2016汶川越野馬拉松報名

㈠ 汶川震後十年36則什麼「不太一樣」

汶川震後十年，36則「不太一樣」的新聞。

來源：鳳凰網資訊

㈡ 為什麼現在的人越來越喜歡跑馬拉松

我不知道別人有怎樣的體會，我只說說我是怎麼由一個運動白痴到喜歡上跑馬拉松的。

馬拉松對於我來說，曾經只是偶爾在電視上看到的一種 體育 項目，而且是一種很無聊的 體育 項目。因為動輒幾個小時的比賽時間，而且保持著幾乎同樣的動作，絲毫也提不起我欣賞的興趣。

而且我從小就是個運動白痴，沒有絲毫運動天賦，上學期間 體育 成績從來沒有及格過。

直到30多歲的某一天，我突然想改變，想改變一直保持不變的臃腫的身材。

要減肥當然是跑步最有效。但我從來沒跑過步，那就從走路開始。

剛開始我每天晚飯後，走半個小時到一個小時。過了一段時間我覺得這樣太輕鬆了，就開始跑跑走走，也保持半個小時到一個小時。

後來我跑的時間越來越長了。為了知道我一次能跑多遠的距離，我用 汽車 里程錶測量一段路程大概的距離，然後來回跑。因為當時還沒有跑步APP，我可以說是在完全沒有目的的瞎跑。

很快一些跑步APP就上線了，這時我才開始測量自己的配速，距離，時間等跑步數據。同時也對自己有了要求，能跑得更多一些，更快一些。

這個時候，我也認識到跑步不能靠蠻力。跑步需要體力和腦力的結合，需要學習。於是我在網上搜索跑步初級階段提高成績的計劃和方法。

必須說明 科學的計劃和方法對跑步的安全和成績提高是非常重要和有意義的。跑的越多越需要科學訓練周密計劃。

在沒有養成跑步習慣的時候，堅持跑步是需要克服惰性的。 我參加了一個線上跑團，團隊的力量促使我堅持下來，並看到了更大的目標： 我要參加正式比賽。 雖然只是10公里，但已經是我人生的一次突破。

每次比賽都對自己是一次激勵。跑10公里的時候，看著繼續前進的人們，我心中有羨慕也有嫉妒，然後暗暗給自己定下目標，下一次我也要跑得更遠。

那個更遠就是馬拉松。

隨著半馬全馬這樣一路跑下來，我對人生有了更大的體悟。馬拉松並不是一次體力上的挑戰，更會對人的方方面面產生巨大的影響。

馬拉松不是使蠻力，安全完賽是對人的極限的一個挑戰，是體力，是意志，是賽前訓練，是科學飲食，甚至是人生的看法的改變。

到現在我已經跑了六七個馬拉鬆了，每次開跑後不久就會對自己產生懷疑，這簡直是一種折磨，我為什麼要一次又一次的折磨自己。但是每次看到終點線的那一刻，我又會毫無意外地熱淚盈眶。我又一次戰勝了自己，我再一次成為了一個全新的自己。

我想這就是跑馬拉松的魅力，也是為什麼越來越多的人喜歡跑馬拉松的原因。馬拉松跟是不是中產無關，跟是不是 健康 無關，它只和人的內心有關！

為什麼現在的人越來越喜歡跑馬拉松？ 因為「你跑過就是答案」！

蔣方舟曾說「馬拉松是中產無聲的廣場舞」，是不是呢？作為一個跑馬的愛好者，我覺得自己還是有資格說道說道的。

首先可以肯定的是： 跑馬拉松跟愛好有關！跑步，也絕對不分階級！

什麼是中產階級？地區定義法將中產階級定位成：年收入達到20平方當地均價。意思就是說，按照北京的平均房價50000/平方來算，在北京地區年收入達到100萬的人才算是中產階級；即便是在省會地市，按照平均房價10000/平方米來計算，年收入要達到20萬才能算是中產階級。按照實際情況來講，這樣的「中產階級」跑者，真的不多見。

我也是個上班族，工資收入實在是不好意思提，反正是不夠交稅......一年也是跑10幾場馬拉松吧，我跑馬基本上不管哪個城市，住宿沒有超過100塊錢的，也接觸過很多跑友，不排除有的跑友事業很成功，有錢有閑，跑馬順帶去旅行的。但絕大多數跑者都是這類的：

他們參加其他城市的馬拉松，為了省錢選擇火車硬卧而不是飛機商務艙；

他們想換一雙新跑鞋，在跑友群里不斷對比幾款跑鞋的性價比想選擇其中最合算的一款；

他們在工作中擔任著不高的職位，有些資深跑者甚至是大學學生...

