混動的越野車

『壹』 國產柴油越野車有哪些；國產插電混動轎車有哪些

國產柴油越野車有哪些 國產柴油越野車，包括： 北京BJ40 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H8、 馭勝S350 、北汽BJ212、獵豹黑金剛、北汽勇士、東風 御風S16 、陸風X8、富迪攬福、福田薩瓦納。

北京BJ40採用非承載式車身結構，並配備前雙橫臂獨立懸架和後五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架，標配分時四驅系統，在與機械式分動箱連通後，其動力將以50：50的比例分配到前後軸；此外，還可選裝後橋LSD限滑差速器。

2018年01月21日，北京BJ40柴油版正式上市，新車提供雙門版和四門版兩種車型，官方指導售價均為15.99萬元。BJ40柴油版的外觀與汽油版車型別無二致，內飾造型也與汽油版沒區別，都是標準的硬漢風格。

動力方面，BJ40柴油版搭載的是2.0T柴油發動機，發動機的最大功率是150馬力，最大扭矩為350牛米（這個參數介於汽油版的2.0T和2.3T車型之間）；傳動系統則匹配一台6速手動變速箱，由此可見，BJ40柴油版車型更加適合非城市路況。

在相同價位區間，市場上的硬派越野車實際上屈指可數，BJ40柴油版車型所面臨的競爭對手是哈弗H5和陸風X8。哈弗H5採用非承載式車身，有2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，以及兩驅和四驅兩種驅動形式，同屬硬派越野車，越野能力有不俗表現；陸風X8採用非承載式車身，提供兩驅/四驅兩種驅動形式，搭載1.8T汽油和2.0T柴油兩種動力。陸風X8的最大優勢是各方面比較均衡，尤其是內飾、車廂的表現更接近城市型SUV，有著比BJ40和哈弗H5更好的舒適性。但是在車型設計和自身越野特性上，北京BJ40比其它國產硬派SUV更加不可替代。
國產插電混動轎車有哪些
國產插電混動轎車：吉利博瑞GE PHEV、比亞迪秦pro DM、名爵6插電混動、 榮威ei6 等。汽車動力電池技術發展緩慢，恐怕10年之內很難取得重大突破，這嚴重製約了新能源汽車的發展，純電動汽車普遍存在續航里程偏短的問題，所以作為新能源中間車型的插電式混動汽車更符合現實需求，也不存在續航焦慮。

比亞迪秦pro定位為緊湊型三廂轎車，整體定位高於比亞迪秦，同時提供純燃油版、純電動版、插電式混合動力車型供消費者選擇。秦pro插電式混動的補貼後售價為14.99-17.69萬元，秦Pro EV500（純電動）的補貼後售價為16.99-18.99萬元。

秦pro新車整體外觀採用比亞迪最新家族式「龍顏」造型，內飾中控台採用12.8英寸液晶中控屏，可進行90°旋轉。車身尺寸方面，秦pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距為2718mm。秦Pro插電混動版搭載1.5T發動機+電機組成的插電混動系統，綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417牛米，0-100km/h加速時間僅需5.9秒，純電動續航里程為80km。

吉利博瑞GE基於博瑞打造，定位於中型車。2018年05月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，此次上市一共推出了八款車型，其中三款為插電混動版本（新能源車型），五款為輕度混動版本。博瑞GE的三款插電式混合動力車型屬於新能源汽車，可享受新能源補貼。

博瑞GE PHEV版採用三元鋰電池，當使用純電動狀態行駛時，最大時速為120km/h，當表顯續航里程為零的時候發動機會強制啟動，純電模式下綜合工況續航里程可達到60km。來自寧德時代的三元鋰電池布置於車輛底盤上，電池容量為11.3kWh。博瑞GE插電式混動版支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電模式。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『貳』 最好的油電混動suv

