試駕h6越野視頻欣賞

㈠ 哈弗h6綠靜版試駕視頻播放

視頻網上到處都有啊~~！

㈡ 鮮試車丨銷冠王再升級，試駕第三代哈弗H6

10-15萬元緊湊級SUV是國內汽車市場最火爆的一個級別，寬敞的車內空間和較低的價格都是很多家庭選購第一台車最為看重的元素。這其中常年銷量冠軍哈弗H6又是很多消費者很關注的重點車型，根據乘聯會的數據，哈弗H6在9月份以40475台的銷量成績蟬聯中國SUV銷量榜王座，最新上市的第三代哈弗H6在上市後首個完整月銷量就突破萬輛，達11516輛，我們也借了一台第三代哈弗H6Supreme版本（以下簡稱哈弗H6），指導價13.49萬元，看看銷量王第三代哈弗H6的產品力如何。

第三代哈弗H6可以說在各項產品力都有不小的進化，尤其很有豪華質感的內飾和優秀的底盤素質更是讓人印象深刻。自主品牌緊湊級SUV這個最火熱的汽車市場近年來也不乏出現很多實力不俗的對手，但從9月份的銷量來看，這些車型仍然難以撼動第三代哈弗H6。在可以預見的未來，哈弗H6大概率還會穩坐最具性價比緊湊級SUV的殊榮。我也希望其他自主品牌能夠持續改進自己的產品，未來為消費者提供更多優質選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 開著猛、油耗低，試駕全新哈弗H6 DHT-PHEV

《我有車》總結：以哈弗H6 DHT-PHEV的定價來看，它的最直接競爭對手就是比亞迪宋PLUS DM-i了，可以說前者的到來在一定程度上給比亞迪還是帶來了不小壓力，那麼究竟誰會更加受青睞呢，還是交給後續的市場表現給予我們答案吧。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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㈣ 國民SUV再升級 試駕第三代哈弗H6

作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了「國民SUV」的美譽，同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。面對眾多新崛起的競爭對手，為了進一步鞏固自己的霸主地位，哈弗推出了第三代H6。新車不僅採用了長城旗下全新的檸檬平台打造，其外觀造型和內飾設計也顛覆了我們對它的固有印象。

外觀：顏值更高運動氣息更強

第三代哈弗H6基於長城汽車最新的檸檬平台打造而來，且採用了全新的設計語言，整體質感相比此前車型有了不少提升，見棱見角的設計以及發動機艙蓋上的筋線，顯得很有力量感。新車鍍鉻格柵內部增加了編制網格裝飾，給人以強烈的視覺沖擊力。

第三代哈弗H6側面看顯得更加寬大飽滿，雙腰線的設計顯示出不錯的層次感。在細節設計上，C柱後的尾窗面積還得到進一步擴大且呈現出上揚態勢，為整個側面增加了立體感。此外，新車車身尺寸也比老款車型提升不少，尤其在軸距方面變化較大，因此在乘坐空間上也有一定提升。新車尾部設計較為圓潤飽滿，同時還融入了溜背元素，增加了自身的時尚氣息。上移的牌照框，下移的HAVAL標識搭配貫穿的鍍鉻飾條和尾燈，均提升了其識別度。

具體細節方面，第三代哈弗H6前大燈造型較為細長且與中網相連，營造出類似開眼角的樣式，在燈腔內部還採用了全新的矩陣式LED大燈，點亮後使得整車更加精緻。另外，保險杠兩側增加了通風口裝飾，內部還集成了前霧燈，搭配底部三段式格柵，更具運動氣息。

在尾部，新車豎狀反光板也與車頭的通風口裝飾形成呼應，細節設計比較講究。貫穿式尾燈採用LED光源，點亮後視覺效果亮麗。全新設計的19英寸星璇輪轂美觀感與運動感兼備，輪胎匹配的是韓泰萬途仕S1evo3SUV系列，該輪胎運動性能顯著，尤其在濕滑路面的抓地力表現不錯，同時在常規路面行駛時還能有效降低滾動阻力。

