安平二手皮卡

⑴ 二手長安神騏f30皮卡2016年14000公里值多少錢

二手長安神騏f30皮卡2016年行駛14000公，個人認為車況良好，手續齊全，二手車大體四萬多左右 具體需要看實際車況。

⑵ 58同城二手車皮卡車五千塊錢左右

一般五千元左右的二手皮卡不是沒有手續就是車況特別差基本快報廢的，差不多的二手皮卡怎麼也得在一萬五六那樣

⑶ 16年二手兩驅大迪皮卡能值多少錢

16年二手兩驅大迪皮卡個人認為車子車況可以，手續齊全二手車價位大體三四萬左右，具體需要看車子實際車況與配置。

⑷ 二手車皮卡車應該怎麼選擇

1、通過車廂的磨損情況判斷皮卡車之前拉貨的情況，如果存在磨損嚴重，銹穿，後門破損，則代表這台皮卡之前活乾的很重，不建議購買。

2、通過皮卡的鋼板判斷，一台長期負載很重的皮卡，鋼板的彎曲度就會變小。

3、最關鍵的就是看車輛有沒有發生過事故。

4、通過車輛內飾判斷車子實際的里程，很多二手皮卡方向盤都磨白，在二手車市場里它的里程顯示才幾萬公里，這種車肯定是退表的，購買要注意。

5、就是發動機的情況，有沒有燒機油等等。

(4)安平二手皮卡擴展閱讀

買二手車的注意事項：

1、購買車輛過程中，選擇車輛對比性能和價格相對容易些，必要時找個老手幫助把關，基本上不會有太大的問題，即使有一些問題，也不會給客戶帶來較大的經濟損失。

2、私人之間的交易，應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法；否則購買了盜搶和詐騙車輛，不僅車輛沒收，本人還要承擔「買贓」的法律責任。

3、在檢驗車輛合法性後，還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性；避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款。

4、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符，或賣車人是否有賣車的權力；避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛，給買車客戶帶來經濟糾紛，或承擔其他民事責任。

⑸ 二手皮卡多少錢

二手皮卡價格：1、具體需要看你說的二手皮卡的具體品牌、型號、車齡、行駛里程才能准確估價，一般國內主流品牌的二手皮卡大多在30000元至50000元左右，視車齡和車況而定以及配置；2、二手車的價格要通過幾種方式進行評估，即：使用年限、車況、是否已經大修。通過結合以上，你可以開車到4S店。二手車估價員根據您汽車的實際情況進行估價，只有當看到當前車輛時，才能對價格進行估價；3、二手車沒有交易稅，只有過戶費。過戶費是當地政府規定的車輛評估費的1.4%或2%。

⑹ 六七年二手皮卡值得買嗎價格3萬不到

六七年車齡的二手皮卡價格不到3萬具體需要看是什麼品牌的哪一款皮卡車型，車子的配置還有行駛公里數等信息才可以判斷是否值得購買，皮卡使用年限是十年。

⑺ 二手銳騏皮卡怎麼樣

二手銳騏皮卡也是個不錯的選擇，實用性不錯，買來拉貨挺好的：1、銳騏具備皮卡靈活且更大的承載能力（比麵包車），換裝的新柴油增壓發動機低扭強與油耗低的優勢，較前款銳騏車型更為明顯；2、由於我國將皮卡歸類為貨車，限制了一些城市人的選購，但在皮卡能夠上牌行駛的地區，銳騏ZD30是個不錯的選擇；3、鄭州日產銳騏ZD30皮卡首先在車內就預留了非常豐富的儲物空間，無論你身上的隨身小物件，還是記錄貨物名稱的大筆記本和筆，以及長途駕駛所需要的水杯等，都能夠找到合適的地方安置，這是最令貨運皮卡的駕駛員欣慰的一件事。

⑻ 二手車皮卡車應該怎麼選擇

1、通過車廂的磨損情況判斷皮卡車之前拉貨的情況，如果存在磨損嚴重，銹穿，後門破損，則代表這台皮卡之前活乾的很重，不建議購買。

2、通過皮卡的鋼板判斷，一台長期負載很重的皮卡，鋼板的彎曲度就會變小。

3、最關鍵的就是看車輛有沒有發生過事故。

4、通過車輛內飾判斷車子實際的里程，很多二手皮卡方向盤都磨白，在二手車市場里它的里程顯示才幾萬公里，這種車肯定是退表的，購買要注意。

5、就是發動機的情況，有沒有燒機油等等。

(8)安平二手皮卡擴展閱讀

買二手車的注意事項：

1、購買車輛過程中，選擇車輛對比性能和價格相對容易些，必要時找個老手幫助把關，基本上不會有太大的問題，即使有一些問題，也不會給客戶帶來較大的經濟損失。

2、私人之間的交易，應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法；否則購買了盜搶和詐騙車輛，不僅車輛沒收，本人還要承擔「買贓」的法律責任。

3、在檢驗車輛合法性後，還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性；避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款。

4、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符，或賣車人是否有賣車的權力；避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛，給買車客戶帶來經濟糾紛，或承擔其他民事責任。

⑼ 東風銳騏皮卡二手車價格

東風銳騏皮卡二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水，且價位合理的情況下還是可以購買的：1、2012年中國汽車產銷量逐步趨於理性，國內汽車市場已步入「微增長」時代。早在2004年鄭州日產加入東風體系後，便提出了NISSAN和東風品牌齊頭並進的戰略，並於2005年推出了完全自主研發的東風自主品牌車型銳騏皮卡；2、2012年，鄭州日產立足雙品牌，通過不斷吸收消化貫通，大力加強東風自主品牌的建設；3、2006年第28屆達喀爾拉力賽中，銳騏作為中國參賽車隊中唯一完賽的東風—鄭州日產帕拉丁車隊的後勤服務車馳騁整個賽場，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程，經受了達喀爾拉力賽路段的艱苦考驗。

⑽ 二手柴油皮卡車大全

想想看，本身二手皮卡車，價格確實不便宜，還要過戶費，而且後期的維修費用一大把，運氣好的話，能碰到一個發動機好一點的，運氣不好的話，沒准明天就開不動了。因此二手皮卡車不建議買，因為皮卡車大多都是用來跑工地的，基本已經爛得不成型了才拿出來賣的。只供參考下下：