福特美規越野

㈠ 福特野馬美規和中規有什麼差別

1、車燈顏色不同：

野馬中規尾燈是白色，後側燈是黃色；而野馬美規尾燈和後側燈都是紅色；車身尺寸不同：野馬中規長寬高為4784mm、1916mm、1387mm，而野馬美規長寬高為4783mm、1915mm、1382mm；輪胎鋼圈尺寸不同：野馬中規為19寸鋼圈，而野馬美規為17寸鋼圈。

2、外觀不同：

外觀上，犀利的日間行車燈，成三道式設計，透露著生人勿靠近的沖擊力。仔細看它又帶有一點俏皮感，LED遠近光大燈帶有透鏡，同時周邊帶有裝飾效果。除此之外，它還帶有LED車前霧燈、自動頭燈、自適應遠近光，大燈延時關閉功能。

福特野馬內飾充滿美式肌肉風，整個中控帶有很強的力量感。常常會以為這一類跑車級別的車型，更注重性能體現，而忽略娛樂性的配置。但是現在看來，這台車也是很識人間煙火的，使用一塊液晶儀表盤加多媒體顯示，支持藍牙、手機互聯、語音控制，以及車聯網功能，高配車型還帶有B&O12揚聲器。

3、安全配置上不同：

安全配置上，帶有主副安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警、車道保持輔助，主動剎車一系列安全配置。同時在駕駛模式上支持三種模式切換。

㈡ 福特F150美規版多少錢14款和15款區別

F450和F150 優點：外觀繼承美系車張揚大氣的風格，此款4門版得空間比對開門的空間更大，6.2L排量動力強勁，頂級的越野性能，百路馳全地形輪胎，索尼700瓦的音響，操控性非常好，實車比圖片更漂亮。
缺點：有錢人的玩具，市區里開要25L油，高速油耗在18。F1500定位相對較高。

道奇1500車體較大，甚至比奧迪A6都要長將近1米，停車不太方便！

㈢ 福特皮卡純干貨，福特F-150、猛禽中規/美規、墨版/加版對比

F-150在國內常被一些車迷叫做猛禽，有中規、美版、墨版、加版等不同版本銷售，不過很多人其實對F-150的款式定位並不清楚。要知道猛禽確實是F-150，但並不是所有F-150都是猛禽，猛禽只是F-150的一個高性能版車型，相較於普通版本而言更注重越野性能，其輪胎、彈簧、懸架行程都是特殊設計調校的。

除了猛禽外，F-150根據配置差異還有XL、XLT、LARIAT、KING RANCH（國王牧場版）、Platinum（白金）、Limited（限量）6個版本。根據車身尺寸還分為單排、一排半和雙排駕駛室版，另外貨箱長度也有5.5英尺、6.5英尺和8英尺三種可以選擇。單排版車型不可選擇5.5英尺長的貨斗；一排半版車型同樣不能選擇5.5英尺長的貨斗；而雙排版車型不可選擇8英尺長的貨斗。

動力方面，福特F-150有2.7L、3.0L、3.3L、3.5L普通、3.5L高功率和5.0L排量共六款發動機可以選擇（福特2021款動力譜系有所變化，但還沒引入國內），動力表現最好的是兩款3.5L發動機，中規進口猛禽和LTD標配的是高功率版3.5L雙渦輪增壓V6發動機，而平行進口引進的普通版F-150都選裝了普通版3.5L V6發動機。因此，中規猛禽/LTD與平行進口F-150在最大馬力上基本持平，都在380Ps左右，平行進口F-150的峰值扭矩比中規進口猛禽少了45N·m。

目前國內由福特中國官方引進的只有2019款猛禽和LTD（限量），猛禽又分為性能版和性能勁化版。2019款猛禽與2018款相比，增加了車聯網和電子駐車，以及極地藍光限量版（官網已下架），但2019款猛禽為了滿足國六排放標准，對車輛增加了尾氣後處理系統，將動力調校降低了40Ps，不過隨之相應的最大扭矩轉數也由3750rpm降低到了3000rpm，動力響應更迅速。

