250越野摩托旅遊

A. 用摩托車進行長途旅行，有哪些車型值得推薦

踏板跑長途容易把皮帶燒短，我的白菜250長途版經常跑著到處旅遊感覺還可以，一般七八十公里就的休息一會。所以我個人認為還是越野跑長途比較實際，不然再好的車也得報廢騎摩托跑長途當然是越野好因為騎摩托車跑長途不可能一直跑公里所以你的車必須要通過性強，其次騎摩托車跑長途，再好的摩托車也不可能像騎車那樣長時間工作

B. 我喜歡摩旅，想買一輛適合摩旅的摩托車，有什麼好的推薦嗎

專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!

這兩年摩旅已然成為了一種 時尚 ，相比自駕游或者報團旅行，騎摩托車旅行更能放鬆心情，也能零距離的和自然接觸，在這樣的前提下摩友們對車型的需求就比較旺盛，而廠家也順勢抓住了這個點，所以只要是有實力的摩托車品牌，旗下都有適合摩旅的車型。
但適合歸適合這類車型的表現和門檻也不一樣，比如適合普通摩友的車型主要有休旅車，巡航車，ADV，其中的休旅車相對來說門檻比較低，兩萬內的預算就可以選擇一款不錯的車型用來摩旅。

比如五羊本田的猛鷙190x，力帆KPT200，賽科龍RX1S，新大洲本田CBF190x等車型都能夠適應這種需求，不過綜合來看這些車型中騎士分享還是比較看好猛鷙190X，因為這款車的品質相對會比較靠得住，而長途騎行狀態下穩定性是一個重要的參考標准，所以就可以選擇這款車，但如果提高預算豪爵鈴木DL250將會更出彩。


巡航車如果細分種類的話也會有不同的車型，比如常見的有巡航街車，巡航太子車，巡航踏板車，大型巡航車，這類車型有一個共同的特點就是不具備越野性能，比較適合在公路上騎行，但會比較強調舒適性，比如大型巡航車就會偏向於這種設定，高端一點的有本田金翼，相對價格親民一點的有春風國賓650等。
其中的巡航街車和巡航踏板車這兩年比較流行，巡航街車的優勢就在於它保證舒適性的同時，還會比較在意操控的展現，而這種展現說白了其實就是會比較輕巧，這種輕巧是ADV車型和巡航太子車所不具備的，所以想騎的有感覺就可以在這類車型中選擇一款，比較有代表性的有春風GT系列，升仕310x等。

巡航踏板車也是這種需求下不錯的選擇，它相比其它車型具有騎行方便，操作簡單，舒適性高的特點。即便是3萬左右的巡航踏板車都可以提升整車的騎行舒適性，比較有代表性的有光陽賽艇系列，賽科龍RT3，高端一點的有雅馬哈的系列車型。
ADV也是一類比較適合摩旅騎行的車型，它相比休旅車會具備一定的越野性能，但因為這種性能的不同也分為普通ADV和硬派ADV，對於輕度摩旅來說選擇普通ADV就可以了，因為即便是一些坑坑窪窪的非鋪裝路面，這類車型也都是適合的，並且整車相對會比較小巧一點，比如賽科龍RX3s，無極500DS等也都是值得選擇的車型。

