北汽製造戰旗皮卡

A. 北汽戰旗皮卡有兩驅的嗎

沒有
都是四驅的
美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

B. 5萬以下皮卡車哪個好

5萬以下皮卡車只有神騏F30。

1、神騏F30 2018款 1.5L標准型非空調短軸DAM15L

廠商指導價：4.99萬；經銷商報價：4.69萬起；貨廂尺寸：1500x1415x480mm。

2、神騏F30 2018款 1.5L標准型非空調長軸DAM15L

廠商指導價：4.99萬；經銷商報價：4.69萬起；貨廂尺寸：2020x1465x400mm。

3、神騏F30 2018款 1.5L單排標准版3米貨廂495載重DAM15L、神騏F30 2018款 1.5L單排標准版3米貨廂745載重DAM15L和神騏F30 2018款 1.5L單排標准版3米貨廂1015載重DAM15L

廠商指導價：4.86萬；經銷商報價：4.56萬起；貨廂尺寸：3000x1580x400mm；最大載重質量分別為：495kg、745kg、1015kg可選。

(2)北汽製造戰旗皮卡擴展閱讀

下面提供幾款5萬元左右的皮卡車供參考：

1、北汽製造越鈴，指導價：5.17萬-7.58萬。

2、戰旗皮卡，指導價：6.45萬-7.77萬。

3、中興小老虎，指導價：5.6萬-7.58萬。

4、神騏F30，指導價：4.76萬-6.38萬。

5、雄師F16，指導價：5.58萬-9.18萬。

6、途騰T1，指導價：5.98萬-6.98萬。

7、漢騰X5，指導價：5.98萬-10.68萬。

8、金杯金典，指導價：5.78萬-6.18萬。

C. 北汽戰旗皮卡一公里耗油多少。

您好，北汽戰旗皮卡搭載的是2.0排量的4y型號電噴發動機，該車的綜合油耗在一公里七角錢左右。

D. 北汽製造卡路里皮卡正式下線 宜商宜家雙重用途

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E. 想買個幾萬塊錢的皮卡車，你有什麼好的推薦

納瓦拉 經銷商報價14W-18W的價格區間，排量2.5L，汽油，馬力184，非承載車身，5263*1850*1790的車身尺寸足夠日常所需，皮實，耐用。主要這車顏值在20W區間算比較高的。

D-MAX 經銷商報價14.18-21.98w的價格區間，3.0T柴油版，馬力177，非承載車身，5295*1860*1775的車身尺寸，這款車口碑也比較好。

風駿7 經銷商報價9.58-11.78w，2.0T柴油版，馬力143，非承載車身，5095*1800*1760的車身尺寸，顏值不錯，配置較高，相對前兩款而言，價格會低上許多，日常所需都夠用。

F. 北汽戰旗皮卡單排多長斗

北汽戰旗皮卡單排多長斗：
皮卡車後斗尺寸一般長度是1380、1465、480cm。
皮卡相關介紹：
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

G. 4萬到5萬的皮卡車新車有哪些

4萬到5萬的皮卡車新車有：

1、北汽製造越鈴

指導價：5.17萬－7.58萬

北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。

H. 3萬左右皮卡車那種好

3萬左右皮卡車推薦：北汽製造越鈴、戰旗皮卡、中興小老虎、神騏F30、雄師F16。

1、北汽製造越鈴

北汽越鈴皮卡是在北汽集團在旗艦車型——路霸的基礎上集合越野車的動力性和操控性等優點，強力打造的一款皮卡車，北汽越鈴皮卡是北京汽車集團完全按照軍用皮卡的要求，精心製造而成，北汽越鈴皮卡作為一款國產皮卡，具有動力強勁、操控性優良和載貨能力高，皮實耐用等特點。

5、雄師F16

車架獨特的箱型斷面設計和梯形結構設計，前懸採用雙叉臂式獨立懸架，運動性能突出，抓地穩，彎道側傾小，基本配置的輪胎使用的是中規中矩的235/70R16輪胎。

在動力匹配上，F16選用了技術成熟的2.8L五十鈴技術4JB1T柴油發動機和在口碑、動力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油發動機，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手動變速器

選購注意：

1、性價比是首要

目前國內的中高端皮卡產品，大多採用五十鈴系列發動機，主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長城和中興等品牌。

