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① 400分求軍事高手，來幫我回答全部坦克的名稱，不管老的型號舊的新的型號都來！！

二戰時期比較著名的坦克有：前蘇聯的T-34、德國的「黑豹」和「虎」式坦克、美國的M4「謝爾曼」、英國的「丘吉爾」步兵坦克和「克倫威爾」巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被譽為二戰中最優秀的坦克，在世界坦克發展史上佔有顯赫的地位。
T-34 :hcOceNz
在蘇德戰爭期間，T-34的產量佔全部前蘇聯坦克的比重1941年為40%，1944年上升到高達86%。第一批T-34中型坦克於1940年1月問世，裝有一門76.2毫米口徑火炮，因此也稱為T-34/76。該坦克戰斗全重26.3噸，乘員4人，發動機為B-2柴油機，功率500馬力，最大公路行駛速度55千米/小時，最大行程300千米。T-34坦克的整體性能非常好，具有良好的防護和越野機動性，火炮威力也比較大，其作戰性能在當時居於世界先進水平。更重要的，是其結構簡單、機械可靠，便於大量製造和戰損時的維修，這在戰爭時期是非常必要的。T-34後又發展有多種型號，最重要的是裝一門85毫米火炮的T-34/85。它戰斗全重32噸，乘員5人，85毫米火炮可在1000米的距離上擊穿德軍100毫米裝甲厚度的重型坦克。二戰結束後，T-34還大批出口，參加過朝鮮戰爭、越南戰爭和中東戰爭。中國也曾在五十年代初期向蘇聯購買了大量T-34。至今在世界有些國家的軍隊中還能看到T-34的身影 kd_! S[
KV-1是衛國戰爭初期和T-34齊名的坦克。KV-1於二戰前夕由列寧格勒的基洛夫製造廠設計師科京帶領下研製，KV坦克的名字即取自科京的岳父K·伏羅希洛夫元帥。當時的基洛夫製造廠共試驗了三種車型，其中兩種過時的多炮塔設計SMK型和T-100型被淘汰。1939年4月，單炮塔的KV坦克樣車定型，次年2月開始生產。KV原型車（包括多炮塔原型車）投入蘇芬戰場進行試驗，在突破芬蘭軍隊防禦陣地的戰斗中表現了優異的防護力，無一遭到損失。 KS1udH^Zc
KV-1坦克至蘇德戰爭爆發，共生產636輛。衛國戰爭初期，新型坦克KV-1和T-34在戰場上的出現，使德國坦克相形見拙，甚至於德國坦克在41年對這兩種坦克的威脅簡直可以忽略不計。這種坦克無疑是德軍士兵的噩夢。戰爭爆發3天以後，德軍北方集團軍群就開始遭遇這些龐然大物。8月13日，一個加強了100輛坦克的德軍步兵團遭遇一隊KV-1坦克，德軍坦克根本無法阻攔KV的沖擊，數十輛坦克被擊毀，其中幾輛捷克38t坦克直接被KV-1壓扁了。一門150毫米榴彈炮朝著沖過來的KV坦克不斷開炮，直到被撞翻，而發射的炮彈無一命中。最後仍然是88高炮前來救駕，迫使蘇軍坦克後撤。戰爭初期只有88毫米高炮和斯圖卡攻擊機能夠摧毀KV-1坦克。 /Dyig
KV坦克有多種型號，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，還包括KV-2、KV-85等發展型號。從總體性能上講，除防禦外KV-1的各項指標均不及T-34，其結構設計落後，可靠性差，尤其是火力不夠強大，無法對付1942年後出現的德國新式坦克。43年出現了裝備85mm炮的改進型KV坦克——KV85，但與T-34/85相比毫無出色之處，而且性能不及德國的「虎」式，因此蘇聯重型坦克的位置逐漸讓給了斯大林(JS)系列。 OH@gwC
IS系列 「斯大林「 JG&E"j#q
IS系列重型坦克是蘇聯在第二次世界大戰期間研製准備用於對付當時德軍重型坦克的。該坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。KV-13坦克(晚期型設計項目編號是223)是1942年3月蘇聯決定在車爾亞賓斯克實驗工廠獨立設計的重要工程，蘇聯2號N.V.Tseits設計局被指定為主設計局。 Z [l+{
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設計組其他成員有負責車體設計的K.I.庫茲明、炮塔設計的N.M.舍內夫、底盤設計的S.V.米斯科維奇以及負責總裝配的G.N.莫斯科萬。KV-13坦克是作為中型坦克來設計的，不過其裝甲卻是重型坦克所具備的。這個項目因其採用大量鑄造部件而非常有名，它不僅在炮塔採用了鑄件還在其車體以及炮塔座圈上也使用了鑄造部件。雖說限制了內部空間，但是卻換來了良好的裝甲防護(同時也在重量上得到減輕)。而且KV-13設計方案也符合蘇聯衛國委員會在1942年頒布的關於減少裝甲所消耗金屬資源的指示。第一輛從設計到被製造只用了很短的時間，1942年5月便被交付測試。這種坦克全重31.7噸，安裝一門76.2mm ZIS-5火炮以及一架DT型同軸機槍。其車體前部最大裝甲厚度為120mm，而炮塔則為85mm。600馬力的V-2K引擎使它的最大速度達到55 km/h。採用了T-34坦克底盤上的一些部件，包括履帶，負重輪則是取自KV坦克的。KV-13還採用了改進的冷卻裝置，對於增加空氣導入效果很好。測試中也暴露出KV-13坦克的一些缺點：由於傳動裝置的問題導致其加速性能很差、履帶很容易受損、在做轉向的時候履帶會產生脫落現象等等。1942年7月，就在測試進行時，主設計師N.V.切茲死了，N.F.沙姆舒林取代了他的位置。剛接手的時候，KV-13坦克採用了由F.A.馬里沙金為KV-1S坦克設計的轉動裝置和底盤上其他一些部件。經過這些改進，KV-13依然沒有通過測試，蘇聯軍方很快便對它失去了興趣。盡管最初的設計失敗了，不過在1942年12月實驗工廠又拿出兩種新型的KV-13設計。這兩種車型僅在車體、懸掛扭桿以及底盤上和上一個KV-13型坦克一致。炮塔和很多其他部件都完全是重新設計的。尤其其轉向機構採用了A.I.巴拉格納拉沃夫設計的「二級行星轉向機」，蘇聯後來的T-54/55和T-62也都採用這種轉向機構。 6 8fnh'I!
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冷卻系統也被改進，履帶連接採用了「車爾亞賓斯克履帶」。 f="ZplW
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德軍在東線投入的虎式重型坦克更加迫使蘇聯盡管發展相應的坦克。根據GKO在1943年2月24日的2243號指示，車爾亞賓斯克的基洛夫工廠和NKTP的第100號工廠(就是原來的實驗工廠)要在KV-13最後一種型號的基礎上開發出兩種坦克，命名為「約瑟夫.斯大林」(就是IS坦克或者稱為JS坦克)型並准備接受測試。安裝76.2mm火炮的稱為IS-1(工廠設計編號依然是第233號工程)。而裝備122mm的U-11坦克榴彈炮(原來是為KV-9試驗坦克設計的)的則被命名為IS-2(第234工程)。 lxbC 7?O