真正愛跑步的人，絕不是文青口中因為過剩而選擇苦修的「中產階級」，無論是商業大佬還是學校學生，或許開始跑步的理由不盡相同，但是堅持下來的理由完全只是因為「熱愛」。

之前京東在太馬博覽會上有一個海報，裡面說：

也有人說跑馬拉松是作秀，是愛慕虛榮，是為了在朋友圈裝逼？

為此澄清兩點：一是，這個有個先後順序，而這個先後順序是因為跑了馬拉松而順帶發個朋友圈裝個逼，我覺得很少有人為了裝逼而跑一個馬拉松，沒有鍛煉過，沒有長距離的訓練，你這是拿生命開玩笑了？

二是，跑馬拉松可以是作秀，是愛慕虛榮，難道你不跑馬拉松，你就沒做過作秀和愛慕虛榮的事？那這種又能挑戰自己，又能展示自己的方式，何樂而不為呢？

剛京東說到不為運動而運動，那麼究竟是為了什麼？我想說說自己的三點看法：

第一，馬拉松是一個答案，你跑過就是答案！

馬拉松是一個答案，這是我在汶川馬拉松找到的，馬拉松是一種精神，這是我在蘭州馬拉松看到的，馬拉松是一個信仰，這是我在每一場馬拉松中感受到的。

汶川馬拉松第一次舉辦是在2018年汶川地震十周年，日期是2018年5月13日，這一屆汶川馬拉松是真的沒聽說過，遺憾沒去成。當第一次聽說要舉辦2019汶川馬拉松時，我想到的第一個詞就是「致敬生命的力量」，我毫不猶豫地報名。

有點不幸的是，我本人在2018年年底出了場小車禍，誰不是特別嚴重但因位置特殊，在家躺了3個月，而因位置特殊和敏感，百天之後並未完全恢復，再加之山西到四川路途遙遠，花費也比較大，本來是打算放棄汶川馬拉松的。

直到看到汶川馬拉松的獎牌「你跑過就是答案」，我毅然決然地不顧一切要去。而在此期間，父母是不理解的，他們擔心我的身體，朋友們是勸誡的，他們覺得的說這么長的距離肯定很傷膝蓋的，還有其他人會覺得你是在追求一種虛榮心，是想在朋友圈裝逼...

我還是去了，雖然19年第一次跑，跑的時間也最長，但我之所以去，就是為了拿到那枚獎牌，就是為了尋找一份答案，而這答案也不止是跑步的答案，在完賽之後，我在朋友圈寫下這樣一段話：

這就是答案

你跑過，就是答案！

同樣的，你做過，你經歷過，本身就是答案，無關信仰，也沒有為什麼！

也只有這一刻，所有的疼痛、質疑、不解和勸誡都可以被拋之腦後，就這樣下去，跑下去！

這塊獎牌也將是最喜歡，最值得珍藏的，沒有之一！

下一場馬拉松，要得！

第二，馬拉松讓你遇見各種可能和感動！

2019年蘭州馬拉松，因為計時器的問題導致很多跑友沒有成績或者成績不對，為此，包括我在內的很多跑友對蘭馬組委會充滿怨言！

雖然賽後蘭馬組委的補償措施很有誠意，蘭州人民的熱情也特別讓人感動和貼心，然則，我們頂著高溫還有點高反的情況下，還能取得最好的成績卻沒有被記錄和認可，每一個成績缺失的跑友都很有不滿和怨言。

用腳步丈量城市，遇見並親自參與這個世界的美好和感動，這種際遇，我想也是每個跑友喜歡跑馬拉松的原因！

第三，馬拉松越來越能反映一個城市的競爭力！

北馬、上馬作為國內頂級的城市馬拉松賽事，服務和口碑自然不差。也有像蘭馬、太馬這類舉辦的比較早，經驗比較豐富，且獲得了雙金賽事（國內金牌、國際金標）的馬拉松。然像西安馬拉松僅僅才舉辦了兩屆，其服務、口碑和影響力、吸引力遠超蘭馬和太馬，武漢馬拉松舉才舉辦4屆，確是國內「零差評」的城市馬拉松，其中簽率甚至要比北馬和上馬還低。成都馬拉松也是第二屆，卻率先申請了「世界馬拉松大滿貫」，成果國內第一個世界馬拉松大滿貫候選賽事，縱使還沒有正式成為，但其影響力有了極大提升，2019年成馬的路線也進行了重新規劃，讓無數跑友心嚮往之。

