遙控六驅越野子彈車

㈠ 「hummer」這種車的簡介！！！

悍馬家族

一提起悍馬(HUMMER)，你立即會想到那一種具有越野之王稱號的車輛，尤其是在去年的伊拉克戰爭中及戰爭後，你總能從電視中看到美國大兵駕駛悍馬軍車巡邏於巴格達街頭，或者被襲擊後的現場。但在電視上看到的是軍用悍馬，你不可能買到，你出再高的價錢也只能買到民用版悍馬。性能及外形最接近軍用悍馬的民用版悍馬是H1型，這是一款真正的越野車，它在美國的基本售價為10.5萬美元。如果你出不起這個價，可以買悍馬H2型，這是一款現在正在中國流行的SUV，它的基本售價為48800美元（在亞運村市場曾標出150萬元RMB，現在標價為118萬RMB）。從今年夏天開始，悍馬H2 SUT也將開賣，它的價格至今還是個秘。SUT是什麼？那是「運動型多功能卡車」的意思。在美國，卡車（Truck）一般是指我們中國人根本不正眼看的皮卡。在美國開皮卡就像是穿牛仔褲一樣，不分貴賤和貧富，誰都可以開，而且從某種程度上講，駕駛一輛皮卡比開轎車或SUV都更具「美國精神」。然而，悍馬那高昂的價格把許多悍馬迷拒之門外，它那寬大的車身也顯得太霸道，它那「油老虎」式的大排量發動機也讓不少人負擔不起。

H3T——悍馬小弟

哪裡有需要，哪裡就有產品。專為年輕人設計的小型悍馬H3T概念車最近亮相，驟然間喚起了眾多悍馬車迷們的希望。H3T是一款單排皮卡車型，它雖是最小的悍馬，長寬高僅為4443×1893×1795mm，但它繼承了悍馬H1的反叛造型特徵，也擁有美國軍車的DNA。H3T的兩門兩座式皮卡設計，是當今美國最為時尚的車身造型。

悍馬H3T的外形就是皮卡，與它的三個哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的頂篷可以電動打開，後窗也可以隱藏起來，從而形成一個完全開放的駕駛室。H3T的機蓋仍像它的哥哥們一樣是向前打開，而是是半自動的。它的通過性極強，配用34英寸的輪胎，離地間隙高達11.5英寸，從而使其接近角和離去角分別達到51度和50度。雖然你一眼就可看出H3T是悍馬家族成員，但由於車身尺寸要小些，線條也稍柔順些，因此比它的哥哥們看起來更親切些，至少沒有H1那麼野蠻，也沒有H2那樣張揚。同時，較緊湊的車身尺寸也讓H3T顯得更具動感和靈敏。

H3T的輪胎和內飾設計是與世界運動服裝名牌耐克合作的產物。耐克將它在運動鞋上的製作技術應用在H3T輪胎上，使其不論在何種路面上都具有很強的抓地力；耐克在運動衣上的製作技術則運用在H3T的座椅面料上，這種面料不僅輕質，而且不需機械手段即可達到溫暖如春或清爽宜人的效果。

以往的悍馬車都是在通用全尺寸卡車平台上開發的車型，而H3T則是在通用中型卡車平台上設計的車型。它的四輪都靠近車身四角，採用四輪盤式剎車，前盤上設置了6活塞式卡鉗，後盤則是4活塞式卡鉗。

H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸發動機，最大功率高達350馬力，升功率達到100馬力/升。最大扭矩為474Nm。

悍馬H3T概念車技術參數

高(mm) 1795

長( mm) 4443

寬 (mm) 1893

軸距 ( mm) 3012

輪距( mm) 前1650/後 1664

車重 (kg) 2109

發動機 3.5L 增壓 I-5

排量(cc) 3460

功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000

扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600

變速 4速自動，AWD

懸掛 前：扭力桿，後：5連桿帶螺旋彈簧

輪胎 285/65R19

制動 15英寸剎車盤， 6活塞卡鉗

H1——悍馬老大

4×4車迷們用「世界越野之王」來形容悍馬H1一點也不過分。它是悍馬車型中最接近美國軍車的車型。

從哪開始介紹H1的越野性能呢？它406.4mm的最小離地間隙，幾乎是任何其它4×4車的兩倍。它的接近角和離去角分別高達72度和37.5度，更是其它越野車型無法比擬的。它17英寸的車輪穿上37英寸的輪胎，也只有大卡車才能有這么大的腳。H1的最大爬坡度為60% (31°)，最大側傾度為40% (22°)，涉水深度762mm。