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兩個型號都在1943年3月22日至4月19日接受測試，測試結果都很不錯。兩種坦克都比KV-1S重型坦克要輕，所以有更好的機動性，同時又具備了良好的裝甲防護以及強大的火力。測試中也出現幾個嚴重的缺陷，尤其是底盤和引擎/傳動轉向裝置。當行駛到松軟地形時，由於負重輪間距出現扭曲而導致產生大的旋轉阻力。蘇聯有關部門建議增加負重輪的數量以通過測試。不過當時車爾亞賓斯克拖拉機廠、第100號工廠以及他們的合夥工廠UZTM工廠、第200號工廠都已經開始准備生產工具這種新型坦克了。4月初，蘇聯獲得了德軍虎式首份裝甲防護數據。1943年4月15日，GKO發布第3187號指示開發研製可以摧毀德軍新式裝甲戰斗車輛(就是指虎)的大威力反坦克炮。 O2yD{i#l*#
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4月底，一輛繳獲的虎式坦克被送到庫賓卡測試場進行火力測試。測試結果表明對付虎式坦克最佳的武器就是85mm的52-K 1939型AA炮，這種炮可以在1000米的距離上擊穿虎式坦克的前部100mm裝甲。1943年5月5日，GKO又發布指示委派設計局留意該炮。這道命令下達之後，由V.G.格拉賓領導的中央炮兵設計局和F.F.彼得洛夫領導的9號工廠設計局受命在兩輛KV-1S以及兩輛試驗型IS坦克上安裝85mm火炮。 +?*.Emzl@
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6月上半月，TzAKB的兩門S-31，9號工廠的兩門D-5T型炮都准備完畢。S-31型炮是基於76.2mm的ZIS-5坦克炮的85mm火炮，非常便於製造。而D-5T型炮則是安裝在SU-85自行火炮上的D-5S型炮的變種，它的特點就是重量輕以及後座力小。很快發現在IS原來的炮塔上安裝85mm炮會導致乘員空間的急劇縮小。最後決定增大其炮塔尺寸，乘員室被擴大了，車體也相應增長到420mm。 ;49sou
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由於車體變長使的其第二和第三負重輪之間的距離也被增加，這要通過加裝一個負重輪來解決。新的炮塔由第200號工廠生產。這些改動使得坦克的全重增加到44噸，造成了機動性能的下降，不過換來的卻是更強大的火力。裝備85mm火炮的IS坦克被定為「第237號項目」。1943年7月初，兩輛試驗型的IS坦克被製造出來(一兩安裝的是S-31火炮，另一輛則是D5-T火炮)。 '/rU<.1
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同時，ChKZ工廠也准備了兩輛在KV-1S上安裝85mm火炮的車型。一輛是「第238號項目」(在KV-1S上安裝S-31火炮，炮塔沒有改進)，另外一輛是「第239項目」(和第237號項目一樣，安裝的是D-5T火炮)。1943年7月，所有的四輛坦克都參與了比較測試。D-5T火炮的型號，第237號和第239號項目贏得了競爭最後勝利。這兩個項目被分別命名為IS-85和KV-85。由於乘員室空間實在太小，第238號項目則被取消。 <lU(9) L;&
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7月31日，KV-85和IS-85被交付庫賓卡試驗場進行測試，測試由第100號工廠的負責工程師N.M.施內夫帶隊的28名工程師組成。測試從8月2日開始，整個測試負責人是紅軍技術管理部門的S.A.阿伏寧少將。火炮測試是在高洛霍夫特斯基試驗場進行。測試的成功使蘇聯決定兩種坦克都在8月8開始投入生產，一隊試驗車型則沿著莫斯科大街開進了克里姆寧宮，在這里它們將接受斯大林的親自視察，一起參加視察的還有莫羅托夫、沃洛舍洛夫以及貝利亞等高層人員。有趣的是，除了駕駛員其他所有的參加視察的乘員都換成了NKVD的官員。由於採用了新的傳動裝置和轉向結構，機動性比KV-85重型坦克有了提高。另外在裝甲厚度方面也有不少增強。1943年9月4日，IS-85重型坦克正式進入紅軍裝備序列。 G(o6/
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在IS-1坦克投入生產時，德軍就已經裝備了「虎」式重型坦克。該坦克配用的88mm火炮可以發射的穿甲彈初速為930m/s，在1000m距離上的垂直穿甲厚度為140mm。而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的火炮，其火炮威力弱於「虎」式坦克。根據這一情況，蘇軍給IS-1重型坦克裝上100mm火炮，並稱之為IS-100坦克，但這種坦克沒有批准投產，因為蘇軍已經研製出裝有122mm火炮的重型坦克方案了。就是以後的IS-2重型坦克。IS-1坦克的最終產量大約是107輛。其中有102輛後來被換裝122mm的D-25型火炮。總的來說，IS-1坦克是一種過渡型的坦克，雖說設計的初衷是用來對付德軍重型坦克，但是進入製造後卻發現其與蘇聯當時的需要仍然有一定差距，所以只生產了很少的一些。而之後安裝122mm火炮的IS-2坦克卻成為二戰中德軍最可怕的對手。
坦克的戰鬥力具體到每輛坦克而言，可分為火力，裝甲和機動性，具體到一型坦克，還有戰略機動性和可維護性，就每輛坦克而言，當屬二戰後期的德國中型坦克「豹」式，其70倍75mm的火炮穿甲能力與虎式56倍88mm炮相當，裝甲略弱而兩種機動性更好；但德國坦克的弱點是技術復雜，生產成本高；蘇式坦克最均衡的應該屬T34/T34-85,以後的蘇式中型坦克的設計都不脫其窠臼，以廣義的戰鬥力而言。 iFZ.a.NDc
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二戰帝國3坦克 I8|"h8\
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早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。 R G~GVf
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德國利用PzKpfwIII坦克的底盤生產多種變型車，其中最出名的是StuG III系列突擊炮，另外還有自行榴彈炮，噴火坦克，指揮坦克以及觀察坦克等。 c4zGQoeH:
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PzKpfw III型戰斗坦克從1939年裝備德軍開始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德軍活躍在各戰線的主力裝備。它作為德軍裝甲師主要裝備參加了入侵波蘭，法國戰役，北非戰役以及入侵蘇聯的行動。在第二次世界大戰初期和中期，PzKpfw III戰斗坦克無疑是德軍的重要裝備之一。  bDD29
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主要性能 ;wTc_i
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型號: Ausf H Ausf L/M /SyAjZ
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重量: 21800kg 22700kg h iK}&
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人員: 5 men 5 men oFT1d
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發動機: Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp aOQT-C[ O
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速度: 公路: 40km/h w,_LC)9
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土路: 20km/h 公路: 40km/h "z= ~7g
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行程: 公路: 165km }lCQ+s!
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載油量: 320 litres 320 litres ps:E(\
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長: 5.52m (with the gun) 6.41m (with the gun) NS;L FeGD
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寬: 2.95m 2.95m Y##lFEt
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高: 2.50m 2.50m x|()f 3{.
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武器: 50mm KwK 38 L/42 V ZtFgN$J
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2 x 7.92mm MG34 {+3g*s/HI
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(1 x MG - hull) {wDe#c{_
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(1 x MG - coax) 50mm KwK 39 L/60 .[3C
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(1 x MG - hull) Cb.M
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彈葯: 50mm - 99 發 7u5H o`
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7.92mm - 2700 發 50mm - 92 發 XD_!5+\H1
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裝甲: 10-37mm 10-57mm BglbQ'6p
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型號: 生產日期: 產量： 0[N1SY\lj
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Ausf M 1942/43 250 n,_9Eh#WD
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Ausf N 1942/43 700