綜上所述，適合摩旅的車型會有很多，車型的表現也不一樣，所以還需要多做功課根據預算，結合個人需求進行選擇，文中只是大范圍介紹了一下相應的車型。

我感覺是雅馬哈摩托車挺好的，比別的牌子好。我不喜歡別的摩托車因為雅馬哈摩托車機器好一般不愛壞的。

很高興回答您的問題！

喜歡摩旅，想買一輛適合摩旅的摩托車。

現在摩托車質量都還不錯，正常保養，不亂霍霍車的情況下，不會輕易的把你丟在路上。所以如何選車，要根據您自身條件來選。

1、身高，175以下的適合180座高及以下的車輛

2、價格，不同價位都有不同合適的車型可選。拉力車型較為舒適。

（1~2萬、力帆KPT200、賽科龍RX1S、本田猛鷙190X等）

（2~3萬、升仕310T、豪爵鈴木GW250、DL250等）

（3~4萬、凱越500X、無極500DS、賽科龍RX3SRX500等）

（4~6萬、貝納利502X、寶馬G310GS、無極650DS、川崎X300）

3、是否具備修車能力，質量穩定性，長途摩旅最煩人的就是丟路上。所以在沒有修車技術的情況下，車輛的質量穩定性最重要！

4、續航油耗，現在加油站都很多，現款車型基本都夠，但是如果買太廢油的車，一路上你就總在找加油站，也就沒意思了。

5、車型，摩旅建議選拉力車型，離地間隙高，油箱大，坐姿直立。

6、是否公告帶三箱，後期加裝有被查的風險。

希望我的回答對您選車能有幫助！車子好不好，只有適合自己的最好！

想買一款適合摩旅的摩托車，我覺得你肯定以前是買過摩托車的，才能夠喜歡上摩旅

你並沒有說價格的范圍，其實一時也不是很好推薦，如果說你的預算在兩萬塊錢左右，那樣在跨騎車型里可以考慮本田的猛鷙190

猛鷙190最好的地方就是性價比非常高而且全國各地的維修點非常的方便，出門的話是沒有什麼後顧之憂的，一般來說，能夠維修摩托車的地方都能夠修理這款車

如果是考慮踏板車型，需要加上一些預算，可以考慮一下宗申的賽科龍rt 3或者賽艇系列

2020款的賽科龍rt 3，因為增加了油箱容量，使得它的續航里程接近500公里，從這一點看也比較適合摩旅尤其是雙人摩旅的話，最好還是選擇一款中大型的踏板車，這樣對於你和乘客來說，長途旅行都會比較舒適一些

其實摩旅主要還是要求車輛性，穩定性比較高一些，這樣避免總是在摩旅的過程中，因為車輛出現故障而喪失掉好的心情

你也可以考慮一下鈴木的兩款神車，gw 250和dl 250，這兩款車價格範圍呢，大概也在三萬塊錢左右250的排量可能高速會略有不足，但是勝在穩定性好

結合您的需求，我推薦兩款旅行車。一款日產本田金翼，目前已經升級到了2020款，2020款本田金翼在國內銷售的將會有三個版本的車型。售價分別為 2020款GL1800 MT 38.8萬 2020款GL1800 DCT 40萬 2020款GL1800 DCT AIRBAG 44萬。作為豪華休旅車型的頭牌產品，2020款Gold Wing（金翼）搭載上新的燃油噴射系統，從新優化DCT雙離合器變速箱，以更好地提升低速行駛質感。

在車身配色方面，在原有的配色基礎上新增了兩款配色，DCT版本的黑色金屬漆，Tour版本的珍珠眩光白。在其他方面，改善了USB充電配置，優化了導航系統，懸架設定等。以上改進，是近一步完善金翼的品質，金翼作為本田的旗艦車型，從上市至今一直在完善，質量可靠，安全性好，只是售價高昂，維護成本高。 另一款就是國產春風國賓650trg尊享版。這是國賓護衛隊民用版本，已經升級到2020款國四排放標准，

春風國賓650所搭載的發動機由春風獨立研發，算是國內一款比較成熟、穩定的動力引擎。從官方公布數據當中，發動機最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世電噴系統，水冷散熱的加持，提升了車輛長途騎行能力。最高極速170km，這款車的油耗，經過很多車友測試，百公里綜合油耗在4.8升 6.5升左右，主要是駕駛習慣和使用環境，長途高速比較省油，結合22升油箱，綜合續航里程可以達到400km以上，完全可以滿足中長途旅行的需求。

