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自己做的很長的越野車

發布時間: 2022-12-21 14:45:37

㈠ 搭載桑塔納的發動機 diy自製鋼管越野車 不知道有沒有發過

差距還是很大呀,看老外的鋼管車
車型:手工鋼管攀岩車
發動機:康明斯6BT 5.9L發動機
變速箱:NV4500
分動箱:NP205
懸架(前/後):四連桿。KING 1.6英寸液壓避振/四連桿。KING 1.6英寸液壓避
車橋(前/後):2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向/2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向
傳動比:6.72:1
輪轂:24X12
輪胎:16.9/24-52農業用拖拉機輪胎
這輛攀岩車是全手工製做,車身用1 5/8X0.12英寸鋼管彎制。焊接30加侖油箱。裝有四隻52英寸的拖拉機輪胎。
前面儀表分別檢測燃油量、冷卻水溫和發電機電壓。還可以方便的控制後輪轉向及四支避振器硬度。前面裝有WARN9000I絞盤。兩條行程限制帶可以防止避振器被拉斷。
這是台平時只用在載重車上的康明斯渦輪增壓柴油發動機。

㈡ 想自己製作一輛鋼管越野車

輪胎到淘寶或拍拍上去找
配件應該都有 齒輪到汽車維修場有
你要有一個電焊機 鑽孔機 *1 油漆*2
輪胎(內+外胎)*4 鋼圈 *4 軸承*4或*8
電機*1 電瓶 *1 避震*4 修電瓶車的地方有 木板 *4㎡ 電線 * 15米 鋼管根據你車的大小而定 最好用空心 直徑2cm的 軸*2(可用鋼管代替)直徑1.5cm 還有小的零件都好辦 剎車可用電動車的剎車方法
成本價1500-2000左右

㈢ 如何製作鋼管車越野車

我也有這個想法,前後獨立懸掛,前後差速器,這個就需要分動器,和1.0排量麵包車發動機,變速箱能配合的分動器舊貨不好找。重慶建設摩托有一款軍品戰斗摩托,就是你說的這樣的結構,也是鋼管的,可以研究一下那個東東,想辦法用現有的材料放大,仿製一個。輪胎和剎車都好辦,現成的太多了。前後差速器可用麵包車前橋的,我的想法是先自己做一個後驅的,用踏板摩托改,先積累些經驗。反正你想做的分動器和解決前後橋轉速差是最大的難點。

㈣ 國產越野車有哪些品牌十幾萬左右的

國內專業做越野車的有三家:
長城,陸風,長豐三家,都是硬派越野車的廠家,做的時間也比較長。
長城越野車做的最好,H3,H5銷量不錯。其次是陸風的X8,也不錯。長豐就少有什麼亮點了。
目前長城也開始做城市越野車,就是承載式車身的SUV,如H6和將要上市的商務型的H7。
陸風也開始做城市SUV,但尚未上市銷售。奇瑞瑞虎銷量很不錯,很有年頭了。

比亞迪S6,吉利GX7,海馬7騎士,傳祺SUV等都是開始嘗試做SUV,均推出了他們的第一款城市SUV。
不少廠家將轎車改成SUV,推出的城市SUV。就不一一舉例。什麼景逸SUV啊。
十幾萬的價格,看你偏向越野還是城市駕駛了。
越野選長城和陸風的硬派越野車,城市的話H6,S6等都還不錯。
H5已陸續開始裝ESP,景逸suv也似乎標配ESP。傳祺SUV的高配版也具備ESP。

可以說,根據個人喜好,用途,配置需求等,選擇餘地較多,你會很糾結。
最好的辦法就是資金准備好,空閑時間去各4S店實地看外觀內飾,更重要的是試駕,體驗感覺。然後問我會有個適合你的車型。

㈤ 自己做越野車模型

對不起我不想打擊你的積極性,但是這樣做的難度是非常大的,如果你一定要做的話,我建議你不要用鐵皮,用碳纖維板或者玻璃纖維板吧,用生活中的東西?不太可能哦

㈥ 途達改裝大變身,硬派越野就該這么玩!

愛玩車是男人的天性,可能很多年輕人都會喜歡跑車吧,只是隨著年齡漸長,豪華轎車又成了不少朋友的新選擇,感受完性能和品牌所帶來的滿足,事業有成的男人往往又會返璞歸真,愛上能伴你走遍天下的硬派越野車。不過在咖啡法和日漸嚴格的環保條例影響下,國內可以選擇的越野車也變得越來越少,帕傑羅、普拉多、途樂都無奈退市,在各大城市實施國六排放政策的前提下,我們可以玩的硬派越野車還有誰?