② T-80UM1和T84-120誰比較先進

1997年，T-80UM1「雪豹」坦克在俄羅斯鄂木斯克武器裝備展覽會上亮相，立即引起轟動。它源於T-80U，高於T-80U，較好地體現了繼承與改進的關系。展覽會上的「雪豹」坦克塗城市迷彩，它還具有防紅外和防雷達波的功能，給人以耳目一新的感覺。
不好意思 我就每時間看 我就看了下圖片 120有點仿造美國的感覺

③ 《限制級特工》無刪減版[email protected]

第02章 秘密監獄

到網路輸入 限制級特工-小說天下

京華市，中國首都，2007年3月3日，晚8點，幾輛油光呈亮的黑色轎車駛進了中南海。紫光閣，西會議廳燈火通明，會議室坐著4名穿著軍裝的高級軍官，將星閃耀，與會的這些軍官都是將軍級別，將軍們神情嚴肅，彼此之間也沒有交頭接耳，會議室顯得很安靜，氣氛凝重。
准9點，西會議廳門外響起了腳步聲，門開了，兩名西裝男子走了進來，當先進來的那名中年男子氣質沉穩，能在西會議廳出現，級別絕對高，4名將軍齊刷刷的站起身來，向當先的那名西裝男子敬了個標準的軍禮。
「各位將軍請坐。」中年男子微笑著示意將軍們坐下。
「人都到齊了嗎？」中年男子掃視了一眼在座的將軍。
「都到齊了。」一名將軍站起身來回答。
「那好，會議開始，在會議開始前，給各位將軍介紹一下。」中年男子指了指跟他一起進來的西裝男子說道：「這位是國家安全部部長王修良，各位將軍應該都認識。」
接著，中年男子一一為國家安全部部長王修良介紹與會眾將軍，清一色軍委高級將領，中年男子介紹完畢，掃視了在座眾人一眼，面色凝重的說道：「今晚緊急召集各位來這里開會，本次會議針對發生在阿富汗的3.1人質事件，會議內容絕密，絕不能外傳，想必各位心裡清楚此次會議的重要性吧？」
3.1人質事件震驚全世界，國家最高領導人在第一時間過問介入，今晚，由高級別領導親自主持這小范圍緊急會議，相信政府已經有了緊急應對措施，眾將軍接到會議通知電話時已經能猜到大概，深知此次會議的重要性與絕密性，會議主持領導這么一說，在座將軍與那國安部長互相瞧了一眼，均點了點頭，彼此心照不宣……
會議一直持續到深夜，長達5小時的緊急會議在安靜嚴肅的氣氛中結束，一項絕密計劃在國務院領導人的親自主持下出籠……
夜已深，街面上有了絲淡淡的霧氣，幾輛黑色轎車悄聲無息的駛出中南海，各奔東西，很快，消失在茫茫的夜色之中……
一輛黑色的轎車在帶著霧氣的夜色中疾馳，順著長安街一路向西，西城區，首都政府機構大多都集中在這里，國家安全部也設在這個區域，國家安全部，中國政府唯一對外公開承認的情報機關，是中國情報及治安系統中，政府參與層面最廣的一個部門，也是國外政府眼中最為神秘的強力機構。
那輛黑色轎車熟門熟路，直接駛進了有著武裝警察守衛的國家安全部大門。
國家安全部情報9處設在9樓，9處的小型會議廳亮著燈，此刻，會議廳內坐著剛從紫光閣開完秘密會議的王修良部長，在他對面，襟危正坐著一名西裝男子，情報9處處長張正中。
「我的意思你已經明白了吧？」王修良點了支煙，順便也遞了支給張正中。
張正中接過香煙，點頭說道：「清楚了，保證完成您交代的任務。」
「很好，這次的計劃有著軍方支持，盡管放手去做，你得立即著手尋找執行人物的人手。」王修良微微沉吟了下接著說道：「如果有合適的人，現在就告訴我，上面給的時間很緊迫，已經耽擱不起。」
「這個啊……合適的人？」張正中微微想了想說道：「我倒是有個人選，有他出馬辦這事應該沒有問題，只是……」張正中說到這里有點猶豫。
「只是什麼？」王修良皺了皺眉頭說道：「說話不要吞吞吐吐，到底是誰？」
頭兒的臉色不大好看，張正中鼓了鼓勇氣說道：「李……李歡，9處前特工，代號009。」
「009？你說是那小子？你怎麼會想到用他？」聽著這個代號，王修良眼中抹過一絲不易察覺的笑意。
「這個……」張正中摸了摸頭說有些尷尬的說道：「部長您也認識他，那傢伙的能力您也是知道的，說實話，要想完成這項絕密任務，除了他，我還真想不到其他合適的人選。」
「呵呵，老張啊，不是沒有其他合適人選，你是想為那傢伙開脫吧？」王修良皮笑肉不笑的說道：「你倒是挺會找機會的。」
頭兒在笑，張正中微微一愣，見頭兒不象是生氣，咧了咧嘴憨笑著說道：「您誤會了，我哪敢在您面前找什麼機會為他開脫，主要是那傢伙以前經常執行海外任務，從沒失過手，經驗可以說是整個國安部特工人員里最為豐富的一個，您先前一說這任務，我第一個就想起了他，您又問得急，我這不隨口就這么一說。」
瞧著張正中的憨厚樣，王修良搖了搖頭笑著說道：「呵呵，說得好聽，隨口這么一說？那小子以前就被你寵壞了，要不然也不會闖出彌天大禍，到現在還在監獄里扳著指頭數日子過，呵呵，想開脫就明說嘛，你少在我面前玩鬼心眼。」