悍馬H1裝備一種名為TorqTrac 4技術的四輪驅動系統。它可以自動通過向打滑車輪施加制動而降低打滑輪胎的轉速，同時差速器自動將四個車輪的驅動力進行重新分配。如果你還嫌這些不夠，你可以選配一種「越野冒險包」（Off-Road Adventure Package）。這套裝置包括多種越野用裝備，如前後伊頓（Eaton）鎖止差速器，當你駕駛H1攀登岩石、爬大坡、過深溝時，可以按下一個按鈕，前後差速器立即鎖止，幫你渡過障礙。「越野冒險包」還包括一套12000磅的絞盤、越野專用輪胎等。

H1上的中央輪胎充氣系統(CTIS)可以讓駕駛者在需要時調節輪胎氣壓，如在冰雪路面、散沙或泥濘地段，你按下車中一個鈕，便可將輪胎氣放掉一些；再按一下這個鈕，便可恢復原來氣壓。

H1的舒適性、安全性和便利性也不含糊，2004車款中標配有六碟CD，電加熱風擋、輪胎氣壓監測（CTIS的一部分）、速降車窗、電加熱外後視鏡及遙控無鑰匙進入系統等。

2004款H1仍配用6.5升V8增壓柴油發動機，最大功率高達205馬力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm時即可發出596Nm的最大扭矩，著實嚇人。此指標分別比2003款高出7 kW和14Nm。

H1採用四輪獨立懸掛並配可變比重載螺旋彈簧，前懸掛還配有穩定桿。剎車系統為四輪盤式及四通道ABS。

H2——SUV終結者

悍馬H2的靈感來自2000年底特律車展上悍馬H2概念車。當時人們把H2叫小悍馬。其實，H2根本不小。只不過是悍馬的原型車即H1的強大的功能使H2顯得小而已。

H2繼承了H1的優良越野性能，同時增加了一些舒適的功能。它是一款對悍馬的大膽和年輕的演繹。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行駛，跨越40厘米高的台階或岩石，或在沙漠中長時間穿越。

H1的車主一般包括有錢又有閑的人群，他們平均擁有6部以上汽車，從標準的轎車到勞斯萊斯和皮卡，他們買悍馬是為了其特殊的形象和無比的功能。

H2是面向那些更年輕、更主流的消費者的。H2可做日常車輛使用，更可以用來做最極端的越野活動。H2主要面對以下兩種人群：獨立的硬漢們和成功人士。

對這兩種人來說，H2都有吸引力。首先，那大膽的設計足以吸引人們的視線。而且品牌認知又特別明顯，誰看見H2都會把它看成一部強大的越野車。H2看起來，感覺上都傳達了一種力量感、權力感和控制感。這些都是以上說的那兩種人群所追求的。具體地說，那些硬漢們更願意開著H2去越野，去體驗它那各種功能的極限。而那些成功者們則更願意開著H2在公路上跑以顯示他們的大膽和成功。所以根據這兩種傾向，H2提供了截然不同的兩種配置。

H2的標准動力配置是通用汽車的VORTEC 6.0升 V8引擎。變速箱則是加重的4L65-E四速自動變速箱。 發動機的最大功率為325馬力，最大扭矩為385磅英尺。變速箱的四驅高速模式同時是H2的拖車模式。四驅模式為一體式的兩速電控全時四驅系統。必要時，這個系統可以使減速比達到2.64：1。用這個減速比可以有效地翻越比較大的障礙。通過對減速比的控制，H2的變速箱用一檔時的拖拽能力達到 6500磅。H2的前後扭力分配為 40/60。當前後差速器鎖死時，可達到前後50/50 的扭力分配。變速箱的電控系統可以提供5種模式選擇，包括後軸差速器鎖死這一越野車在惡劣地形上最常用的模式。

H2繼承悍馬的衣缽，前後懸都很短，為H2提供了幾乎最大化的接近角和離去角。在通用汽車的卡車里，H2的這兩個角度都是最大的。底盤上的岩石護板更增添了H2的粗獷個性。護板包括一個大型的厚厚的防撞板、燃油箱下板和固定在車架上的搖臂護板。如果選裝空調的話，還可以裝上壓縮機護板和擋泥板。

