二手三菱兩門越野車

A. 三菱帕傑羅 二手

三菱帕傑羅二手車車況好的話還是不錯的：1、三菱帕傑羅搭載一台2.4T柴油發動機，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩為430牛·米。與之匹配的是一台8速自動變速箱；2、三菱帕傑羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。三菱帕傑羅的3.8升發動機提供了強勁的146kW（199PS）動力，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面；3、超選四輪驅動在時速達到100km\/h時，也能在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，在任何時候，都能根據需要選擇高效的公路動力，或選擇平穩的倒車及越野牽引。

B. 三菱有款兩門版越野車是老款

這個是帕傑羅的小號版，市面上銷量不大，只有一些愛好者和特殊需要部門才會購買的。

C. 想買台二手的越野車，看好三菱帕傑羅v31和v33不知道咱樣，請大家指點或推薦一款價格5萬左右的

五萬塊。買二手帕傑羅。這個價位只能買N年前的老車了。維修。油耗都高。車太老了。。

D. 三菱車有那些兩開門的越野車

三菱帕傑羅短軸兩門吉普。貌似只有這個。有很多版本。有04年的08的09的11的
配置都不一樣。你需要那種？低的2.0升。高的有3.8升V6沒法說。太多

E. 三菱越野車05年的二手車現在價值

04款和06款的 總體價格 大概在10~18萬之間 上下有浮動 希望對您有幫助

F. 二手老款三菱帕傑羅v73

二手帕傑羅v73個人覺得還是值得買的，性價比較高，質量也還不錯，這款車的簡介：1、帕傑羅v73長豐三菱PAJEROV73，完全秉承了帕傑羅的傳統特色，無論在流線型外型設計、機智的內飾感覺，還是卓越機動性能與環保性能相結合的動力系統，以及超卓的安全性能，在行業內都堪稱一流，SOHCV6引擎，配備的電控多點燃油噴射系統使發動機運轉平穩。在平穩的路面表現燃油比較經濟，加上ATC牽引力系統等一系列技術，對於喜歡出外郊遊的人來說是真正意義的休閑與享受雙重體會；2、帕傑羅SPORT具有非常優越而復雜的安全系統，來保障乘員的人身安全；主動安全系統，幫助駕駛員避免交通事故，如採用四輪ABS系統帶電子制動力分配系統（EBD）；被動安全性，加裝了司機和副司機側的雙安全氣囊系統，吸能式轉向管柱和側防撞桿，減少乘員在發生事故時的傷害；3、總之，帕傑羅SPORT的安全系統能確保在正常行駛時的舒適性，並在越野行駛時駕駛者能夠充分享受作為運動型多用途車的樂趣。為了滿足中國市場的特殊要求，針對我國的道路情況，該車型在原車型的基礎上對底盤結構和相關的車身部分進行了強化設計。

G. 07年的三菱格藍迪，4萬塊，能買嗎

首先了解一下三菱格藍迪這款車。三菱格藍迪採用三菱全新的mivec發動機，排量為2.4l，採用4AT變速器，0---100km/h加速為14s。有六座和七座兩種布局。

07年的格蘭迪車況正常也就2萬多塊錢，車況好頂天三萬。小眾車不保值，維修配件也貴。

買二手車最講究的是性價比以及維護便宜。格拉迪是日本原裝進口,可是這個車的隔音真的比麵包車沒好太多,發動機噪音,風噪，胎噪，直接沖進耳朵,多媒體按鍵是極小的按鍵和觸摸按鍵相結合,不方便,不靈敏,而且陽光下中英彩色大屏反光嚴重。作為商務車來講,空間也只能說是中規中矩,滿座七人的情況下,位置也只是剛剛夠用，第三排的坐姿就比較緊張了,短途還好,長途還是多停車下來活動活動吧。作為一款自吸發動機,配備四速手自一體變速箱,只要肯給油，還是有速度的,但前提是嚴重的低檔位高轉速,狂躁的發動機聲音,聽起來非常有力量,其實動力動力爆發區間比較短暫。格藍迪就是放在現在,它的外觀一點都不遜色,當時能花三十幾萬買這樣的車,基本上都是沖著這個外觀去的。內飾做I是很細致的,只是用料一般,但對當時的製造工藝來講已經還算不錯了。綜合性價比來講,格藍迪的性價比真的不高,後期保養費用也比較貴,因為保有量較小,很多配件都需要等進口,不過,好在三菱的質量還算不錯,幾乎沒有什麼問題。因為他的外觀,他的七座

