寶馬新越野

A. 寶馬越野車有哪些型號

問題一：寶馬車有哪些系列，各有哪些類型 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、 跑車（包括6系轎跑）和越野車三大車種。 轎車有1系(緊湊型轎車）、 3系（小型豪華運動型轎車） 、5系（中級豪華轎車，在國內就是行政級轎車）和7系（大型豪華轎車）四個系列。其型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量（但現在有些車型不遵循這一規律，比如335i的實際排量為3.0升，523i實際排量2.5升），字母i表示燃油噴射，A表示自動擋，C表示雙座位，S表示超級豪華，d表示柴油。如表示為3系列轎車，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋，則為318i（A一般都省略），而3系雙門版的則為Ci（比如325Ci）；另外有些車型還有Li的標識（比如530Li 760Li），「L」就表示加長版。 跑車型號有兩款：6系和Z系（6系屬於豪華轎跑），主打車型有630i、 650i、 Z3、Z4、Z8（Z3和Z8已經停產），後面的數字越大表示越高級。 SUV車型用X打頭，代表車型是X3和X5。 目前寶馬的車系主要有： 1系（包括5門版，雙門版，敞篷版），主要型號有116i 、120i 、130i 、135i 、118d、120d、123d 3系（包括轎車，雙門硬頂版，雙門敞篷版），主要型號有320i 、325i 、330i 、335i 、318d 5系（523i、 525i 、528i 、530i 、540i 、550i 、530d 、535d 、523Li 、525Li 、530Li ） 6系（包括硬頂版，敞篷版），主要型號有630i和650i 7系（730i 、740i 、750i 、730d 、740d 、730Li 、740Li 、750Li 、760Li 、760Li個性版） M系（M3、M5、M6、Z4M） X3（2.5i 、3.0i） X5（3.0i 、4.8i、3.0d） X6 (30i 、50i) Z4（2.5Si 、3.0Si、3.0i硬頂） 而像X4， X1， Z1這些新車型也將在今後幾年面市！ 另外寶馬還生產各式各樣的摩托車！

問題二：寶馬有哪些車型？ 寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產品型號編排規律如下：
轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i；3系為緊湊型車（3系還有coupe、旅行版等變形車型），如320i、330i；5系為中級行政車，如523i、530i；6系為運動型轎跑車，如650i；7系為大型豪華轎車，如730Li、740Li、760Li。
寶馬Z系列為跑車，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型雙門雙座的敞蓬車（現已停產）；Z4是Z3的替代車型，起初只有雙門雙座的敞蓬款，後來又追加了一款硬頂版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪華跑車（現已停產）。
寶馬M系列是寶馬轎車中的高性能版本，是在轎車基礎上改進而來。其中，M3工表緊湊級高性能的運動轎車，M5代表中大型的高性能運動轎車，M6是高性能的運動型轎跑車。
寶馬X系列為SUV車型，代表車型有X3、X5。
轎車型號的第1個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示電子燃油噴射，A表示自動擋，C表示雙座跑車（Coupe），S表示超級豪華，L表示加長。如530Li代表5系列，排量為3.0L的軸距加長版中級行政車。
原來代表發動機排量的數字與排量極為近似，但隨著車型的不斷更新和市場需要，個別車型後來將發動機的排量增大了一些，但仍採用老型號，如750i，它的發動機排量為5.4升，540i的發動機排量為4.4升。國產寶馬523Li和325i的發動機都採用了直列6缸2.5L發動機。但是，寶馬車型號中代表排量的數字，大部分與發動機排量近似。
梅賽德斯--賓士A系列車：寬敞、安 全、氣 派......均是梅賽德斯C賓士A級轎車所做出的創新突破。其中的優雅型(Elegance)和時尚型(Avantgarde)兩款風格獨特的轎車，多樣化的車身色彩和布飾，還有眾多的裝備，使轎車內 給人以全新的視覺感受。
A級中的每一款轎車都裝備同樣高品質的標准設備，包括防抱死制動系統、動力轉向、前排和側面 安全氣囊等。還有三種最新研製的發動機供車主選擇，這些發動機均具有廢氣排出量少的特點。而專門為提高安全性和舒適性而配置的車內裝備則達30多項

