易車測評奇駿途觀越野比拼

A. 奇駿與途觀哪個越野性能好些

兩款車都是城市越野，但是外形風格又是截然不同的。 途觀外形和性能偏重公路。 奇駿外形和性能偏重越野。 所以說奇駿的越野性能高於途觀。途觀的保養費用高於奇駿。 兩款車油耗都差不多。

B. 尼桑奇駿和途觀哪個好

我選奇駿。原因：1、價格：TIGUAN要加價賣車；X-TRAIL有1萬以上的優惠。2、油品：TIGUAN要97號汽油；X-TRAIL是93號。在偏遠地區，加不到97號油的地方，其區別就明顯了。3、天窗：X-TRAIL全系都有超大天窗。TIGUAN貌似底配的沒有吧。4、X-TRAIL後排放倒後是一張「純平」的大床。其他SUV放倒後多少有些高低的。5、接近角：TIGUAN-18度；X-TRIAL-28度。上下坡時會有影響的。當然TIGUAN的在動力上、以及內飾、外觀還是不錯的。但是性價比和X-TRIAL差了不少。

C. 上海大眾途觀vs日產奇駿哪個好

大眾越野車比較高檔大家都是知道的，
外觀也很漂亮，大眾品質也是沒一點問題的，TSI發動機也是比較先進的。
而奇駿外觀太過庸俗，也沒什麼特點，建議你買途觀。

D. 途觀和奇駿哪個更好

您好：關於您咨詢的買車問題，大眾途觀現車不多，而且還要加價購買，所以建議您考慮新奇駿，奇駿在各方面的表現都不錯，例如越野能力、車內空間、整車質量和養護費用等方面都要優於途觀。奇駿配備的是智能全模式四驅系統，通過該系統駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗。在自動模式下，系統將根據路況將前後輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現出最佳行駛性能。奇駿採用了全新底盤及懸掛系統，後懸掛採用先進的多連桿獨立結構，比起第一代車型使用的連桿支柱結構來說，操控性有了明顯的提升，駕乘舒適感得到了良好保證，不僅能夠兼顧城市和鄉村的路況，同時還具有出色的越野能力。建議您到4s店試乘試駕，親身感受一下新奇駿的動力和操控。
http://www.webcars.com.cn/compare/5597_5599_5927_5928.html

E. 途觀和奇駿到底選哪個更好一些呢

這兩天看了下途觀和奇駿，真是搞不清楚到底要哪個了，途觀我要的是最低配手檔的，有車，很驚訝，但要加2萬8的裝飾，而且只能在他們的規定內選擇，我說要做個底盤裝甲，JSMM說「裝甲不是原車的，不能做，再說你又不上山，裝甲也沒什麼用，。。」我無語。我說我在你們店裡做個底盤裝甲，行不行，答曰:不行!!!!我又無語。我說能不能加真皮，，答曰:不是原廠，不能。
去看了奇駿，2.5的手檔，內容很豐富，價格和途觀也差不多，只會少不會多，但很奇怪的是沒有試駕車，不知道開著什麼感覺，
從網上看了看，說是安全性大眾會好一些，激光焊接，很好，鋼板也厚，1.2MM，而奇駿呢，還是點焊，鋼板也只有0.8MM，可是空間要好，內飾也不差，
唉，誰能從最本質的地方給說說這兩個車的區別，，到底選哪個更好一些呢，，，家用!
途觀是不錯，如果不考慮價錢和性價比，白色途觀絕對首選，個人感覺各方面比較均衡，但性價比實在有點差，還要加價提車。RAV外形比較喜歡，空間也不錯，其他就有點差了，包括內飾和綜合性能。歐藍德不是太了解，只是了解其也是各方面較均衡的SUV吧。最後說說奇駿，由於本人沒長時間駕駛過SUV，所以對SUV的操控性了解不多，只是試駕過奇駿，開過朋友的CRV，所以沒什麼發言權。但看網評和一些視頻好像說奇駿在這些車中越野性比較突出，不只是否有高人親身體驗過?再說說外形，仁者見仁，智者見智。
奇駿總的來說屬於外形偏硬朗行的越野，和純SUV比，確實線條不過柔美，但總歸有特點吧。其次個人感覺奇駿內飾還是不錯的。

