五十鈴皮卡怎麼掛擋

㈠ 江西五十鈴鈴拓的手動擋車型有6個前進擋，還有一個倒擋，倒擋如何使用

江西五十鈴鈴拓的手動擋版本全都配備了6MT變速箱，使用了日系常用的提環式倒擋設計。用手指夾住檔桿上的環向上提，往1擋位置掛即可。
這種設計對於前後挪車十分方便，手臂動作較小，幾乎同一個動作，換擋比較輕松。

㈡ 請問皮卡車怎樣掛擋具體怎樣操作的

手動擋車型雖然不如自動擋方便，但是它能給司機帶來無限駕駛樂趣，但是如果車主想要駕駛自如，掌握正確的離合器使用方法非常重要。在之前的文章中，小編為大家介紹了離合器的作用、離合器的使用技巧，今天皮卡中國李慧將跟大家談談兩腳離合器換擋法。這種方法操作雖然相對復雜，卻有著省油的特點。想省錢的車主，趕緊來看看吧。

什麼是兩腳離合器換擋法
簡單來說，兩腳離合器換擋法是分兩次踩離合、油門、換擋操作桿配合的駕駛技巧。

為什麼要用兩腳離合器換擋法
汽車在行駛中，發動機發出的動力，經離合器、變速器第一軸(動力輸入軸)、中間軸和第二軸(動力抬出軸)後再傳遞給傳動軸、減速器和變速器，直至傳給驅動車輪。換擋是在變速器內齒輪旋轉的情況下進行的.大家知道，一對旋轉著的齒輪，只有當它們的圓周速度達到相同時，才能平穩和無撞擊地嚙合進去。為了滿足這一要求，就必須採用兩腳離合器換擋法。

兩腳離合器換擋法步驟
1、汽車行駛中，按照行駛速度檔位，先踩離合踏板，把檔位操作桿推入空擋位置。

2、迅速松離合--踩油門--松油門--再踩下離合踏板。

3、把換擋操作桿推入合理檔位--松離合即可。

兩腳離合器換擋法技巧
1、加擋先加速，減擋先減速
變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

2、換擋時技巧
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

3、減檔時技巧
減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

4、加減檔後避免猛串
在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

兩腳離合器換擋法注意事項
1、注意安全行駛，不要輕易操作，建議在教練指導下學習、熟練後操作。

2、變速換擋要加擋先加速，減擋先減速。

3、謹記離合不要踩到底，避免損壞變速箱和離合使用壽命。

以上就是教給你兩腳離合換擋法的正確方法的講

㈢ 五十鈴四驅皮卡四驅怎麼正確使用

皮卡四驅正確使用方法：

1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。

2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿，就是切換為 2H 4H的。

3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。

注意事項：

1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。

2.前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。

3.從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。

4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。

5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些增加油耗，傳動系統加速磨損等。

6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用。

(3)五十鈴皮卡怎麼掛擋擴展閱讀：

1、皮卡皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

2、其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

3、最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

4、所謂的皮卡就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

5、上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。

6、世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。

㈣ 皮卡手動擋的車，怎麼換擋

皮卡手動擋與其他家用手動擋的車操作起來沒有區別。

手動擋車輛起步與換擋最重要的就是離合器的使用，離合器使用得心應手起步和換擋也就熟練快速。
加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
減擋

操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

㈤ jmc皮卡倒檔在左邊怎麼掛

jmc皮卡倒檔在左邊把擋把往後拉就是倒擋。倒擋在左邊,首先踩下離合器，將檔空擋,然後用手按下檔把上的按鈕按下，再將檔桿左平移往下拔就掛進去了。

江鈴皮卡的特點

江鈴皮卡車在性能方面整體還是很不錯的這款車搭載自主品牌的JX4D系列發動機，它沿續了五十鈴發動機先進的技術工藝，作為目前國內最好的輕型車用柴油發動機之一，卓越的產品品質、優異的技術性能，極強的產品通用性。

使江鈴發動機不僅填補了中國輕型柴油發動機開發生產的空白，更成為江鈴汽車躋身中國商用汽車巨頭之列的核心競爭力之一；江鈴皮卡在市場中口碑好，比較受認可。主要是車的品質好，省油又耐用。買皮卡的選江鈴品牌。

外觀造型新穎，美觀大方，視野，確保行車安全；車燈光照度好，夜間行車更安全，同時更顯豪華氣派，是最引人矚目的「點睛之筆」；組合尾燈造型獨特，光照度好，美觀又安全，是整車後部一道亮麗的風景線。內飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，家居生活。

㈥ 五十鈴四驅皮卡四驅怎麼正確使用

皮卡四驅正確使用方法：
1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。
2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿，就是切換為
2H
4H的。
3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。
注意事項：
1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。
2.前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。
3.從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。
4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。
5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些增加油耗，傳動系統加速磨損等。
6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用。
(6)五十鈴皮卡怎麼掛擋擴展閱讀：
1、皮卡皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)
是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。
2、其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
3、最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。
4、所謂的皮卡就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。
5、上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。
6、世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。

㈦ 皮卡倒檔在左邊怎麼掛

皮卡倒檔在左邊是提拉式換擋，需要把換擋桿的圓環向上提才能掛入倒擋。

提拉式為目前皮卡車型匹配的主要結構，可通過外觀觀察到換擋桿有一處圓環設計，需要提起解鎖後方可掛入倒擋。按鈕式解鎖原理與提拉式一致，大多布置在換擋桿球頭下方位置，便於操作。

各廠家6MT的倒擋布置、解鎖策略基本一致，倒擋大多布置在1檔左側位置，採用提拉式解鎖方式進行控制。比較獨特的結構為鄭州日產納瓦拉仍布置在6檔右側位置，大通T60的倒擋鎖解鎖方式為按鈕式。

掛倒擋注意事項：

首先要注意的是務必在車輛靜止時才能掛入倒擋，可以最大限度防止變速箱齒輪損壞。

其次要離合踩到位，使檔位掛到位，並且入檔要輕柔，不能用力過猛。另外倒擋的齒輪比比1檔更大，輸出扭矩也更大，即便倒擋上坡、上路肩也應控制車速，不要過度給油。

㈧ 五十鈴不好掛擋

這種現象有以下幾個原因，你可以依次排查，咱們從容易的做起，首先要懷疑是否是排擋拉線卡緊了，這個只需在拉線里滴注機油就可以解決。第二要懷疑離合器總泵和分泵。這個有點專業，建議去維修站，最後才是檢查離合器壓盤和離合器片。當然這個也要去維修站檢查。只要不是第一種情況，你都要把車開到維修站去檢查。這些專業的檢查跟你說不是三言兩語所能學會的。