制動上前輪雙碟剎，後輪單碟剎，配置西班牙西戶制動下泵，同時配置德國大陸ABS防抱死系統，日常騎行非常安全。

總體來說，在目前國內休閑旅行摩托車當中，國賓650算是首屈一指，從外觀來看，顏值出眾，霸氣莊重。最實用的是手把和座椅加熱功能，長途摩旅氣候多變，非常實用。

該車型還配備了兩個原廠旅行邊箱，擁有一定的載物能力，不過還是建議加裝一個後尾箱。這款車也有著國產車的通病，覆蓋件做工和組裝工藝還有提升的空間。希望能夠幫到您。

比較適合去旅行的車型有高端太子車、拉力車、街跑、和豪華踏板車。

太子車——優點是坐姿舒展，動力還不錯，加上前擋風玻璃，也能提供不錯的舒適性。油箱一般不會小，腿比較長。缺點就是前叉傾角過大，山路操控性能差，然後就是離地間隙也不大，注意少去爛路。最後就是由於雙腳前伸，體重都由腰部支撐，時間長了腰部會不適。

越野車——動力都還不錯，操控也輕松，但是油箱一般不會很大，續航差，然後越野輪胎也不太適合鋪裝路面的行駛，比較滑，行駛舒適性也不好。

豪華 旅遊 巡航車很適合長途，例如春風650NK，坐姿舒適，舒適性裝備齊全，大型前風擋和導流罩能阻隔氣流侵襲，電加熱坐墊和把手也能抵禦低溫，動力強勁。缺點就是車重過重，低速行駛時要注意保持重心，再就是基本沒有爛路通過能力，不要下公路行駛，車倒了你扶不起。

街車——也比較適合長途，例如飛致250，摩旅神車。但是部分街車騎姿偏戰斗，比較累，油箱也不大，續航差。

#哈羅摩托

第一款：飛致250，售價1.98萬元起

飛致250上市時間比較早，曾經是進藏摩旅比較多的車型。它最大的優勢是車輕。在高原的一些欄目，125為何能幹過公斤級寶馬摩托車，就是因為車輕，容易通過泥濘的泥路。

除了車輕之外，飛致250相對於純國產車來說，質量還是比較有保證的，長途最怕半路車壞，也不是每個人都會修車。

飛致250還要19升的大油箱，續航里程輕松超過600公里以上，有人騎著超過700公里以上。如果去西部穿越無人區公路，至少對加油不用那麼憂慮了，在青藏線上，對續航也很放心。

飛致250的動力雖然居於250級別比較低的水平，但是由於它的車重輕（154公斤），它在前端的加速能力，還是比較好的，屬於250級別的動力，只是它的極速不高，但是也能超過120公里每小時以上，應對一般摩旅也是夠了。

國四版的飛致250，剎車系統雖然沒有ABS，但是已經變成了前後碟剎了，不再了那個萬年不變的後鼓剎，並且新款飛致250還有帶有三箱。

第二款：無極300DS，售價2.08萬元起

無極300DS被要求上市的呼聲較高，它也終於在今年夏季發布上市，但是目前在其官方網店還未開售。

無極300DS搭載的那台排量292cc的發動機，質量已經非常穩定，它之前就被運用在無極多300排量街車，跑車和復古車，原來的黃河300X也是使用的這台發動機。

無極300系列的產品，性價比都不錯，如果對飛致250的動力不太滿意，那麼無極300DS的動機更上一個台階。

同款發動機的無極300R的零百加速能力在7.5秒左右，GPS極速能夠超過130公里每小時，應對多數摩旅路況，基本是足夠了，無極300DS的價格與飛致250相當，但是動力感受卻有明顯差異。

無極300DS的油箱是16升，油耗百公里是3.8升左右，長途續航也能超過400公里，它的車重只有160公斤。

凱越500X兩周年紀念版

第三款：凱越500X，售價3.28萬元起

凱越500X是由車手出身的摩企高管張雪主導開發的，當時一上市就引起人們極大關注，成為知名度較高的網紅車。

主要原因在於這款車子配置很高，性價比很高，動力又很成熟，真的比較像一款拉力車的本質。

凱越500X使用隆鑫的KE500發動機，隆鑫自家的500拉力車也是使用這款發動機。凱越500X的零百加速能力在6秒左右，極速超過160公里每小時，油箱容積是20升，長途油耗百公里是4.2升左右。