私心被頭兒看穿，張正中只得點了點頭說道：「是是，您說得是，我是想為那傢伙開脫，他可是人才啊，如果真送他一顆花生米，這不浪費人才嗎？您不心疼？」
「心疼？那傢伙是咎由自取！」王修良面色突然一寒，笑臉變黑臉，「哼」了一聲說道：「一顆花生米算是便宜那小子了，給我捅那麼大個簍子，我恨不得將他大卸八塊。」
頭兒突然翻臉，張正中趕緊說道：「您……您別生氣……部長，那傢伙是很不象話，論罪他的確該死，但……現在情況特殊，能不能留那小子一條活命，好歹也讓他為咱們國安再做做貢獻啊，您也說了，現在時間緊迫，在短時間內要找合適的人選真的很難啊……」
「部長……您看這事還有得商量嗎？」張正中很小心的補充了一句。
「沒得商量！」王修良板著臉。
「真……真沒商量？」張正中苦著臉。
「哼！少在我面前提那小子，我說沒商量就沒得商量！」王修良依然沒有鬆口。
頭兒的心思難以捉摸，以前他不是挺喜歡那小子的嗎？關鍵時候見死不救？張正中搖頭嘆息一聲：「哎……他……今天可是要執行死刑了，部長，既然沒商量，我……我只得重新物色人了，過了今天，想用也用不了，哎……」
「你說什麼？今天執行，不是明天嗎？」王修良愣了愣，下意識的看了下表，可不是么，那小子3月4日執行槍決，現在是凌晨4時，行刑就在今日上午……
京華市北郊，離市區50里公里處的燕山腳下有一處軍事禁區，禁區內駐扎著一支武警部隊，戒備森嚴，明崗暗哨無數，方圓數十里內嚴禁外來車輛通行，誰也不知道這個軍事禁區里有著什麼，在當地人眼裡，這個禁區是個相當神秘的地方，當地人也不敢越雷池一步。
清晨，東升的陽光刺眼，驅散了殘留的薄霧，一輛掛著T字頭牌照的越野車在公路上疾馳，順著燕山腳下的公路，一路駛進軍事禁區，有特別通行證，這輛越野車沒有過多的被阻攔。在軍事禁區內驅車約20分鍾的路程，隱約能瞧見掩映在樹蔭中的灰色建築群，建築群附近只能步行，越野車在路障旁哨兵的指示下停在了一旁的停車場，一名西裝中年男子步下車來，9處處長張正中，他好象很著急，面帶焦容的疾步向灰色建築走去。
重重武裝檢查，灰色建築離停車的地方不過千米，竟然設立了5處關卡，每處關卡都有著幾名全副武裝的武警把守，戒備森嚴，急沒有用，張正中耐著性子出示著證件，耐著性子接受每一處的盤問與搜身，隨身攜帶的手機，鋼筆，鑰匙、手槍，凡是帶有金屬物品的統統留在了第一道關卡，皮帶換成布帶，更離譜的是，就連皮鞋也換成了布鞋，號稱蒼蠅也休想混進去的103秘密監獄果然是名不虛傳。
表面普通的灰色建築並不普通，進入大樓，四壁黝黑發亮，是鋼板，真正意義上的銅牆鐵壁。
在2名武裝警衛的陪同下，張正中進入了電梯，電梯不向上，而是一路向下。
張正中到這里來了幾次，對地下設施非常清楚，地下共分三層，每一層都關押著極度重犯，地下一層關押著變態重犯，這一層的犯人比較特殊，進入103之前均簽署了屍體研究協議，這些變態狂遲早會被槍斃，屍體直接用做研究，從而研究這些變態犯人的變態行為是否與腦神經有著關聯。
二層關押著抓獲的國外特工間諜，在這秘密監獄里，想出第二層恐怕也得等到下輩子。
第三層屬於最高級別，也是極度危險的人物，第三層主要關押著犯有命案的部隊特種軍人與特工，這些超級精銳在第三層享受著層層守衛，由於身份特殊，稍有不慎，這些超級精銳隨時都有翻盤的可能，正因為如此，這一層的防衛最為森嚴。
電梯在第三層停穩，走出電梯就是一面厚重的鐵門，陪同警衛將面孔貼向電子儀，掃描瞳孔，綠燈閃爍，鐵門自動滑開，一條鋼鐵走廊呈現在張正中的眼前，走廊燈光昏暗，給人一種陰森森的感覺，走廊盡頭又是一面鐵門，這一次是掃描掌紋，掌紋正確，鐵門悄然滑開。
裡面空間巨大，一個大廳映入眼簾，大廳亮堂了許多，一排排頂燈照耀，如同白晝，大廳一側有一道鐵門，這是進入監舍的最後一道關卡，數名武裝警衛站在兩側，見張正中與兩名陪同警衛走近，站在門側的一名持槍武警威嚴的輕喝一聲：「口令！」
「洞拐！」陪同警衛答出了口令，同時回了一聲：「回令！」
「洞兩！」口令正確，守衛武警摁動了門旁的電鈕，鐵門滑開。
特殊的秘密監獄，監舍也是大不一樣，過道一旁的監舍三面是鋼牆，正面是特製鋼化玻璃，透明光亮，可以很清晰的看清楚裡面特殊人犯的生活狀況，而裡面的人卻看不到外面情景，這種特殊玻璃的堅硬度不亞於鋼鐵的硬度，就算是用火箭炮轟也未必能動它分毫。
走過幾重監號，拐了一個彎，一路向底一座獨門獨戶的監號映入張正中眼簾，監號外還有兩個椅子，椅子上坐著兩名持槍武警，24小時監控，超級特殊照顧，可見這座特殊監號關押著的人有多麼的危險。
張正中走近監號，他的身子微微有些顫抖，2年了，這傢伙在這不到10平方的監號內熬了這么長的時間，快不成人形了吧？張正中心裡微微的嘆息了一聲。
「首長，需要打開對話窗口嗎？」陪同武警小聲的問了一聲。
「先別急，讓我在外面好好的瞧瞧這個傢伙。」張正中好象不急於讓裡面的人知道他的到來，說完，張正中站近了一點，