悍馬H2技術參數

車型 2003悍馬H2 SUV

車身型式 四門運動型多用途車

驅動型式 前置、全時4WD

發動機型號 6升、V8

排氣量（cc） 5967

壓縮比 9．4：1

功率(hp / kw @ rpm): 316 / 237 @ 5200

扭矩 (Nm @ rpm): 488 @ 4000

變速 四速電控自動

軸距（mm） 3118

輪距 前/後 （mm） 1763/1763

總長（mm） 4820

總寬（mm） 2063

總高（mm） 1977-2080

接近角 40．4°-41．7°

離去角 39．6°

最小離地間隙（mm） 255-267

最大爬坡度 60%

最大側傾度 40%

前懸掛 獨立懸掛

後懸掛 五連桿、螺旋彈簧

轉彎直徑（m） 13．5

制動 四輪盤式

輪胎 285/70R17

基本凈重（kg） 2909

H2 SUT——頂級皮卡

悍馬H2 SUT是H2的變型車｡H2是一款SUV,即運動型多功能車輛,而H2 SUT則是SUT,即運動型多功能卡車(Sport Utility Truck)｡它與H2在車身外形上的主要區別是後半部分,它的後半部分是敞開式的貨箱,而H2則是完全封閉的廂式車身｡H2 SUT的外形完全是悍馬風格,方方正正的形狀,輪廓分明的外表,堅強有力的線條以及幾乎垂直的風擋玻璃等,都是悍馬的顯著特徵｡

2005款H2 SUT比H2更具多功能性,或者說它的功能更多｡除了H2的一般功能外,它還可以在乘載四人的情況下裝一些貨物,此時貨箱的容積高達30立方英尺｡如何貨物較大或較多,還可以將後排座後面的後車窗打開,並把後排座放倒,從而形成一個4英尺寬6英尺長的「床」｡

按下一個按鈕,駕駛者即可將所有四個側窗和後窗隆下｡再按下另一個開關,你還可以將車頂篷打開｡此時你就像駕駛一輛敞篷車一樣與自然完全接觸｡

悍馬H2 SUT的前後懸都非常短,這樣可以保證它擁有較大的接近角和離去角｡前輪採用獨立懸掛,後面為五連桿式懸掛｡很有特點的機蓋下面是6升的V8發動機,在5200轉/分可產生316馬力的最大功率｡在4000轉/分時產生360 lb.-ft的最大扭矩｡變速器為四擋自動變速,並配合全時四驅系統｡

悍馬H2 SUT最早作為概念車在2001年的紐約車展上由施瓦辛格隆重推出,經過不斷的改進後,定於2004年二季度開始銷售｡

悍馬H2SUT技術參數

車型 運動型多功能卡車

車身形式 四門硬頂

車輛級別 全尺寸運動型多功能卡車

競爭對手 陸虎, 凌志LX 470, 林肯航海家

發動機類型 6.0L V-8

排量 (cc) 5967

缸徑×沖程 (mm) 101.6 x 92

壓縮比 9.4:1

最大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200

最大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600

變速形式 四速電控自動

最小轉彎直徑 (m): 13.2

制動 四輪盤式

輪胎 315/70R17 全地形式

軸距 ( mm) 3118

總長 (mm) 5170.2

總寬(mm) 81.2 / 2063

總高(mm) 不帶行李架1977; 帶行李架2080

輪距( mm) 前: 1763; 後: 1763

最小離地間隙(mm) 254.7

凈重 ( kg) 2909

最大爬坡度 40%

接近角 42.8°

離去角 36.5°- 39.0°

HMMWV——美軍的腿

上世紀70年代後期，美國軍方對各種軍車漸漸不滿意，決定研製多用途高機動性四輪驅動車（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，現在美軍方昵稱為Humvee），除了運送人員外還可以架設機槍、救護傷員、發射導彈等老吉普車無法擔當的軍事任務。

當時有三家公司向軍方投標，並提供了HMMWV的設計藍圖。經過十年的激烈角逐，美國汽車綜合公司（AM General）率先將樣車送到全美最大的車輛測試中心——內華達汽車測試中心進行全面測試。最後的車型設計採用V8型 6.5升柴油機，四輪獨立懸掛系統，常時四驅系統，低車身，寬車體。1984年通過各種嚴格的測試而成為新一代的多用途越野車，正式命名為HUMVEE，並獲得55000部的美軍采購合同。

