夠用(排除極端路況)一般的鄉路或冰雪泥濘可以通過。看了Q5,後排空間和座椅的承托性及角度均不敢恭維,沃爾沃好些,但壇子里好象抱怨不少。最後,斯巴魯傲虎運動版。水平對置發動機,全時四驅,整個車身偏矮,上下方便,但離地間距並不低,一般馬路牙子沒問題,後排靠背可放低15度,便於長途時後排休息,後排座椅進深43厘米,對大腿承托性好,後背廂巨大,可放四個大號拉桿箱。配置實用,沒那麼多花哨的東西,但該有的都有。六年了,除了天窗排水管堵過一次(這是我自己的問題)沒出過毛病。其餘的可以去一些壇子里看車友的體會。我特別贊同車友一句話,」沒買傲虎的,路上看到傲虎會想,當初怎麼沒買它?買了傲虎的,路上看到別的車會想,幸虧當時買了傲虎。」
當然,這些都是對工薪階層而言,富豪不在此列。是為建議。
老人辛苦了大半輩子,在能力范圍內買一台心滿意足的車,確實也該享受一下了,40萬左右的車,越野車或者suv有很多,但是真正適合的卻不是很多,首先越野車和suv的定義是不同的,越野車屬於非承載式車身(就是車有大梁和卡車一樣,)還有一種半承載式車身,比如三菱帕傑羅v93或者v97,suv和轎車的車身差不多,車身為承載式車身,越野車有全時四驅和差速鎖,suv大部分為前驅,或者適時四驅,也有全時四驅如奧迪Q5,但是沒有差速鎖,所以看需求購買,如果追求皮實耐用,和重度越野就買,豐田霸道(丐版),或者日產途樂(丐版),便宜點可以買三菱帕傑羅v93或者v97;如果只是城市用途和輕度越野,可以購買福特探險者,奧迪q5,便宜點買漢蘭達四驅版本,沃爾沃cx60,,凱迪拉克xt5.路虎發現神行,但是路虎小問題較多,沃爾沃安全性世界公認,所以量力而行,綜合考慮.結合自身需求考慮用車,養車,用途等因素。
就根據樓主的需求和預算而言,我會給樓主推薦一款美系豪華車—凱迪拉克XT5。
這款車在2016年上市,經過了三年多的市場沉澱,目前這款車在市場表現和用戶反饋中,都有著不錯的口碑,而且考慮到令尊年齡正當暮年,幸苦了大半輩子,一款豪華車能給他帶來的舒適感還說非常不錯的。
說會這款車,這款SUV是介於中型和中大型尺寸的定位,凱迪拉克XT5長*寬*高4812*1903*1680mm,軸距2857 mm,在相對同級別的車型來說,都有著不小的優勢,而且看起來也更有氣勢,凱迪拉克品牌的「鑽石切割」設計元素,讓人能感受到很強的視覺沖擊力,在造型風格上,寬大、厚重,讓人覺得這款車整體很穩,而且也很美式豪華。
在動力系統方面,目前新款的車型搭載了2.0T發動機,最大功率177kw,最大扭矩350N.m,配合上這款車的適時四驅系統,不論是在什麼樣的天氣或者道路,都能保證行駛的平穩,搭載的9AT手自一體變速箱,在行駛的時候有著非常不錯的舒暢感,換擋比較及時,而且沒有頓挫感。
在舒適性方面,這款配備了前麥佛遜後五連桿的獨立懸架,調教也軟硬適中,在過溝坎的時候可以很好地把震動過濾掉,而且車身姿態也不會有太大的晃動,就這方面而言,能夠給到駕駛者非常不錯的舒適性。
在安全配置方面,這款車常見的主動安全配置都全系標配齊全,在氣囊的配備也是非常齊全,整體而言,這款車的性價比和安全性都非常不錯,整體而言也比較適合樓主選擇。
我覺得60多歲了不要買越野車,不管是城市越野還是純越野都不要買,年紀大了以舒適安全好操控為主,越野車跑高速就不如轎車舒服,如果不去西藏和一些難走的道路越野車一點兒必要沒有,40多萬的預算可以買一輛比較好的旅行車,最好四驅的,一般路可以應付,空間也不錯,在市裡也比較好開。我馬上退休了,家裡有越野車也有轎車,價位也和你說的差不多,我感覺還是轎車好,更加適用,我相信以後還是轎車為主的,一般人第一輛是轎車,再買就是suv,再換車大部分還是要買轎車的,哈各人觀點不喜勿噴…
