北京越野老炮說越野車
1. 為極致越野而來，BJ40 P系列柴油版有哪些亮點
BJ40 P系列產品柴油版擁有正宗的越野遺傳基因。做為中國越野文化藝術管理者北京市越野集團旗下全新的專業越野商品，憑著六十餘年至今北京市越野對專業越野的深刻領會與洞悉，BJ40大家族譜系一直是北京市越野集團旗下的當紅明星，經過了銷售市場和時長的多重磨練；系出名門的BJ40 P系列產品柴油版車系，不論從外型內飾設計、車身結構、或是越野技術性的運用，
因而，一台柴油機扶持的北京市越野BJ40 P系列產品，完全可以稱之為是這個強勢社交圈裡的"錢"。唯越野，行無疆！憑著出色的越野遺傳基因和出眾的設備整體實力，早就在還未宣布現身前，北京市越野BJ40 P系列產品柴油版就早已在新聞媒體和專業越野遊戲玩家圈內中引起了許多關心；而11月20日的廣州國際車展北京市越野展位前，也是人山人海，這再一次證實，有很多人對越野生活的嚮往。
2. 月開銷僅1711元，北京越野BJ40城市獵人版養車成本解析
「曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華」，就像歌詞里寫到的那樣，每個人心中都有一個夢，而男人心中夢自然是那個越野夢，駕駛一輛越野車從戈壁開到荒漠，從草原開到雪山，跨過山川大海，征服自然。
在越野車領域，相信大家對於在《戰狼2》中大放異彩的北京越野BJ40不會陌生，其創下了連續超過30個月奪得中國品牌越野車細分市場銷量第一名的記錄。而BJ40城市獵人版作為銷量主擔當，憑借出眾的越野性能、硬派 時尚 的外觀、媲美城市SUV的舒適靜謐性和全方位的安全優勢，讓消費者改變了對越野車的傳統認知，獲得眾多越野愛好者的關注和購買，成為了20萬級當之無愧的最強越野車。
那麼， 北京越野BJ40城市獵人版 在養車成本方面貴不貴呢？下面，我們就來算一算。
一般情況下，一輛車一年大概可以行駛2萬公里左右，期間要經歷2-4次不等的保養。那麼，北京越野BJ40城市獵人版的一年的保養費是多少呢？
北京越野BJ40城市獵人版提供了2.0T和2.3T兩款發動機供消費者選擇，它們均 享受廠家提供的三年或10萬公里的整車質保 ，並且 2.0T和2.3T車型在保養時都可享受免費首保的政策 。
從配件以及工時價格來看，北京越野BJ40城市獵人版的費用相對於這個級別的車型來說並不高。比如，小保養這里，材料價格屬於市場正常價格，但是 工時只有100元 ，這可是相當低了；而且在變速箱這一塊，AT車型是免維護的，這對於越野老炮們來說可是能省下不少錢。
以北京越野BJ40城市獵人版2.0T車型舉例，其保養間隔是10000公里，小保養非常厚道，僅為722元， 它在65000公里保養下來總保養費用是6339元。如果按照一年行駛2萬公里來算，其一年的保養費用僅1950元，平均每個月只要163元 。而2.3T車型，雖然保養費用略高於2.0T，但這個差異主要是因為兩種車型的保養周期不一樣，也就是我們所說的保養里程間隔不同。即便有這樣的差異，北京越野BJ40城市獵人版2.3T車型的保養費用仍然是可觀的。
在保險部分， 北京越野BJ40城市獵人版2.0T和2.3T的首年保險費用為6831元和7481元 ，屬於比較正常的保險費用。
在用車過程中，油費是用車成本中開支最大的一項，所以油耗成為大家買車考慮的重點。很多人會認為，越野車配備了大排量發動機，油耗高，加油成本也更高。那麼，北京越野BJ40城市獵人版油耗高不高呢？
北京越野BJ40城市獵人版所提供的2.0T和2.3T最大功率分別為160kW和170kW，而最大扭矩分別為320N·m和345N·m，而它們在工信部申報的百公里油耗分別為10.1L和10.5L。
以2.0T車型為例，按照目前上海95號汽油5.82元/L的單價來算， 一年如果行駛2萬公里，一年的總加油成本為11756元，平均每月的加油費是980元，相當於每公里花銷只要0.59元 。 總體來說，北京越野BJ40城市獵人版加油成本並不高 。
一輛車每年的養車成本開支大項主要包括加油費用、保養費用、保險費用，如果加起來也是一筆不小的開支。那麼，北京越野BJ40城市獵人版每年的養車費用是多少呢？
