豐田新款小型越野ft4x
『壹』 豐田設計外殼，「北面」設計內飾，這款硬派越野SUV有點帥
豐田設計外殼，「北面」設計內飾，這款硬派越野SUV有點帥
在如今的互聯網時代，汽車行業進行跨界合作已經成為常態，不少汽車品牌都會選擇和一些科技企業進行合作，因為科技企業往往可以提供更加完善的軟體配置，讓車機系統更加智能化。其實汽車行業跨界合作的方式還有很多，比如近日豐田推出了一款非常特別的小型越野SUV，這款車名為豐田FT4x，尺寸定位並不大，不過比鈴木吉姆尼更加寬大一些。
問題來了，你覺得這款豐田越野車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 豐田RAV4報價是多少目前值得入手么
截至2021年，豐田RAV4報價在18.98萬元-25.68萬元之間，目前普遍優惠在1萬元左右，是值得購買的。
RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市。
新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前後保險杠更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標志更為醒目由於軸距加長了80毫米，並且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。
車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，後排座椅可以向後滑動、折疊、翻轉。
發動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低。2.0升車型保留了目前車型所採用的流行的恆時四輪驅動，而1.8升車型只有前輪驅動模式。
RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。
購買RAV4的原因：
1、新一代的RAV4榮放是基於TNGA-K架構打造，整體的設計風格也一改上一代城市秀氣的風格，外觀的設計是硬派起來了。
前臉的設計是源自FT-AC概念車，大面積梯形格柵帶來不錯的視覺沖擊，車頭細節處理也極具層次感，黑色磨砂的前包圍增加一絲野性。
2、車身側面造型同樣硬朗，輪拱部分採用稜角設計，也是硬派SUV常用的設計元素，D柱採用大角度傾斜的設計，讓RAV4榮放有一種向前沖的力量感。
3、車尾的設計相對簡單，點睛之處在於尾燈造型，簡約看起來不失設計感。和車頭一樣，後杠也有後包圍，並且配有雙邊共雙出的排氣。
以上內容參考網路-豐田RAV4
『叄』 yaesu ft-4x對講機怎麼調
八重洲的對講機接收是全頻的，從500KHz到999MHz，不用調，發射頻段被鎖死了，只能在136-174MHz之間以及420MHz以上頻段進行發射。
『肆』 豐田2022年有什麼新款車上市
2022年，豐田將推出一系列的新車或改進型車輛：全新的超小型SUV、新型電動SUV、更新的Mirai氫燃料電池電動轎車、GR86跑車和兩個皮卡新版本。
全新CorollaCrossCUV
全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款豐田入門級緊湊型SUV。其競爭對手主要是豐田自己的C-HRCUV。
CorollaCross提供裝備精良的前輪驅動和全輪驅動車型，其擁有與卡羅拉家族相關的所有品質、卓越的多功能性、能力和內部空間，外觀設計時尚且引人注目。
新的卡羅拉銳放CUV將利用這種品牌知名度來瞄準千禧一代人群，豐田加拿大公司的銷售和營銷副總裁西里爾·迪米特里斯（CyrilDimitris）將他們描述為「追求感官的人和開明的樂觀主義者」。他表示，CUV將被定位為「冒險光環車」，適合那些想要比轎車或掀背車更多功能的買家。
豐田稱，CorollaCross將在今年第三季度上市。
緊湊型純電動SUV
豐田新款純電動SUV－bZ4X概念車，在今年4月的上海車展上首次亮相。尺寸與RAV4大致相同，將有一個AWD選項，這是該公司計劃到2025年推向市場的70款新型電動車之一。
這款超緊湊型BEV造型較小且安靜。一次充電可行駛約100公里，旨在滿足定期短途旅行、或上下班通勤的車主需求。
據悉，bZ4X概念車應該會在2022年中期到貨。
Mirai氫燃料電池電動車
重新設計的Mirai氫燃料電池電動汽車(FCEV)，將在豐田每個類別提供低排放汽車的目標中發揮作用。
2022Mirai擁有642公里的續航里程，比之前的版本提高了30%。新款轎車比其前身更長、更低、更輕。Mirai也經過了廣泛的北美極寒的天氣測試，其已被證明可以在零下30攝氏度下啟動。
GR豐田轎跑
來自其賽車部門GazooRacing的豐田86運動型雙門轎跑將於今年秋季上市銷售。
收集了眾多車主們和粉絲們的建議後，豐田的工程師們對2022款第二代GR86車型進行了許多更新。其具有更強的動力和更高的性能，並帶有令人夢寐以求的GazooRacing(GR)標識。
2022年重新設計後，GR的軸距更長，後輪距更寬，扭轉剛度提高了50%。之前的2.0L四缸發動機換成了2.4L四缸，依舊是自然吸氣水平對置。配備六速手動變速箱時，功率從205hp增加到228hp。百公里加速的時間從7.2秒下降到6.3秒（使用自動變速箱從8.2秒下降到6.8秒）。
GR86配備17英寸輪轂和米其林PrimacyHP輪胎，而Premium配備鍛造黑色18英寸輪轂和米其林PilotSport4輪胎。該車將提供七種顏色。
