rivian皮卡整車控制

❶ 海外炙手可熱！Rivian或將開辟非承載式車身純電動平台化新方案

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 美國新勢力Rivian發布 R1T和R1S電動卡車，續航超483公里

11月16日（周一）開始，排隊預購的用戶將可以提前進入配置器；11月23日開始，配置器將對所有人開放。

R1T的美國交付將於2021年6月開始，R1S將於2021年8月到貨。根據Rivian網站的介紹，交付時間將根據最初的預購日期、交付地點和配置而定。加拿大的交付時間為2021年11月開始。

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❸ Rivian已推出的R1T電動皮卡，應該如何看待

Rivian已經證實，由於新型冠狀病毒的流行，備受期待的電動皮卡R1T將無法在2020年底按時交付。Rivian R1T和它的SUV兄弟姐妹R1S在2018年底宣布，前者使用一個全新的 "滑板 "平台，該汽車製造商打算在伊利諾伊州Normal的一家工廠建造。但該工廠--以及位於莫三比克普利茅斯、加州歐文和聖何塞的其他工廠--現在已經因為冠狀病毒 "居家避難 "訂單而關閉。在本月給預購客戶的信息中，該公司確認諾維信冠狀病毒將對其生產計劃產生影響。

目前還不清楚Rivian的情況是否會影響其與亞馬遜正在進行的電動送貨車隊的合作。早在2019年9月，Rivian證實，亞馬遜的電動車將充分利用為R1T和R1S開發的技術，包括電池、動力系統、熱系統、控制、電網和連接平台。到目前為止，你所知道的關於R1T的一切都包括400英里的續航能力，100公里的加速時間約為3秒，以及涉水深度達3英尺。每個輪子都有一個電動馬達，該車的有效載荷為1,764磅，阻力為11,000磅。

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❹ 搭載L3級自動駕駛 Rivian R1T電動皮卡推遲發布

因受疫情影響，一家名為Rivian的電動皮卡初創公司宣布，原本計劃於4月份推出的RivianR1T電動皮卡將會推遲到2021年發布。但具體會推遲到幾月份，Rivian並沒有透露，僅稱需要關閉工廠來減緩疫情的傳播，目前公司正在排除萬難盡可能早日發布新車。

動力方面，R1T電動皮卡將會搭載四個電動機，入門版車型的最大功率達到了300kW，最大扭矩為560N·m，長續航版車型的最大功率為522kW，最大扭矩為1120N·m，性能版車型的最大功率達到了562kW，最大扭矩為1120N·m。其中，性能版車型最大牽引力達到了4990kg。

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❺ Rivian首款量產車R1T純電皮卡下線 將於9月份正式交付

此前官方已經表示，RIVIAN R1T首先能滿足作為皮卡車型的基本功能，其具備一定的拖曳裝載能力，具備一定的非鋪裝路面及越野能力。此外，其將半自動駕駛作為標准配置提供，更多消息持續關注。

❻ RIVIAN可實現車對車充電 新能源車企玩法多

據外媒報道，RIVIAN表示即將推出的純電動皮卡R1T和純電動SUV R1S，將配備車對車（官方稱之為R2R功能，RIVIAN-TO-RIVIAN）充電的功能。

R1S SUV

RIVIAN首席執行官RJ Scaringe在一次采訪中表示：「即將推出的純電動皮卡R1T和純電動SUV R1S會配備車對車充電的功能，該功能可以讓載電量為180kWh的動力電池能夠發揮更大的作用，當動力電池電量較高時，可為電量低的同品牌車輛進行充電。」

當RIVIAN的車型出現電量不足且無法達到充電站時，電量充足的其他RIVIAN車型可變身救援車輛，利用車對車充電功能為虧電車輛提供應急電能。

R1T 皮卡

此前，RIVIAN公布了旗下車型的多項隨車功能。例如，不久前該公司就發布了電動皮卡R1T露營版，在後方儲物空間安裝了可伸縮的平台，被配置了收納廚具和餐具的固定槽以及2個電磁爐，官方稱之為「移動廚房系統」。

R1T露營版

動力方面，新車或與R1T基本型採用相同的動力系統：每個車輪都由獨立的147kW（200PS）電機驅動，其綜合最大功率為800PS，峰值扭矩達到14000N·m。此外，新車也將搭載容量為180千瓦時的動力電池，續航里程可達400英里（約為644公里）。（文：太平洋 汽車 網 曾惠君）

❼ 原地掉頭 電動皮卡Rivian

美國一家電動車初創企業Rivian，最近憑借著自駕電動皮卡的新技能——原地掉頭，走進了大家視野，這家公司的兩款車型R1T和R1S具備像坦克一樣，原地掉頭的能力。

要注意這個車並不想坦克一樣採用履帶式設計，和我們平常的車沒有什麼區別，那麼它為什麼可以原地掉頭呢？據了解，因為這台車配備四台電機，每一個車輪都可以通過電機單獨控制，所以通過驅動車輛兩側車輪向反向行駛就可以實現我們看到的原地掉頭了。

