東風ax7能越野

『壹』 東風風神AX7，超大空間SUV，體驗不凡

當我們向這個世界邁出更近的一步時，我們好像與他親近了很多。自從有了自己的家庭以後，需要一台超大空間的車子來承載著一家人的生活。比較了很多，也去試駕了很多。最終選擇了東風風神ax7。每當周末或者節假日的時候，一家五口人一起出去旅行。東風風神的空間完全滿足一家人的需求。而且他還擁有著超大的後備箱。帶給一家人非常多的樂趣。有的時候感覺車子就像是感情的橋梁溝通著一家人，連通著一家人的感情。

非常的喜歡自己的愛車。因為它帶給我非常棒的感受。

車子不僅僅是一種交通工具，既然已經成為我們家的一份子。它不僅承載著我們的希望，也聯通著我們的感情。很開心，自己擁有這款車子。東風風神ax7。

『貳』 請問，東風風神AX7這車怎麼樣

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L。16款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。
2017款東風風神AX7智馭型搭載了PSA 2.0L發動機和愛信6AT變速箱的動力總成，並裝備了德國大陸集團的「馬牌」輪胎，東風風神AX7智馭型搭載WindLink車載智能互聯系統和自動泊車系統兩項核心配置，東風風神AX7智馭型搭載東風與華為共同開發的、目前行業最具科技實力的WindLink車載智能互聯系統，可通過手機與9英寸高清電容屏映射，實現人與車、外界三者間的實時互聯，提供遠程式控制制、在線娛樂、語音識別、安全防護、人工導航等9大類29項服務。AX7智馭型所搭載的自動泊車系統功能實用，尋找車位車速度可高達30km/h，超出同級自主及部分合資車型水準。AX7智馭型還擁有ESC車身電子穩定系統、HAS坡道起步輔助系統、TPMS胎壓監測系統、360°全景影像等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，

『叄』 2020款東風風神ax7怎麼樣

2020東風風神ax7配置：1、風神ax7口碑還不錯的東風風神AX7來自東風二號軍工平台其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢與東風猛士一脈相承。動力方面東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機；2、2.0L發動機最大功率為108Kw峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱；3、底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0100米加速時間僅需10.83秒百公里的剎車距離也僅僅在40米左右在國產SUV中均處於領先水平。

『肆』 東風風神ax7汽車究竟如何

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，車身尺寸分別為4690*1850* 1727mm，其2712mm的軸距帶來寬敞內乘空間，全車配備26處人性化儲物空間及565L超大容量後備箱，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出，另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。
2017款東風風神AX7智馭型搭載了PSA 2.0L發動機和愛信6AT變速箱的動力總成，並裝備了德國大陸集團的「馬牌」輪胎、前排座椅加熱、主駕電動調節/記憶、外後視鏡記憶、倒車自動照地等舒適人性化配置。東風風神AX7智馭型搭載WindLink車載智能互聯系統和自動泊車系統兩項核心配置，東風風神AX7智馭型搭載東風與華為共同開發的、目前行業最具科技實力的WindLink車載智能互聯系統，可通過手機與9英寸高清電容屏映射，實現人與車、外界三者間的實時互聯，提供遠程式控制制、在線娛樂、語音識別、安全防護、人工導航等9大類29項服務。遠程式控制制系統可提供遠程空調控制、遠程車窗控制、遠程車門控制等功能；語言識別系統，將徹底解放您的雙手。其採用Nuance語音識別技術，本地+雲端技術架構，雙MIC硬體降噪技術，可實現語音導航控制、語音空調控制、語音應用控制等；安全防護系統為消費者提供7*24小時全時守護，可實現車內呼叫按鈕手動求助、安全氣囊爆開自動求助、被盜車輛定位/跟蹤（協助警方）等功能；人工導航系統，7*24小時全時在線，可實現一鍵導航、一鍵定位、離車導航等功能。AX7智馭型所搭載的自動泊車系統功能實用，支持水平垂直兩種車位泊進泊出，水平泊車位可最小為車長+1m，垂直泊車位可最小為車寬+1m，同時在車身集成12個超聲波雷達感測器，具備盲區監測、車位探測等功能，尋找車位車速度可高達30km/h，超出同級自主及部分合資車型水準。用戶只需根據提示進行制動和換擋即可完成泊車，解決泊車困擾。除新增配置外，AX7智馭型還擁有ESC車身電子穩定系統、HAS坡道起步輔助系統、TPMS胎壓監測系統、360°全景影像等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，為駕乘者提供更加從容安心的安全保障。

