2017新款猛禽皮卡

A. 福特150皮卡2017新款(猛猛禽用什麼機油比較好)

按照「保養手冊」推薦的標號選用機油就好。
凡與其要求的標號相同的品牌機油都是很好的選項。

B. 揭秘福特猛禽皮卡在國內的待遇 很多人都不知道

如果生活在三四線城市，收入不錯的話，買一台福特猛禽用於家庭日常出行、吃喝玩樂是一個很讓人嚮往的場景。福特猛禽車身尺寸極其突出，發動機動力強悍，無論在什麼情況下行車都極具回頭率，炫酷、霸氣已經不足以來形容筆者對這款車的認知。

但是目前，國內很多人對猛禽皮卡的了解仍然還是有一些誤區，有關以下兩點秘密，很多人還不知道。近期，我們編輯部有一位同事購買了一台猛禽皮卡，對這款車更多的信息，我們有了進一步的了解。

福特猛禽被劃入乘用車？依然是15年強制報廢嗎？

2017年9月份，中華人民共和國海關總署發布第46號公告，該公告明確指出自2017年10月1日起福特F-150猛禽將從貨運機動車輛（8704）歸類為乘用車（8703），稅則號列8703.2419。

那個時候，如果一切進行順利的話，猛禽皮卡已經可以按照乘用車的類別進行上牌辦手續，甚至可以享受正常進城、節假日高速免費、6年免審等政策。

這確實是一個好消息。然而，時間過去將近兩年的時間，這項政策進行的並不順利。截至目前，購買3.5T福特猛禽皮卡的車主依然要按照貨車類別進行用車，行駛證上依然顯示15年強制報廢，當然，它也不能正常進入城區行車。

「希望國產皮卡早日劃為乘用車，用皮卡十年了，每年年檢，走高速不能走ETC自動繳費，不能走小客車道，很是不便！」

「皮卡的用途太廣了！快件以後全部改成皮卡了！提升城市形象！高端大氣上檔次皮卡也可以帶劉姥姥進了大觀園了。」

「我按照規定買車、行車，皮卡車的用途真的太廣了，希望不要限制我們，不然我們全家的正常生活都是問題。」

……

面對網路上皮卡用戶的聲音，筆者也是心疼不已。

猛禽皮卡在國內可以正常拖車嗎？可以！而且是合法的！

眾所周知，在國內，由於道路安全法的規定，皮卡車想要像國外皮卡生活展示的那樣拖一輛房車或摩托車行駛在公路上，是需要很復雜的流程的，一不小心就可能會觸犯法律。

然而，福特猛禽這台皮卡不一樣。猛禽進口國內時文件申請時便具備「准牽引總質量」這一項。因此，該車在掛牌辦手續的時候，在行駛證上針對「拖拽貨物」方面也有所體現。後期，車主只要按照規定正常進行拖車活動是沒有任何問題的。

但，國內皮卡企業在申報車輛信息時，「准牽引總質量」為空白的，因此這就將我國國產皮卡的拖拽功能「扼殺」在搖籃內，後期用戶想要將皮卡用於拖車工作中，也就需要辦理更為復雜的流程。

以上有關福特猛禽的兩點，很多朋友都不是很了解。實際上，猛禽除了能夠正常合法拖車上路外，和國內皮卡的待遇幾乎沒什麼異同。目前，使用皮卡的用戶越來越多，同時，皮卡車也切實成為萬千家庭的好幫手，我們希望有關皮卡進一步解禁、享受更多利好待遇等方面將會有突破性進展。

C. 13萬內實現「猛禽幻想」，國產新皮卡酷似F150！汽柴油都有

13萬內實現「猛禽幻想」，國產新皮卡酷似F150！汽柴油都有

對於很多國內越野車迷而言，夢想車型就是一台福特猛禽越野皮卡車，福特猛禽其實在北美地區並不算豪華產品，然而通過平行進口的方式引進中國市場之後屬於妥妥的豪華車，普通工薪階層消費者的購買能力顯然很難買到一台福特猛禽，而其他的國產皮卡車大多沒有猛禽那種硬派的稜角線條，看起來相對比較軟弱。在最近的北京國際車展上，北汽福田放出了一款全新的國產越野皮卡，車型命名為福田大將軍。

問題來了，你覺得這款福田大將軍皮卡車怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 年後想要來一次長途旅行，福特猛禽這款車適合自駕么