馬拉松，越來越不僅僅是一個城市為提升自己影響力和拉動 旅遊 消費的方式了，而成為了一個城市綜合競爭力的反映，賽事的組織和執行一定程度上反映了一個城市的辦事效率，跑友們對城市的感受和評論也在一定程度上反映了這座城市的風土人情和人文素養。我當時去杭州跑馬，就能明顯感到杭州人的文明、細心和人情，在離開杭州之後，不禁發出幾個問題：

· 為什麼杭州的車可以如此禮讓行人？

· 為什麼杭州的車很少鳴笛？

· 為什麼杭州人就可以自覺排隊？

· 為什麼大部分來杭州的行人也都可以不闖紅燈？

· 為什麼大部分杭州人可以如此熱情和真誠，他們指路為何能那麼詳盡和清晰？

· 為什麼在杭州快節奏的情況下，杭州人依然還可以慢和悠閑？

· 為什麼這方水土和營商環境可以誕生阿里和馬雲？

身體的解放是首要條件 ！

隨著經濟的發展， 科技 水平的提高，機械化智能化在持續、逐步的替代人工操作，產業工人被大批大批的解放出來，腦力勞動開始多於體力勞動！而長跑、馬拉松是大量消耗體力的的運動，沒有身體的解放，哪有時間和體力從事這項運動！

人均GDP5000美元是跑步運動的激發點！

跑步運動一貫被認為是中產階級的專利，其實不然！據馬拉松組織大數統計，經濟水平是這一運動存在的充分保障！當一個國家的人均GDP越過5000美元的門檻時，長跑、馬拉松運動就會井噴式爆發！

2011年中國人均GDP越過5000美元大關，馬拉松運動就在持續升溫！2017年中國馬拉松場次1102，2018年猛增到1581，同比增長43.46/100！

有錢更要有閑！

為擴大內需，刺激消費！假期越來越多，越來越長成為集體的感受！大把的時間，成為長跑馬拉松運動的保證！

生活水平的提高，身體機能的下降，讓人們自發、自覺的走出去，走到戶外，消耗掉多餘的能量！

高血壓、高血脂、高血糖、頸肩腰腿疾病……讓人不能高質量的享受高水平的物質生活！富貴病，誕生富貴運動！大家一起過上了中產階級的生活！哈哈

㈢ 馬拉松和越野跑該不該全面叫停

馬拉松和越野跑該不該全面叫停？我認為不應該全面叫停。

1.城市馬拉松安全性還是非常高，後勤也有很好的保障；

2.越野賽可以暫時叫停，必須制定嚴格的後勤保障制度；

3.甘肅越野賽只是偶然事故，沒有必要一刀切，我們必須客觀的看待問題。

甘肅越野馬拉松導致21名選手遇難，這是非常糟糕的事情，這也是馬拉松歷史上的最大悲劇，面對這樣的情況我們必須好好反思，吸取教訓這樣才不會導致下次悲劇的發生。馬拉松和越野跑該不該全面叫停？引起了很大的爭議，我認為馬拉松不應該全面叫停，馬拉松基本上都是在城市舉行，後勤保障非常到位，出現事故的概率非常低，這完全沒有必要叫停。戶外越野馬拉松因為難道比較高，後勤又不能夠得到保證，可以考慮暫時取消，制定嚴格的後勤保障制度之後才全面恢復比賽，我認為是非常不錯的方案。

馬拉松和越野賽都是對人體極限的挑戰，這樣的運動都會有一定的風險，參與這些比賽一定要謹慎，否則會帶來嚴重後果。

㈣ 甘肅山地馬拉松選手16人遇難5人失聯，跑馬拉松為何會失蹤

甘肅白銀的越野馬拉松事件失聯的5名選手都已經找到，但是不幸的是都已經遇難，這起事故已經導致了共21人遇難。這樣的悲慘事故確實讓很多人的幹掉無法接受的。一場馬拉松就造成了這么嚴重的傷亡事故，這足以說明山地越野馬拉松的存在的危險性，也給所有馬拉松愛好者上了深刻的一課。

跑馬拉松失蹤的原因。首先是因為惡劣的天氣情況。在跑馬拉松的時候，突發的極端天氣是很容易導致選手出現意外的，比如在強風和暴雨天氣，選手的視線受到很大的影響，很容易跑偏路線失蹤；其次，山地地形復雜。在山地越野馬拉松的比賽中，和城市馬拉松是有很大的區別的，山地馬拉松比賽地形復雜，賽段中包含很多的山地和森林等，這樣很容易導致選手失蹤；最後，賽事主辦方准備不足。如果說在馬拉松的比賽中，賽事的主辦方沒有考慮各種因素做好充足的准備的話，也很可能導致選手在遭遇緊急情況時無法獲得救援而失蹤。

