2016款依維柯越野房車
越野房車
進口依維柯4×4房車
頂部為觸摸式頂燈，使用方便。底置駐車空調系統，並有後行車空調，可提供適宜的溫度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 房車旅遊成出行新方式，這些百萬級房車，堪稱移動的豪宅
隨著經濟水平的提高，以及消費觀念的升級，房車旅行這一新興的旅行方式，越來越受到大家的喜愛。尤其是在疫情之後，用戶開始更加註重旅途的私密性和安全性，房車不僅滿足這一需求，其五臟俱全的功能也能滿足旅途中的吃、住、行需求，完全不輸星級酒店，是高端人士享受生活的新方式。數百萬的房車也比比皆是，今天就帶大家一起看一下，這些百萬級的房車都長什麼樣？
怎麼樣，看完這幾款百萬級的房車，有沒有刷新你對房車生活的認知呢？這些移動的豪宅可不比星級酒店差，並且還有更佳的私密性和安全性，對於追求品質家旅的用戶來說，這樣的房車，也能增添生活的幸福指數。
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❸ 好多人問，房車買依維柯的還是大通的你們覺得呢
B型房車兩強之爭：大通必勝依維柯
自行式房車中知名度最高的三大「底盤供應商」：福特、依維柯、大通。
這三個品牌中福特全順系列是曾經保有量最大且評價最高的，因為新世代版本的選項豐富且車型設計感有明顯優勢，重點是質量也足夠穩定。同時全順新世代以不錯的2.2升柴油發動機帶來了不錯的動力體驗，同時霍奇斯基板簧懸架既能滿足舒適也能滿足承載，作為兩驅房車的底盤幾乎沒有缺點。但是全新全順卻被房車改裝廠無情的淘汰了，因為最大隻有中軸版本，不足5.4米的車身改裝房車過於局促了；其次換裝江鈴的柴油機且新款（國⑥）只有手動擋可以選擇，技術與駕駛體驗也再無優勢，全順房車的時代基本結束了。
那麼剩下的底盤選項則只有依維柯和大通。依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對於有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。比如依維柯New daily，這台車不僅是四驅而且有前中後三把差速鎖，配合350mm的離地間隙可以說是翻山越嶺如履平地；而這種四驅系統幾乎是最高端與越野車的標配，那麼使用這套系統的New daily價格又會是多少呢？
依維柯New daily的售價高達180萬，對於普通房車愛好者而言是不是有些可望而不可即呢？這台車的車身尺寸達到了5595*2085*3100mm，軸距為3400mm，C1駕駛證即可駕駛；3.0T柴油機有400N·m的最大扭矩，最大馬力也有170PS，雖然算不上強勁但最起碼也是夠用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野時總不會感覺到弱。配置方面房車該有的這台車一項沒有少，包括駐車發電機以及其他供電系統。這樣的越野房車誘人嗎？只要180萬哦，要不要「剁手」呢？
回到正題：在想要「剁手」也找不到刀的前提下，普通依維柯改裝的房車就沒有什麼吸引力了；在輕客領域流傳著這么一句話，叫做「開不壞的全順，修不好的依維柯」。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維，歐系車總是會頻繁的出現一些稀奇古怪的問題；那麼在全順基本告別房車領域，依維柯兩驅版沒有吸引力四驅版價格太高的前提下，「平民級」的大通房車則成為主流房車用戶的理想選項，以大通V90為例分析。
大通V90車型特點
V90是大通旗下最新款輕客，該車裝備的發動機為上柴π系列2.0T單渦輪版，最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400轉），這一版本的動力雖然沒有3.0T的New daily強勁，不過排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低，且動力也能滿足兩驅車的正常通勤。不過π2.0T還有一款雙渦輪柴油版，如果V90後期有可能推出四驅版的話，這台最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機應該會裝車。