喜歡車的人都有自己喜歡的夢想車，但是有時候這個夢想車可能和我們常規的理解不一樣，比如作為一個越野愛好者，你喜歡什麼樣的車？g？牧民？還是別的什麼？其實很多越野愛好者的夢想座駕確實是一輛皮卡——福特F-150猛禽。從1948年福特第一輛F系列皮卡的誕生，到2010年第一輛F-150猛禽的出現，這款福特經典皮卡註定了它不平凡的道路。它是美國的家用汽車，甚至我們可以在熱播劇《一切都好》中看到它。在世界范圍內，F-150猛禽以其優異的性能和強勁的越野性能而聞名。自2017年進入中國以來，受到了眾多皮卡愛好者的關注。今天，邊肖將帶您了解這款經典車型，看看它是一款怎樣的性能皮卡。外觀:典型的粗獷美式，但細節還是不錯的。最後還是老美設計。遠遠的就能感受到F-150猛禽的龐貝。整體造型是典型的粗獷美式設計，讓人感覺怒不可遏，霸氣肌肉風格十足。一個真正的男人。經濟上，屬於小資的猛禽是F150系列皮卡的加強版。關系就像高爾夫和高爾夫GTI一樣。一般美國人買F150當工具車(就像中國買包子拉貨一樣)。買F150的除了做工具車，還要承擔娛樂任務，拖著房車或者拖車出去玩，去越野，去旅行，去好玩(也就是國內去公路旅行)。福特猛禽150的速度是0-0。猛禽150一直是福特旗下的經典皮卡，是F系列中銷量最高的車型，在美國十大最暢銷汽車中排名第一。連續多年獲得美國最佳汽車稱號，銷量超過其他任何大型卡車品牌。

E. 國產版的「猛禽」福田大將軍皮卡亮相，外觀很霸氣

點評：在自主品牌設計水平越來越高的當下，大部分品牌都開始了正向的設計，盡管有些品牌車型還會存在「神似」一些成功品牌設計的現象，但是做到如此形似一些知名車型的新車設計已經是非常少見的了。盡管這輛福田大將軍的外觀看上去很霸氣，但是對於過於接近猛禽的前臉設計，我覺得還是要提出批評的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 福特皮卡猛禽f750油耗是多少

福特皮卡猛禽F750按6.2排量的算,百公里油耗高達17L左右,5.4L的百公里綜合油耗也達到14L左右

影響汽車耗油量的因素：汽車載重、汽車自重、猛加油門猛踩剎車、車內空調的使用、道路路況、汽車檔位的使用、汽車的包養等。汽車分為SUV、轎車、MPV等車型，具體還分為小型車、緊湊型車、中型車、大型車等，其中油耗也是千差萬別。

轎車油耗一般比SUV少，一般在6—11個油之間，SUV的油耗一般在9—15個油之間。城市道路普遍費油，高速公路省油。

(6)2017新款猛禽皮卡擴展閱讀：

福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡。

型號：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

參考資料：

福特猛禽網路

G. 福特猛禽這款皮卡車的外觀和動力怎麼樣

如果覺得回復對你有幫助，採納哦

H. 福特猛禽和福特F150的區別在哪裡

在美國本土，福特的F系列皮卡是最暢銷的產品之一，其中包括F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750這些型號。

F150是F系列最暢銷的一個系列，高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳 汽車 稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

猛禽又是F150的一個系列，它是基於F150研發的高性能版本，全稱為F150 SVT RAPTOR，它用了很多越野拉力賽的技術。

總的來說，F150和猛禽的關系，有點像C級與C63 AMG的關系，

F150是福特皮卡系列都以F打頭，後面的數字代表最低承重，比如F150猛禽車型最低承重噸數為1500磅，福特F150系列有SVT Raptor（猛禽）、Lariat(套索)、King Ranch(國王牧場)、Platium(白金)、Platium Limited(白金限量)5個版本，猛禽屬於F150系列中的越野型皮卡。

福特旗下F系列的皮卡還有F150、F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750七個級別，也就是說F750最低承重數是7500磅，福特F150SVT Raptor（猛禽），搭載一台6.2L V8引擎，配以6速手自一體變速箱，驅動方式採用分時四驅系統。2017款猛禽搭載5.4L發動機，則採用全時四驅系統。

福特F150 SVT Raptor（猛禽），一直與日系大皮卡坦途「糾纏不清」，動力配置方面：坦途搭載了5.7LV8發動機，配以6速手自一體變速箱，最大馬力386匹帶來544牛米最大扭矩，保證崎嶇變坦途，新疆是個多戈壁多沙漠的地區，這兩款車棟哥都駕駛過，實話實說，越野方面，坦途優於猛禽，經驗之談……

