crv銳越野性能怎麼樣
① 本田的CRV在越野車當中的性能如何
先糾正以上各位一個錯誤，CRV不是越野車，應該是SUV的一類，至於性能，在SUV里算是很經濟的一款，油耗相對較低，工藝性能也不錯，比較受歡迎，由於是SUV而不是越野，越野性能當然不怎麼樣，沒有一輛SUV的越野性能會比越野車好，不要把SUV和越野比，沒有意義
② 本田crv怎麼樣，是越野車，底盤太低，越野性能怎麼樣，值得購買嗎
CRV的優勢:1、品牌和口碑非常的強勢，2009年銷量超過10萬台的年銷量2、外形時尚流行，轎車化設計。空間大，視野好。3、一貫的精細作風和人性化設計，整體感覺更顯溫馨
，4、CR-V則代表了城市SUV的典型特點，這便是優秀的外觀設計和不亞於轎車的操控感受，而且相比轎車擁有更大的空間和更好的壞路適應能力。CRV的劣勢:1、四驅功能的技術落後2、底盤低，操控性和通過性差3、變速箱技術落後4、轎車底盤，越野性能差5、兩連桿懸掛系統容易造成尾部下沉，穩定性較差。
③ 本田CRV越野性能好不好，看了
本田CR-V越野性能不錯，全新家族式的外觀大氣，時尚，4585*1855*1689mm車身尺寸有著不錯的乘坐空間，動力不錯，油耗經濟，耐用，保養維修也不貴，很保值。
④ 本田CRV的優缺點分別是什麼
優點:安全油耗適中舒適內飾精緻。
缺點:減震不佳，噪音大。
⑤ 本田CRV越野能力怎麼樣
CRV也就算是個城市型越野車吧，算一般般。給樓主介紹個妞兒不錯的網站吧。哈哈！很好很強大哦！
⑥ 東風本田的CR-V越野性能怎麼樣
東風-本國CRV
CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。這款車型基於本田思域轎車平台開發，依靠全新的概念與可靠的實用性，CR-V一出世便大受歡迎，在1998年正式登陸中國，現在國內保有量已超過1 萬多輛，在中國整個SUV市場中佔有較高的比重，所以CR-V不失是SUV市場中的佼佼者。
CR-V從外觀方面相對比較簡約，新鍍鉻格柵展現其剛毅氣質，全新四燈式晶鑽前大燈顯得更為大氣，整車線條銳利，車身大氣得體，雖然沒有大切諾基的狂野，但畢竟CR-V還是定位在城市越野車，所以整車仍然以時尚為主要出發點。
CR-V內飾方面也是比較簡練，全車以黃色為主調，感覺還是比較豪華，但中控台造工以及用料方面有點粗，膠質感比較重。cr-v 方向盤採用四幅式設計，將手剎和換擋桿都設計到了中控台的一側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。cr-v 的座椅設計很獨特，前排座椅取掉頭枕後可以放平，與後排座椅形成一張「床」，雖然有點兒窄，但還是比較很舒服的。後排座椅可以 6/4 分折，也可以折疊起來推到前排座椅的後面，為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌，偶爾野餐時很實用。
動力方面，CR-v發動機排放達到歐Ⅳ標准在3600rpm時就可輸出峰值扭矩220Nm，比雅閣2.4L的219Nm/4500rpm增長了1Nm。兩車90km/h的等速油耗都是7.4L/100km。CR-V2.4L發動機與2.0L相比，功率和扭矩都分別增加了8kW和30Nm。
試駕CR-V，還是遵循1檔起動，盡快掛至5檔，檔位清晰，而且行程較短。動力方面仍然相當出眾，而且隔音方面也做到非常好，操控方面還是非常靈活，根據個人了解，東本CR-V用了實時四輪驅動，即使在較為陡峭的山路上行走，也能保證CR-V順利通行。懸掛還是偏舒服，以三檔經過減速坡時，在車廂內的感覺沒有太大的跳動。
東風本田相關人員稱，本田CR-V將會在北京展出07款CR-V，其外形會作出更多改善，主要表現在更多地添加運動的元素，使車更具時尚氣息。