凱越500X目前擁有四個不同售價的版本，使用國產減震的基礎款3.28萬元；兩周年紀念款使用KYB長行程減震售價3.58萬元帶三箱；帶輻條輪轂的高配版售價3.78萬元；它剛剛發布的高配單搖臂版帶三箱售價4.13萬元。

除了基礎款外，凱越500X的其他三款均搭載KYB減震，前後減震均阻尼全可調，行程前後為195/200mm，離地間隙21厘米。

目前在進藏的路上，凱越500X出現的概率還是比較高的，反而是飛致250逐漸消失了，意味著摩友對配置和排量均有更高的要求。

鈴木DL250，首先質量保證，長途摩旅車輛質量跟安全是第一的，第二，舒適性，續航能力，DL250是旅行車舒適性比較好，油箱容積也比較大續航能力可達到500公里，而且搭載abs防抱死制動系統安全性也有保障，也帶有三箱

朋友們好！隨著經濟水平不斷提高，人們物質生活隨之提高，精神文化生活需求也是不斷豐富、多樣化。摩托車市場的轉暖，摩托騎行不僅僅用於通路代步，更多的是用來休閑、 娛樂 。摩旅也逐漸成為大多數人的一種生活方式，目前摩旅我看到男女老少都有，摩旅的方式，有單人行、多人結伴、夫妻同行，比比皆是。

我也是一位年齡較大的摩旅愛好者，有過摩旅經歷，但體驗感、經驗還處在淺顯階段。就我目前的感知，結合摩托車續航遠、通過性好、性價比高、操控輕松、維保售後便利，我為大家推薦以下幾款跨騎摩托車。

1.春風NK150；0.98萬左右

2.隆鑫CR5LX200-12；0.92萬左右

3.豪爵GW250-A；2.26萬左右

4.五羊本田猛鷙CB190X；1.66萬左右

5.雅馬哈飛致YS250；1.9萬左右

6.雅馬哈天劍YBR250；1.9萬左右

7.貝納利小黃龍TNT25；1.9萬左右

8.豪爵DL250-A；2.7萬左右

我的推薦觀點偏向於，穩定、可靠、舒適、排量125cc-300cc之間，我摩旅注重的是穩重自在，就常說的比較「佛系」。好了說到這，供朋友們參考！

C. 摩托車休閑旅行有必要上250以上排量嗎

首先摩托車旅行不是趕路，只要車輛的性能靠得住不管是大排量還是小排量都是可行的，但問題是大排量和小排量的車型將存在著比較明顯的駕乘體驗。

大排量車型和小排量車型平坦路面可能這種差異並不明顯，但在極端路況下將存在著非常大的差距，尤其是在高海拔地區這種差異會非常明顯，比如去西藏摩旅小排量車型只會讓你感覺到恨鐵不成鋼，而大排量車型絕對可以游刃有餘，所以排量的大小主要影響的是駕乘體驗。
而250cc及以上的車型在動力表現上絕對要好於小排量車型，摩旅雖然追求的不是速度但車輛驅動力一定要足，不然駕乘體驗無從談起，所以選擇摩旅車輛時最好選擇250cc及以上排量的車型,這樣會讓你花同樣的時間卻能感受不一樣的駕乘體驗。

你要在美國騎250摩旅，能把別人嚇一跳，排量這么小摩旅？這就是觀念不同，反觀國內我騎250遇到很多人說你這摩托挺好的吧，要一萬多吧，在這種觀念下，能買250排量以上的人在國內都不算大多數，大量的人買摩托就買125或150，他們覺得這個排量各種省錢，再加上一句(沒有去不了的車只有去不了的人)這樣的話安慰自己，那騎什麼都無所謂了。