動力方面，由於裝備了四台電機，每台電機的最大輸出功率200Ps，綜合最大功率800Ps，輪上最大扭矩有恐怖的14000牛·米。續航分別有386公里、499公里和660公里，看起來表現還是非常不錯的。該車其售價為7.25萬美元，約合人民幣50萬元，將於2020年末正式量產。至於是否會進入國內，我想可能性並不大。

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❽ 電動皮卡興起Rivian R1T電動皮卡解析

特斯拉在發布旗下電動皮卡Cybertruck後一直被人津津樂道，而電動皮卡初創公司Rivian也不甘落後的推出了旗下的R1T電動皮卡，本來預計4月份發布的它，也因為疫情的原因官方宣布推遲，不過這並不妨礙我們了解下R1T的魅力。

在底盤方面，採用前雙叉臂後多連桿懸架，支持動態側傾控制和自適應減震，高度可調的主動式空氣懸架會根據路況自行調整離地間隙。在人性化方面還提供了3個功率超過400W的110V電源介面，戶外野營冷卻飲品、或者使用小型微波爐加熱食物完全不是問題。

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❾ Rivian R1T電動皮卡開始接受預訂，首發7.5萬美元起售

新悍馬EV同樣提供三套動力系統，最大功率可超過1000馬力，最大扭矩可超過15592N·m，百公里加速在3秒以內，擁有比肩超跑的加速性能。此外，全新悍馬EV將匹配通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50~200kWh之間，可以使用350kW高速充電樁，10分鍾即可增加160km的續航里程，部分車型的續航里程可以達到640km左右。

總體來說，R1T的續航里程續航里程分別為370km、483km、644km，與新悍馬EV大不相上下，但不及特斯拉Cybertruck；在售價方面，RivianR1T起售價為7.5萬美元，相比悍馬EV更有價格優勢，但與特斯拉Cybertruck距離較大。

雖然很多方面都處於劣勢，但RivianR1T也有其優勢，比如R1T涉水深度為0.9米，最大拖拽能力為5噸，相比特斯拉來說，其電動皮卡四台電機的設定更為強勁。還有令其引以為豪的電動「滑板」平台，是Rivian核心技術的支撐，也是讓RivianR1T能夠在1年裡獲得4次巨頭投資的原因之一。

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❿ Rivian電動皮卡R1T降1500美元 標配脫手駕駛輔助系統

蓋世汽車訊據外媒報道，Rivian降低了明年即將上市的R1T電動皮卡和R1S電動SUV的價格，加上電動車補貼仍比特斯拉Cybertruck稍貴。

R1TLaunch、Adventure、Explore具體信息（圖片來源：Rivian）

R1SLaunch則將在2021年8月開始在美國交付；R1TLaunch和R1SLaunch這兩款車型都將於2021年11月開始在加拿大交付。R1T和R1SAdventurePackage版以及ExplorePackage版將在2022年1月開始交付。

Rivian首次公布這些新車型時，表示將分別搭載105kWh、135kWh、和180kWh的電池組，續航里程分別達230多英里、300多英里以及400多英里。

脫手駕駛輔助系統

Rivian將在每輛汽車中都標配脫手駕駛輔助系統，包括2021年上市的RT1皮卡和RS1SUV。

Rivian表示，該駕駛輔助系統可以自動駕駛、調整速度和按需變道。按國際自動機工程師學會（SAEInternational）的劃分，這屬於L2自動駕駛系統。該系統將由兩個額外計算平台、12個超聲波感測器、10個外部攝像頭、5個雷達和高精度GPS所驅動。這套強大的硬體裝置超越了特斯拉駕駛員輔助系統的配置，與通用的脫手SuperCruise系統類似，但攝像頭數量比通用更多。

Rivian還在車輛上配備了一個駕駛員監測系統，包括一個朝向座艙內的攝像頭，保證駕駛員在啟動駕駛輔助系統後時刻注意路面。最初，脫手系統只能在部分公路上應用，其後會隨著無線軟體更新逐漸擴大使用范圍（覆蓋更多地理區域和道路類型）。

目前有很多汽車製造商推出了L2自動駕駛輔助系統，功能各有特色。據最近消費者報告（ConsumerReports）公布的駕駛員輔助系統評估報告，通用SuperCruise和特斯拉Autopilot被認為是功能最強大和最容易使用的系統之一。不過特斯拉的系統得分較低，因為其Autopilot沒有駕駛員監控系統，無法確保駕駛員保持警覺狀態和時刻注意路況。

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