F. 尼桑奇駿和途觀哪個好一些

當然是途觀好啊。空間方面，上海大眾途觀比進口版本軸距加長了80mm，所以軸距達到了2684mm，這對於一款城市SUV而言，完全是一個恰當的舒適乘坐表現。
國產途觀分別有1.8TSI、2.0TSI，兩驅版和四驅版的8款車型，對於上述的兩款發動機我們肯定不會陌生，它們就是邁騰和昊銳所使用的EA888系列;而四驅結構則是大眾的招牌4motion全時四驅;在這8款車型中，只有最低配的1.8TSI配備了6速手動變速箱，其它車型均為Tiptronic 6速手自一體變速箱。日常駕駛中，Tiptronic 6AT變速箱也可以做到很平順，一般不仔細觀察或感受，你照樣很難找出2、3、4擋的換擋時機。
途觀四驅車型上配備的是大眾著名的4-Motion四驅系統，雖然與途銳的4XMotion僅有一字之差，但是結構卻完全不同。就是在前差速器後方，配備了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器內部結構相當於一個多片式離合器，力矩分配過程就是由這個電子控制液壓多片離合器來實現的。無須手動控制，完全做到電腦自動化，比硅油耦合方式的CR-V驅動方式更先進。另外，途觀全系標配ESP和雙安全氣囊以及側氣囊，更有電子手剎、上坡自動輔助、胎壓監測。配置不輸給同級任何SUV對手。
東風日產奇駿採用的全模式智能四驅系統（4X4 i）設有三個不同的檔位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗；在自動四驅模式下，系統就會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控，在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性；而鎖定四驅模式，可將前後輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。作為一款城市SUV車型，它的通過性和越野能力在同級中絕對是數一數二。

G. 日產奇駿與大眾途觀相比，哪款車更好

日產奇駿和大眾途觀相比，個人更傾向於日產奇駿，雖然說大眾的車子質量也不錯，但是途觀實在是看得太多了，名副其實的街車，同時途觀的油門踏板個人感覺極不習慣，兩款車我都開過，感覺奇駿的駕駛體驗更好一點。

H. 大眾途觀和日產奇駿哪個好一些綜合比較一下

大眾車在油耗和車輛硬度方面比較中規中矩。日本車科技含量比較高，省油是事實，而且舒適性相對較好，但是說實話合資日本車在車輛硬度方面大打折扣，很多日本車比如老款本田CRV肯本就沒有後防撞鋼梁。看你個人對車的概念和喜好，選擇一輛自己喜歡的愛車就行。

I. 日產奇駿與途觀哪個好

兩款車都是城市越野，但是外形風格又是截然不同的。
途觀外形和性能偏重公路。
奇駿外形和性能偏重越野。
所以說奇駿的越野性能高於途觀。途觀的保養費用高於奇駿。
兩款車油耗都差不多。
所以如果你沒有抵日情緒的話，如果你不怕萬一中日關系又緊張而被砸車的話，推薦奇駿。

J. 日產奇駿與大眾途觀相比，哪款車更好

日產奇駿與大眾途觀相比，奇駿在整體性價比是要好一點的。大眾途觀這款車主要的點就是大眾這個品牌，做工和質量確實不錯，但是小毛病一大堆，雙離合頓挫，價格貴，發動機抖動，制動系統問題等等。而日產奇駿小毛病少，耐用。後期的維修保養比大眾途觀低不少。

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新途觀整體造型比較偏重於硬朗穩重的風格，實際的駕控感覺同樣如此，德國技術調校出來的操控性緊致有質感，渦輪增壓發動機的動力輸出具有很強的力量感。給人感覺像是歷經風雨的中年男人，穩重而有力量。

相比硬朗的途觀L，奇駿就像是舒適近人的居家暖男，動感的外形、柔軟寬大的座位都給乘坐帶來很高的舒適性；整體動力輸出和操控上途觀L更勝一籌，但乘坐舒適性奇駿無疑是更好的。