④ T84坦克詳細性能參數

T-84主戰坦克 T-84主戰坦克是烏克蘭在蘇聯解體後，根據T-80UD研發的改良型，由卡爾可夫-莫洛佐夫機械製造設計局（Karkiv-Morozov Machine Building Design Bureau, KMDB）設計製造。
設計
T-84主戰坦克最大特徵是採用焊接炮塔取代T-80UD的鑄造炮塔。炮塔正面內藏有復合材料夾層，以及在炮塔周圍配置有爆炸反應裝甲。它的發動機最大可輸出1,200匹，這使T-84具有優異的越野性能，馬力重量比高達26匹／噸。T-84 Oplot的衍生型Yatagan採用配備120毫米滑膛炮的加長型焊接炮塔，內含有自動裝彈機可發射北約標准規格的120毫米坦克炮彈。
T-84配備一門48倍徑的125毫米KBA-3滑膛炮，能夠發射翼穩脫殼穿甲彈、破甲彈、破片彈（HE-Frag）與雷射導彈。發射3VBM17穿甲彈時，炮口初速可達到1,700米／秒。全車總共能夠攜帶40枚炮彈，其中28枚存放在炮塔底下的自動裝彈機旋轉盤。T-84配備一挺7.62毫米同軸機槍，另外有一挺可從車內操縱的12.7毫米防空機槍可供車長使用。
衍生型