所以二手車要買保有量多的車，維護便宜，畢竟車齡長了，毛病多多少少會有。進口車配件太貴，特別是停產的老車型。

所以不推薦買冷門二手車，格蘭迪就是其中之一。

如果車況好的話，自己用3萬到3.5萬之間，這款車當時售價26萬左右，2.4的發動機動力一般，七座但是第三排空間比較小。三菱進口車整體性能都不錯，故障率也很低。

老車得看車況和里程數 ，車況良好，公里數別太大，這價格還是可以的，車況不好就不要買了，回去會不停的修

那些說動力弱、4at、空間狹小、發動機噪音大的人，你們有這款車嗎？我這輛08年的精英版，除了12.5的油耗略高外其他的還真沒的說，提速比12年2.4的君越快很多，視野超開闊，更重要的是第三排座可以折疊放平，中間兩座還可收起前推余出更大空間，拉人拉貨非常方便，空調凍人，座椅加熱燙腚，缺點就是一些傻x總以為是個景逸換標。同年代的奧德賽還真不如這車

三菱格藍迪屬於進口MPV車型，2+3+2座椅布局，當年新車指導價26萬多，現在已經停產了。也算是冷門車型之一。

此車前置前驅，搭載國4排放排量2.4三菱4G69發動機，匹配一個4AT自動變速箱。油耗方面比較高。

底盤採用前麥弗遜獨立懸掛，後採用拖拽式半獨立懸掛，輪胎型號215.60R15。

目前二手車參考價：3.2-3.8萬。唯一影響購車的是配件購買方面問題。古人曰：有錢難買心頭好。喜歡就入手吧。

三菱格蘭迪車型非常經典，喜歡的可以入手，價格稍微高點，2.8-3.3萬入手最合適。這是進口車，配件和維修成本高，同樣成本可以考慮國產的本田奧德賽，07年奧德賽價格也在3.5-4.5萬左右。

4萬塊可以買到10年的進口起亞佳樂，比這車要強很多啊。

很高興回答您的問題，其實作為三菱的格蘭迪說真的真是一款非常經典的車型，當年由於價格等一些因素賣的不是特別好，但是車子絕對是一款非常不錯的車，有日系車的經濟省油，同時又具備了三菱越野車方面的扎實功夫，確實值得擁有，不過話說回來畢竟這個車子已經13年了，您說的這個價格我個人覺得有些高了，不值得了，這個價可以選擇一些其他更經典的車了，不過如果確實喜歡，也不是太在意費用可以出手；

這里我想說一點的是目前購買十年以上車型時，一定要關注車輛的保有量，只有保有量大的車型在後期的維護方面才能方便價格也合適，再一個就是排放最好要選擇國四以上的排放，防止車輛未來被國家排放標准淘汰的影響。

我總感覺這車是景逸的大表哥

這個需要看車況，這個車已經停產了。車況好的話3-3.4萬吧，不好的話就不好說了，看車是否大修過等等情況吧，要是涉水或出過大事故就不值這么多錢了。

H. 二手三菱帕傑羅值不值得買

愛好硬派越野車的朋友，日系大排量自吸始終是信仰，人們第一個想到的就是霸道，無奈這貨太保值了，保值到變態，昨天還提到這個問題，09年的VX或者GX，還能賣到小20萬，這個保值率您說怎麼去形容呢？我又想到了風華雪月東山再起這句話。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 我想買台二手的越野車,看了下三菱帕傑羅v33和慶鈴 競技者 3.0 手動四驅柴油增壓,請教一下大家哪款車好點,謝

帕傑羅v33應該是進口的吧.2000年左右的車建議買帕傑羅v33,該車維修便宜現在有國產獵豹黑金剛全三菱技術，也就是三菱授權生產。發動機是航天三菱6G72配件完全通用.價格便宜.畢竟老車了維修方便價格便宜是關鍵.競技者3.0柴油車就比較省油但是老柴油車噪音都很大並且柴油車維修偏高。希望對你有用

J. 二手三菱兩門lq越野車

你好，只要喜歡可以入手的，價格建議去二手車市場做下評估，請採納！