xc60算越野車

① VOLVO XC60和XC90有什麼區別

VOLVO XC60和XC90的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、XC60：長×寬×高(mm)4688×1902×1658。

2、XC90：長×寬×高(mm)4953×1958×1776。

二、發動機不同

1、XC60：140kW(2.0L渦輪增壓)發動機。

三、最大扭矩不同

1、XC60：最大扭矩(Nm/rpm)300/1400-4000。

2、XC90：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4800。

② 沃爾沃xc60suv是什麼車

【太平洋汽車網】沃爾沃XC60是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：187.0kW，最大馬力：254PS，最大扭矩：350.0N·m，車身長寬高：4688*1902*1658mm。

xc60是真正全時四驅嗎xc60的四驅版車型搭載的是真正的全時四驅系統。xc60是沃爾沃旗下的一款中型豪華suv，這款車的長寬高分別是4688毫米，1902毫米，1658毫米，軸距為2865毫米。xc60一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1700到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有250馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

xc60的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。

xc60是什麼級別的suv根據沃爾沃亞太汽車的官方介紹，沃爾沃xc60是沃爾沃亞太汽車生產的一款中型suv。

關於沃爾沃xc60的部分配置和參數如下：在車身尺寸方面，沃爾沃xc60的長寬高為4688*1902*1658mm。

在動力方面，沃爾沃xc60全系搭載了一款2.0升渦輪增壓的發動機，分為低、高功率兩種調校。其中，低功率版本的發動機最大馬力為190匹、高功率版本的發動機最大馬力為254匹。

在驅動形式方面，沃爾沃xc60有前驅和四驅可以選擇。

在變速箱方面，沃爾沃xc60全系採用了8擋手自一體變速箱。

在懸架方面，沃爾沃xc60的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。

在配置方面，沃爾沃xc60標配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測系統、車道偏離預警系統、主動剎車系統、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、手機互聯/映射、LED大燈、自動空調等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 沃爾沃XC60和V60減震通用嗎

不通用。
沃爾沃V60是旅行車，xc60是越野車。兩輛車的定位不同。因為這兩款車的型號不同，所以無法比較這兩款車的綜合性能。
xc60定位為城市越野車。這輛車的底盤比較高，通過性能也很好。此外，該車配有四輪驅動系統，發動機的扭矩調節更大。v60是一輛旅行車，這輛車使用汽車底盤。因此，這兩款車各有優勢。

④ 沃爾沃的XC60算是越野車嗎還是SUV

和普通SUV不同的是，越野車一般都使用帶大梁的整體橋結構底盤，於有橋管負擔部分或者全部垂直方向的載荷，因此整體橋懸掛的承載能力確實非常出眾。而XC60則更加偏重於舒適性，所以算是SUV

⑤ 沃爾沃XC60款是越野車型

城市SUV。並不是純越野車！

⑥ 沃爾沃xc60怎麼樣口碑

沃爾沃xc60這款車的口碑還是可以的：1、沃爾沃XC60，是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，首次亮相在2008北京國際汽車工業展覽會上。這款運動型多功能車兼備越野車的性能和跑車的個性，專為追求運動特性的年輕精英打造；2、在承襲了沃爾沃家族傳統設計基因的同時，設計師在汽車外觀上大膽創新，內飾設計標新立異；同時配備全球首創的城市安全系統，安全性高。全新沃爾沃XC60的發布更加凸顯了沃爾沃汽車豪華汽車品牌的實力和不凡品味；3、沃爾沃全新XC60於廣州車展開啟預售，該車提供T4、T5和T8三種動力配置，共八款車型。2017年12月20日，沃爾沃全新XC60在成都正式上市。

⑦ 沃爾沃XC60底盤有何特別沃爾沃XC60越野性能怎麼樣

沃爾沃XC60 底盤概述

車輛採用前雙叉管獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，這也是同級常見的搭配。同時，除T4智逸版外，所有車型均採用四驅。整體調校會比較照顧操控性，真正的表現要看調校技巧。

與很多橫置平台不同， 沃爾沃 SPA平台的前懸掛結構採用了雙橫臂，這在同級橫置車型中並不多見。與麥弗遜懸架相比，這種懸架具有更好的理論側向支撐，對車輛過彎很有幫助。

沃爾沃 XC60 採用同級別普通鋼制兩件式沖壓結構的全框架副車架。它的剛性和強度是有保證的，但在輕量化上並不佔優勢。採用普通鋼沖壓兩片焊接結構。這還不如競爭對手極光使用更輕更貴的鋁合金材料。

X C6 0採用H臂多連桿後懸架，但針對懸架自由度的問題，採用更換液壓襯套的方式釋放一個自由度。此外，採用了SPA平台特有的葉片彈簧，H臂上還設置了減震器。

沃爾沃XC60的博格華納第五代 漢 德多片離合器驅動水平四驅系統是「常客」但是在很多橫排四驅車型上經常見到。比如 大眾 和 奧迪 在很多新車上都採用這種四驅系統。區別在於控制策略。

XC60隻在部分地方覆蓋了樹脂護板，而車身底部的外露區域採用了PVC防撞塗層處理。整個底部的平面度合格，整個排氣段設有隔熱板。值得一提的是，或許是因為車身尺寸更大，XC60在底盤中間加裝了加強筋，以加強車身剛性。

沃爾沃XC60的越野性能如何？

沃爾沃XC60的漢德第五代四驅系統也應用在老大哥 XC90 上。它是前後開式差速器和中央多片離合器限滑差速器，依靠電子系統制動控制失去抓地力的車輪脫離困境。

對於發動機水平的四驅車輛，單後輪有附著力時最難通過，既考驗車輛中央多片離合器限滑差速器的限滑能力，也考驗電子輔助系統的制動能力。不過XC60可以輕松過關。

測試結果顯示，沃爾沃XC60在三輪空未抓地時，電子系統迅速介入，但車身輕微扭曲，順利通過滑輪組測試。對於一個大城市的SUV來說，這種脫困能力已經很不錯了。

@2019