對於中國摩友來說，250是黃金排量。長途路況好的時候速度也能起來，不然小排量恨不得能把油門擰斷。伺機也能超大貨，有個段子：250超車得瞅著機會超；400超車是想超就超；650以上我超車了么？但是排量越大車子也就越大，車也越重，續航相對困難。對於艱難路況往往束手無策，有騎水鳥進藏的摩友，在拉薩的客棧又借老闆的250跑新藏線的。對於丙察察，瀘亞線那樣的路況，騎水鳥幾乎是在找虐。一份輕一份強，那樣的路線飛致250就能彰顯其強悍性能，gw250都差點兒意思。

250排量摩托車的購置稅，保險相對便宜，當然150的更便宜。大排的購置稅直接能買一輛250，玩這個真得不差錢。貴是貴，但騎起來真拉風，所以說水鳥是世界情人。摩友誰心裡沒有一輛野驢，非雙，水鳥啊！

110的絕地輕甲

車重在150公斤以下，動力越大越好，這個車重是硬指標，車太重了，就失去讓車為你服務的原則，只有控制了車重才會讓自己，無論獨行還是群游都可以輕易起行，才能發揮摩托車的自由靈活的特性！

記住，車是為您服務，不是你為車服務！這是你堅守的基本信條，而不是去裝x

看你的經費了。有錢的人開40萬巡洋艦去摩旅。一公里一塊錢油人不在乎。沒錢的開150/125街車。一公里2毛錢美滋滋。如果是街車的話沒有多大必要大排量。你又不需要多塊的速度要那麼大排量幹啥。又費油車又重。相比排量，更重要的是耐騎。毛病少。不容易壞。

主要是看個人經濟狀況，但是在可能的情況下，盡量選排量大點的，現在國產大排也不是很貴了250.300排量的基本上2萬人民幣以下，大多數摩友還是可以達到的，對於中國實際情況來說400排量的單缸機應該是最合適的，油耗不太高，車不太重，又能比較輕易的超車，又能以80碼很愜意的巡航

長途來說，排量是硬道理，個人建議最少單缸250發動機的車，有足夠的動力儲備，超車方便，跑山道動力夠，車也比較輕便，維修保養也方便。有更大排量，600級別的車也更好，但是車就要重一些，通過惡劣路況需要更好的控車能力。雖然話說「只有不能去的人，沒有去不了的車」，但是車況好，排量大，真的可以減少很多麻煩事情，如果只是周邊玩玩代步通勤的，踏板彎梁都可以，對車無所謂。

都不要噴，自家有自家的經。每個人都不傻。你有100萬經費會考慮125嗎？你只有2萬經費考慮水鳥有什麼意思。用小排是沒辦法，要吃更多的苦，條件好的要多幾分體諒和支持。

250是個起步排量，250動力剛夠用，油耗也比較經濟，車子價格也不會太貴，但摩旅還是最好400左右排量油耗動力兼顧。

D. 國產cqf越野摩托車250怎麼樣

是CQR，我覺得國產250不怎麼樣，5000塊錢左右，看配置，如果你騎著玩的話是可以的，你要是旅遊什麼的就不行了，如果您是新手建議你先騎個排量小的比如124的，練練手，安全第一。希望能採納！

E. 關於越野摩托車CQR250的一些問題。希望懂車的進來幫忙。滿意了高分

啟動問題可以非常肯定的告訴你,是超越離合問題,更換下就了事,這款破發動機,這個部分最容易出問題.

F. 關於250高賽越野摩托車

250高賽有國產的，經濟性
白菜有125
150
200
250四個排量。性價比是很好。產地嘛，四川重慶，浙江都有做越野車的。國外主要是四大車系，雅馬哈、本田、川崎、鈴木都是日本的。KTM義大利的。