豐田普拉多是最佳選擇,就在昨天晚上下大雪,眾多小車打滑艱難的上個小坡,我的普拉多輕松上去,真讓人感到踏實。我也算是退休的人吧,想四處走走看看,15年買了普拉多27,好處是皮實抗造,可靠性高一些,通過性強,百分之九十五以上的道路均可通過,空間大,長時間開車不壓抑,後排放平睡兩人寬松,臨時外出遊玩車上睡個六七天方便省錢,坐姿高,視野開闊,油耗平均12,還可接受。缺點2700動力太肉,超車費勁。強力建議加點錢真接上4000。
個人覺著三菱的帕傑羅V93是最適合的。舒適性好,空間夠大,耐用性好,維修保養費用低,三菱的獨門絕技超選四驅,唯獨油耗稍高,可是這個檔次的SUV油耗基本上都不低!
60歲退休的長輩,我推薦雷克薩斯NX300,RX200T,要品牌有品牌,要知名度有知名度。既不落BBA俗套又顯低調。而且省心好開,後期省錢。
說到退休自駕,發小的父母去年退休,他們把這些年的公積金取出來買了一輛房車去自駕,結果回來的時候就把房車賣了,按照他們的說法就是,在中國開房車去自駕就是找罪受,隨便買輛SUV就行,今天我就推薦兩款40萬左右的SUV。
自駕游,GLC比X3更合適,原因如下,GLC全系標配全時四驅,通過性和穩定性更強,而且GLC的前後懸架是多連桿獨立懸架,行駛質感和舒適性都比X3更好,再者GLC的低功率版本相當於X3的中功率版本,動力表現上GLC也更優秀;
而且GLC的品牌更強,內飾的豪華感和質感更出色,另外GLC的車身尺寸為4764*1898*1642mm,軸距為2973mm,空間表現也比X3更優秀,自駕的 時尚 載物能力更強,在車內過夜也更舒適。
探險者的外觀非常的穩重大氣,非常適合長輩,雖然探險者的內飾過分 科技 ,但是探險者的車機系統在同級別中數一數二,對長輩更友好,其次探險者搭載的2.3T配福特10AT的動力總成表現的非常出色,動力和穩定性都非常的優秀;
探險者的尺寸為5075*2004*1778mm,空間非常的寬敞,自駕的時候可以提供非常充裕的空間,另外探險者採用的是前雙叉臂、後多連桿的懸架,底盤和隔音都非常的優秀,而且是縱置發動機,雖然是適時四驅,但是可以保證脫困能力。
預算40萬,如果追求運動操控可以選擇X3,追求家用經濟可以選Q5,但是如果想出去自駕遊玩,我認為GLC是更好的選擇,另外普通品牌裡面,探險者也是非常好的選擇。
那麼問題來了,40萬預算,你會選擇哪款SUV去自駕?
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60歲的人了,不可能玩穿越了,沒必要買越野車。買台配置高一點的SUV比較合適。另外,這個年齡的人,都有孫子或者外孫了,所以車內空間必須大一點。性價比和性能綜合考慮,我推薦冠道370,至尊版。
豐田霸道越野性能非常好,沃爾沃XC 60非常安全,四驅的不錯
㈡ 本田小型越野車大概多少錢
豐田越野車目前市面上主要有三種 一種是RV4 中小型SUV 19W- 25W左右。 其次大一些的 就是那種很高很大的是豐田普拉多 (霸道) 分2.7L 4.0L 排量 40W- 70W之間 這個應該算是中大型SUV 。 還有一種就是 又高 又大 牛鼻子的 是豐田蘭德酷路澤(陸地巡洋艦) 排量4.0 4.7 進口的還有5.7排量 最便宜的70多萬 貴一些的150W上下。
㈢ 40萬左右的豐田越野車有哪幾種
霸道2.7和漢蘭達3.5.