·T-84 -烏克蘭將T-80UD升級而成，裝有新型焊接炮塔及Shtora-1電子對抗系統、1200匹（895千瓦）6TD-2柴油引擎及動力輔助裝置。
·T-84U -烏克蘭將T-84升級而成，裝有新型側面裝甲擋板、炮塔裝有Kontakt-5 爆炸反應裝甲、動力輔助裝置、熱影像瞄準裝置、衛星導航系統、指揮官雷射測距儀、炮口制退裝置及其他改進。
·T-84 Oplot -T-84U裝有西方炮塔的版本，125毫米主炮。T-84 Oplot裝有分隔人員和彈葯的新型焊接炮塔、自動裝彈機，小量裝備烏克蘭軍隊。
·T-84-120 Yatagan -原型送交土耳其軍隊作評價及測試（土耳其命名為KERN2-120）。T-84-120 Yatagan裝有120毫米主炮，發射北約120毫米彈葯（M829 DU系列）及特製的120毫米AT-11狙擊兵反坦克導彈，亦裝有自動排檔箱、T型棒駕駛控制器、空調系統、projectile muzzle velocity sensor及改良型火控系統、通信裝置及其他改進。

⑤ 登山包什麼牌子的比較好

我認為好的登山背包應該具備以下一些特點：

1. 質量肯定要沒得說，要結實
2. 體積當然也要滿足要求，這個各種登山包應該很容易滿足，差不多13L以上就夠了
3. 負重體系肯定要好於普通的雙肩背包
4. 胸前一個胸帶，腰上一個腰帶
5. 有很多不同功能的小包
6. 可以隨手拿取水和零食
7. 要有反光條、反光帶
8. 自重不要太沉
9. 最好自帶救生哨
10. 最好具備防雨罩

我個人比較喜歡的牌子是小鷹，基本符合了以上的這些特點，我甚至有一款既可以登山，又可以平時通勤的26L背包，當然可以裝筆記本，同時也自帶救生哨和防雨罩，所以即使下雨我也不怕弄濕裡面的東西

最開始購買的越野背包也是小鷹的牌子，後來入手了UD（Ultimate Direction），是專門做戶外跑步的

越野背包相對普通的背包有什麼更特別的呢？可以想像，為了能夠讓選手獲得更好的成績，這種背包會讓很多功能更加強大，比如：

1. 更加貼身，跑起來不會特別晃動
2. 胸前有很多小包，可以用來裝不同的東西，包括食物、手機、甚至是500ml的水瓶，拿取非常方便
3. 專門會有一個水袋倉，水袋容量為1.5L-2.5L，比拿取胸前的水瓶更加方便
4. 很多牌子可以直接在胸前掛上登山杖

接下來我列舉一下我常背的和經常看到朋友或爬山的人常背的牌子及簡介：

品牌
價位
我的評價
備注
小鷹
（Ospery）
250-800
小鷹的牌子在戶外方面做的應該是非常全面，也非常專業的，上可爬山下可通勤
我入手過4個，分別是16L越野包；28L通勤&登山包；48L登山包；70L登山包（註：大容量的背包是為了背帳篷睡袋等物資）
Ultimate
Direction
800-1300
專門做戶外比賽的背包，功能強大，不適合平時背
我2018年9月入手一個，最近越野賽、爬山都背著個
Salomon
400-1300
多是登山、比賽背包，而且貼合性非常好，甚至有5L版，當然通勤版的款式也有
好多越野跑友在背
奧尼捷
150-400
貌似也是專門做戶外比賽的背包，功能也不錯，價格比較親民
同樣好多越野跑友在背
探路者
200-400
比較平民，即使是容量很大的背包也不是很貴
好多爬山的人選擇這幾個牌子，較為普遍
駱駝
30-300
相對探路者還要更親民一些，功能上好像也不錯
迪卡儂
14-400
價格超級親民，功能上可以滿足基本需求，當然也就不能奢求其他各種特點

價位和我的評價僅供參考～沒有列舉出來的請見諒，應該也有很多好的牌子，比如北面（TNF）、哥倫比亞等

我個人建議是：

1. 如果你只是對登山好奇，想體驗一下，實際上你已有的普通雙肩背包就可以了，不用專門購買

2. 如果你會時不時的爬一次山，則推薦購買上述（非比賽類）背包，根據自己的預算和需求進行，我個人會選擇小鷹這類相對專業的背包（你看我都買4個了……）

3. 如果你准備既爬山、又跑越野賽，則非常推薦購買UD、Salomon、奧尼捷之類的專業背包，用來爬山體驗當然也非常棒，看起來也特別專業

⑥ 跑步的時候手機放哪裡

跑步的定義是指陸生動物使用足部移動。它在運動上的定義是一種步伐，雙腳不會同一時間踫到地面。它亦可以是一種有氧的運動或厭氧的運動。

關注健身與跑步，是對體能最基本的要求，要跑步，要先健身，加強體魄，同時跑前可熱身，避免跑步影響身體健康。跑步鍛煉是人們最常採用的一種身體鍛煉方式，這主要是因為跑步技術要求簡單，無需特殊的場地、服裝或器械。無論在健身房、運動場或馬路上，甚至在田野間、樹林中均可進行跑步鍛煉。可以自己掌握跑步的速度、距離和路線。