2022Tacoma皮卡
對於皮卡愛好者們，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此兩個版本進行了多項性能調整。最重要的是它們都增加了前後懸架升力，以提供更好的越野能力。
作為唯一仍然提供手動變速箱的車型，2022ToyotaTacoma非常適合野外工作和探險越野。TacomaTrailEdition標配3.5升V6發動機，可產生278馬力和265磅-英尺的扭矩。獨特的造型，使其在陣容中脫穎而出。配上標配的牽引套件，TrailEdition最大牽引力為6,400磅。
20224RunnerTRDSport皮卡
豐田4Runner以其越野能力而聞名，在行駛良好的道路上同樣自如。隨著新4RunnerTRDSport的加入，雙重性質變得清晰起來。TRDSport強調日常舒適性和增強的道路動態，增加了獨特的交叉鏈接相對吸收系統(X-REAS)懸架，以增強道路操控性。
新的Tundra還可能採用重新設計的後懸架設置以改善乘坐體驗，並且有可能獲得全電動車型來對抗福特F-150Lightning和其他即將推出的電動皮卡。
預計它將在在年底之前到達各地經銷商。
『伍』 八重洲ft4x能和模擬機聯通嗎
八重洲ft4x能和模擬機聯通
頻率設置跟其他手台一樣，是支持手置頻的，需要注意的一點是，通聯模式，有VM,DN,FM，一般其他手台基本是FM模式（模擬），所以選擇FM就好。
雙方VitruaNES模擬器版本信息(版本信息獲取:模擬器菜單欄中的<幫助>-<關於>)和ROM信息(ROM信息獲取:模擬器菜單欄中的<文件>-
『陸』 新款豐田RAV4動力怎麼樣
新款豐田RAV4的燃油動力有2.0L+CVT和2.5L+8AT兩種，還有一款2.5L混動車型，變速箱匹配CVT變速箱。油耗方面，工信部綜合油耗區間為6.4-8.0L/100km，對於這個大傢伙來說其實差不多。此外，整車質保三年或10萬公里。豐田新一代RAV4在今年的上海車展上正式亮相，借鑒了豐田FT-AC概念車的設計元素，包括粗條紋格柵、豐富硬朗的前臉、外後視鏡、輪圈風格等。新車有兩種款式。主要區別在於前部的造型，前格柵、保險杠、霧燈區域的設計風格差異較大。內飾方面，中控顯示屏採用了時下非常流行的浮動設計，布局靠近主駕駛位置，提升了不少解析度，整體非常貼心。此外，儀表盤中央還採用了一塊液晶屏，在內飾空上增強了不少科技感。
『柒』 生產車型已確定豐田和馬自達在美合資工廠新消息
早在2018年，豐田與馬自達就聯合投資16億美元，在美國阿拉巴馬州用以打造合資工廠。而近日根據外媒《Carscoops》掌握的消息，雙方再追加投資8.3億美元，將更多先進的製造技術整合到生產線中，同時加強4000名員工的相關培訓，預計豐田和馬自達的合資工廠在明年開始下線新車，總年產量能達到30萬輛之多。
至於馬自達在和豐田的新工廠中生產什麼SUV，一直是外界關注的重點。據悉馬自達的新SUV定位在CX-5與CX-9之間，有望重新啟用CX-7的車名，會採用新一代的底盤打造，同時融入最新家族化的設計語匯，並採用Skyactiv-X引擎，主打運動跨界。
總結：
毫無疑問，美國市場憑借巨大的購買力，均占據了豐田和馬自達全球總銷量的相當份額，因此美國的阿拉巴馬州工廠將具有戰略意義，而豐田和馬自達的合資屬性，也能控製成本和資源共享。
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『捌』 這樣的豐田你會買嗎跨界SUV但酷似FJ Cruiser，或命名為4Active
不過話又說回來，按照目前城市的發展，以及基建狂魔的規劃速度，又有多少的路段要「攀爬」呢？
這輛外觀好看，又比一般車能爬一點小路的車，或許真能成為未來的主流。你說是嗎？
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『玖』 廣州車展首發 | 最尊貴的 最接地氣的
?新車年年有，今年是不是特別多暫且還是個未知數，但可以肯定的是2020年廣州車展依舊是新車比車模多的一屆。
雖然今年全球汽車產業並不景氣，但今年的廣州車展依舊有很多重磅的車型來臨，今年除了有電氣化進程下的純電車型以外，還有全球首次亮相的尊貴車型，少有的旅行版，以及少不了的轎跑顏值代表，馬上來看看吧！
邁巴赫S級
賓士新一代S級在北京車展與大家見了面，它那更尊貴的邁巴赫版本也將在廣州車展亮相，定位會和之前一樣，比S級更高端更奢華。
來到市場逐步接受純電車型的年代，傳統車企再不做點事情那就完全跟不上時代了，不過XC40純電版在這個市場里對手，它們的能見度可是高得令人發指，希望沃爾沃能帶給我們不一樣的感受。
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『拾』 八重洲FT-4XR怎樣設置上中繼
八重洲FT-4XR是對講機。
按V/M鍵進入VFO設置模式，輸入145.2600Mhz
按FW鍵，再按1至屏幕顯示T。按FW鍵再按2鍵旋轉右鈕至顯示88.5HZ
按FW鍵，再按0鍵，旋轉右鈕至左上角顯示38/RPTMOD；再按FW鍵，旋轉右鈕至屏幕顯示為RPT（左上角顯示為SET -）。（設下差）
再按FW鍵並旋轉右鈕至45/SHIFT；再按FW鍵，旋轉右鈕至0.6M。（設頻差） 至此在145.2600Mhz上方顯示出T — 兩個符號。
按PPT退出設置菜單。
按FW鍵（右下角）二秒至左上角有三位數字閃爍。
旋轉右鈕至想存入的信道序號，再按FW鍵二秒至顯示MEM—IN。