G. 長途旅行騎什麼250的摩托車好必須3萬以內的

哈雷。本田天王，

H. 250摩托車推薦（街跑）

第一款就是很多摩友都非常熟悉的川崎旗下的一款Ninja250摩托車，這款車是這個品牌旗下排量最小的車型，因此大家也把這款車稱之為小忍者。這款車因為是一款街跑車型，所以它的造型非常的有戰斗感，雙杠水冷發動機動力強勁，早震動抑制在同等級車型中表現優秀。
第二款車就是鈴木旗下的驪馳 GW250。這款車在我們國內的摩托車裡面可以說是屬於神車級別的，因為不管我們大家去往中國的那一個地方你都會看到這輛車的身影。毫不誇張地說,只要是有馬路的地方就會看到它。這款車是一款雙缸水冷車型，不管是舒適度還是操控感它都非常的出色。而且因為它是一輛街車，所以非常適合城市駕駛。而且這款車還非常的輕盈，如果大家行駛在鄉村小道上面，也是可以的。如果大家在開這款車不小心陷進了泥地當中，可以非常容易的把它推出了。
最後一款就是KTM ke 250。大家都知道，KTM作為全球馳名的奧地利越野摩托品牌，只要是它旗下的車子可以說每一款的質量都非常高。所以這款車在質量上的表現讓人一點也不擔心，而且這款車還保持著KTM以往的性格，發動機調教的非常激進，適合喜歡激情和暴力駕駛的小夥伴。另外這款車在外觀上來說要更加的年輕化，配置方面也很豐富。不過因為這款車還是新上市的，所以如果大家想要購買的話，並不是特別的方便。除了這一點之外，可以說這款車就再也沒有其他什麼的缺點了。

I. 想騎摩托旅行，路上需要准備什麼，什麼牌子的摩托好

我是正在摩旅路上的索林，本人作為一個摩旅7個月行程2.5萬公里的摩旅新手來說，給你說一下個人經驗吧。

首先說明，沒有不能摩旅的摩托車，只有不敢跑的人。 但是，在條件允許的情況下 ，盡量選擇一台合適的摩托車能讓你的旅途更為輕松安全。

1，關於適合摩旅的摩托車:

適合摩旅的摩托車目前有三大類，硬派adv，公路adv，休旅車。

顧名思義，硬派adv就是用來泡爛路的，比如寶馬水鳥，本田非雙，ktm大野驢，宗申rx4等等，這類的。

這類車通常高離地，輪胎採用前21後17寸的條幅真空菠蘿胎，前胎為100或者90，用來應付爛路。

而公路adv就是適合鋪裝路面，也能輕度跑下爛路，和硬派adv最大的區別就是前後輪胎的尺寸和寬度，還有是否為條幅真空菠蘿胎。

代表車型有寶馬750gs，宗申rx3s等等這些。

最後，說一說休旅車。用一句最簡單粗暴的詞語來形容，休旅車就是套著adv殼子的街車。

這點可以從輪胎尺寸一眼就能看出來，一般休旅車都是前後17寸的輪胎，加鑄鋁輪轂，這就是標準的休旅車，但是坐姿和街車有所區別。

代表車型有，豪爵鈴木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅車。

說了這么多，你現在應該知道選擇一台什麼類型的車跑長途了吧。

2，關於路上需要准備什麼，這個就比較復雜了。我們國家幅員遼闊，每個氣候帶需要的裝備都不一樣，所以，這里我發一個進藏需要的裝備給你參考一下。

目前本人正在大理往丙察察的路上，挑戰最有難度的進藏路線。

哈嘍，大家好，我是大鵬。很高興能回答這個問題：想騎摩托旅行，路上需要准備什麼！什麼牌子的摩托車好？大鵬喜歡摩旅，一有機會，他就是和凱越500X的故事。那就讓大鵬說說自己的一些親身經歷吧！