2、耗油量不可忽略

油價的上升，讓更多的消費者開始關心皮卡的油耗。因此，買車之前首先要考慮到養車這一很實際的問題，有些用戶喜歡購買排量、功率大的皮卡，但這類車油耗普遍都較高。

I. 北汽製造月度銷量出爐，旗下戰旗貢獻最大，具體數據如何

北汽製造銷量無需關注-戰旗已經停產！
討論越野車的時候總會提到「北京吉普」，也就是北汽打造的系列越野車，比如2020、212、戰旗等等，其次則是BJ40/80，然而這些車看似都來自北汽，但是並不屬於一家哦。

這是兩家公司！

北汽製造還是1958年創立的車企，北京 汽車 則是2010年創立的企業，北京北汽越野車有限公司成立於2012年、只負責銷售越野車（涵蓋SUV）；所以討論北汽越野的時候還是要分開，下面先來了解一下北汽製造的越野車。

圖1：BJ212

圖2：勇士

圖3：戰旗（已經停產）

圖4：北汽大貓

圖5：北汽小貓

這些車現在的銷量如何呢？其實已經沒有什麼銷量數據了。戰旗已然停產，銷量支撐就只剩下勇士和BJ212了，勇士上半年的累計銷量僅為866輛， BJ212隻有768輛，在SUV排行榜中不仔細找都找不到這兩款車。

剩下的電動微型 汽車 大貓和小貓壓根查詢不到銷量數據，也就是說北汽製造就只能依靠這兩輛越野車了；然而銷量必然不會有什麼起色，首先越野車運動本就是個冷門運動，用戶市場是非常小眾的；其次則是北汽製造沒有什麼先進技術可言，發動機只能依靠采購三菱機，變速箱均為手動擋，配置水平也是非常之低，可以說與其價格重合且具備越野能力的皮卡車，隨便挑出一台四驅選項都要超越這兩款車，BJ212和勇士的賣點就只剩下情懷了。

「BJ40/80」均來自北京越野公司，它與BJ212完全沒有關系；所以曾經不止一次的說過不要拿BJ212或戰旗的品質去評價BJ40，只是很多 汽車 愛好者並不接受，然而這樣的對比並不合理。

BJ40其實是一輛不錯的越野車，雖然部分版本的技術也是落後的；比如裝備的B231R-2.3T的汽油版本，使用的薩博技術的汽油機早應該淘汰了。但是裝備福田2.0T柴油機的版本還是很好的，動力充沛、質量穩定，匹配的8AT變速箱也算高標准選項；配合分時四驅系統和差速鎖（旗艦版有前後牙嵌式差速鎖），越野能力既不輸坦克300也不輸牧馬人，只是柴油越野車本身冷門一些而已。

重點是北京越野似乎更開放一些，汽油版本采購了長城 汽車 蜂巢動力的2.0T，打造的全新汽油版的水平和坦克300處於同一標准線了；兩車的主要區別就是能不能敞篷，BJ40是硬頂可拆卸的敞篷車。

BJ80沒有什麼好討論，因為發動機是2.3T的汽油機，六缸3.0T是多點電噴技術的落後機型，而且還是五菱生產；其實北汽製造和柳州五菱柳機公司還有合資關系，青島富路集團是夠了還北汽製造，北京越野和北汽製造又不是完全沒有關系，所有也會選擇一些柳機的產品。不過BJ40是北京越野的銷量支撐，這輛車就不能降級選擇柳機了；至於BJ80雖然定位很高，但卻不指望能走量，所以動力的選項也就不用過於在意。

這就是「北京吉普」兩大陣營的關系，客觀來說北汽製造的越野車已經沒有前途了，BJ212即便作為軍用車輛也應當被淘汰了；北京越野的BJ40主要用自己的核心技術，能與長城 汽車 這樣的研發型車企合作也是良好的開端。之後是否還會與其他車企在新能源方面合作，打造一些高標準的混動、增程或電動越野車（包括軍用越野車），這才是最值得期待的。

對於越野車愛好者近期還可以選擇BJ40或坦克300過渡，再換車估計就是PHEV-ORV嘍。

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J. 北汽戰旗皮卡怎麼樣

北汽戰旗皮卡這款車還是值得買的：1、這是我們80後都是很有感觸的車型，當初看到這個車不次於現在的勞斯萊斯了；2、不過放在今天，拿來彰顯一下個性還行，家用的話就有點太離譜了！並不是說它不實用，非承載的底盤、鋼板彈簧懸架、分時四驅哪樣都耐造的不行不行的；3、但是它既不美觀也不舒適，油耗也高的嚇人，如果要我買它，唯一的理由可能就是我家住在很深的大山裡，只有它能開得進出得來；4、但是它的可靠性和穩定性都是沒有問題的，牧區、工地和礦山使用都是很不錯的。