titan皮卡多少錢

Ⅰ 有它還看啥猛禽，配零重力座椅+自適應巡航，能爆400馬力或30萬起

在皮卡市場中，猛禽作為一個標志性的車型，它強大的實力表現一直被很多人茶飯後津津樂道。所以我們看到不少皮卡在製造之初就以猛禽為目標，在今天我就給大家帶來這樣一台車型，它出自日系品牌日產製造，這台車不僅在價格上比猛禽親民很多，而且還配了零重力座椅+自適應巡航，動力上也能夠爆發出400馬力，其實它就是日產Titan。

目前這台車新款Titan還有上市，不過我們了解到它或許會30萬起步，這個價位基本上和現款沒有什麼區別，作為一台進口車型，它顯得確實比猛禽更親民。那麼看了這台Titan你覺得它的新款表現如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 日產硬派皮卡泰坦改款現身，配運動套件更顯霸氣，可爆406馬力

說到日系硬派越野型皮卡，也許很多人會首先想到納瓦拉；但其實，日產旗下還有一款皮卡，其霸氣的身姿和強悍的性能，不僅讓它足夠媲美美系皮卡，更是讓納瓦拉變成了名副其實的"弟弟"。而這款車，便是日產Titan，中文名為泰坦！

而在近期，日產泰坦還率先於北美市場推出了改款車型。由於新款泰坦已經在海外市場開售；近日，也有海外網友在當地經銷商處，拍到了加裝了運動套件的新款泰坦的實車身影。話不多說，一起來看看吧。

性能方面，新款泰坦搭載了重新調校的5.6升V8自然吸氣發動機，其最大功率可達406馬力，峰值扭矩則到560牛·米；與之相匹配的是9AT變速箱。此外，基於非承載式車身打造的新款泰坦，還配備了Bilstein單管減震器，以保證其在不影響越野性的同時，還能提供出更強的舒適性與操控性。

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Ⅲ 日產TitanXD起價41485美元

XD是即將上市的新一代日產全尺寸皮卡中的第一款。特別是XD車型是為了滿足一些重型需求而設計的，而輕型皮卡根據定義是狹義保留的。
泰坦XD的規格包括標準的床長6.5英尺，客艙駕駛室風格和新的5.0升康明斯渦輪柴油發動機標准。它的額定功率為310馬力，扭矩為555磅-英尺，並配有六速自動變速器。最大牽引額定值為12，314磅。

Ⅳ 神騏f30皮卡多少錢合適

神騏f30皮卡官方售價是：4.99萬-5.80萬元：建議到當地的4S店咨詢一下：1、長安神騏F30的外觀方正、粗獷，前格柵採用雙寬幅鏤空樣式，輔以鍍鉻進行裝飾，大燈的造型同樣方正，並採用遠近光燈分體式設計，燈組內部結構較為精緻，且車頭下方配備銀色下護板，可對小的刮蹭起到一定保護作用；2、車側和車尾都是標準的皮卡造型，輪廓都比較方正，尾部並沒有多餘的線條，整體橫平豎直，實現載物空間最大化；3、除此之外，其短軸版車型的貨架為黑色啞光噴塗的鋼制材料，而長軸版則為普通的鐵質貨架。

Ⅳ 或許是國內最便宜的V8發動機車型，日產Titan聽說過沒

隨著排放標准愈加嚴苛，小排量、少缸數渦輪增壓發動機大行其道。A級車、以及部分B級車都被廣泛的"三缸化"，並且曾經標榜動力以及豪華的高端車也玩起了四缸2.0T，令人感慨不已。

雖然小排量渦輪增壓發動機，在絕大多數情況下也能"湊合過日子"，但是初段動力不足、發力不順的毛病也是需要容忍和適應的。但是現實就是如此殘酷，如今市面上35萬以下的家用車基本上都是4缸或者3缸的。如果我告訴你，再加個幾萬塊錢，就能夠買一台真正的大V8，那是不是很香呢？

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Ⅵ 想爆粗口系列：2020款日產Titan全尺寸皮卡的美國市場售價

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Ⅶ 33.46萬元的2020款日產泰坦PRO-4X皮卡全球首試

作者：SeanP.Holman

編譯：穆偉

編譯者語：作者SeanP.Holman在美國猶他州對2020款日產泰坦PRO-4X進行了一次詳細的試駕報告，並撰文對這款全新的全尺寸皮卡進行了描述。本次試駕報告呈現方式還是比較傳統的，與國內媒體撰寫試駕報告的文章結構類似。這款全新改裝的日產泰坦PRO-4X無論是外觀還是內飾都與2018款日產泰坦發生了巨大改變，值得一看。下面就是作者原文直接編譯，其中所有觀點代表作者SeanP.Holman本人。