如下：

1、比亞迪

作為插電混動技術的首創者，比亞迪於2012年推出全球首款插電混動汽車——秦，如今8年的時間過去了，插電混動已然成為最主流的混動模式。而在網上有種說法「插電混動分兩種，一種是比亞迪的DM技術，一種是其他"。這些年來比亞迪的DM插電混動技術確實獨樹一幟，百公里加速4.5秒、純電續航100公里、不輸硬派越野車的四驅性能，這些特點讓許多人對比亞迪插電混動車型趨之若騖。

『叄』 BJ40將上48伏輕混，北汽越野透露混動路線

根據節能減排的要求，工信部與中國 汽車 工程學會發布了行業指導規劃，節能與新能源 汽車 技術路線2.0，其中到2025以及2030年，節能 汽車 要達到每百公里5.6升的油耗目標，對今後 汽車 設計生產帶來巨大影響，雙積分的含金量越來越高，特別是對自重大、油耗相對高的硬派SUV，帶來挑戰更嚴峻。近日，在中國 汽車 動力總成電氣化峰會上，北汽越野透露未來混動技術路線及規劃。

根據北汽越野的預研及市場需求分析，對旗下越野車的混動最初規劃，充分考慮成本及市場接受度，以及越野車的使用特點，北汽越野的混動將全面採用48伏P0輕混作為普及方案，高級方案則是P0+P2的高壓混動方案，並根據市場發展實施插電混動。

北汽越野介紹，由於越野車自重大，強調用途及環境，特別是動力要求低速大扭矩，與一般乘用車考慮動力與油耗的取捨有很大不同，同時成本更是重要因素，經過反復權衡綜合考慮，採用48伏輕混作為普及方案，將使旗下所有車型裝備48伏系統，達到油耗的下降，估算平均增加5000元的BOM成本，帶來10%-12%的NEDC油耗下降。這里簡單介紹一下48伏輕混結構。

48伏輕混系統，最大程度保留傳統零件結構及布置，將皮帶傳統改為雙向傳遞扭矩，原發電機改為電動發電一體機BSG，電壓提升到48伏，並設置48伏至12伏直流變換器，以兼容12伏電器系統。其中BSG電機功率最大15kw，峰值扭矩50nm，可以做到在加速時助力，以BJ40C為例，蜂巢4C20B發電機，功率165kw，峰值扭矩380nm，加上BSG電機的助力，在低轉速時就可以得到額外50nm的扭矩助力，在渦輪增壓器起效之前就增加了扭矩，大幅提高低速扭矩，改善駕駛性能。同時BSG可以在減速、滑行、制動時回收能量，起步、加速、超車時釋放能量，節省燃油，特別是城市擁堵路況，BSG的啟停功能遠好於傳統啟停，因為BSG功率10倍於傳統啟動電機，所以啟動基本沒有頓挫感。BSG電機根據油門及發動機負荷實時助力，可以使發動機盡快脫離高油耗工況，同時一些運轉附件可以電驅化，比如動力轉向、空調壓縮機、水泵等，綜合下來可以節油10%-12%，成本卻增加很少，甚至可以在產品換代時吸收掉，做到加量不加價。48伏輕混，不用變動傳動系，傳統四驅機械傳動、前後橋等結構保持不變，這對越野車是很重要的。

對於高級方案，將採用P0+P2的高壓混動系統，並根據市場環境、政策環境擇機實施插電混動。P0+P2就是保留P0的BSG電機系統，同時增設P2位置電機，P2位置位於傳統車輛的變速器前端，就是液力變扭器位置，這個位置同樣不用大幅變動傳動系，是縱置越野車的最佳方案，高壓P2電機，最大功率可達120kw，峰值扭矩330nm，目前只有路虎、Jeep牧馬人推出P2混動車型。P2方案很好的兼容了原傳動系統，比如采埃孚的8AT變速器，就有兼容P2混動的版本，稱為8HAT，將變扭器替換為P2電機，僅是前端外殼稍許加長。P2混動帶來的功率、扭矩提升是驚人的，車友可以自行計算。將來上插電混動，目前政策補貼門檻是純電行駛至少50km，一般鋰電池容量為20kwh，比如牧馬人就將鋰電池布置在後排座椅下方，既保證越野安全又不過多佔用空間。