在1990年海灣戰爭爭中，HMMWV 出盡風頭， 並進而促使廠家推出民用版式悍馬。至今悍馬軍用車已生產超過14萬輛，美軍裝備了十萬輛，並出口到三十多個國家和地區。除了美國海軍和空軍裝備外，美國陸軍大約每十個人就擁有一輛「悍馬」。

在2003年的伊拉克戰爭中，軍用悍馬又戰功卓著，但從5月初美軍在伊拉克主要戰事結束後，HMMWV戰車的處境卻有些難堪，美國從政客到民眾都在指責由於HMMWV缺少必要的防護措施，許多美國士兵的生命本來是可以挽救的。這些較輕的 Humvees 和其他的軍用車輛已經變成反美國游擊隊選擇的最佳目標。從路旁的炸彈、地雷、火箭彈，甚至一個簡單的 AK-47 步槍子彈，都能穿透這種非裝甲車輛。後來戰死的美國兵大多數是死在悍馬軍用車上。速度很高、氣勢洶洶的Humvees，其防護性能幾乎為零，這也是今後 Humvees 面臨的最大難題。

㈡ 十萬左右的車，哪款比較好

十萬級別的車可以入手的車型還是很多的，比如本田的小鋼炮飛度，大眾的polo以及榮威i5和i6系列，我給推薦的車型就是榮威i6，因為這款車我比較熟悉，我媽媽開的就是這款車，現在我來說說這款車的性能。

這款車無論在外觀，配置，動力上性價比都是很高的，i6的動力和三大件都是讓人很滿意的，外形是最讓人眼前一亮的，可以用十全十美了。

㈢ 遙控越野賽車貼吧

網路搜索「航模吧」裡面應該有你想要的。

㈣ 俠盜飛車聖安地列斯

.......................我有超級存檔4個，特點如下：
這存檔超牛比！怎麼打都打不死，只有兩種情況下會死：坐在車里爆炸、跳傘沒打開降落傘。如果不想讓他無敵，也很簡單：死一回或讓警察抓一回就不再無敵了。沒有使用過CLEO補丁，絕對是原生態的存檔，因為在我通關之時還從未聽說過CLEO。

存檔文件的用法：

存檔文件「GTASAsf1.b」的用法：電腦上以前只要運行過俠盜車手聖安地列斯這個游戲，「我的文檔」里就會出現一個GTA San Andreas User Files文件夾，游戲保存後會在此文件夾里產生一個形式為GTASAsf1.b的存檔文件，存在第幾個位置那麼數字就是幾(若沒有這個文件夾就在電腦里搜索它，再沒有就進游戲做個任務保存一下然後搜索GTASAsf*.b這個文件，就知道存檔該放哪裡了；若游戲安裝錯誤導致不能保存，那這存檔自然也用不成嘍)。把存檔文件GTASAsf1.b放在裡面(要是已經有一個存檔文件和它重名而又不想覆蓋掉，就要把其中一個的文件名最後面的數字改一下，在1～8之間，數字是幾那麼進入游戲後存檔就放在第幾個位置，一共有八個位置)進入游戲後按Esc出現菜單，開始新游戲→載入游戲記錄，即可讀取此存檔，這個是通關檔也就是最後一關任務完成之後的存檔所以它叫「終局(最後一關的名稱)」。

GTASAsf1.b、GTASAsf2.b、GTASAsf3.b和GTASAsf4.b這四個存檔的內容一樣，區別僅在於武器，四個存檔所拿的武器基本上囊括了GTASA中所有的裝備，只差警棍、棒球棍、檯球棍和高爾夫球桿這4個(實在拿不下了)，不過有個存檔里拿的是鐵鍬，這4種棍子和鐵鍬都屬於肉搏類武器中的擊打類，效果沒區別。一些特別武器的用法：拿小刀跑到別人後面按滑鼠右鍵鎖定再按空格可以割喉；投擲類的武器點一下滑鼠是扔近，按住不動扔得遠，其中遙控炸彈的用法：扔幾顆後切換武器(滑鼠滾輪滾動或Q、E)會有一個遙控器，點一下就引爆了；射擊類和發射類的武器都是滑鼠右鍵瞄準、左鍵開火，其中跟蹤式火箭筒的用法：右鍵瞄準，準星變紅了再開炮就是跟蹤導彈，準星沒變紅就開炮那和非跟蹤式火箭筒一樣。很多人喜歡用重武器吧？四種重武器所在的存檔：存檔1拿的是轉輪機槍(又叫火神炮，所向披靡，唯一打不動的是坦克)，2拿的火箭筒，3拿的噴火筒(坦克的剋星)，4是跟蹤式火箭筒。

