長城新款硬派越野車價格

1. 與預售價格完全一致，WEY坦克300上市售17.58萬元起

12月17日晚，WEY旗下全新硬派SUV車型坦克300正式上市，新車的正式售價為17.58~21.38萬元，與此前的預售價格完全一致，這在近年來的新車中顯得非常的少見，再度引發了一定的爭議，可以說為坦克300本就曲折復雜的上市經歷畫上了一個略顯糾結的句號。

從品牌價位來看，本次坦克300基本針對剛剛完成改款的領克01車型，但針對該車硬派越野車的定位，實際上在國內並沒有明顯的競爭對手，畢竟同級別的硬派車型大多因為成本所限較為粗糙，?精緻度一旦提升價格往往動輒50-100萬，坦克300可以說開拓了一個新的市場，這也是該車頗為受到關注的主要原因，而如果你覺得就價格較高，後期該車還將有更加親民的城市版推出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

2. WEY坦克300售價近20萬，為何這款車會賣的這么貴

WEY坦克300預售價應該在19-25w左右，實車價還會有驚喜。

3. 預售17.58萬元起，坦克300真的賣貴了嗎

坦克300已經在前幾日開啟預售，暫定價格為17.58-21.38萬元。有人說，作為一台緊湊型SUV車型，17.58萬的起售價格有些高，真的是這樣嗎？

唯合資論品牌論者，確實會覺得坦克300價格不接地氣，起售價格比RAV4還要高了那麼1千元，但是如果到今天仍舊抱著這種「合資一定好、國產一定得便宜賣」的陳舊想法的人，事實上也壓根不會是WEY或是領克品牌的潛在用戶，無論你多麼強的產品力擺在面前，都改變不了這類人的想法。

傳統硬派越野車大多需要犧牲公路性來換取越野性，而城市SUV則剛好相反。但其實大多數人都是希望能夠兩者兼顧，而不必做這種顧此失彼的選擇，17.58-21.38萬元的坦克300更好地均衡了這些特質，這個價格並不虧。

且長城在硬派越野領域其實有著極為豐富的經驗，不論是長城皮卡、還是哈弗系列的H5?H9，質量穩定性也是有口皆碑。有了這層基礎，站在更高的起點，坦克300必定也會更加優秀。

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4. 豪華硬派越野車，坦克300預售，17萬多的預售，70多萬的體驗

自從坦克300發布之後，私下裡，粉絲們叫它什麼的都有，有的說它「小牧馬人」，有的說它是「小G」。把坦克300與牧馬人，G級齊名，也是消費者對坦克300的寵愛。

廣州車展期間，坦克300終於是公布了預售價，三款車型，預售價17.58~21.38萬元。此次推出的三款車型分別為探索者（1把鎖）、挑戰者（2把鎖）、征服者（3把鎖），預售時間為11月20日-12月9日。

17.58~21.38萬元的預售價，考慮到坦克300的硬體的話，其實並不貴。如果是同樣硬體的豐田，或者其它什麼合資品牌，估計價格早就到50萬元以上了。長城汽車其實給消費者提供了非常具有性價比，同時性能也一點兒都不差的選擇。

在購車政策方面，給消費者提供了5年15萬公里整車質保，免費5年的流量服務，以及36期0息的金融政策。如果消費者想要長途穿越，官方還提供了3999元和3888元加強裝備選裝包。可以預測，坦克300會成為中國市場最有競爭力的硬派SUV。

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5. 坦克300預售價出爐，比哈弗H9便宜！國內越野車迷有福了

坦克300預售價出爐，比哈弗H9便宜！國內越野車迷有福了

如果你是一位越野車迷，那麼今年最值得期待的新車型其實就是坦克300，這款新車來自於長城魏派高端品牌旗下，經過成都車展和北京車展兩次預熱之後，在國內市場上的熱度已經非常高了，這次廣州國際車展上直接宣布了預售價，區分為三種不同的配置版本，其中低配版本預售起步價只有17.58萬，頂配版本也不過21.38萬，高配價格定位並沒有出乎意料，不過這款車的價格門檻比預想當中要低很多，因為此前很多業內人士預測該車型起步價會達到20萬。

問題來了，你覺得坦克300的預售定價合理嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 坦克300預售價公布，17.58-21.38萬元，買不起牧馬人可以看看它

在2020年廣州車展上，長城汽車正式發布了魏派旗下的全新硬派越野車坦克300的預售價，越野版車型的價格區間為17.58-21.38萬元，對於這輛有著堪比牧馬人的硬派外觀，還有著豐富的越野配置的車型來說，這也的價格算是很有親和力了，比高一個級別的哈弗H9低了很多。

