消防員越野車

Ⅰ 文山車禍致7人墜崖消防官兵及時救援全員生還嗎

雲南文山發生車禍致7人墜崖， 消防官兵及時救援全員生還。

圖為消防官兵在民眾的協助下救助傷員

根據現場勘查情況，指揮員立即下達指令：警戒小組協同交警部門疏散圍觀民眾，防止其他意外發生；第一小組利用公路旁的石墩製作支點放置救援繩雙向固定，將救援人員下放至懸崖搜尋被困人員；第二小組攜帶救援繩、安全鉤、擔架深入墜落現場救援被困人員。

當日14時50分，5名被困者全部救出，並抬至路面交由120醫護人員救治，至此，整個救援行動圓滿結束，7名被困人員全部生還。

給救援人員點贊了！

Ⅱ 消防兵 在新兵連三個月 具體都有什麼訓練 啊

放心在新兵連裡面體能訓練基本是不會搞的 體能是在下中隊後才練的 在新兵連最主要的就是隊列 禮節禮貌 條令條例 各種規定

下了連隊單雙杠是所有新兵的惡夢 新兵是3000米 單雙桿一練習 什麼一人二帶 二人五帶 掛鉤梯 二節拉梯 樓層操 號操 慢慢來嘛

Ⅲ JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 法國消防隊

術語「消防員」來自泵以前使用滅火（到達之前泵蒸汽 ，然後汽車爆炸） 。 術語「消防員」 ，因為用於例如，在法國的「火」的是，第一個機構成立於法國的拿破崙 我是一個軍事工程師。
在工業革命 後第一消防喉制訂了發明者荷蘭 一月范德爾海登在1672年。 他們生產的皮革和組裝靈活，每15米配件的黃銅。.長度和連接引起的標准今天.與此同時，在美國，城市詹姆士敦， 弗吉尼亞州被完全燒毀的一個月一月 1608 一個系統的「監督員」火災是建立在城市紐約在1648年。監事會是負責整個城市巡邏檢查煙囪的建築物。.警衛塔作了8人誰喚醒居民灌救，如有必要，應簡單桶水。在波士頓，主要的火災發生在年和1676年 ，促使城市採取重大步驟，打擊火災。 在消防泵是由倫敦理查德Newsham於1725年。
.這種車的地方帶來的火災，這些手動泵提供了團隊的幾個人，可以提供高達12公升的水，直到每秒高度40米。 本傑明富蘭克林創辦於1736年在費城，該聯盟的消防公司，第一家在美國的志願者。 沒有火災，其全職雇員在美國前1850年。
即使在公司成立的專業消防人員在美國，問題的分歧和控制的領土的分布仍然存在。公司的紐約被稱為派運動員進行大桶用於龍頭到來之前消防泵。
.戰斗爆發頻繁騎手，甚至消防公司相應的權利灌救，並花出去的錢交給該公司已奮力滅火。 由於火災在奧地利駐華大使館在1810年，或死亡的妹妹拿破崙，後者建立了第一個專業消防隊伍。這項法令從這個詞消防員正式使用。 在英國，第一次有組織的消防公司成立於愛丁堡， 蘇格蘭 （ [ 4 ] ） ，成立前定居點愛丁堡消防車建立在1824年由詹姆斯布雷德伍德。
.倫敦之後在1832年與機構倫敦消防車建立。 第一蒸汽卡車金馬獎斗爭消防發明於1829年，但不接受在打擊消防前一年1860年，然後被遺忘再次兩年。
.消防泵內燃機抵達1907年。
建在美國，它們導致衰退和消失的蒸汽機的幾年中， 1925年。

維基上的法語翻得 湊活看

Ⅳ 壽光開鎖公司跑50公里，給救援車開鎖收300塊錢被罰，輿論一片譴責商家，對此你怎麼看

說起開鎖公司，相信很多人對此都是非常熟悉的，而開鎖在我們日常的生活當中也是一件非常熟悉的事情，而就在前段時間，一場開鎖風波鬧得人盡皆知，事情是這樣的，壽光開鎖公司跑50公里，給救援車開鎖收300塊錢，相信很多人看到這樣的事情都不由一愣，這到底是怎麼回事呢？

第一是因為坐地起價，平時的開鎖價格壓根就沒有這么高，並且坐地起價的對象還是前往災區的消防員，這真的是為了賺錢，什麼事情都做的出，難道在這樣的大災大難面前，不去顧及眾人的利益嗎？卻為了自己自身的利益坐地起價，在我看來，公民就應該要有一個為國家奉獻的精神，而不是在國家與個人利益面前選擇個人利益。