已經在官網下架的限量版和性能進化版幾乎沒有差異，僅是在細節上增加了專屬套件（座椅、輪轂等），性能勁化版則比性能版多出了真皮座椅、真皮方向盤、電子駐車、360°攝像頭等舒適性配置。

前段時間，天津港入關了一批2020款美規猛禽，筆者特意查詢了福特美國官網和相關信息，2020款美規猛禽和2019款美規猛禽在配置上並沒有什麼差異，僅僅是進行了一些細微的調整，並增加了紅色、銀色等額外的車身顏色可選而已。而2020款美規猛禽和2019款中規車比，則多出了水晶LED大燈，帶黃色日間行車燈；原廠中網小黃燈；帶雷達測距LED尾燈和反光鏡；高強度LED安全接近燈(帶盲點接近系統)；17英寸鍛造鋁珠鎖功能輪轂；猛禽專業設計全身彩貼等配置。

國內平行進口的福特F-150主要是墨西哥版和加拿大版。墨版只有XLT、LARIAT和白金三個配置級，不同版本之間配置差較大，由於墨版不支持選裝，低配車型並不能通過選裝來彌補配置上的不足。因此兩驅版的XLT車型基本可以被消費者直接忽視，這就是一款丐中丐版本的F-150，買回家只能當貨車拉東西，LARIAT版本雖然是四驅，但由於沒有全景天窗等舒適性配置，不符合中國人的用車需求，所以也沒有被大量引進，只有配置最豐富的白金版通過平行進口被大量引進國內。

墨版F-150白金版 VS 中規 F-150 LTD

白金版在外觀和LTD就有著一定的差異，但也配備了鍍鉻前拖鉤、鍍鉻排氣、下電機保護蓋，以及中規進口猛禽所沒有的鍍鉻電動外側腳踏、LED前霧燈、LED大燈、LED尾燈和20吋鋁合金輪轂。價格上，目前墨版的白金版20款和19款都有，價格在42萬元左右，比4S店內的中規LTD車型便宜了將近15萬元左右，配置上的差距其實並不那麼巨大，相對而言墨版白金的性價比還是相當高的，LTD的定價和配置略顯浮誇。

加版F150 XLT VS 中規 F-150 LTD

加版F150在國內最多的是XLT版本，XLT版本身也是比較丐的車型，所以幾乎所有的平行進口加版XLT車型都會選裝一些配置或者提供選裝包。18款加版XLT會選裝全景天窗、4x4四驅系統、XLT運動包和FX4越野包，也就是俗稱的301A包，而19款和20款車型基本都選裝了302A包（紅色為加版XLT可選裝配置）。

綜合來看，加版XLT車型可以自主選裝，擁有更高的靈活性，墨版白金車型配置更為豐富，兩款F-150的性價比都很高，可以作為中規進口F-150的良好補充，LTD作為F-150系列最豪華的車型，本身性價比其實就不好，在美國本土的銷量也不是很出色，進入國內後還存在一定的減配現象。至於猛禽這款車，目前中規猛禽仍舊是國內可以買到的性價比最高的猛禽，美規猛禽雖然外觀更炫酷，但整體配置溢價太高，遠超自主改裝成本。不過最後到底該怎麼選，還需大家自行決斷。

㈣ 福特f150究竟是v8 6.2的好還是3.5t的好

猛禽是F150里的一款，17年以前的F150里只有6.2排量的叫做猛禽，17款以後出的新款猛禽是3.5TT排量的，10速變速箱
2015年福特F150猛禽SVT是一款血統純正的美式皮卡，在渦輪技術高速普及，環保標准日益增高的今天，卻依舊保有著最具美國特性的V8-6.2L自吸式發動機，在當下的汽車工業進化中已經格格不入。

他顯得過於豪放，渾身蔓延著自由與不羈，他讓中國皮卡文化提升到一個全新的層次。作為進入中國的全尺寸皮卡先遣者，他深刻的將「皮卡」文化植入到我們內心。它對中國車友的影響，比任何一款皮卡都要深刻。福特F150的總體尺寸是5895*2192*1993，動力為411匹，扭矩為588N/M的6.2L V8引擎，未改裝的美規福特F150猛禽涉水深度為762mm，最小離地間隔是284mm，猛禽最大載重量：猛禽廠家定的max payload，就是最大載重，是1020磅，換算過來差不多是462.7KG