問題三：寶馬汽車的所有型號 目前寶馬的車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，5系是中大型汽車，6系是雙門轎跑，7系是豪華供車，i系是寶馬未量產的
寶馬車型標識圖集(14張)概念車系列，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系，Z系是寶馬的入門級跑車。

問題四：寶馬車有哪幾種型號? 3系
320i典雅型 30.70萬-30.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6MT
320i時尚型 33.48萬-33.98萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6AT
320i領先型 36.35萬-36.95萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6AT
325i時尚型 41.88萬-42.38萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
325i領先型 45.00萬-46.10萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
04款 318i 34.80萬（停產車） - -
發動機：L4 排量：2.0 馬力：143 變速箱：5AT
04款 325i 40.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.5 馬力：192 變速箱：5AT
5系
523Li典雅型 46.76萬-47.76萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：177 變速箱：6AT
523Li豪華型 50.80萬-51.80萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：177 變速箱：6AT
525Li典雅型 53.80萬-55.86萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
525Li豪華型 59.20萬-61.20萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
530Li典雅型 62.26萬-64.26萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6AT
530Li豪華型 67.90萬-69.90萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6AT
523i典雅型 48.43萬（停產車）
發動機：L6 排量：2.5 馬力：177 變速箱：6AT
523i豪華型 51.06萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.5 馬力：177 變速箱：6AT
520i 48.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.2 馬力：170 變速箱：6AT
525i 57.00萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT
530i 65.00萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6AT
05款 530i 61.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：6AT
04款 520i 49.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.2 馬力：170 變速箱：6AT
04款 525i 54.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：2.5 馬力：192 變速箱：6AT
04款 530i 59.80萬（停產車） - -
發動機：L6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：6AT

問題五：寶馬bmw x5 35i越野車是什麼型號 黑色

問題六：什麼型號的寶馬汽車最好？ 如果最好是意味最貴...那就是BMW760 個性版....兩百多萬
但bmw最成功的車型要數3系車,占寶馬汽車過半銷量.無論從價值,重要性,性能等各個方面來講,3系都可謂是寶馬最厲害的角色.下面我就簡單介紹一下BMW的主流車系,希望能幫助你.
3系,四門轎車 兩門轎車以及敞蓬轎車
型號:318 320 325 330
目前3系最大排量為3.0排量,所謂3系,也就是目前寶馬車當中最緊湊的車型,從性能,豪華程度而言,是相對最低的系列,但是近些年來,小排量汽車越來越受青睞,寶馬公司也加強了緊湊型車的設計和製造,現在的3系已經擠身豪華車行列,而價格也被更多消費者所接受.
寶馬3系轎車,已經成為全球范圍中小型豪華轎車的理念和衡量標准.
5系,四門轎車
系列：520i 525i 530i 540i
寶馬5系是寶馬的中檔車型,也是入門及豪華車型.它的理念溶入了更多的科技與豪華。對更多人來說，走近寶馬5系才是真正意義上走近寶馬。它是一個開始，5系轎車是一個亮點，是一個靠近奢華但又不非常昂貴的完美結合點。
5系寶馬是大型轎車步入豪華級別的代言，駕乘5系寶馬，你才可以真正了解BMW的內涵，但這一切才剛剛開始。。。
6系 雙門轎車 敞蓬轎車
車型630 645
寶馬6系可謂是經典中的經典
它是一款專門為考究的駕駛者設計的汽車，無論你走到哪裡，它都會讓你感受到無與倫比的駕駛 *** 。這彰顯了GT賽車的核心理念。同時綜合了高級跑車與豪華房車的全部優點。想了解什麼是寶馬的運動感覺，又不想失去高貴與品位，選擇6系。不會有錯！
7系 四門轎車
車型（06款）：730Li 735Li 740Li 745Li 750Li 760Li
如果你只是想知道什麼是真正的豪華轎車，那麼請看這里。沒有任何其他轎車能如此輕松地融合眾多非凡的特性。寶馬7系轎車，無論從動力、內飾、駕乘感受而言都是無以倫比的。它似乎可以用一切的手段來滿足和征服你對汽車的慾望，他的高貴和品位，證明了它的出身名門。我可以毫不誇張的說，只有你坐過7系轎車，你才回明白什麼是BMW！它是生活中的藝術，卻讓你永遠在藝術中生活！
X系 X3 X5 四門SUV
排量：3.0i 4.4i
如果你對速度有更高的要求，還要有靈活性。既要標新立異，又要充滿美感，既要有動力，還要有吸引力。BMW X系列轎車，可以滿足現代人對汽車的越來越高的要求。無論是通過性能還是速度，無論是乘坐還是駕駛，BMW X3與X5都為你帶來無窮的樂趣與享受。它的最大的特點是，在SUV中，它的運動性是最強悍的，在運動型轎車中，它的通過性能是最好的。它到底該屬於什麼車呢，開上它，由你來決斷！
Z級 Z3 Z4 Z8 雙開門敞蓬跑車
排量：不很確定
如果一個瞬間讓你覺得可以永恆，那麼她一定非常感動你，寶馬Z級轎車就是這樣感動你的一類。它的運動設計讓你覺得無論在何時何地都充滿了 *** 與活力！他可以讓你心潮澎湃，滿足你對速度與舒適的全部追求！當你敞開車篷，沐浴在陽光里，你會覺得生活別無所求了。。。即便你不能擁有她，我確定你每次你在街上看見它，它都會讓你心情久久無法平靜，Z級轎車是BMW運動理念的最高境界，是你對速度追求的最高目標。
M系 M5四門轎車 M6兩門轎跑車
排量：
M5與M6是寶馬把運動與舒適豪華想結合的典範。動力澎湃，優雅穩健，創新科技，無上享受。他甚至會體貼你的 每一份需要。讓你的心情隨著車在動，在飛奔！它的發動機與變速箱都是為F1賽車量身設計。而你所需要做的，就是練就一身駕駛技巧。......>>