總體而言，無論是公路行駛還是越野體驗，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。據悉，PRO-4X的起售價為47,590美元（約合人民幣33.46萬元），完全可以對得起這款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市場中很難找到這么高性價比和高配置的皮卡，而且PRO-4X車型還加入了Bilstein減震，可以說是最大賣點，也是全新泰坦最暢銷的版本。（圖/TRUCKREVIEWS）

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Ⅷ 福特皮卡猛禽多少錢

福特皮卡猛禽指導價：50.00-57.00萬

福特皮卡猛禽全系共7個級別，分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150。F-150上市於2009年11月的福特大型皮卡。型號：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

Ⅸ 新一代皮卡如何選擇看看2020款日產泰坦，就有答案了

今天來分析一下日產兩大巨頭之間的差距。對於許多全尺寸的皮卡，半噸級的版本和重型版本之間有著比較清楚的劃分。比如說福特F-150和福特F-250和F-350超級皮卡，都是隸屬在F系列下面，但是它們具有不同的樣式，不同的發動機，甚至內飾也略有不同。新的2020款日產Titan和TitanXD之間幾乎沒有區別。Titan和TitanXD都採用了相同的通用鈑金，相同的內飾，甚至相同的發動機和變速箱。那麼對於這兩輛皮卡該如何更好的選擇呢？
到底哪裡是相同的？
據小編看來，這兩個Titan還有更多的共同點。2020款Titan和TitanXD的引擎蓋下面同樣是日產的5.6升V8 Enrance發動機，這台發動機能產生400馬力和560N·m的扭矩，比2019年的車型增加了10馬力。而且他們還共享著標準的9速自動變速箱。TitanXD之前是一個5.0升的V8渦輪增壓柴油發動機，但是在2020年的模型上被放棄使用了。TitanXD的內部空間和Titan的一樣大，有相同的5人座位配設，和相同的頭部、膝蓋、腿部和肩部空間尺寸。
這兩款皮卡還都共用升級版的9英寸Apple CarPlay娛樂系統和日產的Safety Shield 360駕駛員輔助套件，該套件具有前方碰撞警告、前後自動緊急制動、行人檢測、盲點監控、後方交通警報、自動遠光燈和車道偏離警告。
那區別又在哪裡呢？
區別並不是很多，但又有很多，聽著有點矛盾，但您還得往後看。首先是尺寸問題，TitanXD這是一輛重型皮卡，它的軸距和長度都比Titan長，懸架比Titan高。1.7米的Titan雙排座駕駛室，3.5米的軸距和5.8米的長度,2米的寬度,和約2米的高。TitanXD有一個3.8米的軸距，長6.1米，寬2米，高2米。
傳動方面，這兩個Titan之間還是有區別的。在他們的傳動系統中，Titan是後輪驅動的配置。而TitanXD只有四輪驅動，四輪驅動的Titan是要增加2萬多人民幣的選擇。當然兩輛車也有著不同的傳動比。
Titan爆發力怎麼樣？
Titan最大有效載荷為763KG，牽引力為4180KG。TitanXD最大有效載荷能力為1111KG，牽引能力為4935KG，鵝頸式牽引拖拽能力為4990KG。這些數據對於他們各自對應的量級中成績只能說是一般。同樣量級的選手福特F-150的成績是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效載荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛蘭Silverado1500也都接近TitanXD的有效載荷能力分別是1043KG和1034KG，並又以5270KG和5533KG的重量的牽引力擊敗了Titan兄弟。
買一輛需要多少錢？
2020年款Titan後驅King Cab S車型起價27萬人民幣，而配備crewCab Titan Pro4X起價是42萬人民幣。2020款日產Titan XD S起價33萬人民幣，而我們的TitanXD SL測試台起價44萬起。當然目前所有車型都還沒在國內發售。
總結
雖從整體上來看如果硬是讓做出選擇的話，那如果是小編的話或許會選擇Titan，因為它更便宜一些，還有它的有效載荷和牽引拖拽力度上，其實這個數據在某種程度上比XD是更有競爭力的。
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Ⅹ 豐田tacoma皮卡多少錢

摘要 今年8月份，豐田公布了旗下2021款Tacoma皮卡的售價，2021款豐田Tacoma推出了Trail特別版以及 Nightshade版車型。其中Trail特別版兩驅車型的起售價為34005美元（人民幣23.5萬），四驅車型起售價為37080美元（人民幣25.6萬）。Nightshade版兩驅車型起售價39905美元（人民幣27.6萬元），四驅車型起售價42980美元（人民幣29.7萬）。