越野排行榜2015

『壹』 硬派越野車排行榜前10名

硬派越野車排行榜：賓士G級、悍馬H2、路虎衛士、JEEP 牧馬人、路虎攬勝、路虎發現者、福特F150猛禽、日產途樂、豐田陸巡、豐田霸道。

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

9、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

10、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

『貳』 越野車排行榜前十名圖片

『叄』 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名如下：

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

『肆』 十大進藏越野車排行榜

十大進藏越野車排行榜：

1、哈弗H9

如果說那國外的越野車是德國牧羊犬、羅威納等價格不菲的犬種，那麼哈弗H9就是土狗，雖然不貴，但比其他任何犬種都敬業。特別是2020款哈弗H9對越野性能進行了升級。馬力略有下降，但扭矩有所增加。1的齒輪比提升到5，低擋扭矩更加猛烈，在低速四驅狀態下可以將扭矩放大到近2.5倍。

『伍』 口碑最好的7座suv車排行榜揭曉2015

SUV以其高通過性、寬廣的視野、優於轎車的越野能力，贏得了年輕一代消費者的肯定。前瞻產業研究院汽車行業資料庫顯示，2009-2014年，我國SUV銷量保持逐年增長的趨勢，且增速較快。我國SUV銷售的火熱增長，帶動了我汽車市場的整體銷售量的不斷提高。2008-2014年，我國SUV占乘用車銷量的比重呈上升趨勢。2013年，SUV銷量占乘用車的比重為16.67%，較上年提高了3.76個百分點；2014年，SUV銷量占乘用車銷量接近20%。
詳細榜單：http://nan.qianzhan.com/detail/150312-fa17cf84.html
根據已購買該款車的車主在外觀、性價比、油耗、操控、動力、空間、舒適性、內飾八個方面的評價，對一輛車進行綜合評分。然後再選取該款車500名以上的車主的評價，取其平均值，作為該款車的一個最後的得分。對我國緊湊型SUV汽車市場國外品牌和自主品牌的近60款緊湊型SUV進行評價並排序，最後排出了緊湊型SUV得分最高的前十位。
其中前五位的依次為長安CS75、瑞風S5、日產奇駿、馬自達CX-5和吉利GX-7。排名第六至十位的依次為標致3008、奇瑞瑞虎5、哈弗H6、斯巴魯森林人和本田CR-V。以上排名基礎數據來源於前瞻產業研究院汽車行業資料庫。

『陸』 越野車排行榜前十名

1 豐田坦途 2 福特猛禽 3 雷克薩斯lx570 4 路虎攬勝 5 豐田蘭德酷路澤 6 jeep牧馬人 7 豐田fj酷路澤 8 凱迪拉克凱雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍馬h2

『柒』 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一台外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那麼多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已經在前幾年停產銷量不佳的FJ酷路澤，但這台硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，FJ酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據不同路況切換驅動模式，野外適應性極強，並且可靠性優秀。但是，一代經典終因銷量低、油耗高離我們遠去。

『捌』 十大公認越野性最強suv排名

綜述：

第一名賓士的烏尼莫克，是一款專門為越野而生的汽車。它設計的初衷是想建造一台小型的多功能卡車，整車的體積不大，可以在農田裡幹活也可以在馬路上行駛，可以牽引著比自己重多倍的貨物，也可以在茂密的森林裡面穿梭。

『玖』 十大公認越野性最強suv排名

十大公認越野性最強suv排名為三菱帕傑羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕傑羅。

有著「山貓」稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。