長豐獵豹小越野
A. 長豐獵豹浮沉錄：曾經的越野車之王，怎麼就混到了今天這步田地
曾經的輕型越野車之王，怎麼就混到了今天這步田地？看完長豐獵豹的發展歷程，你自己就能找到答案。
1950年6月，廣州軍區後勤部在沙河組建了軍械修理所，主要負責軍械、車輛的維修養護。1952年升格為華南軍區軍械修理所，次年繼續擴建為中南軍區中型修械廠，1957年，更名為廣州軍區第202工廠。
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B. 長豐獵豹CS6的越野性能如何
CS6保留了帕傑羅在越野性方面的優良傳統，它配備純機械結構的四驅系統，有兩輪驅動(2H)、四輪驅動(4H)及四輪低速驅動(4L)三種模式。操縱通過手動選擇完成，這種分動器屬於最傳統的四驅動力分配裝置，但可靠性勿庸置疑。在城市駕駛必須選用2H模式，4H不適合行走乾燥的公路，但對濕滑、泥濘路面則有幫助，如果真正需要攀爬有一定難度的陡坡，則需要4L的介入。另外，CS6的大梁式在結構上確實也是專為越野准備的，這種底盤相對於承載式車身的車型，它擁有更加強硬的整體表現，對付惡劣情況時顯得很「堅強」。除此之外，225mm的離地間隙、600mm的涉水深度，也為獵豹CS6奠定了越野基礎。綜合來看，獵豹CS6在越野性方面完全不含糊。
C. 長豐獵豹奇兵越野車
長豐獵豹奇兵是很不錯的，口碑不錯，質量也好，可以入手：1、2005年7月26日獵豹奇兵上市，是長豐汽車研發的自主品牌產品，採用與帕傑羅V31相似的長豐獵豹越野車車身；2、外型簡約而狂野，線條強勁的，寬闊的空間，豪華的內飾將體會舒適的駕馭感，超過200MM的最小離地間隙，讓奇兵能夠應付多種路況，採用直列、四缸、多點電噴的4RB1發動機，強勁的動力讓車速能輕松達到140公里以上；3、繼承了獵豹品牌一貫以來越野風格的SUV，將駕乘舒適性與經濟實用性的和諧發揮到極至，其優異的操控性、通過性，將深得目標市場的喜愛。
D. 獵豹越野車怎麼樣誰了解
還不錯的車。皮實耐用，保有量也大，維修保養都方便。十萬左右想玩越野，這一款是最強悍的。
目前這一級別的硬派越野車中的代表了。強悍的外表下是它在中國軍隊中獲得的各種榮譽。喜歡軍車的朋友可以考慮這款車的獨特魅力。它給你男人不一樣的情懷。
E. 獵豹越野車怎麼樣
質量沒的說，軍車大量采購，皮實耐用，越野性強，是長豐公司根據三菱帕傑羅的技術設計的，缺點是做工稍顯粗糙，油耗大，發動機技術陳舊，不太適合在城市中使用。
F. 長豐獵豹黑金剛越野性能到底怎麽樣
作為國產高檔越野車典範車型，全面提升了國產越野車的技術含量和產品檔次，皮實、耐用的品質已經在廣大消費者中留下了深刻印象。 獵豹「黑金剛」的外形給了人們強烈的視覺沖擊。該車外形一改原有三菱PAJERO(報價 圖庫 點評)的設計風格，整體上盡顯新穎獨到，而越野車追求的高大威嚴、力度張揚、曲線豐滿的新風格得以盡情展現。從輪廓上看，四個輪外側面的外形新設計尤其充滿了原始的力量，就像是健美冠軍肌肉發達的臂膀和腿部，呈自然流線型隆起，性感魅力十足。當光線匯集此處時，盡現力與形的原始美。而獨有的前臉保險杠，也是獵豹「黑金剛」的一大特色，就像是一個全副武裝的將軍，時刻准備著戰斗，而賴以保護他的就是前臉護罩。獵豹「黑金剛」源自三菱純正的越野血統，在任何一種道路狀況下，獵豹「黑金剛」均能應付自如；在高速路、坑窪路、打滑的路段，無論是道路通過性，還是道路適應性等方面，他都能從容應對。獵豹「黑金剛」由於其配置的三菱原裝頂級V6發動機，是屢經越野拉力賽考驗的成熟發動機，獵豹「黑金剛」的發動機的功率為133千瓦，在速度達到175km/h時，其動力依然十足，雜訊很小，駕駛也不費力。可行駛坡度達70度，而全時全能超級選擇驅動系統(SUP-ERSELECT4WD)讓您只需在行駛過程中輕輕一按，即可從兩輪驅動轉換到四輪驅動，確保更高一籌的通過性，駕山馭水，釋放越野豪情。「黑金剛」的動力系統裝配有在歷屆汽車拉力賽中屢獲奇功的頂級6G72S4MPI發動機，可以輕松獲得182馬力255N·M扭矩以及高達164公里的時速。獵豹「黑金剛」的內飾和舒適沿襲了原裝三菱PAJEROV6-3000的豪華、美觀、大方的風格。它採用了液晶顯示儀表，進口密封膠條，電動後視鏡、電動天線等高科技的新配件；加上特意設計的大重量車身，減震性能良好的減震器，以及透氣性良好的真皮沙發，確保了行駛時平穩安靜，乘坐寬敞舒適，駕駛輕松自如。在機械噪音、輪胎雜訊上也有其獨到之處。「黑金剛」集優異的越野性能和愜意舒適的享受於一身。優點：黑金剛傳承三菱PAJERO純正的越野血統，擁有自由寬敞的駕乘空間，靈敏的操 缺點：黑金剛款式更新換代較慢，車內配置不高，油耗相對較高，小毛病不斷。
G. 長豐獵豹帕傑羅跟三菱帕傑羅有什麼區別
帕傑羅也三菱帕傑羅沒有區別，帕傑羅一般指三菱帕傑羅。
1、所屬公司：
長豐獵豹是長豐集團旗下品牌，總部位於湖南省長沙市，是引進三菱帕傑羅越野車技術消化、吸收改造而成，車型採用四輪驅動系統。
三菱帕傑羅是一款進口ORV，是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。
3、配置：
長豐獵豹，車型採用超級四輪驅動系統，具有較強的動力性能和較好的平穩性能，低燃耗。擁有三菱發動機,低溫缺氧環境下照常點火，爬坡度高達70%。一體化車身設計,穩固的懸掛系統,防滑差速器自動調整輸出扭矩。
三菱帕傑羅，3.0升24氣門V6 SOHC發動機，利用智能感測器的綜合網路，ASTC 能夠監控每一個車輪，以及發動機轉速、加速度、轉向和汽車出現橫擺時高度的變化，提供傳統的限滑差速器(LSD)。