變速箱方面該車提供6MT、6AMT、6AT三個選項，僅自動版就有高低兩個標准，這在輕客車型中幾乎是獨一份。且AMT機械自動擋的起售價僅為15.48萬，6AT自動版的起售價低至17.68萬，而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長軸七座版可選，這一版本吧幾乎是最完美的房車改裝平台。而且在保證動力傳動系統級別並不低，空間也足夠改裝使用功能的前提下，該車配有配備ESP車身穩定控制系統，對於笨重的輕客或房車而言，這一項安全配置是非常有價值的。
大通V90是目前性價比最高的房車改裝平台，不論是自改房車還是改裝廠改造都能帶來不錯的品質以及合理的價格（超長軸6AT七座超高頂版指導價僅20.88萬）。房車並不應該只是中產及更高曾經消費者的專屬車型，隨著自駕游熱的持續升溫，中端房車才會是主流；大通房車以及請客的價格定位非常合理，所以這一品牌有能力主導未來房車市場。當然不能否認的是大通的D60和G50品質真的很差，不過這些乘用車並不會影響商用車的品質。
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關於依維柯房車底盤，可以說老約翰最有發言權了，本人買了一輛依維柯底盤房車自2016開始到今年九月返回中國一共連續四年領航中國房車車友環遊了歐亞大陸自駕游，四年的里程已經超過了十九萬多公里，在這四年行程中除了更換過一根減震器外，可以說依維柯底盤方面一切完好，再一點可以依維柯無論在中亞，俄羅斯，歐洲各地都非常普遍，假如需要維修和保養都可以找到服務站，對房車車友來說比較方便。
國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、後期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點。發動機排量：3.0T柴油
排放標准：國五
變速箱：6擋手動
最大功率：146馬力 （107千瓦）
最大扭矩：370Nm
驅動形式：前置後驅
懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；後：彈簧鋼板非獨立懸架
南京依維柯是中國南京 汽車 集團與義大利菲亞特集團依維柯共同成立的合資品牌，不僅是中意兩國合作的最大項目，也是菲亞特誕生一百年來海外合作的最成功項目。南京依維柯幾乎占據了國內輕型客車的半壁江山，依維柯品牌在中國 汽車 行業乃至世界 汽車 行業的影響力是相當巨大的。
總體來看，依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。
大通V80： 依維柯：
驅動形式： 前置前驅 前置後驅
後輪： 單排輪 雙排輪
前置前驅優點
1、增加內部空間:前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。
2、造價低、效率高:組件少而且集中，並且由於動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。
3、減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。
前置前驅缺點
1、操控性差:由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。
2、轉向不足:由於前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。
3、前橋負荷過大，影響舒適性:前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，並且由於車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。
前置後驅優點
1、操控性好:後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。
2、起步加速表現好，舒適度高:車輛 汽車 起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。
3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
前置後驅缺點
1、成本較高，空間利用不便:後驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。
2、牽引力不足、轉向過度:後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。