紅杉110萬,酷路澤53萬。
㈣ 40萬口碑最好的suv車有哪些
有奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC。
賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版,而之所以賓士GLC要到2016年才會問世,最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發,這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢,比如更輕的車重、更多模塊化部件等等,從而節省車型開發成本。另外,賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。
動力方面,新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。
越野動畫格外吸引人:諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上,使得中控台顯得干凈整潔,而高度上降低了50毫米, GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置,特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。
㈤ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。
GLK維修保養太貴,太小資的車型,如果不差錢兒,當然是首選,賓士的品質是沒得說,各方面性能和舒適性配置,也都是同級別中相對比較出色的,比較遺憾的就是維修保養比較貴,歐藍德這款車,提速迅猛有力,秉承三菱一往的運動精神,各方面也都不錯,但是內飾的風格設計,個人覺得,不是特別的完美,沒有什麼新穎的設計,相比GLK來說,缺乏科技感,缺乏豪華車的品質,但是對於喜歡操控的車主來說,三菱絕對是夠玩兒的了,還有就是三菱的四驅是適時四驅,這點來說有點遺憾,科雷傲這款車,外觀上沒什麼賣點,比較普通,內飾的設計也是沒有讓人眼前一亮的東西,不過性能還是不錯的,技術也不錯,保有量太低,維修保養的費用也不便宜,所以實在找不到什麼理由幫你推薦這款車,雖然內飾的設計很普通,但是設計理念很實用,絕對有原產地的風格,如果非要這三輛,我個人意見,GLK和歐藍德,不差錢兒就GLK,想要實惠那就歐藍德,其實這個價位,國產Q5也是不錯的選擇,全系標配奧迪的quattro,並且8速手自一體,是全系標配啊,奧迪品質也是很不錯的,相比來說買GLK的價錢,不如考慮Q5實惠,歐藍德來說,其實也可以考慮帕傑羅,國產的比較實惠,而且還是分時四驅,特別適用,進口價格較高,但是變速箱更好一些,而且還是全時四驅,主要還是價格的限制,進口的帕傑羅預算是拿不下來的,國產其實就挺不錯,還有就是斯巴魯傲虎,預算內也是很棒的車型,水平對置的全時四驅,也都是全系標配,主要是斯巴魯的操控相比三菱有過之而無不及。
㈥ 40萬左右的suv推薦有什麼車好
1、賓士GLC。參考價格39.78至58.78萬元。賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版,而之所以賓士GLC要到2016年才會問世,最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發,這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢,比如更輕的車重、更多模塊化部件等等,從而節省車型開發成本。另外,賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。
以上內容參考 網路——賓士GLC
以上內容參考 網路——沃爾沃XC60
以上內容參考網路——紅旗HS7
以上內容參考網路——奧迪Q5L
以上內容參考網路——凱迪拉克XT5
㈦ 我想買一輛30-40萬左右的越野車,什麼牌子的好
越野車國際上簡稱G型車,是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。好的牌子的話悍馬Hummer,路虎Land
Rover,豐田TOYOTA,現代Hyundai,賓士Benz這些都是吧,在市場上都是比較受歡迎的,樓主要買的話也是可以先做參考的吧。30-40w的話你可以根據價位區具體選擇了,如果需要了解更多好的牌子的話建議去買購品牌門戶網那查詢下10大越野車品牌排名,都是一些好的牌子,希望對樓主的選購有所幫助哈。。