如果按照每年行駛2萬公里來算， 北京越野BJ40城市獵人版2.0T和2.3T一年總養車成本算下來分別是20537元和22591元 ， 其中2.0T車型平均每月開銷是1711元，相當於平均每公里只要1元錢 ，對於一款硬派越野車來說養車費用相當低。
經過計算，北京越野BJ40城市獵人版一年養車費用均攤下來， 每月的開銷只要1711元 ，養車費用並不高，和普通家用車的養車費用差不多。 值得一提的是，目前購買北京越野BJ40城市獵人版還可以享受購置稅全免政策，最高可免17513元 ，對於那些想拓寬生活半徑實現理想生活的消費者來說非常誘人。雖然北京越野BJ40城市獵人版是一款能夠帶你「上山下海」的硬派越野車，但它並不是那麼的「嬌生慣養」，普通消費者也能夠負擔得起。所以，對於那些准備購買越野車的朋友，完全不用擔心的它的養車費用。
3. 工科男看BJ40：上市7年的京圈越野老炮，都有哪些提升和優勢
但隨著科技的進步也有向轎車SUV方向優化的空間。BJ40優化了十字軸端蓋兩側錨點深度差，降低啟動力矩，減少系統摩擦，改善轉向手感。雙迴路制動管路分別控制前後橋，極端情況下一套失效了另一套還能保證正常工作。另外在NVH、防塵、耐久性等方面也做了不少優化。
總結：
BJ40上市7年經過迭代優化，從開始的不完善到現在一直在提升，最初版本還是比較原始的純越野工具，現在也能兼顧家用車的豪華舒適屬性了，這也是未來硬派越野車的最佳路線。這個圈子在慢慢變大，個性化的需求也助力了這類車型的繁榮，有情懷屬性也有技術基底，才有繼續走下去的底氣。
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4. 2022達喀爾硝煙再起，為什麼說北京越野車隊這次穩了
在汽車圈，有四大知名的賽事，F1方程式、勒芒24小時拉力賽、WRC世界拉力賽，還有一項是被人了解甚少，卻難度堪稱地獄級別的比賽——那就是達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽又被稱作「勇敢者的游戲」，這項賽事不僅是對車輛挑戰巨大，同時對參賽者也異乎尋常的艱難。基本上完賽即英雄，這么令人興奮的比賽到底有哪些鮮為人知的故事，今天我們一起揭秘它。
而且，達喀爾拉力賽主要是沙漠賽段，並伴有碎石路，受到風的影響，還會形成松軟的沙丘，極易陷車，對車輛的通過性要求異常嚴苛。事實上，對於一款專業硬派越野車而言，通過性也是非常重要的指標，譬如越野老炮兒經常提到的「交叉軸、炮彈坑、好漢坡」等，BJ40憑借著高通過角、分時四驅+「三把鎖」，實現一路平趟。
結束語：
「打鐵還需自身硬」，正是因為對自己實力的充分自信，北京越野才有信心參加難度升級的2022年達喀爾拉力賽。同時，作為北京越野的主打產品，BJ40系列不僅僅是情懷的代名詞，更是實力的代表，這款車系身上流淌的，是實實在在征服每一個極限賽事的純真越野之血！據悉，量產2022款BJ40環塔冠軍版也將在近期上市，屆時勢必會掀起中國越野市場新風潮！
5. 越野「短刀」再現江湖 BJ40致敬2020版的八大猜想！
小時候，都曾想過，手持一把刀劍，仗劍走天涯。
越野車對車身剛性的需要，確實在車身材質上要有足夠的分量，以支撐復雜路況的考驗。而越野同時也需要「輕」，只有足夠輕才能讓車本身的負擔變小，才能有更好的脫困能力，更輕的車身也能降低油耗提高燃油經濟性，在這種輕與重的平衡中，短軸車具有先天的優勢。
短軸設計，天然可以降低車身的一部分自重，如果未來BJ40致敬2020版能夠在保持整體車身強度的同時，能夠應用更多的輕量化材質和公益，在降低車重方面更進一步，就像短刀一樣，更加輕便靈活，相信是所有越野玩家所喜聞樂見的。
猜想八：售價，是否繼續走親民路線？
一切不以價格為標尺的產品對比，都是耍流氓。說起售價，是一直是很多短軸越野車愛好者的傷，一者本身短軸越野車就少之又少，二者在少數的幾個選項里邊幾乎個個都價格不菲，隨著吉姆尼的退市，讓30萬級以內的短軸越野車重歸空白。而像牧馬人的短軸版動輒四五十萬的價格，讓人多玩家望而卻步。回看中國品牌越野車，售價則絕對絕對稱得上良心，其中BJ40系列就是售價20萬級區間的代表，只用牧馬人一半的價格，就能得到同樣的越野樂趣。就筆者看來，即將推出的BJ40致敬2020版，也大概率繼續走親民路線，25萬以內的價格，實現你的短軸越野夢，它不香嗎？