3、動力損耗較大:由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
這個問題其實很簡單，第一你經常在什麼路況上行駛或者目標去 旅遊 景點或者 旅遊 城市，那就選擇上汽大通。如果要去鄉下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤。
感謝受邀，好多人問，房車買依維柯的還是大通？你們覺得呢，以下個人觀點，依維柯還是大通好，首先看二車的優缺點，
優點：
依維柯：滿世界跑的各種拉貨車已經能說明一切了，各種C型車里用國產依維柯底盤的也不再少數，底盤好技術成熟，全國各地隨便跑哪兒都能修。皮實耐操的好底盤。
大通v80：操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證，但價格親民，有競爭力
缺點
依維柯：行駛的過程中會經常性突然性加速無力，各種小問題不斷。這幾年路上的依維柯越來越少了，自身的問題很多。
大通房車直立行走無壓力，動力不足，車身共振厲害，自動擋變檔時有停頓感，
如果讓我選擇，我會選擇大通價格親民，廠家也在一斷改善，個人觀點，希望能幫助到你
依維柯
我買的是依維柯，當時經過各種參觀試駕比對之後，認為依維柯的動力性能是其它車型比不了的，而且技術成熟，買回來改了電動離合器，解放了左腳，名山大川到處跑，坡陡路險啥都不懼，4.2噸的車重高速長期跑120輕輕鬆鬆。
買大通，雙後輪的，30T動力
肯定依維柯
肯定是依維柯好啊 不用質疑 有錢你就買進口的 不過配件太貴 能開手動擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國產車建議你不用考慮了
❹ 房車展精選：全系進口依維柯底盤，高端大氣的偉昊房車
7月10日-12日，第十一屆上海國際房車露營博覽會將在上海汽車會展中心盛大召開，近千輛經典暢銷房車齊聚現場，與大家來一場行業盛會！今天向大家介紹的是全系進口依維柯底盤的，高端大氣的——偉昊房車合輯！偉昊Q12Plus雙拓展房車偉昊Q12Plus房車，車身尺寸為5995x2260x3350/3250mm，上藍牌，C照可駕駛。基於進口依維柯NewDaily底盤改裝，搭載3.0T柴油發動機，額定功率126kw，最高車速120km/h。國五排放標准，匹配8速自動變速箱。油箱容積100L，滿足超長續航。
拓展採用兩側側拓展艙的設計，駐車拓展時，車內最大面積可以達到12㎡；拓展機構獨創氣墊密封設計，整車的密封、防水、保溫性能十分優異。
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❺ 依維柯4x4越野房車首發亮相，具有最大的賣點是什麼
Eurocargo不僅符合國家五項排放標准，而且還符合北京柴油車更嚴格的環保標准！ Eurocargo現在被稱為歐洲卡車之星，完美地結合了房車和卡車。這款Eurocargo 4x4越野房車是由依維柯的合作夥伴浙江瑞業精心打造的。憑借超強的越野性能，它可以在困難和崎road的道路條件下通過。車輛的總尺寸為8000 * 2460 * 3560（毫米），車廂的長度為5305mm，總質量為10100kg，可容納2門，可容納2位乘客。
在客廳的沙發上，三個或五個朋友可以打牌，喝酒和聊天，全家人也可以在這里享用溫暖的晚餐。晚上休息時，休息區還可以組合成一張寬敞舒適的超大雙人床。浴室。浴室配有進口全陶瓷電動馬桶系統；不銹鋼臉盆，冷熱水龍頭；從德國進口的自動恆溫龍頭和淋浴器。還有進口的2.1公斤全自動洗衣機！完美的排氣系統消除了所有煩人的氣味！每天24小時提供恆溫熱水，這樣當您忙碌和疲倦時，您會感到舒適並洗去您的疲倦。卧室。在汽車的後部是帶有舒適雙人床的卧室。柔軟的床墊和溫暖的環境將為您帶來舒適的睡眠！
❻ 首款國6依維柯房車來啦！配2.3T發動機走川藏沒問題，適合夫妻2人
Hello，大家好！
前不久我們獲得了一個好消息，那就是：國家發改委等十一部門聯合發布《關於穩定和擴大 汽車 消費若干措施的通知》。其中，對輕型 汽車 國六排放標准顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。這也就意味著原定全面實行的國六排放被推遲，大家可以放心買車！
但國六早晚還是要到來，為此不少消費者還是想一步到位，直接購買國六車型，而目前市場上能買到的國六車型大多是大通V80/V90，以及部分汽油福特新全順，主流的依維柯歐勝的國六車型則遲遲未見動靜。今天我們就帶大家搶先體驗一款符合國六排放的依維柯歐勝房車，這就是來自華雲途駿房車的依維柯B型房車，這也是一款在前不久隨隊經歷過川藏行洗禮的房車。