『伍』 東風風神ax71點4t跑山路可以嗎

東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。且DFMA14T發動機渦輪介入更早，更快達到峰值扭矩，低速動力性更優，城市工況下起步更敏捷，超車更是從容不迫，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。跑山路一點問題都沒有，但要注意一點，東風風神的發動機都屬於高轉速的發動機，行車的時候轉速不能低於2000轉/分鍾，上坡更要適當提高轉速，否則要用低速檔。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級，性價比高配置好。

『陸』 我家的東風風神AX7上天入地無所不能，底盤還是扎實的

說起AX7的性能，我覺得還是不錯的，雖然不是越野車，但是好歹也是一輛SUV車型，車子的底盤還是很扎實的，而且離地高度也不錯。最近一段時間唯一多的就是時間，感覺大部分的時間都在休息，所以沒事的時候就喜歡開著車子到處去轉轉，感覺在平地上行駛已經沒有太多的樂趣了，剛好這里有一塊荒著的田，裡面長滿了野草，不過很多草都已經超過我的輪胎了，不過也無所謂，畢竟是草輕輕加速，瞬間都可以壓在輪下，好在車子有側踏板，所以兩邊的野草也不會刮到車子，從這里進來的，反復的壓了幾次感覺就有一條路出來了。
看到這條路讓我想到一句話，世上本無路，走的人多了就自然成路了 反正大概的意思就是這樣吧 滿田的野草，反正沒有種莊稼，車子在裡面怎麼行駛都沒有問題
不過多少還是有些坑坑窪窪的地方，所以在裡面行駛還是要稍微的慢一點
周圍的風景還是不錯的，不過最有個性的還是我加的AX7，白色的車子怎麼看都好看
這里四面都是種的樹木，今天的天氣也還不錯，有風吹著也很涼快
我的AX7靜靜的停在田裡，休息一會在繼續
有的草都已經長的比車輪還好了，不過也不要緊，輕輕一壓全部倒下
這款空地的面積還是很大，只是好多地方都是坑，所以不敢隨便到處亂跑，一會陷進去就完蛋了
玉米地，可惜沒有長大，不然可以在這里烤玉米吃
就連田裡的野草都長的格外的精神
看看我新開發出來的一條道路
這些小草對於我的AX7來說毫無壓力，主要是最近一直沒有怎麼下雨 不然田裡稍微濕一點估計就容易陷進去，當然那樣我也不會進來

『柒』 東風風神ax7是越野車么

這個車屬於SUV，具有越野車的外形，但是實際越野功能不怎麼樣。另外這個車口碑不怎麼樣。考慮一下別的車吧

『捌』 東風風神AX7越野車怎麼樣

這個就不是越野車，是個suv罷了，根本就不能越野，

『玖』 東風風神ax7 2.3l智尊型at山區越野能力怎麼樣

東風風神ax7 2.3l智尊型at山區越野能力強。東風風神AX7是基於東風旗下名為「東風軍工二號平台」打造。軍工一號平台則是用以打造東風軍車「猛士」系列。出自東風軍工二號平台的東風風神AX7傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。「東風風神AX7是歷時四年、超過1500人參與設計研發，並利用多年的合資造車經驗打造的。而通過專屬SUV平台打造車型，在車型品質和製作工藝上，都有著很大的提升，同時亦能彰顯出SUV寬大、高離地間隙等優勢。東風風神AX7便是其中的個例，通過東風的軍工資源打造民用SUV車型，無論在外觀造型、車身尺寸以及動力性能方面，均優於同級別SUV。

『拾』 東風風神ax7越野能力如何

作為用東風軍工二號平台打造的SUV，越野性能肯定是很不錯的。