寶駿510越野怎麼樣

『壹』 寶駿510怎麼樣啊

寶駿510這車還是不錯的，個人感覺是值得選擇的，具體如下：1、寶駿510是由上汽通用五菱生產製造的，大企業質量還是有保障的；2、寶駿510於2017年2月正式投放市場，初期憑借外觀獲得了大量的關注，上市後的表現有些出人意料，僅僅兩個月時間，寶駿510就取得了國內小型SUV銷量第一的位置，並持續保持至今；3、而且寶駿510全系標配了ABS防抱死、制動力分配、遙控鑰匙、安全帶未系提醒、兒童座椅介面等豐富的系統功能，基本上主流的舒適性配置和科技配置都是具有的。

『貳』 寶駿510到底怎麼樣

事實上，對於一輛車來說，最直接的方法就是看銷量。寶駿510去年銷量達到358877輛。要知道這款車是2月推出的，所以如果真要算這款車的年銷量，破40萬絕對不在話下。這個成績是在suv市場，也只有多年奪冠的老大哥哈弗h6能打敗他。

對於這樣的銷量表現，消費者難免會認為寶駿510賣得這么好。為什麼，這款車真的好到國內消費者爭相購買？

其實單從產品來看，寶駿510確實有自己獨特的功能，就像它的分體大燈一樣，真的很不錯。畢竟這種設計在其他車上也有配備，但效果多少有些丟人。事實上，這款車的外形和內飾都趨於年輕化。單從面值來看，這款車確實符合消費者的胃口。

當然，這款車之所以買得好，還有一個極其重要的原因，那就是價格。想像一下，5-6萬元的價格，你或許就能開上一輛外形和舒適性都不錯的suv，相當有誘惑力。可以說，價格是消費者無法拒絕的品牌。在這個自主品牌注重性價比的時代，寶駿510以身作則，用其近乎誇張的性價比換取當下。

但是，你不能把這輛車舉得太高。畢竟，如果你深入觀察，不難發現這款車肯定有很多缺點，比如做工和選材。但是當我們抓住這個「把柄」的時候，我們就會忍不住去想。你想要的是一輛售價只有五六萬元的suv。你要求那些材料真的有意義嗎？

所以，如果你只是買一輛適合日常生活的代步車，並且有一輛非常便宜的代步車，寶駿510是相當不錯的。

『叄』 寶駿510的越野性能怎麼樣

動力上，寶駿510搭載的是與寶駿730相同的L2B型1.5L發動機，最大功率82kW，最大扭矩147N·m，匹配6速手動變速箱，綜合油耗才6.3L/100km。

單純從性價比來看寶駿510怎麼樣，還不足讓人達到"驚艷"的狀態。內飾方面，寶駿510通過年輕化的黑色和亮棕色的撞色方案，充滿創意感，使得車內同樣充滿了年輕活力的氛圍，符合年輕消費者的審美，用內外兼修形容寶駿510再不為過。

作為小型SUV，寶駿510採用了 4220mm*1740mm*1625mm的長寬設計，軸距為2550mm，並在車內設置了多處儲物空間，後排座椅可4/6分放倒，獲得純平的載物空間，提高了空間利用率，滿足用戶需求。

『肆』 寶駿510優缺點有哪些

寶駿510質量靠得住嗎
寶駿510品質可以信賴嗎？

寶駿510質量問題暴發關鍵來自寶駿510幾例車禍事故的產生：1.發售第一撞，肇事者車子為汽車4S店試駕車；2.寶駿510被一汽威志撞損毀；此外先前寶駿560撞樹被砍成兩截的事情也是讓很多人對寶駿汽車的安全明確提出了重特大提出質疑。針對寶駿510質量問題的擔心也開始了，許多車主也大呼車體過薄了。

主要是多起車禍事故中寶駿510的汽車安全氣囊均未彈出來，從寶駿510的配製能夠看得出，標配車型是僅有主主駕才有汽車安全氣囊的，都沒有配備ESP。假如高度重視安全隱患得話需要要買頂配車型。實際上針對這種的安全隱患，後悔莫及的車主便會認為買寶駿510比不上買哈弗h2了或者東南方dx3（點擊閱讀：東南方dx3為何沒有人買），價錢差別並不會非常大。

除開上述的質量問題，看一下寶駿510有沒有什麼缺陷。從寶駿510的動力裝置逐漸，寶駿510配用了一台1.5L自吸汽車發動機及其6速手動變速器，汽車發動機最大馬力112匹，驅動力只有說基本上足夠，但寶駿510的車重1.2噸，那樣的一個凈重就變得有一些心有餘而力不足了。寶駿510汽車發動機發展驅動力不夠，這也是寶駿510車主真正點評。

此外寶駿510質量問題在變速器也有一定的反映，寶駿510換檔都不太暢順，二檔較為難掛，尤其是二檔降一檔、三擋降二檔十分難掛進去。也是有車主說掛一檔的過程中難掛，必須掛二檔再掛一檔。這可能是離合發生了難題，總而言之寶駿510的換檔或是有一些問題的，這也是寶駿510質量問題暴發的重要。