在馬拉松舉辦的時候，作為賽事的主辦方一定要提前做好各種應急准備，如果說是賽事主辦方的各項准備工作做的不充分的話，選手一旦發生意外就無法及時獲得救援，就會導致失蹤。

㈤ 首次馬拉松怎麼中簽

首次馬拉松多多報名就可以中簽。

馬拉松中簽是根據什麼，當馬拉松比賽報名人數超過計劃的比賽人數，會通過抽簽的方式獲取參賽資格。過去是先到先得，後來為了體現公平性，所以用抽簽來決定。

從統計學分析，只有概率低於5%，才能成為小概率事件，但10萬多報名者中，只有2.5萬中簽，剩餘7.5萬都是未中簽者，這也就意味著大部分人都無法中簽。

也就是說，第一次沒中簽的可能性50%，而第二次抽簽再沒中簽的可能性只有25%，也就意味著兩次抽簽，你至少中一次的概率是75%。

因此，想要中簽，多報名是唯一的辦法。從概率角度而言，報名多了，屢抽屢不中的可能性會減少。

馬拉松（Marathon）長跑是國際上非常普及的長跑比賽項目，全程距離26英里385碼，摺合為42.195公里（也有說法為42.193公里）。

分全程馬拉松（Full Marathon）、半程馬拉松（Half Marathon）和四分馬拉松（Quarter Marathon）三種。以全程馬拉松比賽最為普及，一般提及馬拉松，即指全程馬拉松。

馬拉松賽是一項長跑比賽項目，其距離為42.195公里（也有說法為42.193公里，但比賽都是用42.195公里）。這個比賽項目的起源要從公元前490年9月12日發生的一場戰役講起。

這場戰役是波斯人和雅典人在離雅典不遠的馬拉松海邊發生的，史稱希波戰爭，雅典人最終獲得了反侵略的勝利。為了讓故鄉人民盡快知道勝利的喜訊，統帥米勒狄派一個叫菲迪皮茨的士兵回去報信。

㈥ 馬拉松選手失溫遇難，失溫死亡到底有多可怕

每一項體育運動賽事都有非常多的人員喜愛，大家都會通過不一樣的方式來進行運動，運動對於我們的身體來說是一種非常好的日常習慣，而運動不僅要挑戰的是人的耐力，甚至還有不同的運動技巧，這一些通通都帶給我們不一樣的運動體驗，人們也會因此逐漸的開始喜愛上運動，除了讓我們的身體變好，某些運動還能夠讓我們欣賞到沿路的各色風景線，而馬拉松就是其中有樂趣的一項運動項目，因為賽程道理設置長，我們能一邊運動一邊欣賞四周的風景，通過馬拉松的方式讓自己更加的放送，景色也會隨之變得更加優美起來。