怎麼說呢，F150是福特生產的一個皮卡系列，福特生產的皮卡車分為F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750這些型號。

以上這些大型號又分為一些小型號，SVT RAPTOR （猛禽）就是F150的一個小型號！

他還有

XL / XLT / LARIAT（豪華版）

KING RANCH（國王牧場版）

PLATINUM（白金版）。

SVT RAPTOR （猛禽）就是大家在馬路上最常見到的外觀非常兇猛的皮卡車型。

所以說猛禽屬於F150系列，是F150系列中的一員。

猛禽和150是一個概念。市場中就叫福特猛禽F150。是福特名下的一名皮卡，因為大環境因素及自身價格較高，指導價在60萬左右，導致銷量一般，但是知名度比較大。大家都知道這是一款算得上高大上的車。

不過雖然皮卡車因銷量一般而導致很多車企的研發熱情一直不高，但皮卡車也不缺屬於自己的好品牌或者車型，而福特F150和福特猛禽則應該就屬於這類車型。

沒錯！

福特有一個以F開頭的系列皮卡車產品，F系列皮卡誕生1948年前後，此後很快便成為福特 歷史 上最受歡迎的車型之一，至今已經退出12代之多，而我們之所以熟知F150，這是因為這款皮卡車是福特F系列皮卡里最受歡迎的一款。

當然，除了F150以外，福特的F系列皮卡還有F250，F350，F450，F550，F650，F750等六個型號。

福特F150一直是福特旗下的經典皮卡，同時也是F-Series系列中銷量最高的車型，並常年高居美國的十大暢銷車的前列位置，連續多年獲得美國最佳 汽車 稱號，它的銷量目前超過了其它任何一種大型卡車品牌。

因此在F150型皮卡里，福特又把它從 普通版到高性能版 分為了多個版本，而SVT RAPTOR (猛禽)正屬於F150系列裡的高性能越野版，所以不是所有的福特F150都是猛禽，但猛禽一定是F150系列裡越野性能最好的一款皮卡車，而猛禽的全稱也應該叫做： 福特F150猛禽 。

福特F150是福特旗下的經典的皮卡車型，一直雄踞美國暢想車型的榜首。但是有一點就是，並不是所有的F150都叫做「猛禽」！

福特F150在生產開發中運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，這樣就產生了一款具有超強性能的皮卡，這款超越普通F150的高性能皮卡被命名為「猛禽」。

相對於普通的F150，猛禽有著專用的外觀套件，長行程螺旋雙叉臂式的前懸掛，FOX Racing Shox 減震器，百路馳的全地形K02的輪胎，這些都是拉力賽級別的配備了，所以不要猛禽當成美國那邊用來拉貨的普通版F150。

2018款最新一代的猛禽也正式上市了，依然霸氣的外觀，3.5T可達421馬力，所以猛禽是F150皮卡中的高性能版本！

就如同普通的賓士C級轎車和AMG C63一樣！同理可以參照BMW 3系 與BMW M3和奧迪的A4L與RS4的區別！一個普通版一個性能版。不過福特F 150的版本有很多，什麼XLT，白金版，國王牧場，哈雷戴維森等等，而F 150 Raptor是經過福特性能部門加持與調校，是一台不折不扣的性能車！

f150的一個型號叫做猛禽，由於中國平行進口商習慣省略f150這個型號，

而且在中國進口國王牧場，還是白金版都銷量不太好，前期有些進口商進口f150 的fx4冒充猛禽，換個氮氣懸掛。f150猛禽是福特特種車改裝的一個型號，有更強的性能，以及後差速鎖。福特f150家族線很廣闊，從一排版一直到2排，從真皮內飾，到織物座椅。福特皮卡家族一共有8個系列，從f150到f750，而且還有些特種車的底盤。

科技 科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。

用國內的 汽車 製造分類法。

福特猛禽是福特F150改裝車。是一款特為運動而開發調教的專用車。

在很多人眼裡，一看到福特的皮卡車型就會以為是福特F150或者F150猛禽，其實有些人對福特F150和猛禽F150有點區別不開的，不過兩者是真的有區別的！

①:福特F150≠猛禽，而猛禽肯定是F150，並且是高性能版的F150但不是所有的F150都叫猛禽；既:猛禽F150隸屬於福特F150系列，雖然都是福特皮卡，但是完全不同的兩個車型，簡而言之就是猛禽F150能「飛」，而F150則不可以，猛禽F150是福特專業改裝廠家SVT為福特皮卡系列裡的一款量身打造的版本！

