長安F長安f30皮卡新款
❶ 長安神琪f30皮卡長軸版怎麼樣值得購買嗎有買過的大神求告知
這個問題不散離題,因為5萬級的皮卡車目前只有長安神騏F30和長城風駿5可以考慮。
這兩台車應該這么選:
1、單排長軸以載貨為主選擇神騏F30,車身尺寸達到誇張的5740*1765*1760、貨箱長度為3米;在皮卡車里F30的貨箱算是超大級別,而且兩邊欄板都能翻折,裝貨時的便利性遠高於其他只能打開尾門的皮卡車。F30是為載貨而生,定義為舒適感以及安全等級高於普通微卡的「皮微卡」,是一台用來幹活的車。
發動機為東安DAM15L-1.5L動力,這台機器也是微卡使用率很高的機型,最大功率82kw、峰值扭矩142N·m,變速箱匹配東安5擋手動質量表現不差,作為貨運車輛使用可以放心。
不過是神騏F30不建議真的當做家用皮卡車選擇,因雙排五座也是折疊欄板,實用性不差但是視覺效果多少有些廉價感;其次安全配置也僅為中高配才有ABS EBD,全系沒有氣囊,其他配置水平也比較一般,作為家用皮卡車還不算合格,所以F30建議考慮指導價4.76~5.69萬的單排版。
2、雙排中軸版建議考慮風駿5大雙491,指導價6.98萬優惠後裸車價5萬左右;車身尺寸5415*1720*1675、貨箱長度1.68米,載貨能力遠不如單排F30但這台車更適合家用。外觀設計感已經有一些家用的車味道,顏值要略高一些。
發動機為長城497QE-2.2L,這類2.2升汽油發動機多為4Y逆向機,特點為質量穩定油耗偏高性能一般,最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m,與5擋手動變速箱匹配只算合格,不過總會比1.5L的F30強勁。
風駿5-2.2L版的設計感至少有一台低配皮卡的特點,F30更像是微卡升級,安全配置也有ABS EBD並且有倒車雷達,舒適配置也有皮革座椅,偏家用的話建議考慮這台車。
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長安神祺系列的我覺得就外觀比較像一個小皮卡,動力以及配置方面我覺得更像是一個微卡,動力小,全系只有1.5的發動機,沒有四驅,長貨箱的更像是微卡了,不過你要是注重市內或者短途的貨運功能,長貨箱的倒是挺實用的,比較省油。主要看你的用途了。長安在微卡微面這方面做的還是比較靠譜的。畢竟幾萬塊的車。還能要求什麼呢。
我覺得你不如買個長城,國產車做皮卡方面也就長城了,長城質量也不錯
❷ 瞄準神騏F30,售價或6萬起,福田「最便宜」皮卡將上市
當前,國內皮卡車企「兩條腿走路」發展策略明顯,一方面大力開拓高端化、乘用化市場,另一方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放,作為自主品牌商用車及皮卡領域「大戶」,福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉,福田入門級工具型皮卡車型——薩普轎卡小貨郎將於近期上市,該車競品瞄準長安神騏F30,起售價有望在6萬元左右。
據悉,新車動力系統搭載代號為DAM15KL1.5升自然吸氣發動機,最大功率85千瓦,峰值扭矩150牛·米,傳動系統匹配5速手動變速箱,該車全系車型為後輪驅動,並標配前盤後鼓剎車系統。
從當前市場來看,長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價,牢牢占據了入門級皮卡市場,包括長城在內,目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型,因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看,薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30,而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的一款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊,即便售價普遍下探到6萬元左右,其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田,此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要共同面對的市場現狀。
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❸ 長安雙排皮卡車神騏f30
長安神騏f30單排皮卡額定載質量995KG:1、2016年1月18日上市,為長安輕型車的首款皮卡車型。長安神騏F30兼具了微卡承載性強和皮卡舒適性高、外形大氣美觀的特點,是一款全新的「跨界」型產品。神騏F30採用獨特扁蜂窩狀進氣格柵,打破傳統皮卡平庸無神採的格柵設計風格,轎車化分色保險杠,扁蜂窩形近光燈設計+雙遠光照明,整體外觀盡顯時尚品味;2、藍光液晶儀表、啞光銀色裝飾條、MP5多媒體播放器等人性化配置為駕駛者帶來的舒心駕乘體驗。神騏F30擁有2.02米超長貨箱,箱體三面開啟,純平貨箱底板,可實現裝載空間利用最大化;匹配東安DAM15L發動機,動力澎湃,燃油經濟;3、前置發動機,主動安全的優勢明顯,高速行駛更安全。神騏F30的推出也宣布長安輕型車正式涉足皮卡市場,同時豐富了長安輕型車產品種類。
❹ 長安神騏f30皮卡obd介面在哪裡
長安神騏F30皮卡的OBD插頭位於發動機艙裡面蓄電池右側。OBD作為連接汽車診斷電腦的介面通過這個診斷介面可以檢查甚至維修一些車輛的故障通過修改汽車電腦的內部數據還能發現一些車輛隱藏的功能。OBD相關介紹如下:OBD作為一個專有名詞的縮寫其全稱為On-Board-Diagnostics中文的意思是:車載自動診斷系統。這套系統能在汽車運行過程中實時監測發動機電控系統及車輛的其它功能模塊的工作狀況。系統自診斷後得到的有用信息可以為車輛的維修和保養提供幫助維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼從而可以對故障進行快速定位以便於對車輛的修理減少人工診斷的時間。
❺ 長安神騏f30皮卡油耗
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,長安神騏F30皮卡的油耗如下, 供參考
1.5 5擋手動 1.5L 112馬力 L4 DAM15L 平均油耗:9.19 油耗范圍:7.91 ~ 10.47 車友數: 28
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常
❻ 長安神騏F30皮卡油耗怎麼樣
這車的油耗不高。之前磨合期的時候油耗會高一點,當時我記得有時候空車跑平均油耗也在9左右,但是過了磨合期之後,就沒那麼耗油了,經常拉貨市區跑,油耗8L多,不到9個油,考慮到這車的價格,可以說是挺實用的一輛車。
❼ 長安神騏F30皮卡車怎麼樣
不錯,值得擁有。
❽ 為什麼長安f30皮卡使用的是三菱發動機
F30搭載的發動機為DAM15KL-1.5L自然吸氣,這台發動機已經符合國六標准,在入門級皮卡車中僅依靠高標准排放也能體現出競爭力,當然核心競爭力還是低價格和提供單排座選項。
種形式與直噴式柴油機相似,因此有人認為缸內噴注式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。 缸內噴注的關鍵在於產生與傳統發動機不同的缸內氣流運動狀態,通過技術手段使噴射入氣缸的汽油與空氣形成一種多層次的旋轉渦流。