問題七：現在買寶馬汽車買什麼型號好 您喜歡活力小車選1系列.運動家轎選3系列，跑車選4系列或者6系列還有Z4，商務運動轎車選5系，豪華行政選7系，SUV可以選X1,X3,X5，跨界車型可以選擇X6,X4，

問題八：請問！今天看到一款賓士越野車，外形酷似寶馬的X6或者X4,請問那是賓士的什麼型號？ 賓士 GLE運動SUV，對手就是寶馬 X6

問題九：請問大家寶馬車有幾種款？最貴最豪華的寶馬是那一款？什麼型號？大概多少錢？ 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車 跑車（包括6系轎跑） 越野車三大車種。
最好的是760Li，目前國內售價199.6萬，而760Li個性版則為249.5萬！
寶馬轎車有1系 3系 5系和7系四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量（但現在有些車型不遵循這一規律，比如335i的實際排量為3.0升），最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華,而d表示柴油型號。比如表示為3系列轎車，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋，則為318i（A一般都省略），而3系雙門版的則為Ci（比如325Ci）；另外有些車型還有Li的標識（比如530Li 760Li），「L」就表示加長版。

跑車型號有兩款：6系和Z系（6系屬於豪華轎跑），主打車型有630i, 650i， Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高級。
越野車用X打頭，代表車型是X3和X5。
目前寶馬的車系主要有：
1系（包括5門版，雙門版，敞篷版，三廂車型），主要型號有116i 120i 130i 135i 120d
3系（包括轎車，雙門硬頂版，雙門敞篷版），主要型號有320i 325i 330i 335i 318d
5系（523i 525i 528i 530i 540i 550i 530d 535d 523Li 525Li 530Li ）
6系（包括硬頂版，敞篷版），主要型號有630i和650i
7系（730i 740i 750i 730d 740d 730Li 740Li 750Li 760Li 760Li個性版）
M系（M3 M5 M6）
X3（2.5i ,3.0i）
X5（3.0i ,4.8i, 3.0d）
X6 (30i ,50i)
Z4（2.5Si ,3.0Si）
而像X4 X1 Z1這些新車型也將在今後幾年面市！
另外寶馬還生產各式各樣的摩托車！

問題十：寶馬車什麼型號的最好？ 從豪華及使用性價比來說730最好。
從最最奢華帶一點浪費的角度來說760最好。
你基本可以理解730的加速性=325。
最簡單的方法：
730車重1900公斤
325車重1560公斤
730：258匹/300牛米
325：218匹/250牛米
1900公斤÷258=1馬力帶動7.3公斤，1牛米帶動6.3公斤
1560公斤÷218=1馬力帶動7.15公斤，1牛米帶動6.2公斤
而寶馬760就不要說了。