Ⅵ 消防車分為哪幾種 都是干什麼用的

不同種類的消防車各有其獨特的用途。舉例如下： 泵浦消防車：其上裝備消防水泵和其他消防器材及乘員座位，以便將消防人員輸送到火場，利用水源直接進行撲救，也可用來向火場其他滅火噴射設備供水。國產泵浦消防車多數為吉普底盤和BJ130底盤改裝，適用於有水源的道路狹窄的城市和鄉鎮。
水罐消防車：車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。可將水和消防人員輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是公安消防隊和企事業專職消防隊常備的消防車輛。
泡沫消防車：主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統、泡沫槍、炮及其他消防器材，可以獨立撲救火災。特別適用於撲救石油及其產品等油類火災，也可以向火場供水和泡沫混合液，是石油化工企業、輸油碼頭、機場以及城市專業消防隊必備的消防車輛。 高倍泡沫消防車：裝備高倍數泡沫發生裝置和消防水泵系統。可以迅速噴射發泡400～1000倍的大量高倍數空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，起到窒息和冷卻作用，並能排除部分濃煙，適用於撲救地下室、倉庫、船舶等封閉或半封閉建築場所火災，效果顯著。
二氧化碳消防車：車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置，有的還設有消防水泵。主要用於撲救貴重設備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災，也可撲救一般物質火災。
乾粉消防車：主要裝備乾粉滅火劑罐及整套乾粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，主要使用乾粉撲救可燃和易燃液體、可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對於大型化工管道火災，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業常備的消防車。 泡沫－乾粉聯用消防車：車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和乾粉消防車的組合，它既可以同時噴射不同的滅火劑，也可以單獨使用。適用於撲救可燃氣體、易燃液體、有機溶劑和電氣設備以及一般物質火災。 機場救援先導消防車：這種車輛般具有非常良好的機動性能，並備有1000L左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機失事的警報後，能極其迅速地駛往失事地點，向飛機的失火部位噴射輕水泡沫，阻止火熱蔓延，為後援的機場救援消防車撲救贏得極其寶貴的時間。
機場救援消防車：專用於飛機失事火災的撲救和營救機上人員，是一種大型化學消防車。其特點是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及乾粉滅火劑，還配備有各種消防救援裝備和破拆工具，車輛具有良好的機動性能和越野性能，並可在行進中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有顯著的區別。
登高平台消防車：車上設有液壓升降平台，供消防人員進行登高撲救高層建築、高大設施、油罐等火災，營救被困人員，舉高噴射消防車：裝備有折疊、伸縮或組合式臂架、轉台和滅火噴射裝置。消防人員可在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置在空中向施救目標進行噴射撲救。
雲梯消防車：車上設有伸縮式雲梯（可帶有升降斗轉台及滅火裝置，供消防人員登高進行滅火和營救被困人員，適用於高層建築火災的撲救。 通訊指揮消防車：車上設有電台、電話、擴音等通訊設備，是供火場指揮員指揮滅火、救援和通訊聯絡的專勤消防車。
照明消防車：車上主要裝備發電和照明設備（發電機、固定升降照明塔和移動燈具）以及通訊器材。為趁夜間滅火、救援工作提供照明，並兼作火場臨時電源供通訊、廣播宣傳和作破拆器具的動務。
搶險救援消防車：車上裝備各種消防救援器材、消防員特種防護設備、消防破拆工具及火源探測器，是擔負搶險救援任務的專勤消防車。
勘察消防車：車上裝備有勘察櫃、勘察箱、破拆工具櫃，裝有氣體、液體、聲響等探測器與分析儀器也可根據用戶要求裝備電台、對講機、錄象機、錄音機和開（閉）路電視。是一種適用於公安、司法和消防系統特殊用途的勘察消防車。它用於火災現場、刑事犯罪現場及其他現場的勘察，還適用於大專院校、廠礦企業、科研部門和地質勘察等單位。
排煙消防車：車上裝備風機、導風管，用於火場排煙或強制通風，以便使消防隊員進入著火建築物內進行滅火和營救工作。特別適宜於撲救地下建築和倉庫等場所火災時使用。 供水消防車：它的特點是裝有大容量的貯水罐，還配有消防水泵系統，用它作為火場供水的後援車輛，特別適用於乾旱缺水地區。它也具有一般水罐消防車的功能。
供液消防車：車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場輸送補給泡沫液的後援車輛。 器材消防車：用於將消防吸水管、消防水帶、介面、破拆工具、救生器材等各類消防器材及配件運送到火場。 救護消防車：車上裝備擔架、氧氣呼吸器等醫療用品、急救設備，用來救護和運送火場傷亡人員。 宣傳消防車：車上主要裝備影視、錄放音響和發電設備，是進行防火宣傳的專勤消防車。

Ⅶ 重慶一越野車墜落20米懸崖嬰兒奇跡生還，事故是怎麼發生的

官方並沒有說明這起事故是如何發生的。根據現場情況推測，很可能是夜晚視線不好而駕駛員在彎道處未能及時減速，導致越野車沖下約20米高的懸崖並側翻。

話說回來，如果沒有救援人員的及時救援這起事故不會得到如此圓滿的解決，這得益於中國發達的救援制度和為人民服務的工作人員。希望這位駕駛員以後開車能放慢速度，吸取經驗教訓，在過彎時尤其是視線不好的情況下一定要減速以確保安全。