蔚領是越野車嗎
❶ 蔚領這車怎麼樣有什麼特點么
比較好。
蔚領（C-TREK）是一汽-大眾傾力打造的首款跨界旅行車，將喚醒中國旅行車市場的春天。是大眾首款A級跨界旅行轎車，適合日常使用且具有探險精神的跨界旅行車。
2、配置
蔚領全新標配全景天窗、Cross大包圍、行李架；蔚領配備諸多先進科技配置，如無鑰匙進入、一鍵啟動、大眾最新一代MIB信息娛樂系統等。
3、動力
蔚領採用了大眾集團最新一代EA211系列發動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。
❷ 蔚領是轎車還是suv
一汽大眾蔚領是一款休旅車型，休旅車兼顧了轎車的乘坐舒適性和SUV車型的大空間。
蔚領來自大眾技術成熟的PQ35平台，和寶來是同平台產物，衍生出來的一款跨界旅行車。車身尺寸4559*1793*1487mm，官方指導價12.59-16.29萬，不過優惠幅度已達到1-2萬左右。
❸ 蔚領是轎車還是suv的最新相關信息
兩廂跨界旅行車
❹ 大眾蔚領是suv還是轎車
都不是，是屬於旅行車吧，最近旅行車在國內開始慢慢被認可了。
❺ 大眾蔚領汽車質量怎麼樣
官方說是跨界旅行車，其實就是把寶來的屁股打大，這樣後備箱能裝更多東西，把後排座椅放平的話，春節回家可以裝下很多很多家鄉的特產，聽說有車友裝下過一台冰箱！其實後備箱最大的好處是：放平後座，可以和自己愛的人做某些劇烈運動！！
外形比寶來更耐看，車身看著很長，還有一個大大的天窗，做運動的時候把天窗全開，可以邊做邊看天上的星星！！
至於你問質量怎麼樣，其實就跟寶來一個樣，底盤稍高一點，對農村路來說通過性強一點，2018之前的確是少了隔熱瓦，2018.1之後出廠的都加裝了，還裝了疝氣燈和LED日行燈，不過商家會另外收錢，至於網上說的異響，烤箱之類的症狀，我目前1.5自舒的提車到現在開了3000km，未見任何不妥的地方，唯一的缺點可能是起步比較肉，等紅燈的時候容易讓後面的按喇叭........
總結，其實買車講的是人品和運氣，同一款車都有人買到好的，也有人買回來半個月就漏機油的，賓士寶馬高檔車的問題也數不勝數.......
純手打的，希望採納！
❻ 大眾蔚領怎麼樣值不值得買
蔚領在外觀設計上，還是大眾車一貫的家族式設計語言， 車頭鎧甲式的鍍鉻進氣格柵，貫穿式的立體腰線到車尾，我們可以看到它回勾型的尾燈、下面雙邊方形的排氣設計，不過你蹲下來仔細看看會發現這是假的。這台車一個非常大的亮點就是它作為一台旅行車，有著一個超大空間的行李箱，後排座椅4/6放倒後可以創造出高達1507L的超大儲物空間，最多可同時容納8個28寸的行李箱和8個20寸的小行李箱。
內飾設計風格，跟寶來很像，就是比較的中規中矩，沒什麼亮點，看起來做工還是不錯的。它的這個方向盤設計我還是很喜歡的，是大眾全新的MQB風格，同時配備了換擋撥片，可以輕松實現換擋操作。
空間方面比較中規中矩，在後排，一米八左右的男生坐進來差不多還有兩拳的空間，舒適度也還可以，但是後排的配置屬實有點簡陋，沒有出風口、電源介面和USB介面，倒是給了三個杯架，很奇怪的設計，後排不能充電要這么多杯架幹嘛呢？我真是百思不得其解。所以對於這台車內飾的設計我是又愛又恨，愛的就是它這個全景天窗，恨的就是後排居然沒有USB和空調出風口，而且它的座椅全系都是手動調節的，要自己去擰，這對我來說，真是個力氣活兒了！
1.4T的發動機匹配7速的雙離合變速箱，對於這套動力總成，很多人肯定會懷疑它的頓挫感和換擋平順性，實際上今天體驗下來，我可以說動力表現過關，換擋也比較的平順，沒有特別大的頓挫感或者那種不良的闖動，所以作為一台10來萬的家用旅行車，蔚領開起來還很舒服而且很輕盈。我最喜歡的還是操控性，尤其在轉彎的時候，反應很靈敏，同時也保持了一個合理的虛位區間。說這么多，有沒有缺點呢？有，就是這台車的隔音降噪處理我認為還有待提升，其他方面基本都對得起這個價格啦。
總體來看，有人開玩笑說大眾花了六年的時間把寶來改的不錯，感覺除了它擁有一個更大的後備箱和輪眉這里的塑料裝飾外就是一輛寶來呀，但是在我看來，蔚領作為一台旅行車，有著比轎車更好的通過性，比SUV呢油耗又更低，動力方面的使用也絕對過關，而它唯一不足的地方就是在配置上的確占不到什麼優勢，不過各地的4S店還是有不同程度的優惠的，所以如果你就是喜歡這個旅行車的feel，那，這都不叫事兒~
哦對了，最後說說推薦車款吧，蔚領也是心機滿滿，想來想去1.4T車款也就頂配合適，實在找不到理由推薦中配和低配了，而1.5L車型13.79萬元的自動舒適也很不錯，不建議買手動擋車型，畢竟旅行車行走在旅行的路上，還是自動擋輕松。
❼ 大眾蔚領的車有什麼缺點
缺點是懸掛硬，密封不好，路噪大，風噪大。
❽ 大眾蔚領是轎車還是suv
大眾蔚領這款車子應該是旅行轎車，你可以參考一下空間，挺寬敞的，舒適性還不錯。