動力部分，先期上市的坦克300搭載的是一款2.0T汽油發動機，最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，匹配的變速箱來自采埃孚8AT變速箱。從目前的賬面數據來看，這輛坦克300的越野表現值得期待，對於這輛硬派越野來說，17.58萬的起步價比那些合資和進口的越野車更接地氣，買不起牧馬人的不如看看它了。

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7. 能快拆的國產真硬派越野BJ40上市，售價16.99萬元起

隨著越野文化逐漸走入玩車之人的生活中，現在在這種視頻app上也經常能看見一些有關越野的短視頻。北京汽車於8月31日正式宣布北京越野BJ40短軸版——BJ40致敬2020版正式上市。新車共上市了兩款車型，「致敬2020-俠客」官方售價為16.99萬元；「致敬2020-至尊」官方售價為20.20萬元。

動力方面，BJ40致敬2020版搭載2.0T發動機，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，並匹配8AT變速箱。新車支持經濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式，以全方位滿足用戶的全場景需求。值得一提的是，這台2.0T發動機可加註92號汽油，不僅提升了車輛的燃油經濟性，而且在偏遠地區也更便於用戶補充燃料。

總結，無論售價還是配置，「致敬2020」的BJ40都具備極高的競爭力。對於熱愛越野的朋友們來說，如此低廉的價格，在未來玩車的時候勢必會省心很多。比那些將近半百的車型更加實惠一些。

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8. 三把鎖硬核加持！WEY坦克300正式上市

在這個城市SUV和轎車兩虎相爭的時代，造型硬朗的硬派越野車就成為了馬路上的異類。如今市面上純正狂野的越野車屈指可數，並且要麼價格不菲，要麼嚴重偏科。加價神車賓士G級、美式硬派越野JEEP牧馬人、以及此前國內唯一一款造型硬朗並且專注於越野的北汽BJ40，如今，越野愛好者們又多了一個選擇，它就是WEY坦克300。

售價21.38萬的頂配征服者版本車型雖然將越野、科技等眾多配置都武裝到了牙齒，但是較高的指導價讓這款車的性價比不如可以選裝3把鎖的探索者以及挑戰者這兩個版本車型高。

註：本文素材來源於網路

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9. 2022年重磅新車，X5國產、長城推硬派越野

從目前的情況來看，2022年的汽車市場註定是不平凡的，因為就像我標題里寫出的那樣，2022年會有許多重磅車型登場，隨著外資比例和投資建廠限制的逐漸開放，寶馬已然成為第一家「實際」獨資的國外豪華品牌，而隨著廠家的不斷投入新車的不斷湧入，2022年自然也就成為了「決勝負」的一年，如果能在開頭就打好基礎，那麼未來的日子也就會「更好過」一些。好了，今天我們就來簡單看看2022年都有哪些新車吧。

「獨資」的豪華品牌，寶馬X5L國產

其實很久以前就傳言寶馬要國產自己的X5車型，業內人士拿不準的地方並非傳言的真實性，而是不知道具體會在什麼時候進行國產，許多人認為需要等到2025年，而又有觀點覺得寶馬其實是在等華晨「死」。

雖然豐田這個老同志也不講武德，但隨著它的下場也標志著全球市場開始正式向純電車型過度，而燃油車的日子也快要到頭了。

以上三車都是2022年重點關注的車型，它們各自代表著不同市場的不同發展方向，對於消費者來說越多的車型加入市場則代表會有更多的選擇，受益的也同樣是消費者。不過站在我個人的角度來講，我還是非常懷念燃油車的，偶爾聞聞汽油的味道也不是什麼壞事，你說是吧李老師？