玩途達的性價比更高

說老實話,原廠的途達已經有很棒的越野能力,完全足夠伴你跑遍大江南北,但在玩車朋友的眼中,改裝也是必不可少的調料。相比像帕傑羅、普拉多這樣的傳統越野車,改途達的花費還是會低廉許多,加上它天生體質優秀,在底盤、動力上也不需要進行過多強化,是款花費不多卻更容易改出效果的車型,而且這款車在世界各地,尤其是東南亞非常受歡迎,改裝零件的選擇也更多,這恐怕就是改裝達人喜歡途達的原因所在吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 預算20萬,想買硬派越野車我推薦這3款,讓你輕松上山下河

雖然在目前的家用汽車市場中,最暢銷的還是轎車、SUV等常規車型。但是對於許多男性消費者來說,他們都渴望擁有一輛外觀造型硬朗、越野能力優異的硬派越野車,讓他們可以上山下河,享受越野的樂趣。最近幾年,隨著眾多新款越野車的上市,可供大家選擇的車型越來越多,也讓不少的消費者看花了眼。今天我就給大家說一說,預算20萬左右,我個人比較推薦的3款硬派越野車型。

總結:在20萬這個價位里,以上3款硬派越野車型,不僅外觀造型很霸氣,越野能力也特別優異,還是很值得大家一看。也希望所有的朋友,都能夠通過努力,買到屬於自己的那輛硬派越野車,開著它去走遍大江大河,欣賞大自然的美麗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 想自製一輛越野車(方向盤四輪的如圖)。。車的外殼用什麼材料做呢

車的外殼可以用薄鋼板和玻璃纖維等材料製作。


可以在鋼材市場購買1毫米左右的薄的熱軋鋼板多塊,根據自己對外形設計的需要,用手工敲制或用沖床或壓床等大型設備,沖壓出車輛外殼。然後再用螺栓將車殼固定在車架上,鋼板連接處可採用二氧化碳保護焊將它們連接起來。也可以先設計出車輛外殼的模型,用木頭製做車殼外形的模具,然後用玻璃纖維在塗覆在木頭模型上,製造出整體車殼。

對汽車的一些裝飾件,可以到汽車配件市場上根據自己的需要購買一些現在的成品,然它們進行安裝。

最後將車殼刮灰塗漆。即可獲得上圖中車輛的外殼了。

擋風玻璃和車的頂篷也可以汽車配件市場上購買到現成的產品,進行安裝即可。


● 希望我的回答能對你有所幫助,如有什麼不明白的,可以繼續追問。

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● 以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫,僅代表個人意見和見解,任何人不得任意修改、刪增;嚴禁抄襲。如需引用,請註明出處。

㈨ 推薦五款硬派越野車,性能強悍,價位滿足不同人群

一說到硬派越野,很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型,這些車型雖然性能強悍,但它們高高在上的價格,使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上,一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外,在很多日常生活中還是很有用處的,所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位,不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王,而事實,北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了,北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸,可以說,北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看,北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子,給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分,北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型,車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計,尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面,北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中,中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面,北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面,2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機,傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達,從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達,採用了非承載車身,配合低速四驅和後橋差速器鎖,使得它具有比較強的通過性,當然,這也是途達最大的賣點。
從外觀上看,途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV,途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm,軸距為2850mm。無論是長度還是軸距,途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面,途達給人的感覺是典型的日產風格,全車採用了大量硬性材質堆棧,但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外,此外,途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統,依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面,途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機,最大功率為193馬力,峰值扭矩為245牛·米。傳動方面,與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天,仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ,可以說,是Jeep定義了SUV。而牧馬人,正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢?可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族,幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼,牧馬人有哪些吸引人的地方呢?
在外觀設計方面,牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計,方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分,牧馬人依舊採用了經典的內艙設計,但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕,更加註重功能性和實用性。此外,牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面,牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面,新款車型增加了4H Auto智能四驅模式,可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換,可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說,作為美系硬派SUV代表,牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來,福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首,截止目前,福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然,F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢?可以這么說,這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷,線條方正,車燈則採用了不規則型設計,碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm,軸距則達到了3708mm。動力方面,新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機,其最大功率為380馬力(375hp),峰值扭矩為672牛·米。傳動方面,與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外,原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出(可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價)
雖然長城炮上市的時間並不長,但是它的出鏡率是真不低。近日,我們從有關渠道獲悉,長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型,長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面,長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言,但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍,除非是強烈撞擊,否則它很難受傷。此外,長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面,長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893(1918)mm,軸距為3230mm。內飾方面,長城炮採用了黑色和紅色撞色設計,並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外,該車還採用了四輻式多功能方向盤,大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面,汽油版車型搭載了一台2.0T發動機,最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為360牛·米,柴油版車型採用2.0T柴油發動機,最大功率為166馬力(122千瓦)。傳動系統方面,長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外,越野版長城炮還標配了絞盤,涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來,越野不僅是一種情懷,它更像是一種生活方式。喜歡越野的人,往往熱愛生活、敢於冒險,在日常生活中,既可輕裝上陣,也可負重爬坡,但唯一不變的一點,那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車,它們雖然檔次不同,但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能,可以說,要想越野的話,它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 想做個四驅的小型越野車,誰有資料分享一下

這個太寬泛了,要看你需要什麼樣的資料。小型越野車究竟小到什麼程度。完全靠自己製作的話,最基本的要素是先確定動力總成。簡單地說就是你打算造一個多大排量的,然後再根據發動機和可以匹配的變速箱確定底盤的配置。

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