越野自行車最低價格

A. 現在一般的越野自行車多少錢

新的越野車大概就400左右，如果你要買二手貨可以去舊貨市場，當然，新車容易被盜是有目共睹的。

B. 500元左右的山地越野自行車

500左右的山地車是不能真正山地越野的，是稱為類城市山地車，如果真要買的話就是捷安特的OYEA系類和美利達的同價位的系類了。

C. 一般山地越野自行車要多少錢

一般化的也分
很多
看你要什麼樣的
最低18變的
如果要買牌子的自行車
一輛18變捷安特山地
一千左右
好點的一千多
在好的
上萬

D. 極限越野自行車大概多少錢

玩極限越野幾乎都是組車的，很少有人玩到這種程度還買整車極限的話肯定是玩DH（速降）速降車沒有五位數的價位下山時人命不保，不是到LZ說的價格適中是什麼概念要玩極限越野車架肯定用軟尾，最便宜也要3,4000前叉為了適應各種地形一定要買行程較長的，至少100mm以上如果是高強度的話可以考慮高位四連桿前叉，一般價格便宜的5,6000，好的幾萬輪組的強度也很重要，保證強度和軸動性一般輪組在2000以上另外剎車是保命的東西，不能在這貪小便宜AVID系列的油碟制動性都很強，E9，X0，XX這些都可考慮玩速降最好是shimano SAINT專業的速降剎車系統碟片也可選頂級的浮動碟，不過不是專業越野競賽，浮動碟片的性能顯現不出shimano RT81足夠，價格300左右變速就用shimano 10速系統，DYNA-SYS的任一款都足夠了，主要是牙盤齒數落差小不容易掉鏈這樣算一下起碼20000了

E. 山地自行車多少錢一輛

山地自行車可分為休閑山地車、硬尾輕度越野(XC)山地車、林道越野(Trail)山地車、全地形越野（AM）山地車、自由騎（FR）、速降（DH）等不同的類別。

一般在公路、土路騎行的屬於休閑山地車以及輕度越野，價格一般在1000-5000元不等，每一款車都會提供大小不同的車架尺寸（例如同樣的一款26寸輪徑山地車，各種配置完全相同，可能會分為15.5寸、17寸、19寸等不同尺寸的車架），以便適應不同的身高等。

F. 山地自行車市場價多少元一輛

普通的山地車的價位大概是1000-3000元之間。

一分價錢一分貨，300多的可能性能不太好。買車的時候多看看車架是否穩固等。

補充

硬體要求

自行車

自行車全長不超過185厘米，寬度不超過50厘米，重量不少於6.8公斤。車座長度應在24-30厘米之間，中軸與地面的距離應在24-30厘米之間，自行車前後輪直徑必須相同。車輪的直徑最大為70厘米，最小55厘米。所用自行車應為死飛輪，不得安裝變速裝置和車閘。

車架

因為山地自行車駕馭起來比較費力，所以山地自行車的車架要相應的比普通自行車的車架小。這種構造考慮到了自行車越野運動的特點，在不同的地面上，自行車操作起來都比較方便。

車架的材料、構造以及設計樣式對於製造一輛高效能、安全可靠的自行車是非常重要的，因為自行車車架需要承受由各種原因造成的沖擊。

車把

標準的車把是平把，握手處加長。立把又稱翹把，能保證車手在騎車過程中保持一種比較舒適的姿勢。把的立管長度或高度都可以調整，拉長能夠加大車把與鞍座的距離。車手通常把立管放得比較低。加長車把握手處也有利於能量的傳送，同時使車手握車把的姿勢有更多的選擇。

騎行裝備

頭盔

通常會在外殼上設計氣孔來導倒流和散熱，在內襯上設計防蟲網。更重要的是能夠很好地保護頭部不受重傷。騎行者要選擇重量輕，具有良好的導風性、透氣性及相關安全認證的頭盔。

騎行鞋

騎行鞋有專用自鎖鞋和越野騎行鞋，自鎖鞋鞋底一般為碳釺成型，鞋底有一個凹進的小槽，配合腳踏上的卡鎖，騎行時將車手的自鎖鞋與腳踏鎖在一起防止脫離。越野騎行鞋鞋底有很深的防滑花紋，鞋底一般都很硬，鞋面有透氣網。

騎行服

由特殊材料製成，具有良好的排汗性、透氣性、保暖性及良好的視覺效果，方便路人避讓車手。

水壺

水壺分放在水壺架上的水壺和背包式水袋。水壺是固定在車架上的，有塑料和鋁合金兩種；水袋需要背在背上，會增加騎乘的負重感，一般般採用復合防水材料製成。

G. 一輛普通的越野自行車大概多少錢

一般就是500左右，去年車店清倉，我同學420就買了，質量還不錯！

H. 一般越野自行車多少錢

1000元，左右

I. 最便宜的越野自行車多少錢

美麗達 捷安特 800元——1500元

J. 常德美利達挑戰者900山地自行車賣7198元,是不是賣貴了

沒有。
美利達挑戰者900山地自行車官網就是7000多，只是型號不同，價格也不一樣。
山地自行車是一個自行車設計用於越野自行車。山地自行車與其他自行車有一些相似之處，但結合了旨在提高崎嶇地形中的耐用性和性能的功能，這使得它們在光滑的表面上更重、更復雜且效率更低。這些通常包括避震前叉、大多節輪胎、更耐用的車輪、更強勁的剎車、直的、超寬的車把，以提高崎嶇地形上的平衡性和舒適性，以及針對地形優化的寬齒比傳動裝置和應用（例如，陡峭的攀登或快速下降）。後懸架在重型自行車中無處不在，現在甚至在輕型自行車中也很常見。可以安裝升降桿，讓騎手快速調整座椅高度（升高的座椅位置對蹬車更有效，但在激進的操作中會造成危險）。