內飾：造型簡約科技感強

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㈤ 7.6秒即可破百 試駕哈弗H6 GT 勁擎版

在SUV市場，哈弗H6一直占據著重要地位，憑借大氣的外觀、寬敞的車內空間、較高的性價比等贏得了大多消費者的青睞。據乘聯會數據顯示，在剛剛過去的11月，哈弗H6取得了4.11萬輛的月銷成績，居於SUV市場第一名位置。而近日，這款車又增加了新車型，其名為GT，標榜運動的它究竟能為我們帶來怎樣的試駕體驗，我們一起來看看。此次試駕車型為哈弗H6GT勁擎版。

除了懸架方面，車輛的靜音性也同樣影響著車內人員的舒適體驗，試駕車型在這方面表現不佳。在中段加速時，胎雜訊會逐漸加深；而當車速達到80公里/時，風雜訊也會開始侵入，這點還有待進一步提升。

編輯總結：總的來看，哈弗H6GT車型與普通版車型除了外觀上的細節差距之外，更多區別在於內部配置，新車增加了座椅加熱、方向盤加熱等，這些都是舒適性配置，且日常使用率較高。而7.6秒破百的動力輸出更是可以滿足當代消費者對運動的追求，和其它車型相比，產品力又有著些許的提升。對於哈弗H6來說，新車的到來無疑是如虎添翼。

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㈥ 經典與創新的融合 試駕2022款哈弗H6國潮版

哈弗H6國潮版不僅在舒適性和便利性配置上較高，安全配置更是直接拉滿，配備車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標識識別、前/後駐車雷達、360度全景影像以及倒車車側預警系統等等。值得一提的是，該車的全景影像畫質清晰度，可以說在十萬級SUV當中處於上乘水準，能夠讓駕駛者對車輛周邊情況有著更加清晰的了解。

總結：

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㈦ 全新哈佛h6試駕評測視頻

全新哈佛h6試駕評測：1、作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設計，整體設計大氣沉穩，但也不乏有時尚的元素出現，平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間；2、哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640\/1825\/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊SUV來說，它的尺寸略大一些；3、哈弗H6造型中規中矩，其採用了上深下淺的配色風格，同時還在細節上加入凸顯質感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數人的審美。

㈧ 哈弗H6 DHT-PHEV試駕，靈活好開，動力隨叫隨到

洋蔥查了下哈弗H6 DHT-PHEV的售價：15.98-17.38萬元，這個價錢如果拿來買合資SUV，基本就是豐田C-HR雙擎、豐田威蘭達燃油版的低配車型。豐田雙擎採用油電混動系統，並不具備插電混動的純電續航功能；而燃油版車型則不像混動車型那樣省油。像哈弗H6 DHT-PHEV在市區、村鎮通勤，單次充滿電可純電跑55公里或者110公里，一周充電1-3回，一般不需要加油；周末或者廠家期間則可以純電、燃油模式混搭進行長途行駛，可以超過1000km的綜合續航里程。

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㈨ h6哈弗2015款自動擋試駕視頻

沒有很細分到 2015年，升級版，精英型的去試駕，最細的話，每個排量試試就了不得了，視頻網上多的是

㈩ 第三代哈弗H6試駕分享，細節超全面！

導語：前幾天成都車展上，哈弗品牌攜第三代哈弗H6驚艷亮相，並在哈弗智能魔幻夜上公布了預售價為12.2-14.1萬，且有1.5T和2.0T兩個版本。之前小編剛剛看到實車的時候，它帶給我的感覺是很有高級感的，此次進行了一次深度的試駕，把一些大家關注的點分享出來。

在後備箱上，第三代哈弗H6配置的是電動尾門，背箱內部空間很大，除了日常使用，出門自駕、滑雪、野炊都是能夠輕松駕馭的。

結語

綜上來看，第三代哈弗H6這車是很不錯的，從內到外所表現出的都是越級的品質，而綜合其定價來看，質價比很高，今年的爆款王位置基本是抓住了。本期是靜態試駕，那麼下期小編還將跑起來，為大家奉上動態試駕篇。

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