如今，2016款3.5TT福特F150現車已進入國內正式銷售 老款6.2L福特猛禽F150已宣告停產，取而代之的將會是在2015年面世，配備V6-3.5L雙渦輪增壓的接班人。大排自吸式發動機猶如一個

㈤ 美規福特野馬有什麼配置 排量油耗多少

2016款福特野馬 美規現車|紅/棕 配置說明：野馬標配:
Mustang野馬2.3T渦輪增壓 自動檔。不同售價的16款美規福特野馬的配置，油耗，排量等是不同的。如果你有想法的話，可以來進口車市看看。
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㈥ 牧馬人的對手來了，福特Bronco家族官圖解析

【太平洋 汽車 網 導購頻道】說起國內的硬派越野車市場，似乎大家第一個想到的就是Jeep牧馬人，除了本身的越野素質夠強之外，沒有特別直接的競爭對手，也是其多年在國內獨占鰲頭的原因之一。

而在本月14號，福特通過線上發布會的形式正式發布了全新的福特Broncro家族。新車將推出經典兩門版 Bronco 、四門版Bronco和 Bronco Sport三種量產版本，分別搭載2.3T、2.7T和1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，計劃2021年初開始量產，並於2021年春季在北美地區上市銷售，其中兩門版本車型的起售價約為3萬美元，摺合人民幣20.95元。而看到了這款車的第一眼，我就知道，牧馬人的對手要來了！

搶先試駕

本次發布的Bronco家族中包含兩個車系，一個是偏向硬核設定、搭載非承載車身的「Bronco」，其中包括兩門以及四門版；另一個則是相對親民一些，與福特Escape（國內為銳際）同平台的「Bronco Sport」，相比「Bronco「要更傾向於城市使用，咱們先從「Bronco Sport」看起。

福特BroncoSport：硬核城市玩家

動力方面，Bronco Sport預計將搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，其中1.5T發動機最大功率181馬力，峰值扭矩259牛·米；2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩372牛·米，傳動系統均匹配8AT變速箱，並配有四驅系統。

同時新車還將提供多種駕駛輔助選裝包供買家選擇，其中包括了全速自適應巡航，車道居中等、交通標志識別等等功能。

和Bronco系列純越野的定位不同，Bronco Sport更適合同時擁有城市出行和越野需求的消費者去選擇，同時Bronco Sport在北美地區的起售價格為28155美元，並不比Bronco系列便宜多少。

福特Bronco：歸來的越野利器

根據福特官方稱，全新的福特Bronco是一款純種越野車，可以在世界上最艱難的地區行駛。同時產品開發負責人稱，Bronco將與福特Ranger共享架構，通過最簡單的形式去提供最強悍的越野性能，所以福特為該車裝載了一套名為TerrainManagement的全地形系統，在 科技 配置上似乎要比牧馬人更強一些。

同時，全新Bronco雙門版車型起售價29995美元，四門版車型34695美元，摺合人民幣分別為20.9萬元和24.3萬元。如果今後進入國內市場的話，其定價無疑還會更高一些，預計起售價應該會超過30萬。

動力方面，兩門和四門版Bronco都將標配2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420N.m，同時也提供了2.7TEcoBoost V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率310馬力，最大扭矩為542N.m；傳動系統，預計將匹配7速手動變速箱與10速自動變速箱。

結語： 目前Bronco家族是否會進入國內還沒有確切的消息，現階段也僅有美規版本得推出。不過從市場角度來看，這款車在美國上市之後，最終引入國內的概率相當之大，因為目前國內的福特品牌車型布局，在越野和皮卡領域本就是短板，這款車型的加入也將大幅度豐富福特的產品線，品牌價值也會得到進一步的提高。屆時，Jeep牧馬人的王者地位也會受到一波強有力的沖擊，但當前來看，對福特Bronco有興趣的消費者仍然需要耐心等待呦。（文：太平洋 汽車 網 王嘉逸）