這款由華雲途駿基於南京依維柯歐勝打造的自行式B型房車，整車基於長軸版歐勝打造而成，車身設計延續了普通版歐勝的一貫風格，且採用了不常見的白色車身，搭配上華雲途駿自家的車身身拉花，視覺效果真心挺不錯。
作為一款B型房車，這款房車的外部同樣是以務實為主，但一些常用到的房車設備並沒有缺席，遮陽棚、車頂爬梯等一應俱全。
車身兩側的車窗採用深色隱私玻璃，可以很好地保證車內隱私，同時也不會影響到日常車內的採光。
車身尺寸方面，這款房車採用的是長軸版底盤打造而成，長寬高分別為5670*2011*2726mm，軸距3300mm，比起在售的加長軸歐勝B型房車更加輕巧，對於日常駕駛的便利性有一定幫助，同時這樣的車身尺寸表現也可為車內提供足夠的生活空間。
動力方面是這款滿足國六排放車型的一大亮點，這款車並沒有採用大家所熟悉的那台3.0T柴油機+8AT的動力總成，而是換裝了一台排量更小的2.3T柴油發動機，匹配的是一部5擋手動變速箱，最大功率90kW，最大扭矩320N·m，從數據上看比起3.0T車型確實遜色了一些，但日常使用還是足夠的，要知道這台房車在前不久也是隨隊參與了川藏行的活動，無論是高速行駛，還是翻越海拔5000米的埡口都沒有問題，更何況它還滿足國六排放！
接下來咱們進入車內來看看，這款尺寸更輕巧的B型房車是否夠用？打開側滑門，可以看到位於車廂側門外部設有抽拉爐灶以及一組儲物櫃，便於在此處做飯。
進入車廂內部可以看到，車內的整體設計風格依然是延續了華雲途駿的輕奢風格，大量的皮質軟包以及細膩的縫線處理，提升了車內的豪華感與舒適性。
車廂中部的主休息區是一組雙人座椅+餐桌的組合方式，座椅的整體版型設計和填充都挺棒，長時間乘坐舒適性也能夠保證，這點在之前的川藏行中得到了同行媒體老師的一致認可。
位於座椅頂部還提供儲物吊櫃這樣的設計，同時位於駕駛室頂部還提供了一台吸頂折疊車載電視，可以在旅行途中觀看自己喜愛的節目。
位於側滑門旁，還提供了一組車內廚房，這里提供了12V房車專用冰箱、電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等，基本上可以滿足日常的使用所需。
受限於車身尺寸，車內的衛生間並不是常見的一體式設計，而是採用了一個卷簾門的設計，當使用時打開卷簾門，整個車廂中部就變成了一個衛生間；不使用時，打開卷簾門又不會影響車廂內的通透性。
車上的主休息區位於車廂尾部，是一張橫置雙人床，床位的整體舒適性不錯，目測尺寸達到了1900*1350mm，能夠滿足兩名成人休息。如果打開後尾門的話，尾部床就變成了一個天然的觀景平台，躺在這里看風景想想都讓人心曠神怡！
在尾部橫置床的底部，還提供了一台韓國大宇mini洗衣機，極大地方便了在長途旅行中換洗衣物。
水電配置方面，這款房車提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房車頂置空調、3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、300W太陽能電池板、偉巴斯特燃油加熱器/暖風系統等，完全可以滿足2人的日常使用。
總的來說，這款華雲途駿依維柯歐勝B型房車，有2個明顯優勢：其一滿足國六排放，其二水電配置充裕一步到位，這2點對於大部分使用者來說無疑是減少了後顧之憂。不過呢，受限於車身尺寸，車內空間表現只能算得上夠用；也因此這款房車更推薦給那些兩口人使用的消費者。
❼ 新款依維柯房車亮相！3口之家旅居都有大床睡，高度不足3米精裝修
?Hello大家好，這里是房車情報。新的房車品牌羅曼特斯秉承全新設計理念，以精緻時尚的風格在這個冬季彷彿一縷陽光灑進了市場。小編已經為大家介紹過這個新品牌的兩款車型了，引起了不少年輕車友的共鳴。最近，羅曼特斯又發布了一款最新布局的型號，今天各位朋友就隨著照片一起來看一下吧。
以上就是這款房車的最新布局和配置情況了，整體保持了新品牌一貫對高品質的追求。整車售價43.8萬元，不知道大家喜歡嗎？
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❽ 十大頂級越野房車
全球十大頂級越野房車如下：
NO.1 Forest River（美國森林河）