重武器和投擲類武器的搭配方式是為了保證無論用哪個存檔都有能爆炸的，手雷和遙控炸彈分別和噴火筒、轉輪機槍搭配，而催淚瓦斯和燃燒瓶則和兩種火箭筒搭配，不然想炸掉愛國者導彈都很難。

㈤ 有哪些好玩的單機游戲

有文明6，刺客信條，模擬人生4，孤島驚魂5，看門狗2，全境封鎖2，古劍奇譚3等單機游戲都非常的好玩。

三、孤島驚魂5是一款射擊類游戲，玩家出生在一個充滿未知的世界，通過不斷的搜索，來完成各種各樣的任務。看門狗2是一款冒險類游戲，玩家扮演的是一名黑客，執行一項秘密的行動，自由度非常的高，通過自己的方式來消滅世界上最大的犯罪團伙。全境封鎖2是根據小說改編而成，游戲畫面製作精良，任務系統非常的豐富，擁有著大量的武器供玩家選擇，非常適合和小夥伴一起開黑。

㈥ 俠盜飛車罪惡都市如何玩

這都不懂?wasd/方向鍵前進(開車時也行），空格是跳躍，shift是助跑，c是蹲下，上車或摩托車或飛機等交通工具時按r是換電台，進入武器店或工具店按右shift是買，回車鍵是退出，回車鍵或f是上或搶車，滑鼠滑輪或小鍵盤的enter建是換武器，開摩托時按小鍵盤的6是抬起車頭增加速度，9是站起來，拿狙擊槍時，按住滑鼠右鍵是開啟狙擊模式，按鍵盤上的z是放大，c是縮小。。。。。。還有很多，自己玩游戲是自己找吧

