馭勝s35o四驅越野視頻

Ⅰ 全新一代馭勝S350實車曝光，尺寸大增，還配采埃孚8AT變速箱

引言：江鈴馭勝S350憑借強悍的四驅系統和動力性能獲得了不少消費者認可，但是隨著競品車型的不斷的更新換代，從而導致了現款在售車型的銷量下滑，為此，江鈴推出了全新一代馭勝S350車型，它的到來能否重新獲得消費者認可呢？

今天咱們就對全新一代馭勝S350做一次全面解析。

再聊聊它的售價問題，雖然官方還未公布其售價區間，但是參考現款在售馭勝S350售價來看（現款12.18萬元起售），新車售價不會高，如果入門車型能在12.XX萬起售的話，誰還買哈弗H9呢？不過咱們理性分析的話，新一代馭勝S350的2.0T+8AT版本預計會在16.XX萬起售（註：此價僅供參考，正式價格還需官方信息）。

從新一代馭勝S350的各個細節來看它都具備了不錯的產品力，在筆者看來相比哈弗H9僅在外觀方面有些遜色，不過作為硬派SUV車型相信越野E族更加註重它的越野性與通過性，對於新一代馭勝S350各位看官有什麼建議或看法呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 馭勝s350手動分時四驅測試視頻

暫時還是沒有這個方面的視頻的，請繼續的關注的。

Ⅲ 新款江鈴馭勝S350實車正式到店，外形優化，配置升級，或2月上市

對於很多青睞硬派SUV但又囊中羞澀的越野玩家來說，哈弗H9、榮威RX8等產品無疑成為他們的首選，一方面這類國產硬派SUV車型有著不亞於豐田普拉多、三菱帕傑羅的四驅能力，同時在售價上又要更加親民，可以說是「魚與熊掌」二者兼得之選。當然，如果你認為哈弗H9、榮威RX8近21萬的起步價還是拒人千里，那麼市面上同樣有那麼幾款產品可供選擇，尤其是接下來我們將要介紹的這款，它有著悠久的歷史底蘊，早在2010年就已經在國內上市，並且已經憑借不亞於哈弗H9的越野能力獲得了一部分越野玩家的認可，更難能可貴的是，接下來的2020年裡，它將進行一次由內而外的升級改款，不但看起來更時尚霸氣了，核心的動力總成也與時俱進進行了全方位升級。

新車搭載了一台與福特撼路者同源的2.0GTDiECOBoost渦輪增壓發動機，其最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。傳動系統方面與之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱。此外新車還將提供一台來自福特PUMA系列2.0L柴油發動機，其最大功率104千瓦，最大扭矩340牛米，傳動系統方面同樣匹配采埃孚8AT變速箱。而四驅系統作為一款硬派越野的靈魂自然也少不了，新款江鈴馭勝S350的適時四驅系統表現也依舊不賴，應對簡單的越野並沒有太大問題。

總體來看，2020款江鈴馭勝S350由內而外進行了全方位的升級，不但看起來更時尚了，配置上也與時俱進進行了大幅提升，更難能可貴的是動力系統上，它有著一次大躍進，這也讓它與哈弗H9的對比中多了份底氣。所以，如果最終它的售價能夠維持現款或者小幅度提高，我認為它絕對有挑戰哈弗H9的實力，而對於咱們預算不足的越野愛好者來說，新款江鈴馭勝S350的到來也讓我們多了一個更實惠的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 全新江鈴馭勝S350實車到店！配雙速適時四驅 搭載2.0T+采埃孚8AT

最近這段時間中國產自主品牌的發展可以說是相當不錯的，無論是在車型的構建還是自身的硬體實力上面都是有著一定的成長而在市場的感官上面與消費者的認可度上也是有著不錯的增長。而火熱的SUV市場上面的爭奪也是逐漸的進入了平緩期，各個細分市場的車型也是在逐步的完善，而其中的越野SUV的市場上面各大車廠都是虎視眈眈的盯著，今天我們要說的江鈴也是其中一位，江鈴馭勝S350是江鈴汽車旗下一款比較不錯的SUV車型，現在也開始升級全新馭勝S350來提高成績了，目前新車已經陸續到店並且有了實拍圖，新車有望在不久後正式上市了，江鈴汽車也是開始發力了。就讓我們先來一睹為快吧！