Forest River於1996年創立，是一家致力於幫助人們來體驗旅遊露營之類的戶外活動，Forest River已經成為了北美房車行業最大的製造商之一，野營房車和旅居房車、第五輪鵝頸房車、玩具搬家工房車、生產A級和C級房車、旅行拖掛房車等。
NO.2 GMC
GMC是美國通用汽車旗下的品牌，指的是「商務之星」。是一款專門為商務人士打造的商務型用車。造型設計非常豪華、大氣，非常純正的美式風格，車頭寬大的十字星車標在陽光下熠熠生輝，配以5.7m/6.12m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設計非常符合歐美的風格。
NO.3 Food（福特）
Food是美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一。福特房車的製造是由一個美國房車製造商—Jayco房車公司來進行的，屬於自行式C型房車。
NO.4 LINCOLN（林肯）
林肯是美國著名汽車企業福特旗下的豪華車品牌，於1917年由亨利·利蘭創立。用美國總統林肯的名字來為其品牌命名。由於林肯車優越的性能以及其獨特美觀的外形和無與倫比的舒適，所以一直被白宮選為總統專車。
NO.5 Brabus（巴博斯）
德國汽車品牌巴博斯於1977年成立，德國巴博斯汽車公司是最著名的個性化汽車生產廠商，同時也是世界最大汽車生產品牌之一。為滿足頂尖顧客的需求，該品牌主要進行改裝車的生產且只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行改裝加工生產。
NP.6 IVECO（依維柯）
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，1996年3月1日南京依維柯汽車有限公司成立，公司注冊資本約25.27億元人民幣，公司是義大利菲亞特集團依維柯公司與中國南京汽車集團共同成立的合資公司。
NO.7 五十鈴
五十鈴是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京。「五十鈴」這個商標是以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名的。在1934年，根據工商省標准模式開始批量生產汽車，是製造與組裝一體化的汽車製造公司。
NO.8 宇通&凱倫賓威
鄭州宇通集團有限公司，凱倫賓威KLENRV是2014年6月發布的房車品牌。國內知名高端房車品牌，集R&D、設計、製造、銷售、售後服務於一體的專業房地產生產企業。房車的開發最大限度地考慮了中國人的特點和產品安全。我對舒適有自己的看法。
NO.9 上汽大通
上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司-上汽大通汽車有限公司，公司成立於2011年3月21日，坐落於上海市。上汽大通立足全球視野，產品已進入澳新、東南亞、南美、中東、南非、北非等六大區域。
NO.10 長城
長城汽車的總部位於河北省保定市，是成立於1984年的中國本土汽車品牌。主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城房歷經十幾年的發展，依附於長城汽車的強大研發力和生產線來促進自身的房車系列車型發展。
❾ 16年依維柯屬於專用客車還是屬於旅居車
旅居車。16年依維柯屬於旅居車。旅居車又稱房車，簡稱RV，車廂裝有隔熱層，車內設有桌椅、睡具、炊具、儲藏、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施，用於旅遊和野外工作人員宿營的專用汽車。
❿ 能下地庫的依維柯房車來了，車高2.49米還能住6口，國內首創！
hello，大家好！
很多朋友在選擇房車的時候，都把空間和車身高度定為兩個硬指標，空間大，住起來更舒服，一家人在車內活動更自在；至於車身高度呢，則要考慮限高桿和照顧一些需要進地庫的消費者。事實是，目前房車市場上空間大的房車進不了車庫，能進車庫空間又不大，著實讓人頭疼~不過，近日齊星房車發布了一款全新升頂依維柯歐勝房車，將打破這一局面，讓大空間房車也不懼限高，能進車庫！
這款齊星依維柯升頂房車，作為目前國內首款能進車庫的依維柯C型房車，在創新上具有重要意義，更重要的是解決了很多消費者購車顧慮，如果以後有人問：我想買空間大、能進車庫的房車，有沒有？！就可以直接告訴他，必須有！
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