江鈴皮卡後面加蓋

① 皮卡可以加殼嗎要注意什麼問題

如果皮卡作為私家車使用，可以帶後蓋進城。但如果作為貨車使用，還是要按照貨車的規定來。至於皮卡車是不是乘用車，現在還不能確定，只能根據車輛性質分類。雖然國六實施時間推遲了，但目前只是針對乘用車，很多地方的皮卡薪酬已經進入國六階段。很多皮卡都是柴油車，這是一個關鍵問題。如果尾氣排放符合當地標准，是沒有問題的。

皮卡裝後蓋不是隨便的。它需要辦理相關手續，和汽車的改裝是一樣的。有安裝或拆卸的規定，直到它被歸檔。如果私自更改，修改是違法的。具體事宜你最後可以向車管所和交通部門了解。皮卡的平蓋可以通過年審，高蓋不備案是過不了年審的。由於全國各地對皮卡車的限制放寬，一些地方需要為皮卡車安裝後蓋才能進入主幹道。另據報道，皮卡在北京是不允許蓋章的。對於小型和微型道路客運車輛，安裝前後防撞裝置，道路貨運車輛安裝擋風玻璃、水箱、工具箱、備胎架等。以及帶內飾的道路運輸車輛等。可由道路運輸經營者在不影響安全和識別號牌的情況下自行決定。

② 皮卡後箱加裝蓋子，算非法改裝嗎

不算，根據《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理的通知》的有關規定，小型、微型道路客運車輛設置前後防撞裝置，道路貨運車輛設置擋風玻璃、水箱、工具箱、備胎架等。道路運輸車輛應配備內部裝飾等，道路運輸經營者可在不影響安全和標識牌的情況下進行操作。交通主管部門和道路運輸管理部門不得自行認定為非法改裝道路運輸車輛。

加裝後蓋可以理解為加裝擋風玻璃，只要不影響車輛的寬度和高度，還是合法的。公路貨運車輛應設置擋風玻璃、水箱、工具箱、備胎架等，公路運輸車輛應設置內部裝飾等，可由公路運輸經營者自行決定，不影響安全標識牌，不視為交通主管部門和公路運輸管理機構非法改裝公路運輸車輛的。

③ 皮卡後箱改裝成卧鋪，皮卡加蓋合法嗎

④ 皮卡車加裝後蓋需要什麼手續

皮卡車加裝後蓋需要辦理機動車變更登記手續，辦理機動車變更登記所需材料如下：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

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《機動車駕駛證申領和使用規定》第五十六條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

⑤ 皮卡加裝後蓋違法嗎交警會不會查會不會罰款能不能過審

前段時間，筆者和各位一起探討了皮卡改裝的事情，簡單了解了一下皮卡哪些地方是可以合法改裝的，其中提到了皮卡貨箱蓋的加裝問題。關於皮卡加裝貨箱蓋，其實是一項非常常見的改裝項目，很多廠商都會提供原廠貨箱蓋，滿足車主需求，並且在某些情況下也只有加裝了貨箱蓋才能合法進行一些運輸活動，然而有很多車友反映，自己的皮卡加裝了合規的貨箱蓋，卻也依然會被交警查處，甚至不讓通過年檢，那麼這件事到底是什麼情況呢？

關於這個問題，我只能給大家一個非常令人失望的答案，那就是能不能加完全看心情和理解，至於是看誰的心情和理解想必各位都能猜到，但我們還是要從法理上搏一搏，畢竟總不能每次都以犧牲廣大車主的利益來妥協吧！

首先，我們明確一下常見的貨箱蓋有哪些。常見的皮卡貨箱蓋一般分為高蓋和平蓋兩類，高蓋包含平頂蓋、高頂蓋和斜蓋三種類別，根據開蓋形式和兩側玻璃是否可以開啟等還分為很多細分的類型；平蓋包含升降蓋、折疊蓋和卷簾蓋。關於後蓋是否合乎規定，基本就是不要超高超寬超長就好，同時也別太花里胡哨，交警就喜歡最亮眼的仔。

由於加裝高蓋會改變貨箱尺寸，因此高蓋改裝一般都涉及到更改車輛外觀，用戶需要進行車輛改裝變更手續，高蓋中的斜蓋又被稱為運動式貨箱蓋或掀背式後蓋，開啟的時候是整個後背掀起來。這類高頂貨箱蓋的好處就是可以提供更大的儲物空間，增加了貨箱的改裝玩法，可以變身為工具箱。

平蓋中的升降蓋採用液壓撐桿的形式與貨箱連接，開啟比較方便，但這類貨箱蓋因開啟角度有限或者不便於關閉等問題佔比較小。折疊蓋的優點是可以根據用戶需求進行部分開啟或者全開，但折疊蓋需要手動翻轉，有些費時費力，而且加裝折疊蓋後不能保留龍門架。卷簾蓋卷包括手動和電動兩種，是目前比較受歡迎的一種平蓋。

