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寶駿560越野性能視頻

發布時間: 2023-01-05 07:08:05

⑴ 寶駿560有哪些缺點

1、門縫間隙:門縫間隙大,不對稱。在提車時參觀了4s的停車場,隨便看幾輛,門縫都讓人蛋疼。很多人買完車才抱怨門縫問題,其實悄悄的告訴你,門縫雖然不能變小,但你提車時可以叫4s店調校成兩邊一樣大小。

2、車門焊點:確實明顯,不過並不是每輛都慘不忍睹,如果追求完美,在能提到車的情況下可以要求換一台。

3、檔位行程:對於習慣開轎車的人來說,簡直長的離譜。長時間開確實不舒服。

4、避震效果:路感反饋較強,說難聽點就是避震不怎麼樣,很多人一直強調靜音效果,卻忽視了顛不顛。別說過減震帶,就是平常的水泥路都顛,這跟後懸是非獨立懸架不無關系。

5、轉彎:由於車身高,車架輕的緣故,離心力非常明顯,都說是家用大suv了,都是城市suv又不搞越野,真搞不懂那麼窄的輪胎車身離地間隙還那麼高,一個不美觀,再一個不安全。

6、最不讓人滿意的地方:出風口基本吹不出什麼風,要有迎風撲面的感覺,就得忍受巨大的風扇聲。

(1)寶駿560越野性能視頻擴展閱讀:

高速增長的SUV市場,讓各個品牌加速擠入。日前,上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型寶駿560,此次共推出1.8L手動舒適型、1.8L手動精英型、1.8L手動豪華型3款車型,售價區間為7.68萬至8.98萬元。分析指出,寶駿560承載著上汽通用五菱不斷發展家用車的信心,標志著寶駿品牌的產品線更加全面豐富,同時為了不斷適應和滿足千萬基盤用戶向高品質看齊的升級需求。

寶駿560——來自五菱的家用SUV,於2015年7月18日耀目上市,共推出3款車型,售價區間為7.68—8.98萬元。

⑵ 寶駿560是suv還是越野

寶駿560是suv,不是越野,寶駿560城市型SUV,越野車一般需要具備非承載底盤,四驅,差速鎖等特徵,這些寶駿560車型都沒有的。

⑶ 寶駿560車載視頻解析度多少

一般解析度為720*576。
寶駿560,是上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型,於2015年7月18日上市,此次共推出1.8L手動舒適型、1.8L手動精英型、1.8L手動豪華型3款車型。2016年,寶駿560推出搭載1.5T渦輪增壓發動機車型,以滿足不同人群的需求。同年,寶駿560新增6速手動擋車型,售價區間為7.78萬-9.08萬元。
寶駿560在尾部燈組造型方面下足了功夫,採用光導式LED示寬燈,目測來看剎車燈、倒車燈等其他燈光也將採用LED光源。諜照車輛配有四個黑色倒車雷達。此外,寶駿560還配有鯊魚鰭天線。

⑷ 上海寶駿汽車的560這輛車SUV性能怎麼樣

寶駿560全系標配ESC電子穩定系統(含ABS+EBD功能)

⑸ 寶駿560怎麼樣值得買嗎

上汽通用五菱多年來一直保持較好的品牌口碑,而且它旗下的寶駿560在國內也有著非常好的銷量,可以說質量和品質都是受大眾認可的,而且保值率也達到了59.13%。

總的來說保值率較高、配置齊全、適用廣泛的560是一款不錯的家用車。

⑹ 為什麼這對比寶駿560好像比哈佛h6還好

哈佛H6是長城的成名作,買的比神車途觀還要好,H6的底盤是完全仿照CRV的底盤去做的,所以底盤技術不用懷疑,而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的,730是一輛MPV,所以寶駿560的空間會相當大。
但就這兩輛車而言,其實並沒有多麼巨大的差距,首先,長城的1.5t發動機,渦輪介入點高,至少2000多轉才介入,所以低速行駛質感很不好,原因是技術陳舊並且渦輪材質由於成本限制沒有做到輕量化,而寶駿560,1.8的排量,也許參數看起來沒有H6漂亮,但是行駛質感一定是線性,舒適的,這不是品牌的問題。 所以這兩輛車帶給你的駕駛質感是不一樣的,H6也許在渦輪介入之後會帶給你一定的刺激感,而寶駿會給你線性舒適夠用的駕駛感,而且這個價位的車,沒有四驅,充其量也就是個城市SUV,除了離地間隙高之外不會比轎車有其他優勢,所以不要妄談越野,這個,根據你得需求和你的偏好,自行選擇就是了。望採納。

⑺ 寶駿560這款車性能怎麼樣

寶駿560這款車型技術成熟,工藝穩定,外形大氣時尚,內部空間寬敞,駕乘舒適性好,上市時間長,質量可靠,故障率低,性價比高,短板是保有量小,二手車保值率不高,品牌認知度一般,4S店不多售後維修保養不方便,總體而言如果個人喜歡的話是一款值得考慮購買的車型。
希望能幫到您,祝您愉快。

⑻ 寶駿560怎麼樣

SUV無疑是國內最為受寵的車型,而空間則是買家考慮購車的一大因素。得益於與寶駿730相同的平台,讓寶駿560的空間得以保證。雖然因為較高的車身以及較為圓潤的造型,從視覺的效果來看,這款寶駿560並不像大,但其軸距已經足足2750mm。

不過在通過性方面卻有著不錯的表現,其接近角為20、離去角為25以及最低離地間隙為202mm,這一數據已經比絕大多數的城市SUV要好,面對三、四線的城市或者普通的鄉村路完全不在話下,而且較長的懸掛行程以及不錯的吸震效果也不會讓車內的乘客過於痛苦。

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