⑦ 世界上著名的坦克有哪些

NO.1 德國 「豹」IIA6. ：強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的陸地之王，德國人在戰車上的天賦連美國人也不能不服氣。 NO.2 美國Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克： Ｍ1Ａ2ＳＥＰ坦克是美軍現役最先進的數字化坦克，美國人也自認為「天下第一」。該坦克主要先進在ＳＥＰ上。ＳＥＰ是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準鏡組件具有「獵／殲」能力，通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行攻擊，車長也能搜索和瞄準新的目標。優點：在近年來的實戰中表現可以用無敵來形容，各方面的綜合性能相當強勁 缺點：相當於坦克中的勞斯萊斯，個人感覺太嬌貴，後勤及維護費用驚人，窮人即使買得起也用不起。 NO.3 後起之秀 中國99坦克 （有待論證）：中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數國人想像。這不奇怪，多年來 面對北方強國那強大的鐵甲洪流，中國對坦克極其重視不足為奇。 中國在火炮方面頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中國坦克可以輕松擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克在寒帶測試。其上面的激光壓制系統，還有傳說中的炮射導彈震驚了西方。 NO.4 以色列 「梅卡瓦」IV ：以色列人對坦克的熟練運用所取得的成就舉世盡知。強敵環視，他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的。可惜這么好的坦克卻遇不見值得一提的對手。優點：防護性能好、惡劣條件下生存性能好、模塊化及附加裝甲、還可作運兵車使用。 弱點：火力不強（射程、穿甲力不如人意，對抗阿拉伯部隊還行），速度和最高速度不高，機動性較弱。 NO.5 法蘭西騎兵 「勒克萊爾」坦克 ：樣子小巧，價格和法國其他武器一樣驚人的昂貴。中規中矩，各方面性能都不錯，但也無甚過人之處。優點：電子系統非常優秀，乘員比普通坦克少一人，結構緊湊。裝有三防裝置、達拉斯激光報警裝置以及屏蔽和對抗裝置，火炮火力較強，機動性能強。缺點：本國技術程度低,造價偏高，可升級程度低. NO.6 英國 「挑戰者」型主戰坦克 ：非常漂亮非常可惜的坦克。看得出它的裝甲真是太厚了，防護性能公認世界第一。英國人是復合裝甲的鼻祖。可惜的是他的火力太糟糕了。英國人固執地堅持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由於火控系統欠佳而不能發揮優勢。但是改動炮管意味著全部後勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價是英國人不堪忍受的。其實最讓英國人難以啟齒的是，目前他國內沒有公司能生產一流的滑膛炮，他絕對沒臉買德國人的。

⑧ off-road的漢語意思是什麼求翻譯成中文。

off-road ['ɔfrəud, 'ɔ:-]
基本翻譯
adj. 越野的
adv. 越野地
網路釋義
off-road:在道路之外的
off-road driving:越野駕駛|越野
off-road vehicle:越野汽車|越野車|越野汽車,越野車(玩具)

⑨ 違章代碼801ud

全國各省的交通違法代碼各不相同，通常是由四位數字組成，按交通法中通行原則進行分類，違章代碼排列順序從左到右依次為一位行為分類代碼，一位計分分類代碼，後兩位為數字順序碼。違章代碼第一位：行為分類代碼，表示在道路交通法中的所處的分類代碼； 違章代碼第二位：記分分類代碼，表示交通違法行為記分的分類代碼； 違章代碼第三、四位：順序碼，表示在同一行為分類中出現的行為的順序碼。例如違章代碼：1303——「1」表示機動車行為，第2個數字「3」表示要扣3分，後面的「03」表示在扣3分這一類里的第三個行為。