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10. 長城魏派坦克300怎麼樣

長城魏派旗下的坦克300作為一款非常新的車型，前不久在北京車展上迎來首次亮相，最近的廣州車展上這款車優勢占盡了風頭，網上各種測評視頻也是鋪天蓋地而來，足以看出這款車型的關注度是非常高的。
下面將我了解到的這款車的所有信息以及個人的看法分享給大家，希望可以幫助到看到這篇問答的人。
第一、外觀造型。
相比廣大車友們在網上已經看到了好多這款車的照片，硬派的設計風格，方方正正的造型語言，和越野界的鼻祖——牧馬人有異曲同工之妙，外觀尺寸為4720*1930*1927毫米，軸距為2750毫米，全系為5座版本，可以看車這款車比哈弗H9稍微小一圈，稜角也更加分明，車身高度確實很高，開上這款車將會有一種一覽眾山小的視覺感受。
第二、動力總成。
根據廣州車展公布的信息，這款車將搭載2.0T發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，賬面的參數和自家兄弟哈弗H9幾乎保持一致，變速箱也是來自采埃孚非常可靠、非常暢銷的8AT變速箱，至少在動力總成方面個人覺得還是非常良心、非常可靠的。
第三、越野能力。
非承載式車身結構這是硬派越野車的門檻，前雙叉臂式獨立懸掛、後整體橋式非獨立懸掛結構，這也是大多數硬派越野車的標准懸掛結構形式。33 的接近角、34 的離去角，23.1 的縱向通過角，外加224毫米的最小離地間隙，這台車應該可以帶你領略祖國的大好河山。廣州車展上公布的三款車型，低配有中差、中配有中差和後差、高配有前中後三把鎖，另外越野蠕行和坦克掉頭在車上也不會缺席，足以看車這款車的越野硬實力還是非常棒的。
第四、車型售價。
廣州車展官方除了預售價，由低到高分別為17.58萬元的 探索 者、19.58萬元的挑戰者和21.38萬元的征服者。這僅僅只是預售價，相信正式上市的價格會低於這個價格，和兄弟車型哈弗H9對比的話還是很有優勢，未來的直接直接競爭對手將會是自家的哈弗H9、日產途達和BJ40，但是從配置、顏值等各方面考慮，詳細這款車會贏得很大一部分市場份額。

國產越野新秀，坦克300新車基於「坦克·WEY」越野平台打造，定位一款主打越野的緊湊型SUV，將採用全新的非承載式車身設計，從越野愛好者的角度來看這車是真的不錯，非承載式底盤，不管是啥地形我感覺都是暢通無阻。名字就起的別具一格，很是個性，外觀就更是如此了。圓形大燈中間橫道貫穿著日行燈，外形有些復古但更彰顯的是硬派，大燈還是全LED光源。跟諸多復古硬派風格的越野車一樣，坦克300也有一條寬大的灰塑料保險杠，上面有圓形霧燈，整體給人的感覺就是讓你開出去撒野的。內飾里一體式的液晶大屏和電子檔桿，就顯得 科技 范兒十足了。最讓人感到驚艷的是，新車的安全配置不低，像防側翻RMI，碰撞自動解鎖，牽引力控制等等都有配備。同時它還搭載了分時四驅系統，還有三把差速鎖，以及坦克轉彎和蠕行模式這些越野利器，更有9種駕駛模式，讓其越野能力更加強悍，著實是越野利器，坦克300越野版公布了預售價，17.58-21.38萬元，那真有一種想掀起全民越野的熱潮了坦克300一經亮相就引起了很大程度的關注，硬派的車身外形設計，豐富的越野功能的配備都是他的亮點

坦克300是長城旗下WEY品牌的首款硬派越野車型，基於最新的坦克平台打造，已於廣州車展開啟預售，共三個配置，售價分別為17.58萬、19.58萬和21.38萬元，相對於長城的另一款主力越野車型哈弗H9來說，價格更有新引力。

不過，也不用過分去關注是否能賣的動，本來這種硬派越野車型，對於任何一個品牌都不是走量的車型，哈弗H5、哈弗H9、北京BJ40、吉姆尼、陸巡等在整個品牌中，都並非是為了走量而生的，坦克300也是如此，WEY需要一款硬派越野車撐門面，但不一定要靠一台硬派越野車來提升過多的銷量。

坦克300目前搭載的是長城自主研發的2.0T渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率167Kw，峰值扭矩387N·m，較之前的4字頭2.0T發動機略有提升。傳動方面匹配的依舊是那台熟悉的采埃孚8AT變速器，1擋齒比高達5，並可實現將扭矩放大2.48倍。

坦克300採用的非承載式車身，據相關資料顯示，坦克300的縱梁內部擁有高達22塊加強板，最大截面可達160*130mm。懸架方面，坦克300採用的硬派越野車常用的前雙叉臂+後整體橋式懸架，堅固舒適和越野性能。

坦克300採用的是博格華納分時四驅系統，個人感覺要比H9的適時四驅有誠意，這套四驅系統可實現2H、4H、4L、專家、雪地、泥沙、山地等9種駕駛模式，並且坦克300具有坦克調頭、蠕行模式等，再加上三把鎖加持，妥妥的全地形越野新秀。坦克300是坦克平台的首款車型，根據WEY的規劃，後續還有有坦克500和坦克700以及基於坦克平台的MPV車型。

最後說一下外觀，最近福特的一款新車也開始火了起來，外觀方面與坦克300諸多相似之處，就是福特全新烈馬，同樣的方盒子造型，同樣的硬派越野，尤其最明顯的是圓形大燈中間那一條燈線，當然，至於抄襲與否還是設計撞車，就見仁見智了。

一定要讓自己成為優秀的坦克手