16款嘉恆越野車的價格及圖片

A. 廣汽本田和一汽豐田哪個質量好

本田好，從以下幾方面評估：

1、時間問題

首先它們成立的時間是不同的，一汽豐田在2000年就已經成立了，而廣汽豐田則是在2004年成立的。所以和一汽大眾以及上汽大眾是一樣的道理，一汽豐田進入國內汽車的時間更早，所以佔有得天獨厚的優勢條件。

2、生產力不同

而且，一汽豐田和廣汽豐田的生產力度也是不同的，像一汽豐田它的生產規模是廣汽豐田的兩倍還要多。況且一汽豐田的生產車間有長春成都和天津這三個地方。但是對於廣汽豐田來說，它只有在廣州有兩條生產線。而且一汽豐田的人數是廣汽豐田的兩倍。

3、定位不同

另外，一汽豐田和廣汽豐田的定位是不同的。像一汽豐田，它主打的是高端市場人群，像皇冠，普拉多就成為了一汽豐田的看家車型。而對於廣汽本田來說，赫赫有名的漢蘭達和凱美瑞，成為了國內汽車市場家用神車之王。當然，對於中低端車型領域，不管是一汽豐田的卡羅拉，威馳，還是廣汽本田的奕澤，都成為了眾多車友的選擇之一。

B. 戴納肯攬勝與路虎攬有什麼區別

懂得路虎的人都知道，路虎車這個品牌的車型非常之多，也非常復雜，在之前的文章里我們為大家解析過各種版本路虎的區分方法，但是大家還是對於攬勝和攬運之間沒有明確的區分概念，更有網友會吐槽：「攬運是個什麼鬼？」今天小編就為大家從各個方面解析，路虎攬勝與攬運之間的區別，告訴你它們並不只是「一字」之差！

第四，運動版橫著看，尾部略低，（車頂呈＼型，前高後低,行政版車頂呈一字形，高低很平順）；第五，從正後方看，運動版車尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右兩邊的那個橫，略圓潤。運動版尾部大部分帶SPORT標識，行政版不帶。

在動力上：

攬勝與攬運在越野這個問題上，兩者之間相差並不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且它們都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統，該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低傳動比選擇等功能。

車身結構：

攬勝是承載式車身優勢是：公路行駛非常平穩，整個車身為一體，固有頻率震動低，噪音小，整體式車身比較安全。

攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。

從駕駛感受講：

攬勝才是真正的超豪華SUV，而運動版更偏向於公路性能，當然越野性能也不差；攬勝就偏向於舒適性，越野性極強。而且就配置而言，運動版就相當於乞丐版一樣，攬勝才是真正的奢華。

攬運，這輛車富於運動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時髦。運動版攬勝屁股比較翹，也就是離去角比較大，前進氣格柵上的車標是黑色底的（PS：綠色代表然進氣版，黑色代表機械增壓版）相比攬勝，攬運更適於一般道路而不是越野路況。

C. 為什麼賓士GL450行駛證上寫著嘉恆GL450

所謂美規就是美國使用，不宜在中國使用，所以動力部分是不給予保修的（燃油很大關系）。德國的車可不比日本車，不是低等車才到中國的，中國版的GL是比美版要強的，就分動箱就不一樣了，一般的不帶越野裝的美版的差速器是機械式的，而中國版就不一樣，它是帶電機、電磁閥來控制的。

1、車型尺寸、軸距不同

賓士GL350：長5121mm、寬2141mm、高1849mm，軸距3075mm。

賓士GL450：2011款4.7LAT長5099mm、寬1920mm、高1840mm，軸距超過3米。

2、動力不同

賓士GL350：

3.0L渦輪增壓柴油V-6發動機，排量有3.0L，馬力達到了210ps，七檔手自一體變速箱，最大扭矩為543nm。

賓士GL450：

搭載了一台8缸4.6L自然吸氣發動機，最大功率340馬力250Kw，最大扭矩為460Nm。這台4.6升V8發動機內部代號為M273，採用了雙凸輪軸、每缸4氣門、雙級鎂金屬進氣歧管和進排氣可變氣門正時。匹配賓士引以為豪的7G-Tronic七擋自動變速器。

3、座椅設計不同

賓士GL350：加熱和主動通風前排座椅，多輪廓前排座椅，後排座椅加熱，智能卡，全景天窗，後座娛樂系統。

賓士GL450：座椅調節被設計在坐墊兩側，同時配有3組記憶功能。腰部支撐在坐墊前側。後排為三人坐設計。賓士GL450為後排乘客設計了空調調節系統。

賓士GL級的外觀看起來就像是大一號的ML級，在細節上與其有不少相似的地方，如前格柵、頭燈、尾燈的造型等等。大燈上沿採用了起伏狀設計，讓大燈造型更加靈動時尚，隨動轉向氙氣大燈，讓它在夜晚行車更加安全。LED日間行車燈配上雙鍍鉻裝飾條，讓其充滿了科技感。整體造型在盡顯強悍的同時，又流露出與種不同的貴氣與優雅。

D. 嘉恆奔跑者是什麼車

嘉恆奔跑者K32越野車。
豐田汽車的硬派越野車似乎吸引了很多人的關注，無論是最新款式的豐田普拉多還是最新款式的豐田蘭德庫魯澤，以及新款的豐田坦途和豐田紅杉，都換上了全新的生產平台以及全新的動力系統，而今天要與大家分享的也是一台來自豐田汽車的全新，要是硬派越野車，並且這款車型目前在海外市場給出了23至28萬元左右的預售價，可以說相比其他的豐田越野車來說，明顯要更加的接地氣，這就是全新版本的豐田奔跑者硬派越野車。2023款豐田奔跑者預售價曝光，俗稱小普拉多，柴油加四驅。

E. 嘉恆塞納是什麼車

嘉恆 塞納 ，是 豐田 旗下的車型，注冊工廠名稱：美國聯合太平洋公司。豐田塞納原產地只有一個，在美國印第安納州的豐田工廠生產，跟國內平行進口的豐田 坦途 ，豐田紅衫，同屬一個工廠。且國內平行進口車 商 都是以3C改裝車名義進口過來，改裝廠注冊地址都在美國。

嘉恆塞納是一款產於北美、具有鮮明的北美民眾用車習慣的一款車型，目前國內在售的平行進口版本都是3.5L自然吸氣V6發動機，有四驅和兩驅版本，售價從兩驅 LE 的43萬左右到四驅LTD的65萬左右，17款和18款同時在售（還有一款兩驅L最低配，因配置太低，銷量可以忽略，暫不參加今天討論），分別有LE（低配）、XLE（中配）、LTD（頂配），另外還有一個兩驅SE（SET）運動（科技）版，相同配置情況下，四驅比兩驅貴了6萬 元 左右，每個配置分別比上一配置低了5萬元左右，價格區間跨度較大，配置區分也很鮮明。

（圖/文/攝： 雷鵬） @2019

F. 進口嘉恆有什麼車

【太平洋汽車網】提到進口嘉恆，首先要說進口的賓士V250了，進口賓士V250可以說是賓士商務車房車系列裡的“顏值擔當”。