想騎摩托車旅行，我們先要做好四件事就可以了。一是取得駕駛證。二是挑選適合自己的摩托車。三是規劃好路線。四是路上需要准備的東西。

第一個是硬性條件，必須有。第二個我們說的是在摩旅路上，什麼車都可以見到，有騎著電動車、小排量、大排量的；有價格低一點的，有高的。挑選屬於自己的機車才是最合適的。大鵬剛開始接觸摩旅的時候，選擇的是國產rx3-250，騎了一年時間，越跑越野，感覺小排量不帶勁，去年8月份還是選擇了國產車，隨著技術的發展，國產車做的越來越好了，最後選擇了凱越500X，去年到今年已經陪我去過很多的地方，騎行了9000多公里，感覺車不錯。如果讓我推薦：感覺像猛鷙190、gw250、dl250、隆鑫500、凱越500……等這些車都不錯的，根據自己的喜愛決定車排量大小，價格貴賤。第三個就是想去哪裡？提前做個路書大體規劃一下路線，幾天的時間？讓自己心裡有個底，也是為了讓家裡人更放心。第四個說的就是摩旅路上，我們簡單的准備一些工具，為了在路上應個急。大鵬第一次長途摩旅沒有經驗，啥工具都沒帶，結果在路上被困了。如：修胎工具、扳手、充氣泵。

這些准備好了，我們就可以放心去摩旅，去自己想去的地方，看自己想看的美景。帶齊證件和錢，讓我們一起出發吧！

僅供參考，希望能幫到你。喜歡請關注大鵬摩旅日記，聽大鵬講摩旅路上的故事。

沒有慫車，只有慫人，什麼車都可以跑長途。

三萬左右可以買鈴木的dl 250車輛比較皮，試跑長途省油動力夠用。

五萬左右的可以推薦貝納利金鵬502x，還有就是春風650 gt

你好！我是摩旅愛好者有十多年的摩旅經驗你的問題我做個回答。

第一個問題是摩旅路上都需要帶些什麼，首先是摩托車的需求方面來說，一般性的維修保養工具是必備的除了多功能扳手、尖嘴鉗子、內六角、火花塞扳手、鏈條油還要帶上補胎工具、萬能膠、尼龍扎帶、膠布、細鐵絲這些東西在野外車有故障都會有用處。還有帶把隨身攜帶的小刀，最好再帶一桶備用機油。當然了車上必須加裝手機架和充電裝置。以上這些我覺得就夠用了東西都不大有備無患。

然後就是騎士自身的裝備，一身車服、頭盔、騎行靴、手套、雨衣，靴子如果不是防水的還要帶上鞋套。超長途一定要考慮到溫差的問題所以車服最好是多用的，手套薄厚各一付。以上裝備是最基本的保障所以在經濟條件允許情況下越專業越好。如果打算露營還要帶上帳篷和防潮墊等，強烈建議不露營也要帶防潮墊累了打開可以隨時休息，我每次都必帶。風油精必備！雨季再帶一個小吹風機非常實用！以上這些我覺得就差不多了。

接下來就是摩旅車輛的選擇方面，什麼牌子的車好。我個人認為現在國產的大品牌車還都是不錯的這些年從質量做工設計各方面都有了很大提高，建議買拉力版的騎長途不容易累。剛開始玩摩旅不用買排量太大的車250到650之間是黃金排量性價比高，車一定要選擇坐姿舒適、車身不重、續航能力強油箱大的車。根據我的經驗和看法推薦幾款車：鈴木GW250、DL250、雅馬哈飛致250、賽科龍RX3、凱越500X這幾款車性價比都很高各有優勢你可以結合自身情況看看試試。以上就是我為你做的關於摩旅方面的回答估計會對你有所幫助。

你自己看要准備些什麼啦，我不騎摩托車的

十萬以內想要排量大點的就要黃龍600旅行版，油箱大四缸機聲音好聽承載能力也強，二十萬以內的就買川崎900旅行版，三十萬以內的就要寶馬1200大水鳥，不差錢四五十萬的直接就上本田的金翼1800或者寶馬的1600。

實在沒有錢還喜歡摩托車一萬以內就買個好點的踏板摩托車吧。

很高興能夠回答您的問題，首先關於摩托車旅行，你需要選擇的摩托車品牌應該是質量夠硬，口碑較好的，最好上市時間較久，經過很多用戶的使用篩選後的。比如說雅馬哈飛致250，GW250,DL250這些大家都認可的，其次最好選擇水冷的摩托車，因為出門旅行的話要是在五六月份出來，天氣正熱很多情況下水冷的要比風冷的要好很多。然後就是在續航里程上面，我自己的是阿普利亞的srmax25015升油箱，帶行李帶媳婦兒能夠一箱油跑400公里。基本上跑在路上不用太擔心加油問題。