②:從外形就能清晰的區別開來，猛禽是F150皮卡系列裡的極具代表的一個版本，是F150皮卡系列裡越野性能最強的，馬力和功率也是最大的一款車型，更是外形兇悍、霸氣、最拉風的車型；雖然猛禽和普通的F150都是搭載3.5T的發動機和匹配的十速變速箱，但是猛禽的功率和馬力調校比F150大了接近60匹馬力，加上獨特的FOX雙減震，配備方正的車身搭配稜角的寬體，使猛禽F150和福特F150有了很明顯的區別！

③:F150目前細分為:加拿大XLT版（可以單選FX4越野包，後斗的梯子和扶手）

墨西哥白金版（內飾均為黑色，座椅帶按摩加熱，沒有環影和雷測）

墨西哥國王牧場版（內飾均為棕色）

墨西哥Lariat版（內飾均為黑色）

④:猛禽目前都是中規版的，平行進口的猛禽目前不可以報關，所以目前猛禽只有銷售4S店的中規版，其餘都是F150系列的！

猛禽是F150車型里的高性能運動版車型，其全稱是F-150 SVT RAPTOR，是福特的賽車部門SVT開發，不但在外形設計上更為運動和誇張，更配有FOX氮氣懸掛，和來自拉力賽車的諸多尖端技術，而在豪華程度上，更是不遜色與目前的任何豪華SUV車型，和大家認為的傳統意思的「拉貨」皮卡完全是兩個概念！

⑤:其實猛禽F150和福特F150的內飾的布局和操作流程幾乎是一樣的，所以這也是大家分不清二者的重要原因了！

I. f150猛禽價格多少錢

福特皮卡猛禽指導價50.00到57.00萬：1、總體歸屬於皮卡，但無論從底盤調教和越野性能，猛禽都是一款不折不扣的越野車。美國消費者對皮卡車非常熱衷，拖著房車去旅行，連皮爾蓋茨都有自己的皮卡，猛禽是在F150基礎上改良的越野版，擁有比F150強非常多的越野能力；2、中國因為政府限制皮卡的發展，而且在中國消費者的心目中皮卡是非常低端的車型，所以皮卡在中國一直是遭歧視的。其實皮卡擁有轎車的乘坐空間，有一定的裝載能力，是非常全能的車型，所以美國消費者很喜歡。如豐田坦途，福特F系，雪佛蘭SilveradoHD，道奇RAM系列，GMCSierra系列等等，這些重型皮卡不約而同的採用全尺寸，大排量，非常符合有皮卡情節的美國人；3、換成是在中國，我估計都沒人買，也就是說這些車不是給中國人設計的，這就是市場需求不同下造就的不同車型。

J. 猛禽皮卡漲價了嗎你喜歡這款車嗎

猛禽皮卡漲價了嗎？你喜歡這款車嗎？首批「捕食者」抵達本港與前一期比較，當時的價格為46萬，顯示「捕食者」的價格上升。一些駕車人士已經表示，「捕食者」目前的售價比以前貴了4萬至6萬元，可見加價仍對市場有影響，雖然「捕食者」的銷售成本沒有增加，但許多平行進口商卻以此為借口聯合起來提高價格。較早前，『猛禽』的平行進口價格為四十六萬元，現時已增加約四萬元，在一些極端地區，這一數字甚至增加了近10萬。事實上，很多業內人士亦指出，「猛禽」價格的上升並沒有伴隨價格的上升，由於在某些地區，貿易商可能會以提高關稅為藉口，提高商品價格，特別是在一個高度密集的平行進口運輸市場網路下，這是很有可能的。我個人還是非常喜歡這款車的，覺得非常實用。

如果你平衡了40%以上的日常城市服務，那麼你仍然需要思考。首先，城市中的許多城市限制了卡車的通行，而你的大型捕食鳥是有限的交通工具。因為我平時開的是LC200地面巡邏車，所以知道體積大、通行證小不多的不便，不方便停車，門開得很小，你不能經常下來，其次，因為車很高，因為很多商店都是因為有些標志低於你的車的高度，你可以回來，如果你小心開車，注意到，你可以回來（慢慢退到可以機動的地方）棘手的問題是，如果你跑得很快，對不起，你不得不降低貨車的速度，更不用說3.5噸，你是35噸，你也不得不挑剔它…價格而平行進口的汽車已經很像價格，一些平行進口的汽車恐怕利潤不高。