在2020這個越野車產品大年，北京越野打造的這把「短刀」BJ40致敬2020版無疑是正逢其時，無論是對經典的致敬與傳承，還是對中國越野短軸車細分市場的精準布局，都讓它成為一隻不可或缺的力量。如果以上筆者的大膽猜想都能在新車上得以實現，相信從此「中國最強素車」的名號，從此就可以蓋棺定論，讓我們一起拭目以待。
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6. 北京越野講干貨，BJ40到底硬在哪
當然，得益於技術的進步，與從前只適合橫行荒野的越野車相比，如今的新生越野力量已然進化了許多，在維持通過性的同時，兼顧了一定的日常通勤屬性，越野生活的門檻正在日益降低。頭條君也期待著能有更多的朋友能夠享受越野生活，給自己的生活加點料。
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7. 「越野短刀」出鞘， 兩門、三鎖、四驅——BJ40致敬2020版上市
在喜歡越野的「老炮」之中，你很難看到那些造型浮誇的長軸距硬派越野車，反而是如同吉姆尼這樣身材小巧越野車更受歡迎。由此我們便不難看出，軸距對於一台硬派越野車來說是影響其通過性的重要因素。也正因如此，北京越野才推出了我們今天的主角，江湖人稱「越野短刀王」的BJ40致敬2020版車型。BJ40致敬2020版-俠客官方指導價為16.99萬元，BJ40致敬2020版-至尊官方指導價為20.20萬元。
小編點評
BJ40致敬2020版作為一款硬核越野車，220mm最小離地間隙、37°接近角、31°離去角和高達24°的縱向通過角與600mm的涉水深度，完全可以帶你穿山越嶺追尋詩和遠方。
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8. 身越野心越狂，北京越野「榮耀DKR BJ40挑戰賽」28日等你來戰
沙海沉浮，群雄逐鹿。越野拉力賽作為代表冒險和挑戰的一項運動，向來是勇敢者的游戲，是對車手勇氣、耐力和智慧的考驗，一直吸引著無數越野人心嚮往之。2021年3月-5月，北京越野將發起「2021榮耀DKR BJ40群英挑戰賽」，這場覆蓋全國的大型越野盛會，將為全國越野車友奉上一場「開年饕餮」，邀群英酣戰，創越野盛舉！
群英雲集 共享盛事 北京越野開啟「2021榮耀DKR BJ40群英挑戰賽」
對於大部分越野「老炮兒」而言，誰不想在世界頂級賽事中與全球高手盡情角逐、挑戰自我？現在，圓夢的機會來了！2021年3月-5月，北京越野「2021榮耀DKR BJ40群英挑戰賽」將在全國近百座城市打造屬於車主們的越野賽事，以近百場比賽，讓全國車友感受越野競技的魅力。
此次賽事並未設置任何門檻，凡是北京越野的車主均可參賽。大賽設有達喀爾同款發車儀式，模擬達喀爾經典賽制，以晉級制度讓各地越野精英逐級比拼，通過全國初賽、總決賽，讓廣大車友共同獲得激情賽場帶來的參與感、榮耀感，同時還可斬獲豐厚大獎。
目前，官方已出示3月初賽排期表，廣大車友可關注北京越野官方微信公眾號線上了解詳情及報名，也可直接聯系當地經銷商參與進來。感受頂級賽事氛圍，體驗越野賽事激情，享受拉力樂趣。「2021榮耀DKR BJ40群英挑戰賽」，這場屬於我們自己的「達喀爾拉力賽」，等你來戰！
9. 40萬人齊曬越野生活 北京越野攜BJ40掀起抖音「悅野風暴」
最近，北京越野在抖音上「野性」十足，由北京越野發起的#一起dou來野 話題下，來自全國各地的車主、越野愛好者以及抖音創作者共聚一堂，掀起一股曬出悅野生活的熱浪，累計原創發布40餘萬條悅野視頻，話題曝光超15億，網友互動量超3400萬+。
悅野部落開放日
此次北京越野BJ40軍團出圈，不僅來自於其產品的硬核實力，更重要的是其倡導和傳遞的高階的悅野生活方式，正是所有越野熱愛者的內心所需。2021年，北京越野引領的悅野生活風潮來了。