ax100民用版和越野版
A. 你記得兩沖程的鈴木AX100嗎怎麼樣呢
AX100 也可以算得上是一款極具時代代表的車型,這款車和鈴木有關系的應該有三個牌子。金城鈴木,長春鈴木,豪爵鑽豹。其中前兩個品牌大家非常熟悉,但豪爵鑽豹AX100相對而言知名度要遜色一些,不過人家使用的發動機也是鈴木技術。
這款車早期的車型是進口發動機國內組裝生產的,所以這款發動機的穩定性還是比較高的。這款發動機所使用的技術在當時也是比較先進的,缸內單向閥,分離潤滑系統,電子點火等都是比較獨特的技術。
其中的電子點火相比其它車型要先進簡單一些,因為這套點火系統只使用了一個點火線圈和高壓包,而其它車型電子點火系統就要復雜一些,不僅需要點火線圈,還需要點火器和觸發線圈。
這款車的綜合性能在當時來看還是比較可以的,動力表現和加速性能也是比較優秀的,只要你捨得給油就會有一種越跑越快的感覺,並且它獨特的排氣管聲音從遠處就能辨別車輛。
但這款車也有個致命的弱點,就是排氣管消音器需要定期清理,不然很容易會出現動力下降。其次,前減震器獨特的設計很容易漏油,減震效果也不是理想。
總體來說這是一款實用性很高的摩托車,在當時這款車的分量不亞於現在 時尚 的街車。車友們,你們是如何看待這款AX100的。
我騎了一輩子金城鈴木,就在今天我還騎著出去了,1998年我第一次買了新鈴木AX100,花了7800,2003年跑了4萬多被偷了 。
又花了2500買了個二手(幾乎是新車,跑了7000,原因是賣家人被摔了,怕了不敢騎了),到了我手裡5年後跑了5萬多又被偷了。
我騎上癮似得,2008年又買了個二手,花了700,這次更奇葩,在那人手裡只跑了3000公里,而且還是1998年的車,和我第一輛一個月份的出廠車,這人買了後來就沒騎,自己放在自己的卧室里,輪胎氣門芯都發粘了,機油盒裡的機油都結了塊。但車外觀就是個純新車,直到今天我還騎著,跑了多少公里不知道了,里程錶早不跑了,只記錄到29000公里,這么多年,我騎慣了,除了發動機我不能開箱,其他的我都自己動手維護維修,現在買不到配件了,我就有機會看到廢車,給人家10塊8塊的拆一些配件回來自己備用,問題是它不壞,除了費油沒有毛病,跑8-90公里易如反掌,我還是很喜歡這車,人家都騎電動車了,我還是騎金城鈴木AX100。
當年誰有這一台車比現在有賓士寶馬厲害,兩行程,動靜清脆,那時候沒聽說誰抓騎摩托的,讓你敞開騎,可你買不起啊,這就說明一個道理,當大家都有的時候就要限制你,富裕不在你有我有全都有,富裕在你有我沒有!沒有時不限制,都有了就要禁摩,都有電動摩托,禁電動摩托,都有 汽車 就禁 汽車 ,到你這上牌子都是高價的,所以你要想不被禁,你就要先有!
電視剛出來時節目收費嗎?原因是都沒有,等都有電視收你節目費,都有大屏電視,再把節目分成類收你費。
所以,過普通人生活就始終會處於被「收費」之中。
你也可以打聽打聽騎「100」號的有被警察抓的時候沒?沒有。
八十年代初進口的鈴木摩托有好幾種,最早是的A100,分天藍、嫩紅兩種顏色,車型緊湊漂亮,白金點火,當時售價2700左右,可惜這車騎不住,兩三年就到處毛病,連修理部師傅都頭疼。
緊接著是AX100,市價3300,也是紅藍兩色,車型大氣,電子點火,皮實抗造,很受歡迎,以至於後來雖然合作國產,漲價風後仍超過8000,甚至到過一萬多,還是很受歡迎。
長春和南京也生產採用國產發動機、排氣管的,價格比進口的少2000左右,怠速聲音發悶不清脆,騎不了幾年就機身到處漏油,上坡沒勁,還經常半路趴窩耽誤事,很煩人。
除此之外,那時正規進口的鈴木摩托還有70、90、TR125等,其中性能最優秀的當屬TR125了,價格從80年代初的4200漲到90年代的12000+,由於此車進口量不大,在當時的二手車市場也是很珍貴的東西
非常經典的車!我當時花9000買了一輛日本原裝的ax100,騎了幾年一點兒毛病都沒有!後來一個朋友非要9000買走,賣給他後他把車給丟了,後悔賣了!