然後就是准備的東西，就我自己而言，我是第一次出來摩旅的，起初我們想要帶著帳篷，但是經驗不足，再就是帶著媳婦兒，帳篷帶著也就是騎累了找個地方休息的時候會用到，真正要露營的話還是有點擔心的。所以後來就把帳篷寄回家了。然後就是護具，我們起初4月份出發的時候天氣還是比較冷的，所以護具沒買，買的騎行服裡面是有護具的。但是到了5月份越往西邊走的時候，天氣越來越熱，穿騎行服就比較難受了。所以護具還有騎行服還是必備的。然後就是必備的葯品，現在還在防疫期間，所以口罩還是必需品。另外天氣熱得話藿香正氣水需要背上的，板藍根，999感冒靈都准備著比較好。我們還准備去西藏所以芬必得還有嗎丁啉都是要帶著的。另外換洗的衣服少帶點，正常的短袖短褲兩件，長袖一件，內褲兩條就差不多了，襪子三雙。去西藏的話羽絨服，保暖內衣都帶上比較好，畢竟聽說在高原感冒還是比較微信的。另外還有自拍桿，充電寶都帶上吧，畢竟出來 旅遊 ，遇到好的風景還是要拍拍照片的。還有就是防曬霜，雨衣，雨衣最好是分體式的，買好點的一般150左右就可以了。還有就是手套，最好買兩雙，平時用還有下雨時用的。

最重要的是一台運行品質穩定的車，帶上補胎的工具，電動補氣工具，鏈條油，工具隨車工具+內六角即可！補充能量的食品和水，騎行服，騎行靴，手套兩雙，換洗衣服，依據是否需要露營考慮帶不帶帳篷。要說到車，我的是鈴木的dl250，經濟無壓力的話，還是推薦本田cb500x，排量完全夠用，車重也合適。

若是青年人抓五羊本田250CC男款；備帳篷手動打汽泵照機摩工具一套水瓶服裝安全帽小油管（60厘米）電筒防雨衣服飯鍋油鹽醬醋等。若年紀大買125CC男款五羊本田太子車車身廠低點的

我是一個摩托愛好者，但沒有長途摩旅個過，經常跑短途，一天最多跑了400多公里。近幾年的騎行也對車有一定的了解。如果是長途旅行，首先要考慮質量、通過性、騎行舒適度、郵箱容積和油耗、操控和車重等幾方面選擇。

首先說說那個牌子的好。

第一寶馬水鳥 R1200，這款車售價20多萬，如果不差錢可以考慮這款車，不管是外觀和配置都是很不錯的選擇。

配置：採用雙缸四沖水冷發動機，DOHC放射式八氣閥，附中置平衡軸，濕式多片防鎖轆極力子

坐高：850mm

排量：1170ml

裝備重量：238kg

油缸容量：20公升

第二是鈴木的DL250 這款車售價32000左右，不管是長途摩旅還是上下班通勤，這款車表現都不錯，我上下班也經常看到這款車，最主要的是這款車二手車也很保值。

配置：採用雙缸水冷四沖程，前後碟剎，配置ABS系統；

坐高：795

排量：249ml

整車重量：206kg

郵箱容量：17公升

第三是貝納利金鵬 這款車售價在44000左右，外觀高大威猛，顏值絕對高。坐姿舒服，絕對適合長途旅行。

配置：採用雙缸水冷四沖程，匹配6檔變速箱，採用博世電噴系統，最大功率35千瓦，最大扭矩46牛米。

坐高：780mm

排量：499ml

郵箱容量：20公升

以上都是可以加三箱車，能帶一些必備物品。

同時路上應該注意帶一些急救的物品，帶一些修補工具等。