⑩ 中國的主戰坦克有炮射導彈嗎

沒有
有的是：俄羅斯炮射導彈的發展水平處於世界領先地位，擁有基於三種型號（9M112 、9M117、9M119）的12種坦克炮射導彈，10多種反坦克導彈武器系統，約20多種類別的反坦克導彈。有便攜、車載、直升機載、固定翼機載、炮射等多種形式。射程最短的有1～1.5千米，最遠的10千米，導彈平均飛行速度最大達800米/秒。此外，世界上許多國家都相繼加入研製坦克炮射導彈的行列。
烏克蘭研製的激光駕束制導炮射導彈已從最初的125毫米拓展到100毫米和120毫米口徑。不同口徑的炮彈採用相同的氣動布局，戰斗部位於前端，後部包括推進系統、4片彈翼和4片尾翼。100毫米的彈重25千克，120毫米的彈重27千克，125毫米的重30千克，25毫米導彈可配裝於T-80UD、T-84、 T-72AG 、T-72B 和T-72C坦克，100毫米導彈配裝於T-55M坦克和MT-12牽引反坦克炮。120毫米導彈可配裝在採用120毫米滑膛坦克炮的坦克上，但必須裝有用於制導導彈的瞄準系統。
以色列STAR智能攻頂炮射導彈的獨特之處是採用了最先進的「純心」制導模塊。「純心」是一種結合制導、導航、飛行控制於一體的小型計算機，最小直徑80毫米，長82毫米，重量低於500克。安裝它後，STAR能在最大射程接收第三方目標信息（條件是在1000米/秒的速度下）。
以色列還研製子「拉哈特」（LAHAT）激光制導炮射導彈，其自標指示裝置既可設置在發射系統內，也可採用外置方式。LAHAT共有105毫米和120毫米兩種基本型號分105毫米的重19千克，長984毫米，採用傳統黃銅葯筒分120毫米導彈葯筒較短，有彈托直徑適配器。導彈飛到4000米只需14秒，有效射程超過6000米。「拉哈特」除裝備在「悍馬」車和BMP裝甲車上以外，還可供武裝直升機使用。
印度「弩馬」超視距激光制導炮射導彈可裝備在「阿瓊」主戰坦克上。有效射程5～8千米，可曲射打擊裝甲戰斗車輛，也可直射打擊直升機。
瑞典瑞典研製的炮射導彈「斯垂克斯」可供120毫米滑膛炮發射，於1994年前後開始裝備部隊。
蘇聯9M112「眼鏡蛇」是蘇聯研製的第一類坦克炮射導彈，口徑125毫米，最大飛行速度為400米/秒，最大射程為5000 米，破甲厚度700～800毫米。1981年列裝，分別裝配在T-64和T-80坦克上，供2A46型125毫米滑膛炮發射。
9M112採用葯筒分裝式結構，類似野戰火炮發射的炮彈匆平時分前後兩部分，裝在自動裝彈機內，前部是導彈本體部分，＿包括破甲戰斗部和固體推進續航發動機；後部包括起飛推進劑和底板，相當於普通炮彈的葯筒部分。使用時，將前、後兩部分送入炮膛，二者自動連成一體。車長座位的前方裝有小型指揮天線，可向導彈發送無線電控制指令。制導系統為半自動瞄準線指令制導，炮長必須在整個過程中瞄準目標，同時組裝在制式炮長瞄準鏡內的測向儀則利用導彈尾焰的紅外光源跟蹤，飛行中的導彈接收到無線電控制信號後，不斷修正彈道，直到命中目標。
9M117「堡壘」是第二類坦克炮射導彈。口徑100毫米，導彈重26.8千克，最大射程4000米，平均飛行速度375米/秒，破甲厚度550毫米。該彈於1985年列裝，在T-55和BMP-3步兵戰車上，用2A70式100毫米線膛炮發射，T-62上，用2A20型115毫米滑膛炮發射。
9M117裝於像炮彈一樣的葯筒內，靠發射葯將導彈推出炮管。該導彈採用激光駕束制導方式，使用望遠式瞄準鏡瞄準。它與激光發射器組裝在一起，並配有穩定器。瞄準線隨動於裝有穩定器的火炮，制導期間瞄準線在水平和垂直方向單獨穩定，不隨火炮運動。
當制導彈由電擊發後，葯筒內的發射葯立即點燃，在1.5秒內導彈飛出炮管，彈上電源及陀螺儀同時開始工作、然後拋掉彈底蓋，展開控制尾翼，點燃導彈的固體燃料火箭發動機，使導彈沿坦克上的激光發射器發出的紅外激光波束形成的制導區飛形。若未擊中目標，彈上自毀機構可在26～41秒內引爆空心裝葯戰斗部使導彈自毀。為能在夜間發射導彈，坦克配有紅外和微光夜視儀。紅外視距1200米，微光視距500米。
雖然「堡壘」導彈的最大射程、平均速度和破甲厚度均比「眼鏡蛇」有所下降，但它採用了激光駕束制導方式，代替了無線電指令制導。激光駕束制導方式很難受外界干擾，而且使車長在操作時減少了操作難度。
在「堡壘」導彈的基礎上，還有兩種變型彈，構造和性能與「堡壘」大體相同，只是配用的武器不同。一種是「鐵拳」主要用於MT-12牽引式反坦克炮，口徑100毫米。炮上新增加了1具專用激光指示器，以便對導彈進行激光制導。另一種是 9M117M導彈，主要裝備於BMP-3步兵戰車。這種步兵戰車採用的2A70火炮口徑雖然也是100毫米，但彈道性能與T-55坦克炮不同。為此，對導彈的發射葯組件進行了改進。由於導彈與車內原有自動裝彈機不太匹配，因而重新設計了裝放導彈的彈葯箱，可以存放6枚彈。
蘇聯研製的第三類坦克炮射導彈是9M119「蘆笛」（北約代號為AT-11「犯擊手」），1986年列裝，分別裝配於T-72和T-80坦克上，供2A46型125毫米滑膛炮發射。「蘆笛」重17.2千克，彈長450毫米，最大射擊范圍為5000米，平均飛行速度高達800米/秒，破甲厚度為帶反應裝甲770毫米。
9M119導彈由彈體和發射葯筒兩部分組成。彈體的底部有一圓形光學元件，用來接收編碼激光信號。彈體中部和尾部有兩種不同用途的控制翼，尾部的彈翼用於調節導彈在飛行中的穩定性，中部的用於控制飛行方向。這種導彈與眾不同的是，把固體燃料續航發動機移到了導彈的最前端，戰斗部則移到了發動機後面，可使金屬射流獲得最佳破壞效果、戰斗部直徑125毫米，重4.2千克，對目標的破甲厚度與彈徑之比達7:1，這在當時確實是不錯的性能。
從性能數據可以看出「蘆笛」導彈在各個方面比「堡壘」有很大提高，特別是其800米／秒的平均速度已達到世界上反坦克導彈的最高時速，這種高速度為炮長的操作提供了相當大的便利。
在發射激光駕束制導導彈的過程中，炮長必須在瞄準鏡中始終瞄準目標為導彈制導。假設目標處於4000米處，若以「堡壘」380米/秒的飛行速度計算，擊中目標需11秒左右，而「蘆笛」只需5秒就可擊中，6秒鍾對於低速行駛（或停止）發射導彈的坦克具有相當大的戰術意義。『蘆笛」導彈比「堡壘」導彈的另一個優點是其450毫米的彈長（「堡壘」約為1米），這就使其可按普通炮彈的方式進行存儲和填裝，而不需要單獨的設備，提高了坦克的整體可靠性。「蘆笛」將裝備俄羅斯T-90E主戰坦克，供2A46MI型125毫米滑膛炮發射。
9M119的最重要特點是制導方式採用了較先進的激光束駕制導原理而不再是老式的無線電制導，它可能得益於「紅土地」制導炮彈的技術發展，也可以說是受益於激光制導技術的日趨成熟。