攬勝和發現四越野視頻
① 路虎攬勝運動版和路虎發現4哪個更好
發現的越野性能更好，因為是七座車，出去玩很方便，裝人裝物空間都足夠。
運動版更適合城市，提速和舒適度要比發現好，但是內部空間較小，後排稍感壓抑。
既然選車定位在路虎了，應該更注重的是越野性能，以及粗獷大氣的外形，所以推薦發現。
② 路虎攬勝和發現4哪個越野能力好
路虎系列除了衛士就是發現4了。現在這代攬勝是偏城市的suv 發現4保留了非承載車身。
③ 路虎發現4，攬勝和攬勝運動版哪個越野性能更強，最好附上駛入角，縱向通過角，離去角和最大離地間隙
攬勝越野能力比較強 綜合能力較強 考慮應付復雜路況更多一些
發現系列和攬勝運動系列 是同平台產物 底盤的大致結構相似 但不完全相同
偏向於公路性能更多一些
非承載只有車身一說 沒有底盤一說 這種設計主要 四輪受力均勻 車身強度高 等優點
現在轎車 SUV MPV 等車型 都在廣泛使用 並沒有說 專門為越野有什麼優勢
④ 路虎攬勝和發現4哪個越野性能好
路虎系列除了衛士就是發現4了。現在這代攬勝是偏城市的suv 發現4保留了非承載車身。
⑤ 路虎發現4，攬勝和攬勝運動版哪個越野性能更強，最好附上駛入角，縱向通過角，離去角和最大離地間隙
發現4的接近角是37度；離去角是29.6度；空氣懸掛把車身升到最高時離地間隙為310mm，攬勝運動版接近角為33度，離去角是31度，涉水深度為850mm。
⑥ 路虎發現4和攬勝走爛路哪個好
當然是發現4了。發現的越野性能更好，因為是七座車，出去玩很方便，裝人裝物空間都足夠。運動版更適合城市，提速和舒適度要比發現好，但是內部空間較小，後排稍感壓抑。既然選車定位在路虎了，應該更注重的是越野性能，以及粗獷大氣的外形，所以推薦發現。
發現車型概況
最大優點:外形簡約大氣，剛強不失貴族氣息;內飾粗獷大氣，設計人性化;空間較大;操控平穩，底盤扎實;動力較好，爆發力強;配置較豐富。
最大缺點:車身較大，給市區駕駛及停車帶來些許不便;內飾做工不夠精細;冷車啟動較慢，且帶有異響;剎車較軟。
外觀:從外觀上來看，路虎發現突破傳統，線條簡潔大氣，硬朗的線條設計一直延伸到尾部，使整體觀感既剛強，又不失貴族氣息;有部分網友反映，路虎發現這款車由於整車較大，使市區行駛及停車受到影響;高速路上風阻較大。
內飾:內飾粗獷大氣，米色內飾較為柔和，雖沒有同級車的奢華，卻相得益彰;中控台設計較人性化，實用性強;音響及隔音效果較好，得到大多數網友的認可;部分網友反映內飾做工不夠精細，全景天窗較小。
空間:整體乘駕空間寬裕，三排座椅，一般情況下可乘坐7個成年人，這在同級車中較為領先;後備箱空間尚可，後排座椅可放倒，使後備箱空間得以延展;有個別網友反映儲物空間較少。
操控:路虎發現操控平穩，底盤扎實;減震系統較好;變速系統平穩而靈敏;越野性能優越;有個別網友反映方向盤較重，拐彎使有些許側傾;剎車系統較軟;轉彎時方向盤抖動的情況偶有發生。
動力:路虎發現在動力方面表現較好，中高速提速爆發力較強，有網友反映"有明顯推背感";同時有網友反映冷車啟動較慢，且帶有有異響。
⑦ 落地117萬的路虎發現4，兩萬公里貶值60萬！車主：白虎耐看
哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天這是一台被網上眾多鍵盤大俠噴的完無體膚的路虎越野車，但是開過的人都說不錯，這是為啥呢？
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師大彪，我們以檢測二手車為主，大家買二手車一定要有一個合理的心態，一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免，其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅，大家不能像對一台新車那麼要求！但是重大問題萬不可大意妥協，買二手車也不要光看價格不看車況，你更多的應該去關注車況再結合價格來確定是不是你的菜。如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，可以找我們。或許我們能為你解決問題！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 路虎攬勝路虎發現4哪個越野能力好
絕對是發現4，發現3已經停產了。發現4越野能力超強，但是公路上的表現較差。攬勝在公路行駛上是不錯的，但有失越野的風格，畢竟是越野車中的勞斯萊斯嘛~~~。沒人笨到去拿攬勝去玩越野，不過再怎麼差都是路虎，都比其它越野車要強！！！我最看好的就是發現4，過水深度可達67厘米。攬勝的是150厘米（在蝸居里說過）。
⑨ 路虎攬勝和發現4哪個越野能力強
發現4更強些。車身的大小也是越野能力的關鍵所在。攬勝比較大，受到的制約也就多，越野的路況比較復雜，所以，發現4會更好些。
⑩ 路虎攬勝與發現4性價比對比。。。哪個越野性能更強
這兩款可不是一個級別的車子，當然是越野皇後攬勝啊。232的最小離地間隙通過性很強，涉水的話0.7米的水是一點問題也沒有的。