87年上大學的時候有一個同學。騎一輛鈴木A100。那絕對老牛逼了。
只回一句話,懂得贊我,ax100e103,木蘭a114
我93年還賣過這車,剛開始8000多,後來漲到一萬多,可以說是神車了,下雨天,門市關門玩牌,結果來買車的砸門非要買。凡是騎過這車的人都知道怠速時的噠噠音。
金城100。很有年代感的車了。有藍色和紅色。應該挺耐操,當時很火啊。父親當年買了一輛騎一年結果還漲價了。賣了還賺點。後來換的豪爵。就是外形一樣,郵箱貼畫不一樣那個。騎了很多年,也挺皮實。後來在我奶家門口丟了。
B. 鈴木ax100越野摩托車 這車怎麼樣
南京金城只在上世紀九十年代中後期(即1997年左右)出過一批AX100的越野款,它除油箱、前擋泥檔、左右側蓋等換用柔軟材質的塑料,並對車架進行加高,簡化了一些不必要的部件外,性能與AX100的其他型號並沒有什麼不同,質量也一樣,它只不過樣子象越野而已,實際越野能力有限,不過車身相對於現在的四沖程越野車來說比較小巧靈活。
C. 豪爵鈴木ax100和金城鈴木ax100哪個好
金城鈴木AX100好,野馬DX100是根據第一代AX100仿製的,也就是說。
鈴木ax100比野馬DX100要先進整整一代。可以說,鈴木AX100是二沖車技術的巔峰大作,也是二沖車中最成熟可靠的一款。單純講其可靠性和動力性能,今天遍地的125車不能出其右。只可惜。
D. 豪爵鈴木ax1001997年是進口發動機嗎
不是,是國產的。
98年開始長鈴AX100應該都是國產的了,那時已經沒有進口發動機,長鈴AX100隻有較早期的還有進口發動機,後期都是國產的,AX100的發動機看號碼即可,進口機是E103開頭的。那個時候的合資車最少發動機是進口的,一直到九四年之後才是關重零件是進口的,但仍有部分總成是整機進口。
1996年時的豪爵鈴木AX100摩托車有進口和國產兩種發動機,進口發動機的發動機號碼是E103-後面是6位數字,國產的發動機全部是一排數字,數字兩端有五角星標志。直到98年以後開始出現合資企業,雖然都是日本鈴木,但是都是國產的。
E. 鈴木AX100
哈哈哈,不可能,樓主駕車技術不行吧,AX100是最猛的車,可以秒掉絕大部份國產125車車,那些都是垃圾,一輛嶄新的AX100可以把三輛嶄新的125給熬成垃圾,我的就是長春鈴木AX100,E103-962644的進口發動機,車車是97年7月1號的,香港回歸那天出產的,車車超猛,沒有那個125可以比得過,帶人跑到125公里|小時,油門都還沒有加到底,當然不是我帶,是我們這里的摩托修理師傅帶我,其真實速度顯然過百,不過後減震比較軟,過了幾天換後減震才知道,原來後面斷了一根,急速不敢跑,我還有一輛豪爵AX100—A的車車,國產組合機器,就遠不及那輛了。加速猛,耗油高,急速快,質量好,不用修是它的特點,樓主的車車我估計是化油器不乾凈,洗洗化油器,把空氣濾清也洗一下,估計你的鋼桶也磨損的厲害,去鏜一下鋼桶,+25的,換上一副+25的活塞環,然後你看看,沒有125可以比過你,你要相信,你的車車是最好的。
F. 金城鈴木AX100
正常情況下,金城鈴木AX100的百公里實際油耗應該在2.2-2.5升左右,達到百公里8個油是車況嚴重有問題,如果保養得當,AX100的油耗不會明顯大於現在的125CC四沖程車,關鍵是看車況和使用者的駕駛保養情況了。
兩檔之間並沒有空檔,那種所謂兩檔之間的空檔只是掛檔沒有到位而已,這樣很危險,還容易損壞發動機。
G. ax100方向柱和越野通用嗎
看你問題你也是玩車的,恰好我改過AX100,豪爵的99車,AX100改越野注意控制車重,前減震有加粗的和細的,AX100用細的,川南這牌子的軟硬適中,上下聯板肯定需要換了,白菜的可以換上,是GY125那款,不過AX需要有更大的動力才能行,改改排氣,還有進氣,找到合適的膨脹包不好辦,好了,手工打的,看著給分吧,有問題繼續交流
H. AX100摩托車資料
鈴木AX100是兩沖程車,從上世紀八十年代末開始在國內熱銷,在2000年以後逐漸這被淘汰,國二環保標准實施後在國內停止銷售,當年生產AX100的幾個主要品牌是金城、豪爵和長鈴,它的基本參數如下圖。
I. 金城鈴木ax100最快能跑多少
金城鈴木ax100最高時速100KM/H以上。
鈴木AX100是一款著名摩托車,二沖程,排量98ML,最大功率7.3KW,風冷,質量85kg。鈴木公司出品,日本本土卻從來沒有生產過。曾經是中國年銷量最大的摩托車和中國保有量最大的摩托車。
比125騎式車輕約40KG,最高時速100KM/H以上,皮實耐用,高速穩定性欠佳。污染較大,冒藍色尾煙。中國摩企曾經引進生產,長春汽油機廠(91年改為長鈴集團並沿用至今);豪爵鈴木;輕騎鈴木;金城鈴木。其中金城曾經把四沖程125發動機安到AX100的車架上,取名AX125。
(9)ax100民用版和越野版擴展閱讀:
鈴木成立於1920年,是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母,它給人以無窮力量的感覺,象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品,並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
1952年開始生產摩托車,1955年開始生產汽車,以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場,也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
2012年11月5日,鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場,將集中於摩托車銷售業務。
J. 豪爵ax100最後一批是哪年的
2003年。
現代比較受歡迎的豪爵鈴木也是靠AX100發展起來的,但是出於某些原因,2003年AX100正式停產,消失在歷史中,成為一代人的記憶。
AX100配備的發動機,皮實耐用,和所有二沖程發動機一樣,油門上來,後面藍煙滾滾。這台二沖程發動機排量是98cc,最大功7.3KW。