加裝貨箱蓋可以更好的保護貨物，實現防水防風防盜等目的，讓貨物變得更加安全。現在很多皮卡品牌都推出了自帶貨箱蓋的款型，比如長城炮、福田拓陸者皮卡、上汽皮卡、江西五十鈴皮卡等，建議大家購買原廠自帶貨箱蓋的皮卡，可以避免自己後期辦理改裝申報流程。

其實皮卡作為一種小眾車型，由於分類歸在輕型貨車之下，卻經常承擔著家用車的職責，所以其法律法規政策是很模糊和難以界定的。根據早前下發的《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》顯示，「 對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號碼的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛 」。

根據這條法規我們可以知道，加裝類似防風罩之類的部件，在不影響車輛整體寬度和高度的情況下並不違法，並且根據《機動車登記規定》要求，「貨運車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等」不需要辦理變更登記。當然如果你還是擔心那也可以去變更手續，根據相關法規規定，道路運輸經營者獲得批准，交由合法改裝企業改裝的車輛，進行手續變更後可以合法上路。

那麼問題來了，加裝貨箱蓋可不可以？通過解讀政策可以發現，雖然沒有明確提出皮卡可以加裝後蓋，但是也沒有明確細則指出皮卡不可以加裝後蓋。其實貨箱蓋和龍門架可以算作防風罩這一類，只要加裝的貨箱蓋尺寸合規就應當予以合理對待，至少法理上沒問題。

正所謂法無禁止則可行，法無禁止也可能不可行，上文我們提到政策中並未明確提及皮卡加裝貨箱蓋的合法性，現如今的許多操作其實都是我們對政策理解後約定俗成的理解，但正因為這種模稜兩可，造成了現實生活中的不確定性。

因為政策不完善，各地界定皮卡後蓋的范圍就產生了差異，加之政策傳遞到每位執法者後又因個體差異形成了理解偏差，因此執法時就會因地制宜。一般在大部分地區，皮卡加蓋交警是不查的，但也架不住會有交警拿著法規中出現的詞句認真執法，機械化操作，會對車主進行罰款，並且這種現象並不只存在於路上交警查處，車管所也會出現只認法規條文的情況，判定皮卡加裝貨箱蓋無法過審。

所以無論是皮卡加蓋不讓過審，還是年檢要求皮卡粘貼反光條、噴字，其實背後反映出的是國內皮卡車型相關法規的不完善，如果沒有專門針對皮卡指定的行業標准和單獨的國標定義及法律法規，那麼皮卡在實際使用過程中就只會不斷出現爭議，希望相關部門盡快出台有關皮卡車型的行業標准，令皮卡擁有更完整明確的定義。

⑥ 江鈴域虎皮卡後箱加蓋可以進城嗎

樓主，如果地區嚴格的話，地方交警會查的，估計會罰款。

⑦ 江鈴寶典皮卡車加裝後車蓋交警會查嗎

加裝後車蓋進市區無憂、車速輕松達到120邁方向不抖、帶助力方向、因讓狗子咬過，故辦理了營運證但不拉外活，行車證上打的是非營運，手續齊全、隨時過戶

⑧ 皮卡加了後蓋可以進城嗎

皮卡車加後蓋是必須去辦理手續的，甚至有地方規定皮卡車必須加裝後箱蓋以後才可以進市區。手續辦理方法同其它汽車手續一樣，具體的請咨詢本地車管所。
改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。平常所說的改裝車多指後者。
已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，經審查同意後，方可改裝。改裝後經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。

⑨ 皮卡加後蓋需辦理什麼手續

皮卡車加裝後蓋需要辦理機動車變更登記手續。

對於私自改變車輛結構的需要到車管所備案，如果是出廠直接帶後蓋的皮卡就不需要到車管所備案，可以在工信部進行登記，把這類車歸類為乘用車而不是貨車，進城也變得方便多了，所以這種全封閉一體式皮卡是合法的。

因此對於皮卡車友想改裝後蓋進城，最好先到當地車管所咨詢一下可以怎麼改裝，避免不必要的麻煩。一般情況下，皮卡車加裝平蓋是不需要到車管所備案的，但是皮卡加高蓋車管所備案。

(9)江鈴皮卡後面加蓋擴展閱讀：

皮卡車加裝後蓋介紹如下：

皮卡加裝平蓋可以通過年審，對於加裝高蓋沒有備案就不能通過年審了。由於全國各地對皮卡限行政策有所放寬，部分地方需要皮卡加裝後蓋才能進入主要道路，也有報道皮卡加蓋北京不限行。

對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定。

⑩ 江鈴皮卡域虎加後斗蓋屬於貨車嗎

這種改裝不算是貨車，車因為你首先沒有達到貨車的標准。就是車輛的載重么有達到