觀察北汽越野的產品線，目前走量的主要是BJ40系列，該車系自上次中期改款之後一直沒有大變化，僅是年度車型，根據產品周期估計2021年後期可能會換裝48伏系統，值得車友期待。

『肆』 威蘭達混動四驅有沒有用

【太平洋汽車網】威蘭達混動四驅有用。由於車況、路況、濕度、氣溫和周邊環境的不同，所以加速、剎車、操控以及靜音性測試等數據僅供參考，不可作為權威對比依據。

廣汽豐田威蘭達「雙擎」四驅豪華版官方指導價：24.08萬越野試駕：2.0LCVT四驅尊貴版官方指導價：22.58萬威蘭達是廣汽豐田推出的全新車型，在此之前他們一直缺少一款中型SUV。至此豐田在中國有了兩款中型SUV，這也與大眾、本田算是在中國市場形成了勢均力敵的競爭格局。

但對於廣汽豐田來說，威蘭達的推出遠不止一款車型用來填補產品線。它既是「蘭達」家族價值的延續，但從產品自身角度看，它也有很多獨到優勢，尤其是混動和2.0L各自的燃油經濟性與通過性給紅點君留下深刻印象。

威蘭達的雙色車身的風格讓外觀看起來年輕活躍，道路試駕，主要體驗威蘭達「雙擎」四驅豪華版，作為2.5L混動車型，它是唯一的四驅車型，主要的亮點依然是燃油經濟性，城市行駛正是體現其產品價值。

另外，在越野場地，體驗了2.0LCVT四驅尊貴版，要知道威蘭達的2.0L四驅車系，其實越野性能是遠高於混動車型採用的電機四驅，並且在同級車型當中由於多了一把後橋限滑差速器，讓整車的動力分配更為靈活，雖然不能把威蘭達當做越野車使用，但這樣的四驅結構，已經能遠途出行應對不同場地綽綽有餘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』 815快是混合動力嗎

是。815快是指林肯飛行員車輛，該車輛是V6發動機加電機組成的混合動力系統，所以是混合動力。林肯飛行員車輛是大中型越野車，是林肯最新的豪華7座越野車。

『陸』 賓利越野車有幾款

賓利越野車有賓利添越以及添越新能源兩款越野車，兩款都定位為中大型SUV。添越是賓利旗下首款SUV車型，添越新能源是添越的延伸產品，是一款混動車型。賓利經營的車型主要有慕尚系列、飛馳系列、歐陸系列及添越。以添越新能源為例：添越新能源在配置方面，有六種模式的按摩系統，座椅加熱通風，獨立的後排座位可進行18向電動調節，並提供有按摩、通風和電動腳托，同時提供可拆卸的10.2英寸平板電腦、隱藏式杯座、更多儲物空間以及USB充電介面等。

『柒』 油電混合越野車有哪些油電混合越野車車型推薦

今天要給大家介紹的車型是越野車。很多男性朋友非常喜歡越野車，因為這款車型比較狂野，山地混動車的性能也比較穩定。然後，我們來看看什麼是混合動力越野車。電動混合動力越野車車型推薦:日產百搭目前日產的電動車都是建立在特定的電動車平台上，未來日產會推出通用平台，既可以搭載傳統內燃機，也可以搭載電驅動。日產歐洲電動車開發負責人GarethDunsmore認為，日產實現整個系統的電氣化應該只是時間問題。在它看來，電動汽車應該更環保、更有趣、更具成本效益。電動混合動力越野車車型推薦:雷克薩斯RX新款雷克薩斯RX的整體造型更具沖擊力。在繼承家族紡錘設計語言的基礎上，L型矩陣式LED大燈，加上簡約的前霧燈和行雲流水的LED轉向燈，打造出極具沖擊力和高辨識度的前臉造型。好了，今天的介紹到此結束。從上面的文章中我們可以看出，這兩款混合動力越野車的性價比和性能都比較高。希望今天的介紹能對大家有所幫助。