寶駿510新汽車車內異味很大，而且長期不消退，就算是利用活性碳等去臭味實際效果也不是很顯著，這針對臭味比較敏感的車主很有可能會特別不舒服，感性的人很有可能還會繼續為此而暈機。而這臭味的現象關鍵也是由於車內飾原材料的應用難題。

寶駿510安裝的質量問題也不可忽視，而從寶駿510的外型上看，非常容易看得出前後左右蓋縫很大，車內飾裝飾板中間的間隙也很大，總體的作功並不是十分細致，但是針對這類性價比高的車型，要想極致那真的是一件難題了，贏利才算是生產商最須要考量的難題。

但這就這樣的一款車，寶駿510於2017年發售後銷量就喜訊不斷，基本上每一個月都完成了高提高。全年度銷量49748輛，與總冠軍車型哈弗h6的差別並不算太大，只有說寶駿510質量問題暴發也難擋車主的買車風潮。

寶駿汽車近些年的姿勢可以說令人震驚，總是能切合顧客重要，連出爆品車型，不論是小汽車車型寶駿汽車310，或是MPV車型寶駿汽車730，或者SUV車型寶駿560。寶駿汽車在元旦節當日發布了全新的銷量數據信息,2017年總計銷量超出100萬台，同期相比暴增24%。自寶駿汽車產品發布會至今，總計銷量已提升300萬台價位。在過去的一年中，寶駿汽車310和寶駿510都獲得了非常出色的銷量考試成績。

寶駿汽車質量問題暴發依然難掩其優勢：顏值爆表的表面，應用性較強，耗油量的體現非常好，最少比長城哈弗車型好很多了，車主對於此事基本上都還令人滿意。而總體的能源輸出或是還可以的，操縱性能和搭乘的舒適度或是非常好的。在市場定位上寶駿510的消費者人群主要是90後為主導，很有可能大量的會做為90後人生道路的第一款車或者小家庭車，而如此的價格也確實合適於這一人群，下手的要求不高。
寶駿510優缺點有哪些
怪不得你能變成爆品

想要成為爆品，僅用廉價去促使買賣僅僅一種治標不治本不指本的方式 ，沒有一點整體實力銷售量神話傳說只能見效快去的也快。老太婆自小就教育大家一分錢一分貨的大道理，要想優質的並且又想價錢夠低好像是一件難以保證的是。在應對這兩個艱辛選擇時，寶駿汽車510跳了出去，在我耳旁悄悄的對我說「小朋友才做挑選，我2個都需要」，到底510是確實有整體實力或是空口吹牛皮？等著我試完便知。

實際上 在此之前，我明白510隻出示了手動式變速箱這一選擇項，這令許多自打離去駕校學車後就沒觸及過手動檔的小夥伴望而生畏。現如今510總算新發布了一款配用CVT變速箱的車系，因此此次咱們就拿來了510的自動檔轎車，做一做大夥兒的白老鼠，順帶談一談兩者的差別。

寶駿汽車510的外形是一台十足十的SUV造型設計，在此以前我還以為510是一台A0小轎車的等比擴大版本號，它讓我留下來的第一印象或是比較好的。前臉運用了流行的分體 車燈 ，車燈下邊的方向燈神似櫻桃小丸子臉部的紅色個個，表露出一些討人喜歡調皮。後尾燈設計方案帶有點兒熏黑了實際效果，前後左右灰黑色保險桿和銀白色擋雨板令510多了一些越野貨。頂棚上的車頂架平常很有可能用不到，但做為裝飾設計或是很合襯的。

510的車內飾比過去寶駿汽車的汽車要精巧許多，材料上依然有很大范圍的硬塑料，但是中控台正中間和門邊框的內側510也採用了許多皮層原材料去構建現代感，再加上紅色的縫合線裝飾設計，令車內飾看上去不會過於簡單。充分考慮寶駿汽車和通用性中間的關聯，510用上旋紐式換檔也不會覺得怪異。中控台車載一體機應用的時候並不智能化，但好像手機藍牙、導航欄、車機互聯投射等作用全是完整的，達到日常應用輕輕鬆鬆。

510的搭乘室內空間並不算太大，後排室內空間在同等級車系中不佔哪些優點，次之後排中間的突起較為大，搭乘在中間的盆友宛如產屋子裡張開兩腿的孕婦，搭乘室內空間主要表現得較為局促。幸虧，坐椅在舒適度上的主要表現非常非常好，填充料夠厚夠軟，與此同時坐椅針對腹部的支撐點較為及時，長期安全駕駛也不會覺得疲倦。八萬元配全景天窗車也是極力推薦，全景天窗車的配用也令本來局促的後排室內空間多了點開揚感。