B. 寶馬X3的越野性能怎麼樣

1.寶馬也為新車型創造了「運動休閑車」(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數時間它都會在市區里巡遊。於是，非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道，而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應，應該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優點：魁梧結實的車身、寬敞的室內空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。

x3即是如此，它的三圍尺寸4565/1853/1674 ，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連後排的腿部都有足夠的活動餘地。行李廂容積為480升，並可通過非對稱放倒的後排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。

駕駛室的各個操控部件設計清晰，有一目瞭然的感覺。同時，在x3上找不到i-drive按鈕，這種簡化從實際駕駛中體會並不是缺點。位置較高的導航系統顯示屏在行車中觀察備感方便，而且只在使用時才翻轉出來，平時可以完整地收藏在儀表台中，也做到了簡潔。

駕駛座椅和副駕都與傳統越野車不同，很像寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板，這個優點就消失了，而且踏板很容易弄臟褲腿。不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份。

C. 寶馬越野車x7價格

進口寶馬x7越野車報價是100.00--162.80萬元之間：1、X7採用寶馬SUV造型，整體保留了不少概念車元素，大面積的格柵。此外，側面採用了與7系相同的「L型」鍍鉻裝飾；2、車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口；3、全新一代寶馬X7外觀依然採用寶馬品牌全新的家族化設計語言，雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現有所有車型都要更加巨大，中央的連接處也更顯緊密；4、同時，新車兩側細長的大燈組內部採用了激光式大燈，以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分，該車採用了巨大的貫穿式U形下部進氣口。

D. 全新寶馬7系國內實車圖曝光，車身的流暢度如何，適合哪類人

整體看全新的這款車型車身的流暢度其實相對來說還是比較方方正正的，也就是比較適合那種工作，嚴格認真的人使用。因為他這款車其實看起來外觀比較大氣，內飾也比較豪華，最主要的是他的設計理念，其實更像是那種成功人士比較古板的人適合使用相對來說很多設計採用的貫穿是的攸縣就很好地提升了整輛車的層次感，然後讓這輛車也顯得更舒展一點車裡面的裝置，相對來說科技感十足，因為採用了液晶儀表和中控大屏的方式還配備了多功能方向盤的續航里程可以達到600多公里。這幾乎是大家眼裡的夢中情車。

E. 越野進口寶馬BMWX6 動力出色

全新進口寶馬X6的外形拆解起來很簡單，腰線的上部是地道的Coupe運動車，傾斜的C柱讓這個特質非常明顯，就是這個明顯特徵讓X6區別於以往的SUV或者越野車，沒有一款SUV擁有X6這樣流暢的外形和非常Coupe轎車的感覺。全新進口寶馬X6的3.0雙渦輪增壓發動機是一款明星發動機，直列6缸外加雙渦輪增壓器的形式非常少見，左側/右側的三個汽缸各使用一個峰值0.4個大氣壓的增壓值的渦輪增壓器，增壓器在1300轉就開始介入，並且到4500轉之間一直能爆發400Nm的峰值扭矩，不到6500轉時候就達到了306馬力的最大功率。編輯點評:寶馬X6外觀看上也動感十足，將時尚與動感進行完美的結合。全新寶馬X6擁有標准化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。

F. 寶馬X3是華晨寶馬旗下一款德系中型越野汽車，價格如何

寶馬x3是合資品牌華晨寶馬旗下一款德系中型suv，這款suv雖然市場定位較高，但是實測性能優秀，不僅全系搭載著2.0T+8AT的強勁動力組合，而且操控性能十分舒適，就是市場售價比較昂貴，那麼寶馬x3價格及圖片是多少？來看看具體的報價。

寶馬x3雖然頂著華晨寶馬的車標，而且作為入門車型，但是買的人也是很多的，不過全款購車開銷太大，一般選擇分期貸款方式，分期貸款的話，一般年限是三年，需付落地首付大概16.55萬元，後續每期還款8415元，三年總利息27980元。

寶馬x3這款的德系suv整體性能表現優秀，就是售價貴了些，那麼寶馬x3價格及圖片是多少？官方給出的售價區間為39.28-47.98萬元。

G. 寶馬2979cc越野車是什麼車型

2018款中東寶馬X5 2979CC 3.0T豪華版。

寶馬X5中東版3.0T在外觀設計上寶馬X5沒有太多變化，家族式前臉標志性的雙腎格柵及開眼角大燈，值得一提的是，新車的自適應前大燈在連接充電設備時將亮起藍色燈光，以示充電程序開始運行。車身側面有一條貫穿門把手的上揚腰線，看上去很簡潔干練。

