越野穿越節目
A. 中國一男一女開著賓士越野車去冒險的那個節目叫什麼名字
《侶行》。
斷斷續續的，總有各種原因導致此節目斷播。
政治、宗教等。
B. 2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL
今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！
2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多多、皓影碰撞數據被盜...
當我還是個小男生時，我和小夥伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大後隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。
再來隨著移動互聯網興起，微信制霸社交軟體圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。
如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。
今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先後。
微博平台
1.38號/《38號車評中心》
38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、微信、懂車帝、騰訊視頻等平台均有入駐。
代表作：《交警叔叔，還好你們有監控，不然我跳進黃河也洗不清了！》
最後來簡單地總結一下，我們不難發現，現在的汽車達人們大致分為兩派，一派是以38號、陳震等為代表的老派車評人，他們主要活躍在微信、微博，豐富的汽車專業知識儲備及試駕經驗正是他們最好的武器；而另一派，則是以虎哥、區長等為代表的新派車評人，主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平台，或許他們的專業知識儲備不及老派車評人，但他們內容會更加接地氣，更具新意和趣味性。
各位值友，關於以上這些汽車達人們，你們有什麼想說的嗎？或者你們認為，還有哪些沒有提及的汽車達人值得關注，歡迎在評論區留言！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 開越野車穿越以為到了影視城這是什麼電視
古 裝 愛 情穿越大電影《宋 朝 女 人那 點 事 兒》是由李龍俊執導，李雪峰、薛雨如、胡桉赫主演。
D. 越野路書觀看順序
越來越，野外，路過，書包
E. 中央電視台5套的那個我為賽車狂 穿越森林裡面的越野車，是四輪摩托車還是沙灘車呢
應該叫ATV，四輪越野車，名字好像叫北極星
F. 《越野千里》是一檔怎樣的綜藝節目
怎麼說呢，《越野千里》是繼《跟著貝爾去冒險》之後國內又一檔探險類綜藝節目，我零零碎碎地看過韓庚那期，覺得觀賞性不足，嘉賓參與感不強。
既然是請來了貝爾，節目本應該是「野性」十足的，然而一期節目有大部分時間是嘉賓的自述，好不容易吃個野味的蟲子也是事先准備好放在鐵盒裡的，至於用毛巾收集尿液裹在臉上保持水分，額...雖然很有教育意義，但是看點在哪裡呢？是明星方便的姿勢？還是隔著屏幕就能聞到味的既視感？
總體來說，節目進行的很尷尬，也很冷清，同一時段的其他綜藝節目也有冒險的形式，比如《我們17歲》，之所以其樂融融，是因為嘉賓眾多，場景更貼近觀眾生活，而《越野千里》只有貝爾和嘉賓兩人，在一個人生地不熟的地方，再加上語言障礙，想想尷尬癌都犯了...
於是，想問：中國不能原創一台野外冒險類的綜藝節目嗎？我們又不缺素材，我們可以穿越去《西遊記》，也可以重走長征路。並非一定要請大牌明星，節目本土化，多一些認同感上的互動，少一些可有可無的獨白。
G. 《越野千里》傅園慧哪一期
2017年2月10日這期。
2016年底，英國探險家貝爾·格里爾斯用了三個多月的時間，陸續向多位名人下發戰書，發掘贊揚了每個人身上的閃光點，並邀請了他們與自己一起《越野千里》。
節目評價
不同於此前的戶外探險節目，《越野千里》化繁為簡，每期只有一位嘉賓參加錄制，節目的著力點不再是不同嘉賓的過激反應，而在於挑戰的過程。真實的野外求生，美妙的自然風光，驚險刺激的挑戰環節，《越野千里》滿足了現代觀眾對戶外節目的全部需求。
這也意味著戶外節目已經從最初的靠明星積聚人氣、硬性沖突的「觀光類體驗」到「湊CP、做任務」的游戲式挑戰，升級為全球性冒險體驗。
H. 越野路書的費用哪來的
越野路書的每場花費之旅都是大筆費用，費用是負責商務的同事負責為我們提供資金和物質支持的贊助商，最後終於在華為、佳明、大疆、龍牙、深玩、Sea to Summit、ZARGES傾情贊助下，南極才得以順利完成。
拓展資料：《越野路書》是一檔自駕探險節目，主持人自駕車到中國及世界各地越野探險，同時涵蓋旅遊地理、人文歷史、輕越野探險等知識內容。《越野路書》截至2019年1月已播出11季節目 ，每季3到6集，每集節目時長為30分鍾左右。此外，《越野路書》還不定期推出特輯、番外片、花絮作為正片節目的補充。
I. 越野路書怎麼沒老李了
越野路書老李離開這檔節目了。
李益斌：原《越野e族》北京版主。在《越野路書》中和陳震搭檔主持。
陳震團隊上傳了新的一季越野路書。越野路書一直是我特別喜歡看的穿越，旅遊紀錄片。但最近都
沒有老李的身影。少了老李的呵呵，味道沒那麼對了。
老李微博還是關注越野路書的。
隨著《越野路書》第九季（喜馬拉雅）的熱播，在感慨老李等小夥伴們穿越喜馬拉雅心路歷程的同
時，也讓筆者聯想到了一款名為「喜馬拉雅」的摩托車。
這是一款ADV探險拉力車型，在外形上有別於市場上的其他ADV，沒有威武霸氣科技感的外觀，也
沒有先進的電子輔助，配置簡單至極。今天的主角是來自古老摩托車品牌——皇家恩菲爾德的「喜
馬拉雅」。
《越野路書》節目介紹：
《越野路書》是一檔自駕探險節目，主持人自駕車到中國及世界各地越野探險，同時涵蓋旅遊地
理、人文歷史、輕越野探險等知識內容。《越野路書》截至2019年1月已播出11季節目，每季3
到6集，每集節目時長為30分鍾左右。