510的身上的1.5L汽車發動機早已是老戲骨了，動力裝置出了換一個變速箱以外，其他的也沒有變動。很顯然在換了CVT變速箱後，510的低扭越來越非常弱，少了點手動擋轎車產生的索性感。在中國低速檔行車時，CVT主要表現得十分平穩舒適，你一直在也不必擔心自身的手動檔棍法會嚇傻後排的旅客，把全部體力都放到安全駕駛的身上的確很舒服。在中國快速時，CVT變速箱令本來驅動力不夠的1.5L汽車發動機更為始料不及。因而假如你對驅動力有規定，提議還是挑選手動擋轎車。

匯總：寶駿汽車510優優勢與劣勢？優勢取決於外觀設計時尚潮流，車內飾質量不錯、配備高、坐椅很舒服、CVT變速箱平穩。缺陷取決於驅動力較差、後排室內空間局促。寶駿汽車510值得買嗎？我認為寶駿汽車510的性價比高是很高的，八萬不上的高配市場價的確很吸引住，是台非常值得考量的車系。 寶駿510質量靠得住嗎 寶駿510優缺點有哪些 @2019

『伍』 寶駿510優缺點有哪些寶駿510值不值得買

難怪你會爆炸。

想成為爆款，低價只是治標不治本的辦法，而不是成本。沒有任何實力，銷售神話只會來得快去得也快。肥媽從小就教導我們，我們付出什麼就會得到什麼。似乎很難同時做到優質低價。面對這兩個艱難的選擇， 寶駿510 跳了出來，在我耳邊輕聲對我說「只有孩子做出選擇的時候，我才想要他們兩個」510是真的厲害還是空吹牛？我試過了就知道了。

其實在此之前，我就知道510隻提供手動擋的選擇，這讓很多從駕校畢業就沒有接觸過手動擋的朋友望而卻步。現在510終於推出了搭載CVT變速箱的新車型，所以這次我們借用了510的自動擋車型做大家的小白鼠。順便說一下兩者的區別。

寶駿510的外觀是一款全尺寸SUV。在此之前，我認為510是A0車的等比例放大版，給我的第一印象很好。前臉採用了時尚的分體式大燈，大燈下的轉向燈超級像小球臉上的紅色波浪，透露著幾分可愛和調皮。尾燈設計有點黑化的效果，前後黑色保險杠和銀色護板讓510多了幾分越野的味道。車頂的行李架平時可能用不上，但作為裝飾還是很合適的。

510的內飾比之前的寶駿車型精緻很多，材質上還是大面積的硬塑料。不過中控和門板中間的510也採用了大量的真皮材質營造出高檔感，紅色的縫線裝飾讓內飾看起來不會太單調。考慮到寶駿和通用的關系，510採用旋鈕式換擋也就不奇怪了。中控車用起來並不智能，而是藍牙、導航、手機互聯映射等功能。都是齊全的，滿足日常使用也不在話下。

50的空房間不大，後排的空房間在同級別車型中不佔任何優勢。其次，後排中間的凸起比較大，坐在中間的朋友就像產房裡腿寬的女人，空房間比較局促。好在座椅在舒適性方面的表現還是挺不錯的，填充物足夠厚實柔軟，座椅對腰部的支撐也很到位，長時間駕駛也不會覺得累。8萬元帶全景天窗也是業界良心。全景天窗的安裝也讓原本局促的後排空多了幾分豁然開朗的感覺。

510上的1.5L發動機是老演員了，動力系統除了換了變速箱沒變。很明顯，換了CVT變速箱後，510的低扭矩變弱了，手動擋車型帶來的乾脆少了。中低速行駛時，CVT非常平順舒適。你不用擔心你的手動擋桿會嚇到後排的乘客。把全部精力投入到駕駛中，真的很舒服。中高速時，CVT變速箱讓原本動力不足的1.5L發動機雪上加霜。所以如果你對動力有要求，建議選擇手動擋車型。

總結:寶駿510的優缺點是什麼？它具有外觀時尚、內飾做工好、配置高、座椅舒適、CVT變速箱平順等優點。缺點是動力弱，後排局促空。寶駿510值得買嗎？在我看來，寶駿510的性價比很高，8萬元不到的頂配價格確實很吸引人。是一個值得考慮的模式。

@2019

『陸』 寶駿510值得買嗎質量如何

寶駿510質量是有保障的，值得買：1、寶駿510底盤全部進行了包裹式防護，這在同級中較為少見，包括底盤、副車架、前部發動機油底殼、專項系統等結構部分都採用了護板進行隔離保護，其中發動機油底殼部分採用了可拆卸式的金屬護板，不僅有利於發動機散熱、也方便保養時更換機油；2、當車輛在高速行駛時，整個地盤的穩定性和也得到提升。此外，寶駿510給底盤上設計了4條縱向加強梁，以增強車體剛性、抗扭性及結構穩定性，值得一提的是，這對於被動碰撞安全也是個非常加分的設計；3、寶駿510的側向車門內飾板內側大量填充了原生棉材質的隔音材料，主要作用為隔音降噪，提升駕乘舒適性，但同時，這類材料也將剛性車門與內飾板隔開，能對側面碰撞起到一定的緩沖作用。