路虎彈跳模式越野

❶ 2021款路虎發現來了！新的動力系統，更智能的駕駛體驗

車見萬宜訊——雖然2021年路虎衛士的造型調整並沒有很驚艷，但擁有三排座椅並偏向於家用的SUV——路虎發現，在外觀和內飾上有了很大的革新。去年路虎發現的車型提供了兩個版本的發動機，分別是254馬力的渦輪增壓柴油V-6發動機和340馬力的增壓汽油V-6發動機，但在新款車型上，這兩款發動機都被淘汰了，取而代之的是一台296馬力的2.0升四缸渦輪增壓發動機和一台3.0升六缸渦輪增壓發動機。同時，6缸發動機車型配有48伏的混合動力系統，共同能為車身提供355馬力的動力。值得一提的是，之前選裝的空氣懸架現已全系標配。

2021款路虎發現預計將於2020年底在美國上市，配備渦輪增壓四缸發動機的基礎S版車型售價為55,250美元，中端R-Dynamic版車型售價為57,750美元。配備更強大的六缸發動機的R-Dynamic版車型售價為63,250美元，頂級規格的HSE版車型售價則為70,250美元，此外根據不同的選裝配置，價格還會進一步增高。

雖然路虎發現改款後失去了之前的威猛和硬度，但這並未太大影響它的越野能力，因為不管怎樣，這畢竟還是台路虎，越野脫困可是不能丟的看家本領。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新路虎發現運動版的越野性能怎樣

挺不錯的。我現在開的就是全新路虎發現運動版，它配備的是英傑力2.0T渦輪增壓發動機，馬力最大可以達到249匹，扭矩最大可以達到365Nm，動力十分充沛，遇到山路和坑坑窪窪的土路也能輕鬆通過。而且，它還配備了ZF的9速手自一體變速箱，反應很靈活，變速的時候很平穩，不會有頓挫感，體驗比較好。全新路虎發現運動版還搭載了全地形反饋適應系統，這個就厲害了，裡面有7種駕駛模式，可以根據不同的地形選擇相應的模式，能夠讓越野更加輕松簡單。整體來說，相比同級車型，我個人覺得全新路虎發現運動版還是很有競爭力的，這也是我選擇它的原因。這款車到9月底之前有活動，可以享受半付半貸，超低月供；60期超長貸；置換補貼；醫護人員5年5次基礎保養等金融優惠和售後保障，感覺還是很劃算的。

❸ 2011款路虎神行者越野性能怎麼樣

同價位各方面不如切諾基吧！越野能力大切是一流的！帕傑羅和霸道也行啊

❹ 年輕的車系 路虎發現神行詳解

要說路虎發現神行這款車，不如先簡單聊一下這款車的歷史。

在駕駛模式里，發現神行全系也都是擁有5種駕駛模式，其中包含越野模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 路虎的四驅系統叫什麼

路虎的四驅系統被稱為全地形反饋自適應系統。

四驅系統的定義:

四輪驅動是指汽車的四個輪子都能獲得驅動力。這樣發動機的動力就分配到了四個車輪上，路況不好時車輪不容易打滑，汽車的通過能力大大提高。四驅系統主要分為半時四驅和全時四驅兩大類。

全地形反饋適應系統簡介:

全地形反饋自適應系統是一項創新技術，路虎為此獲得了一項發明專利，於2004年首次用於發現3。路虎系列越野車大部分都應用了這項技術。路虎的全地形反饋自適應系統有五個檔位設置，分別是:正常、草礫雪地、泥濘車轍、沙石模式。

❻ 路虎越野模式講解

摘要 1.仔細的觀察

❼ 路虎發現4有哪幾種模式他是路虎品牌最越野的車型嗎

路虎品牌下的路虎衛士比路虎發現4的越野能力更強，路虎發現4是兼顧越野性能的豪華越野車，主推的還是豪華的功能，駕駛模式有：雪地、草地、濕滑模式、泥濘模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用這幾種駕駛模式的具體操作步驟如下：

一、打開路虎發現4的駕駛室這邊的車門。

❽ 路虎攬運越野模式自動下降

攬勝的底盤升降可以有駕駛員操作調劑高低，但是否是絕對的，例如你將底盤升高至最高狀態行駛當車速超過40千米的時候會自動下降到正常高度，或你將底盤下降到最低高度的時候車速超過40千米也會升高到正常高度，這樣說你能懂么？？？如果你想讓底盤保持在最低狀態，必須要行駛超過160千米以上才行，由於底盤高度調理大部份都是車子自己調劑的，你想手動調劑車身高低必須要到達設置規定才行
路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。[1]
整體造型依舊延續著經典的方正外觀，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發動機，各有優點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。4.4升V8汽油發動機或4.0升V6汽油發動機可供選擇

全地形反饋適應系統™，任何路面皆可應付裕如

電子橫向連接四角獨立空氣懸掛和可變車身高度

三排安置的7個標准尺寸的指揮官式座椅

獨特外觀

標志性的橫豎設計風格，大氣、利落的車身幾何線條，一望可知的路虎外觀。隨處可見的現代化設計無一不證明其作為世界頂級多用途車的身份。

澎湃動力

4.4升V8汽油發動機或4.0升V6汽油發動機，皆以毫不妥協的功率及動力性能征服世人。

豪華內飾

功能豐富的多用途座艙，可容納多達7名成年人。靈活多變的座椅擺放設計可滿足您任何需要。具有遮陽、反射特性的全景式觀景天窗令您隨時愜賞絕麗風光。

安全防護

比普通底盤更為堅固的車身整合式底盤結構、多達8個安全氣囊、加上大量先進的穩定性控制系統，提供周密的安全保護。主動轉向式前車燈照明系統令夜間行車更安心。

❾ 路虎極光哪個模式加高

路虎極光運動模式加高。路虎攬勝極光一共支持五種駕駛模式，分別為：運動、經濟、標准、越野以及雪地。經濟模式模式開啟時，行車電腦將會自動進行調整，節氣門開度會變小，進氣量與噴油量也會相應減小，來達到節省燃油的目的。

❿ 路虎攬勝減震很硬為什麼，過減速帶的時候會彈跳

路虎攬勝使用的是空氣懸架是可以調節軟硬的，就是所謂的空氣彈簧剛度和減震器阻尼的配合，在不同的模式下懸架剛度和阻尼不同，在普通和節能模式下懸掛較軟，保持舒適性;在sport和sport+模式下，懸架較硬，給車體提供更好的支撐。