d22廂式皮卡外觀改裝圖片

『壹』 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

『貳』 D22廂式車怎麼樣

我的前面一輛車是鄭州日產皮卡，原來的值還是質量好啊！！！呵呵由於是單位用車所以滿10年就要換新車。 1 提車花了15萬多快16萬了竟然連個ABS都沒有，這點廠家也太摳門了。 2 前保險杠右邊起碼有兩只寬的縫隙，我看了下當時單位裡面提了10多輛這個車幾乎每輛車都有這個毛病（這個無法調整，當時去4S店把保險杠全拆了結果只有這樣將就用）。 3 後備箱鎖竟然是單獨的一把鑰匙開關，為什麼不用一把開關呢？ 4 儀表台感覺鬆鬆垮垮的比起我原來的皮卡（跑了20多萬公里都沒有這么響）差遠了，先在車子跑了4萬公里儀表台裡面到處響。 5 中途1萬公里不到的時候換了4個氣門墊片（間隙過大，噪音有點像柴油車的發動機，噠噠噠響!這個在保修期內2年6萬公里，所以免費更換）. 6 最關鍵的是高速剎車偏頭（左偏），到4S店換了新剎車泵結果一樣往左偏頭，換回原泵把左右剎車盤交換沒過多長時間又是一樣故障，從起初1萬公里到現在都是一樣4S點無法解決（這個無法保修，保修期是3個月5000公里）。 7 燈光照射的比較散聚光差。 8 由於底盤升高跑高速不穩，轉彎半徑比我先開的皮卡大好多！！！ 9 才4萬公里車的離合器就不好掛檔，踩離合的時候聽得到咯吱咯吱的響，到4S店調整過幾次離合間隙，異響都說是普遍這個車離合器缺少潤滑油！！！ 10 2萬公里的時候右後車窗就升不起來鳥，4S店說過保（自己動手，我原來就是學的汽修專業，呵呵小意思） 11 車的動力還有空調都還不錯，油耗嗎呵呵。。。。。。 12 說的是日產標的不是東風標的

『叄』 d22皮卡和d22廂式車有什麼不一樣

其實，你自己已經回答了問題，都是鄭州日產車，一個是皮卡，另一個是廂式貨車。

『肆』 尼桑皮卡2013款D22廂式車能進市區嗎

能掛上牌就能進

『伍』 皮卡車貨箱改裝

你說的改裝應該就是在車廂上面加一層東西，以保護車廂本身不受損傷是吧？經濟快捷的方式就是噴一層粒粒膠。一勞永逸的事情就是在上面裝一個鐵皮做的罩子！

『陸』 廂式皮卡車

東風銳騏廂式車

域虎加裝貨廂蓋廠家已經經過整車公告，也就是說這個是作為原廠配件出廠的，而不是後期改裝，因此後期驗車更方便，不需要拆卸貨廂蓋就可以通過車輛年檢。

希望答案對你有幫助：）

『柒』 誰能發點皮卡車改裝的圖片給我,要詳細的越多越好!!給高分

這里有日產很多相關改裝圖片
你看下
皮卡改裝：http://www.apickup.com/pickupg/

『捌』 2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！

2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 最近入手一輛藍色江淮皮卡，想改裝一下，看起來更霸氣一點，大家的改裝照片嗎

不要爭求別人的改發，安照自己喜歡的改一改就可以了。

『拾』 慶鈴五十鈴皮卡是什麼樣的廂式圖片