㈧ 30到40萬的suv哪款車比較好
1、寶馬X3
X3本來的定價和定位是向GLC看齊的,但是很有意思的事情就是GLC改款上市幾乎不怎麼優惠,而X3的優惠力度卻越來越大。
X3的優惠大也造就了它超高的性價比,畢竟這是一台寶馬SUV,X3算是這個價位同級別SUV中操控性能最好的車型,同時駕乘舒適性也非常不錯,所以這個如果嫌GLC貴的話可以首先考慮X3這款車。
2、奧迪Q5L
這個價位其實Q5L算是性價比不錯的車型,不過終端市場優惠力度還是很不錯,凸顯出它的性價比。
Q5L乘用空間非常不錯,僅次於GLC,比X3還要大,整體來說同價位車型中它的配置和性能都要比X3和GLC高出一點。
如果想入手Q5L的話,推薦入手45TFSI時尚型,這款車型目前終端市場優惠完落地大概和X3的28i車型差不多,在43萬左右,有些小超出你的預算范圍。
㈨ 求推薦四十萬左右的越野車
在30-40萬這個價位上國產的你可以選擇三菱帕傑羅SPORT 3.0和大切諾基JEEP4000,或者長豐獵豹的三菱帕傑羅V73,還有華泰現代特拉卡(頂級款)也不錯,而且價格會稍低些在28萬左右,喜歡越野能力好的可以選豐田FJ CURUISER,42萬。排量4.0升,V6發動機,5速自動檔,帶分動箱,後差速鎖,0-100加速9.2秒,最大馬力244.百公里油耗(真實)20升。吉普牧馬人,43.9萬。排量3.8升,V6發動機,4速自動擋,帶分動箱,吉普特有的4驅系統,0-100加速12.5秒,最大馬力200.百公里油耗(真實)19升。豐田公路行駛還可以,吉普公路行駛一般!兩車越野能力一流!公路行駛的話選歐藍德頂級版,33.5萬,排量3.0升,V6,6速無級變速箱,帶方向盤換擋撥片,0-100加速8.7秒,最大馬力220.百公里油耗15升。斯巴魯森林人豪華版,33.9萬。排量2.5升,水平對置4缸發動機,4速手自一體,0-100加速7.6秒,最大馬力230.百公里油耗16升。
總結
想裝逼就路虎極光和神行者,英菲尼迪QX50,凱迪拉克SRX,賓士GLK級,奧迪Q5,寶馬X3,英菲尼迪QX50, 沃爾沃XC60 ,馬自達CX-9, 林肯MKC,
想牛叉就牧馬人,銳界,普拉多,格銳,雷斯特。【只做參考】
四十萬左右買什麼的轎車好,如果注重商務功能,首選奧迪A6L、其次的順序是別克的君越和林蔭大道、豐田皇冠、沃爾沃S80,都可以買到配置還可以的。 奧迪A6L 2.0T FSI自動標准型 05款6擋手自一體39.8萬元 奧迪A4L 全新奧迪A4L 2.0 TFSI 豪華型2.0 手自一體 38.86 雷克薩斯(不太建議買這個車型,貴了點,還不是高配置,都是最低配置)雷克薩斯ES(進口) ES3003.0 自動 ¥46~48萬 別克新君越3.0L旗艦版 31.99萬 別克林蔭大道(商務車典範。)3.6L精英型 38.88萬3.6L旗艦型 46.89萬 豐田皇冠(商務車,稍微貴了點,這個還價錢買不到頂配)皇冠 3.0L Royal Saloon導航強化版 41.7萬皇冠 3.0L Royal Saloon時尚導航版 42萬 寶馬 325i 36.5萬 - 38.9萬 寶馬迷你 MINI Cooper S Clubman 1.6T 39~41萬。
四十萬左右買什麼的商務車,
福特E系列(進口)、大眾邁特威(進口)等車型。
㈩ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。
40萬左右的SUV:奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC、蔚來ES6、攬勝極光。
1、奧迪Q5L
官方指導價:38.28-49.80萬
奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV,非常有意思的是,這款車最大的賣點就是沒有優缺點,各方面都取得平衡,所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用,奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間,將全時四驅換成適時四驅,保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後,造型犀利運動;內飾用料做工厚道,配置也不少,可以用全方面來形容。