㈦ 我買了六驅遙控越野車，是一組電池，請問充滿電能玩多長時間

電池容量大小直接影響到玩的時間長短，假如是900毫安時的與1800毫安時的時間會相差一半。更不用說，如果是4200毫安時的使用時間就會更長。

㈧ 車模比賽的規則

一、1/32遙控漂移車競時比賽1、運動員採用1/32原配置車模參賽，原則上每校3人/一組（按A B C三種頻率）參賽，不滿3人裁判會安排與其他學校合並參賽。2、比賽採用「三角加頂標2圈計時，超過2分鍾者為9999分，時間短者為優勝。3、比賽進行兩輪，兩輪連續進行，中間不得換電池。取較好一輪成績。比賽圖如下：上標標距為1米，三角標距為4米 二、太陽能動力車模比賽1、運動員採用原配置車模參賽，可以對模型進行改裝，動力可以利用電池而不用太陽能板，但太陽能板必須裝上。2、原則上按學校初賽人數1/3參賽，但每校不超過3名運動員。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽採用直線形式競速，方向得分相同者以時間短者為勝。比賽進行兩輪，取較好一輪成績。比賽圖：
三、星際軌道車模型競速比賽1、比賽採用星際車模型，可以進行改裝，但車殼外形必須完整。2、每校參賽人數限額2—3人，一人一車。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽在規定軌道內進行1圈計時，以時間短者為勝。比賽進行兩輪，取較好一輪成績。 四、排齒四驅車模型拼裝、競速比賽（一）、拼裝競速比賽1、採用原裝排齒車模型進行拼裝，比賽開始前不得開啟包裝袋。聽到裁判指令後打開包裝，但內包裝不得打開，並檢查零件是否齊全。當裁判發出「開始」方能打開內包裝並進行拼裝。2、每校參加人數為校級初賽的1/5（含進一法）參加地區比賽。3、外殼及彩色貼紙可以不拼裝，但其他另配件必須按要求完成，如在裁判檢驗時發現漏零件，則少一個加10秒，依次類推。4、當運動員拼裝完成模型四驅傳動時，舉手向裁判示意要求計時並在規定直線軌道內試車，當試車成功則記錄成績。試車不成功則繼續調試直至成功。5、比賽拼裝時間為競賽成績，時間短者為勝。6、參加地區賽的所有運動員的成績分之和為學校團體成績，團體中小學分別取前三名發獎狀。（二）、軌道競速比賽1、採用原裝排齒車模型進行，可以對模型進行改裝，比賽時必須保持模型完整。2、每校參加人數為校級初賽的1/5（含進一法）參加地區比賽。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽在規定軌道內進行一圈計時，計時短者為勝。比賽進行兩輪，取較好一輪成績。4、參加地區賽的所有運動員的成績分之和為學校團體成績，團體中小學分別取前三名發獎狀。5、參加拼裝和競速兩個項目的運動員記錄總成績，取前六名發全能獎狀。各校參加全能的所有運動員成績分之和取團體全能分，團體全能分取前三名發獎狀。 五、奧迪四驅車模型競速賽1、比賽採用奧迪四驅車模型，可以進行改裝，但車殼外形必須完整。2、每校參賽人數限額2—3人，一人一車。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽在規定軌道內進行1圈計時，以時間短者為勝。比賽進行兩輪，取較好一輪成績。 六、田宮子彈頭車模型競速比賽1、比賽採用「田宮」子彈頭車模型，可以進行改裝，但車殼外形必須完整。2、每校參賽人數限額2—3人，一人一車。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽在規定軌道內進行1圈計時，以時間短者為勝。比賽進行兩輪，取較好一輪成績。 七、齒輪回力車模型直線競距比賽1、比賽採用齒輪回力車模型，可以進行改裝，但車殼外形必須完整。2、每校參賽人數限額2—3人，一人一車。預先貼好號碼標簽，否則不得參賽。一所學校的運動員必須依次列隊排列進行，不得分散進行。3、比賽在規定軌道內進行直線競距比賽，以距離長者為勝。比賽進行兩輪，取較好七、各類遙控車模型比賽1、比賽項目分1/16越野車模型、1/18平跑車模型、1/20大腳車模型、TT01電動房車模型。2、均採用「M」繞標競速計圈計時評定成績，時間均為1分30秒。中間有兩個標進行穿門。越野車在兩旁直道處分別要越過坡道（坡道見圖）。3、比賽按頻率分組進行，一人一車，每校參加人數不限。在比賽開始運動員按分組的組別和色別（為區分賽車模型專用）在遙控天線上貼上相應的色別標簽，否則不得參賽。4、在遙控設備上預先貼上個人統一標簽，比賽開賽前15分鍾必須上繳遙控設備，否則取消該校所有項目的比賽資格；全部遙控比賽結束後才能領回設備，過時遺失設備責任自負。5、點名開始1分鍾不於到場者取消該輪比賽，不經裁判同意不得插入其他組進行比賽，其該輪成績為0。6、由於各校報名時的原因報錯頻率，而使得頻率沖突，則取消該運動員的參賽資格。 肯定是自己設計呀...

㈨ 俠盜獵車-罪惡都市 的幾個問題

1.罪惡都市沒有漢化.
2.秘籍直接在游戲畫面中輸入,直接打 不用理人物的動作.打完後左上角會出現提示.
3.網上都有攻略.具體操作就是把所有的任務都做完,所有的玩具都收集到.所有的支線任務全部完成/
不過貌似完成了也沒什麼特別的東西出現.

有幾個版本 你試試.
BAGOWPG = Have a bounty on your head得到一大筆獎勵
ifiwerearchman 獲得額外金錢

還有現在有作弊器的 你去搜索一下 作弊器都有調錢功能的.

㈩ 新款軍用車

你說的最好是悍馬或吉普，我也超喜歡悍馬！悍馬H2 、悍馬H3、 悍馬HX、 悍馬H1 都是不錯的。 不過H1已經停產，HX應該是還未上市，外形和性能都相當棒！
但是H3好像中意的人比較多，一些相關資料我給你個連接：http://db.auto.sohu.com/model_1358/trim.shtml
http://db.auto.sohu.com/model_1358/oil.shtml
中國軍用越野車中常見北汽的勇士，東風的猛士，沈飛獵鷹，長豐獵豹和梟龍。普通基層部隊用北汽勇士車多些，特種兵用猛士和梟龍的比較多（都是防美國悍馬車），高級軍官用獵豹車多些。當然更高級的軍官也有奧迪之類的車