18款新款加版寶馬採用了前雙橫臂獨立懸掛，後四連桿獨立懸掛，不論其懸掛的結構還是調校方面都向公路行駛性妥協。

新車除了速度，還體現出了力量感。寶馬X5側面的車身線條經過重新設計，新款車型的腰線更加復雜，比起之前看起來要更加柔美，新X5還增加了窗邊的鍍鉻飾條。

(7)寶馬新越野擴展閱讀

18款寶馬X5加版3.0T除了越野方面的能力沒有那麼「硬」以外，很難說出它還有什麼缺點。

18款寶馬X5搭載3.0 V6發動機，傳動部分配備的是8速自動變速箱，在轉速5800轉/分時輸出最大功率225千瓦，在1200~5000轉/分的大轉速區間內可以持續輸出最大扭矩400米。

H. 寶馬越野車報價及圖片

豪華SUV給車主在豪華品牌的基礎上所增添的磅礴大氣，這一點讓很多預算充足的朋友有了買豪華SUV的沖動。相比起轎車，其實SUV的可玩性可以說要大很多，底盤高能夠適應戶外的各種路況，空間大開著舒服，不怕顛簸，造型上也比家用轎車顯得高大穩重，而作為去年寶馬SUV大年的收官之作，就是全新寶馬X5。

I. 威武科技越野！2020款寶馬X7 美版40i 實拍解析

20款美版寶馬X7 40i 黑/棕
配置：行政包（遙起，電吸門，星空頂，後電動遮陽簾，變溫杯架，水晶檔把，抬顯，手勢控制，哈曼)，停車輔助包（3D環影），多輪廓座椅，二排船長座椅（六座），金屬漆。
寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產品，它自然要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。車身側面線條簡單，一條腰線點綴腰身，更多的是用穩重的曲面造型營造了車身的穩重氣質和爆棚的肌肉。輪轂設計為多幅合金輪轂，放射性的造型不僅動感還別具美感，眉骨被一條凹進去的線條勾勒，搭配車頂的銀色行李支架，非常具有野性。
寶馬一改以往的商務風、運動風，展現出來的是科幻一般的場景，多功能方向盤的按鍵操控區域周圍加裝了液晶設計，儀表盤和顯示屏就更不用多說，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個亮點就在於水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級別能夠相比的。
座椅方面，這款車標配的是運動座椅，其中前排座椅帶有通風、按摩功能，且前後座椅都擁有加熱功能，配合上它的2段升降空氣懸掛，乘坐起來非常舒服，幾乎感覺不到任何的不適和顛簸感。這台車採用的是三排座椅布局，與大多數SUV的第三排都是應急使用的特點不同，它的第三排可以輕松的容納一個成年人，空間非常寬敞。
動力方面，20款寶馬X7搭載3.0T L6發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力340匹，最大扭矩447牛米，它採用了前置適時四驅的驅動方式，越野性通過性都是很有保障的。開著它，你一定會有一個非凡的駕駛體驗。
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J. 新寶馬X5：我就是我，都市也可以奢華「越野」

北京的冬天色彩總是顯得沒那麼豐富，總會期待些什麼給你的生活傳遞些溫度。習慣了「在路上」，上山下坡極致路況似乎無所不能，反而在平淡的生活中很難找一份「心悅」。然而它不同……

當你變心的時候，容易迷失自己，然而它不會。新車的設計語言依然很「寶馬」，然而卻比原來更有沖擊力。更大尺寸的雙腎進氣格柵，前包圍、側裙、後包圍等處配備了更運動化的套件（M套件版本），即使是如此熱愛極限運動的我，見了它都絲毫不會覺得「無趣」。

（搭載3.0T發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩則為450牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱。懸架結構則是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，適時四驅。）每件事情都做好，該來的總會來。寶馬X5其實給我帶來了不少的驚喜，但讓我說出之「最」，卻又很難表達。沉靜，安分它可以嘗試，但是也不能忽視它那顆可以「燥」起來的內心，在都市中亦可體會「越野」和「激情」的曼妙。我喜歡給生活造不同的句子，它似乎給了我更多的選項。