全新的江鈴馭勝S350新車的長寬高分別為4710*1895*1845mm，軸距達到了2750mm，動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動系統上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統，動力上的輸出還是很流暢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 馭勝S350越野給力，家用舒適度也不錯

越野對於年輕人來說還是極具感召力的一項活動，已經從小眾走向大眾。現在想要找一款性價比高的硬派越野車不是很難，但是要找一款符合年輕人審美和使用需求的硬派越野車還是挺難的。馭勝S350各方面都不錯，應該能夠入年輕人的法眼。

馭勝S350外觀時尚、動力強勁、越野能力出色、智能到位，各方面都表現出色，對於時下的年輕人它無論是外觀還是操控，都極具吸引力。花一輛普通家用SUV的價格就能享受專業越野車帶來的快樂，這個錢還是挺值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 全新馭勝S350到店實拍，2.0T+采埃孚8AT，能否得到認可就看售價了

馭勝S350在國內市場中憑借不錯的越野性和通過性以及親民的售價區間，深受年輕消費者喜歡，但是隨著競品車型更新換代，也讓現款馭勝S350略顯失色，為此，主機廠推出了全新一代馭勝S350，今天咱們就聊聊當下備受關注的全新一代馭勝S350。

最後再?聊聊它的售價區間，參考現款馭勝S350的售價區間以及域虎9的售價綜合來看，新車預計會在15.XX萬起售，此價僅供參考，上市之後無疑將會與哈弗H9、北汽BJ40、榮威RX8等硬派SUV車型競爭市場份額兒。

從新一代馭勝S350的綜合實力來看它都具備了叫板哈弗H9的實力，至於它能否得到消費者認可在筆者看來就要看它的售價區間了，因為馭勝S350在國內硬派SUV市場中一直有著十分不錯的口碑，越野性和通過性絲毫不亞於哈弗H9，北汽BJ40等車型。

對於全新一代馭勝S350各位看官有什麼建議或看法呢？歡迎下方留言評論，我們大家一起參與討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 實拍！新一代馭勝S350已到店，2.0T+采埃孚8AT變速箱

引言：馭勝S350在國內市場中憑借親民的售價區間以及不錯的三大件技術收獲廣泛認可，但是因為其多年未換代的緣故導致了其銷量嚴重下滑，為此，主機廠推出了全新一代馭勝S350希望通過改款重新獲得消費者和市場的認可，今天咱們就聊聊全新一代馭勝S350。

如標題所述那樣「哈弗H9多了一名勁敵」為何筆者會這么說呢？因為馭勝S350的產品力與哈弗H9並沒有太大差距，無論顏值、尺寸、內飾設計還是動力系統在同級車型中處於領先水平，據我們所知新一代馭勝S350很有可能會在15.XX——19.xx萬元（此價僅供參考，正式售價還需官方最後實錘），如果新車能在15.XX萬起售的話你還會買價格更高的哈弗H9嗎？

對於新一代馭勝S350你有什麼看法或建議呢，歡迎留言評論大家一起參與討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 14款汽油江鈴馭勝s350適時四驅怎麼改

分時四驅（Part Time 4WD）是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動箱切換兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是很多「硬派」越野車常用的四驅形式
其實現四驅的方法是發動機輸出動力通過分動箱傳遞到前、後軸，通過分動箱實現兩驅、高速四驅、低速四驅間的切換。採用分時四驅的車型一般都有2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）、4L（低速四驅）這幾個擋位。江鈴馭勝柴油款的4L檔位將原車375NM的扭矩足足放大了2.48倍，數據可謂恐怖。
南昌馭行天下車友會，即廣州馭勝力量團分會，這里有著一群熱愛生活，熱愛馭勝，熱愛越野的人們，繼力量團自動兩驅改分時四驅成功後，全國陸續成功改了幾十台，原廠配件質量保障，成熟的改裝方案，原廠安全可靠的自保護程序，令車友們贊賞有加！從此自動兩驅多了一種改裝的選擇--改分時四驅。

Ⅸ 全新江鈴馭勝S350實車陸續到店！ACC+胎壓監測 配8AT+四驅

江鈴馭勝是一款時尚、典雅、高貴越野車，也算的上市國內SUV實誠上炙手可熱的車型，而近期SUV市場的發展還是十分的不錯的，而全新的江鈴馭勝S350也有望在年內上市，伴隨著上市時間的臨近，新車已經陸續實車到店了，下面就讓我們先來一睹為快吧。

最後在動力方面，全新江鈴馭勝S350的動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。