㈦ 城市馬拉松，有哪些城市報名網站是什麼。

最近的還能報名的：6月1日，蘭州國際馬拉松
http://www.lanzhoumarathon.com/

序號
賽事名稱
擬定城市
擬辦時間

1
廈門國際馬拉松
廈門
1 月 2 日

2
福州 12 小時超級馬拉松
福建福州
2 月 23 日

3
重慶國際馬拉松
重慶
3 月 22 日

4
鄭開國際馬拉松
鄭州開封
3 月 30 日

5
蘇州金雞湖國際半程馬拉松
江蘇蘇州
3 月 30 日

6
北京國際長跑節
北京
4 月 13 日

7
無錫國際馬拉松
江蘇無錫
4 月 13 日

8
揚州鑒真國際半程馬拉松
江蘇揚州
4 月 20 日

9
黃河口（東營）國際馬拉松
山東東營
5 月 1 日

10
天津國際馬拉松
天津
5 月 11 日

11
大連國際馬拉松
大連
5 月 17 日

12
營口鮁魚圈國際馬拉松
遼寧營口
5 月 18 日

13
昆明高原國際半程馬拉松
雲南昆明
5 月 25 日

14
丹東國際馬拉松
遼寧丹東
5 月 25 日

15
貴陽環觀山湖國際馬拉松
貴州貴陽
6 月 7 日

16
蘭州國際馬拉松
甘肅蘭州
6 月 15 日

17
伊金霍洛國際馬拉松
鄂爾多斯
6 月 28 日

18
張家口·康保草原濕地國際馬拉松
河北張家口
7 月 19 日

19
涼都六盤水夏季國際馬拉松
貴州六盤水
7 月 27 日

20
烏蘭察布馬拉松
烏蘭察布
7 月— 9 月

21
喜馬拉雅山地馬拉松
西藏林芝
8 月

22
寧夏黃河金岸國際馬拉松
寧夏吳忠
9 月 6 日

23
和龍國際半程馬拉松
吉林和龍
9 月 6 日

24
衡水湖國際馬拉松
河北衡水
9 月 20 日

25
雲南水富國際半程馬拉松
雲南水富
9 月 27 日

26
貴州黃果樹國際馬拉松
貴州安順
9 月 27 日

27
太原國際馬拉松
山西太原
9 月 27 日

28
高郵大運河越野半程馬拉松
江蘇高郵
10 月 4 日

29
北京馬拉松
北京
10 月 19 日

30
中國·韶山國際馬拉松
湖南韶山
10 月中下旬

31
蒼山國際半程馬拉松
山東蒼山
10 月 26 日

32
西昌邛海濕地國際馬拉松
四川涼山
11 月 1 日

33
杭州國際馬拉松
浙江杭州
11 月 2 日

34
貴州環雷公山超 100 公里跑國際挑戰賽
貴州凱里
11 月 7 — 9 日

35
南平環武夷山國際馬拉松
福建武夷山
11 月 9 日

36
海口國際沙灘馬拉松
海南海口
11 月 15 日

37
廣州馬拉松
廣東廣州
11 月 23 日

38
南寧國際半程馬拉松
廣西南寧
12 月 6 日

39
上海國際馬拉松
上海
12 月 7 日

40
深圳國際馬拉松
深圳
12 月 7 日

41
海南儋洲國際馬拉松
海南儋州
12 月 20 日

42
珠海國際半程馬拉松
廣東珠海
12 月 21 日

43
合肥環巢湖國際馬拉松
安徽合肥
待定

44
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 1 ）
深圳
3 月— 9 月

45
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 2 ）
杭州
3 月— 9 月

46
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 3 ）
長沙
3 月— 9 月

47
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 4 ）
武漢
3 月— 9 月

48
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 5 ）
上海
3 月— 9 月

49
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 6 ）
青島
3 月— 9 月

50
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 7 ）
大連
3 月— 9 月

51
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 8 ）
西安
3 月— 9 月

52
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 9 ）
成都
3 月— 9 月

53
李寧全國 10 公里路跑聯賽（ 10 ）
北京
3 月— 9 月

㈧ 甘肅一馬拉松越野賽遇極端天氣，16人遇難，為何沒有醫療保障隊隨行

網路發展越來越快，也讓更多人沉迷於手機和電腦游戲，長時間坐立或者低頭玩手機會產生頸椎等一系列疾病，讓人們身體狀態越來越差。近幾年我國各個城市分別舉辦了馬拉松比賽，提倡人們參與到運動中來，讓身體恢復到更好狀態。甘肅省舉辦的馬拉松和城市馬拉松有很大不同，它的比賽地點在山地，然而因為該團隊不專業，甚至沒有醫療保障隊，更對當地極端天氣情況不了解，導致參賽人員陷入了困境，最新通報有21人已經遇難。

大自然神秘莫測，氣候瞬息萬變，人們如果要在陌生區域進行活動，應該以保障生命安全為前提讓當地人做向導。

㈨ 甘肅越野賽事故持續發酵，「中國超馬第一人」之稱的梁晶為何也未能倖免

很多人認為人定勝天，但實際上在自然災害面前，人類的力量是十分渺小的。雖然說梁經有十年的馬拉松經驗，但是面臨突發的極端惡劣天氣，梁晶也無力回天，最終由於失溫沒有能夠倖免於難。

3、梁晶去世：

梁晶也被稱之為良神良大將軍城市，中國800流沙400公里超級越野跑的冠軍是我國最好的種子選手。但是當我們搜救的時候，發現梁晶已經死於一處廢棄農索之內，救援隊發現他的時候，他的器官已經衰竭已經沒有了生命跡象，這是我國越野史上最大的損失，目前梁晶的遺體已經被家人認領。

㈩ 死亡越野賽背後公司員工僅22人，如此不規范的比賽為何還能正常進行

強身健體的運動方式是每一個人都想擁有的，一旦喜愛上某一項運動，那麼我們就會自願參加各種比賽項目，不為爭取第一名，就是想要感受比賽的氛圍，和認識一些同自己一樣熱愛這一項運動的大家，從而建立更加好的人際關系，看到不同的人生風景，而馬拉松比賽就是一個不錯的機遇，不僅在各個城市中舉辦，因為比賽賽道長，可以在一邊奔跑的過程中一邊欣賞城市的各色風光，讓我們看到不同城市之間沒有被挖掘出來的特色風景，也是有一種韻味所在，馬拉松比賽自然就有多名參賽者報名了。